კოლნაგოს ოსტატი კლასიკა იყო მას შემდეგ, რაც ის ჩამოვიდა 1980-იან წლებში, მაგრამ შეუძლია თუ არა ის მაინც გაუძლოს ბრწყინვალე ახალბედებს?
შეიძინეთ Colnago Master X-Light Sigma Sports-ისგან
მათ შორის ედი მერკსმა და ჯუზეპე სარონიმ მოიგეს 719 რბოლა 1965 წლიდან 1988 წლამდე და ამ გამარჯვებების უმეტესი ნაწილი იყო ფოლადის კოლნაგოზე. ერნესტო კოლნაგომ პირველად დააპროექტა Master Frame 1982 წელს, როგორც მექსიკის შემცვლელი, რომელსაც დაარქვეს ედი მერკქსის წარმატებული საათის ჩანაწერი მექსიკაში.პრო პელოტონში 17 წლის განმავლობაში ოსტატი ასობით მოგებას მიაღწია და ცოტაა ველოსიპედი, რომელსაც აქვს ასეთი პალმარეები.
მასტერ ჩარჩო ყველაზე მეტად ცნობილია თავისი დაჭიმული მილებით, თუმცა მისი დანერგვა არც ისე მარტივი იყო. ადრეულ კოლნაგოსს ჰქონდა რეგულარული მრგვალი მილები, მაგრამ ზოგიერთი პროფესიონალი მხედარი ჩიოდა, რომ ის საკმარისად ხისტი არ იყო, ამიტომ ერნესტო კოლნაგომ იტალიელი ფოლადის ოსტატების დახმარებით კოლუმბის დახმარებით ახალი, უფრო ხისტი მილის შექმნა დაიწყო..
"პირველი ოსტატის შექმნა ნერვული მომენტი იყო", - ამბობს კოლნაგო. „ჩვენ ავიღეთ იგივე მილები, რომლებსაც ვიყენებდით მექსიკისთვის და დავკეცეთ.“
ანტონიო კოლომბო, ანჯელოს ძეს, რომელმაც დააარსა იტალიური მილების კომპანია, არ სურდა შეხებასთან შეხება, რადგან ის წუხდა, რომ ამან შეიძლება ზიანი მიაყენოს მისი მრგვალი მილის მთლიანობას, ამიტომ კოლნაგო მის ნაცვლად ანტონიოს ძმასთან, ჟილბერტოსთან წავიდა.შეკუმშვა წარმატებული იყო და ინოვაცია გაგრძელდა Colnago-ს მთელ დიაპაზონში, ახლანდელ ნახშირბადის C60-მდე.
ალუმინის ჩარჩოების დანერგვით, ფოლადის ოსტატი გაქრა პელოტონიდან, მაგრამ მას შემდეგ ის მუდმივია Colnago კატალოგში. მიუხედავად ორიგინალური დიზაინის სულისკვეთებისა, Master-ის ჩარჩო წლების განმავლობაში სტაბილურად განახლდა - უახლესი დიდი რევიზია იყო Deda DT15V ფოლადზე გადასვლა, როდესაც იგი ოფიციალურად გახდა Master X-Light 2000 წელს.
ძველი ძაღლი, ახალი ხრიკები
კოლნაგოს ოსტატი პირველად მივიდა ველოსიპედისტის ოფისში ყველაზე წმინდა დღეებში - იმ დღეს, როდესაც ჩვენ მივდივართ პრესაზე. „პრესის დღეს“ყოველი წამი ძვირფასია, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ყველა სამუშაო შეჩერდა, სანამ ჩარჩო ამოიღეს ყუთიდან და ნაზად გაათავისუფლეს მისი ბუშტის შეფუთვიდან.ჩვენ ყველანი მშვიდი გაკვირვებით ვუყურებდით მის ელეგანტურ სილამაზეს. შემდეგ დაიწყო კამათი: როგორ ავაშენოთ ველოსიპედი, რომელიც არის როგორც ახალი, ასევე თითქმის 40 წლის?
ეს უნდა ყოფილიყო Campagnolo, ეს აშკარა იყო (სხვა ყველაფერი სავარაუდოდ შეურაცხყოფა იქნებოდა მისი იტალიური მემკვიდრეობისთვის), მაგრამ კონკრეტულად რომელი ჯგუფი? ტრადიციული ცხრა სიჩქარიანი ჩანაწერი ალბათ? არა, ჩარჩო არის სრულიად ახალი, არა ვინტაჟური, ამიტომ მას ახალი ჯგუფი სჭირდება. მაშ, Athena, რომელიც არის თანამედროვე ჯგუფური ნაკრები, მაგრამ გააჩნია რეტრო გაპრიალებული შენადნობის დასრულება? არც ის. Master არის უმაღლესი დონის ჩარჩო, ამიტომ მას სჭირდება უმაღლესი დონის ჯგუფები. ცხარე კამათის შემდეგ გადავწყვიტეთ Super Record. დასრულების ნაკრები უნდა ყოფილიყო გაპრიალებული ლითონი, მაგრამ თანამედროვე, რაც იმას ნიშნავდა, რომ Ritchey Classic აშკარა ვარიანტი იყო. აღსანიშნავია, რომ Master ჯერ კიდევ იყენებს 1-დიუმიან უღელტეხილს, ამიტომ ნებისმიერი თანამედროვე ღერო უნდა იყოს მორგებული.
როდესაც საქმე მიდგა დისკების არჩევასთან დაკავშირებით, Ambrosio-მ ახლახან ხელახლა გამოუშვა თავისი China Blue Excellence დისკები იმავე პერიოდიდან, როგორც ორიგინალური Master, ასე რომ, ჩვენ ავაშენეთ ისინი Record ჰაბებზე ველოსიპედის დასასრულებლად.და რა სილამაზეა. შეიძლება სულელურად ჟღერდეს ამდენი დროის დახარჯვა თითოეული ცალკეული კომპონენტის გათვალისწინებით, მაგრამ ეს არის ასეთი ჩარჩოს სიამოვნების ნაწილი. მთელი ძალისხმევით, რაც გაწეული იყო მის დახვეწაში წლების განმავლობაში, მისი დაკაკუნება ძველ ნაწილებთან შეურაცხყოფა იქნებოდა.
მასტერი კვლავ ხელნაკეთია იტალიაში და ხარისხი ნამდვილად ანათებს. ნამუშევარი აბსოლუტურად უნაკლოა და ხელოვნების დეკორაციის სქემა ნამდვილად სანახავია. არა მგონია, ოდესმე დავიღალო ზედა მილზე ხელით მოხატული მხედრის ყურებით და როგორც ჩანს, არც ვინმეს.
მე მაქვს დიდი სიამოვნება ლამაზ ველოსიპედებზე სიარული, მაგრამ მე მხოლოდ ორჯერ მკითხეს იმაზე, თუ რას ვატარებ. ოთხჯერ გამაჩერეს Master-ის პირველ გასეირნებაზე და ჩემს ჩვეულებრივ კაფეში გასეირნებისას მობილიზებული ვიყავი.
შეიძლება ითქვას, რომ კაფეში გასეირნება არის ოსტატის ნამდვილი საფეხმავლო ადგილი.თუმცა, შეცდომა იქნებოდა ოსტატის, როგორც მხოლოდ პოზირების ხელსაწყოს უარყოფა, რადგან ლამაზი საღებავისა და მოციმციმე ქრომის ქვეშ ნამდვილი სარბოლო ველოსიპედი ცხოვრობს. გეომეტრია კლასიკური იტალიურია (73° თავიანი მილი, 74° დასაჯდომი მილი), ასე რომ, ის მიდის და ეშვება ყოველგვარი დაბრკოლების, სლოკინის და უცნაურობის გარეშე. დამუშავება თითქმის ყველა მხრივ სახელმძღვანელოა. ამ ველოსიპედის უსაფრთხო მგზავრობა არის განცდა, რომლის გამეორებასაც ბევრი მწარმოებელი ცდილობდა ნახშირბადის თანამედროვე ჩარჩოებით.
გამაფრთხილებელი სიტყვა ჩარჩოს ზომის შესახებ, თუმცა - Master არის ტრადიციული ჩარჩო, ასე რომ, თანამედროვე კომპაქტური ჩარჩოსგან განსხვავებით, ზედა მილი გრძელია, ხოლო თავსაბურავი პატარა (მხოლოდ 108 მმ ამ 53 სმ მოდელზე). რიჩის სახელურების შედარებით ღრმა ვარდნასთან და ტრადიციულ მოსახვევთან ერთად, პოზიცია აშკარად გრძელი და დაბალია და, რა თქმა უნდა, ყველას არ მოერგება.
მისი გამხდარი მილის გათვალისწინებით, ველოსიპედი საოცრად ხისტია. ეს არ არის ახლოს დიდი ზომის ნახშირბადის ჩარჩოსთან, მაგრამ არასდროს მიგრძვნია, რომ სველ ნუდლს ვატარებდი. მან შეიძლება დაკარგოს უცნაური ვატი თანამედროვე ნახშირბადის ჩარჩოსთან შედარებით, მაგრამ ეს ათჯერ ანაზღაურებს წვნიანში და იძლევა მარტივ საბაბს, როცა ბოლოს მთაზე ხარ.
ოსტატი ასევე მსუბუქია ფოლადის ველოსიპედისთვის. 53 სმ ჩარჩო იწონის 1,6 კგ-ს, რაც დღევანდელი სტანდარტებით ძალიან ჟღერს, მაგრამ სრული კონსტრუქცია აქ მხოლოდ 8,1 კგ-ია. ორიგინალის ნაცვლად თანამედროვე Master-ის არჩევა ასევე დაზოგავს თავის ტკივილს ბორბლების მანძილის გარშემო, რადგან ის კომფორტულად იტევს თანამედროვე 130 მმ ღერძის ბორბლებს და 25 მმ საბურავებს.
ჩემთვის, თანამედროვე ველოსიპედთან შედარებით ეფექტურობის ყველაზე დიდი განსხვავება წარმოიშვა ბორბლებზე, რომლებიც არ აჩქარებენ ისე სწრაფად, როგორც მსუბუქი ნახშირბადის ბორბლები.თუმცა, როცა სიჩქარეს მიაღწევენ, კარგად იჭერენ მას, ჩანაწერების კერებში კულტის კერამიკული საკისრები ნებით ტრიალებენ. არასდროს მიგრძვნია, რომ ტარების შესრულებას მხოლოდ გარეგნობისთვის ვწირავდი.
თუ თქვენ განიხილავთ კლასიკურ ველოსიპედს, როგორიცაა Master, შეიძლება ფიქრობთ მისი შენახვაზე საუკეთესო დღეებისთვის. შესაძლოა მას ბუხრის ზემოთ გამოაფენთ და იშვიათად რისკავთ მისი ხელუხლებელი იერსახის დაბინძურებას, მაგრამ ამის გაკეთება გამოტოვებთ მის ერთ-ერთ საუკეთესო რამეს - ამაღელვებელ გრძნობას, რომელიც გეუფლებათ, როცა ფეხს ზედა მილზე ახვევთ.
მიუხედავად უბედური, სუსტი, ნაცრისფერი ზამთრის ირგვლივ, როცა მასტერზე ვიყავი, სასეირნოდ გასვლა არასოდეს ყოფილა შრომატევადი, რადგან სადაც არ უნდა წავსულიყავი იქ ყოველთვის ლამაზი ხედი იშლებოდა. ეს იყო ჩემს ქვემოთ.
შეიძინეთ Colnago Master X-Light Sigma Sports-ისგან
| მოდელი | Colnago Master X-Light |
|---|---|
| ჯგუფური | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| გადახრები | არცერთი |
| დისკები | ხელნაკეთი Ambrosio Excellence 'China Blue' დისკები Campagnolo-ს ჩანაწერების კერებზე |
| დასრულების ნაკრები |
Ritchey Classic ბარებიRitchey Classic C220 ღერო Ritchey Classic seatpost Selle San Marco Concor მსუბუქი უნაგირი |
| წონა | 8.10 კგ (ზომა 53 სმ) |
| კონტაქტი | windwave.co.uk |
