ნაკერების მიღმა: Endura insider

Სარჩევი:

ნაკერების მიღმა: Endura insider
ნაკერების მიღმა: Endura insider

ვიდეო: ნაკერების მიღმა: Endura insider

ვიდეო: ნაკერების მიღმა: Endura insider
ვიდეო: Behind the Seams Fashion Show 2023 2024, მარტი
Anonim

Endura გადავიდა საბიუჯეტო ტანსაცმლის ბრენდიდან ორი გუნდის მიწოდებაზე მამაკაცთა და ქალთა მსოფლიო ტურში. ველოსიპედისტი აღმოაჩენს თავის საიდუმლოებებს

ჯიმ მაკფარლეინს ჯერ კიდევ აქვს ბიზნეს გეგმა, რომელიც მან 20 წელზე მეტი ხნის წინ წაიყვანა თავისი ბანკის მენეჯერთან, რათა მიეღო დაფინანსება ველოსიპედის ტანსაცმლის კომპანიის იდეისთვის. მაგრამ ყველა მოგების პროგნოზისა და ბაზრის კვლევის ფონზე, იყო ერთი გრძელვადიანი პროექცია, რომელიც მაკფარლეინმა ვერ გაბედა – რომ მისი კომპანია ერთ დღეს აწვდის კომპლექტს არა მხოლოდ ერთ, არამედ ორ გუნდს 2016 წლის UCI მსოფლიო ტურში - Movistar in. მამაკაცებში და სერველო-ბიგლა ქალებში.

"ორი გუნდის ყოლა ენდურას ჩაცმულობით ჩვენთვის განსაკუთრებულია", - ამბობს ის.„შეიძლება ვცდებოდე, მაგრამ არა მგონია, რომ ველოსიპედის ტანსაცმლის ბრენდი ოდესმე მიაღწია ტურის გუნდის ტიტულს, ასე რომ, ეს ასევე განსაკუთრებულად იგრძნობა“, - ამბობს მაკფარლეინი NetApp-Endura-ს პირველი გამოჩენის გახსენებისას. 2013 წელს.

წარმატების "ნერვიული პარანოია"

„ჩვენგან არის მოლოდინი და მოთხოვნა, რომ გავაგრძელოთ ორიენტირება გაუმჯობესებაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ მივიღეთ პროდუქტი, რომლითაც Movistar კმაყოფილია, სამი წლის შემდეგ არცერთი ეს არ უნდა იყოს იგივე, რადგან ჩვენ ვერ შევძლებთ, თუ არ გავაუმჯობესებთ მას მთელ დიაპაზონში.

'როგორც WorldTour-ის ყველა სხვა გუნდს, Movistar-საც აწუხებს ზღვრული მოგება და ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ისინი ძალიან დაინტერესდნენ ჩვენთან მუშაობით, იყო ის, რომ ჩვენ გვაქვს იგივე ეთიკა, რომ ყოველთვის გვეკითხა: „რა არის შემდეგი. რა შეგვიძლია გავაკეთოთ ამის გასაუმჯობესებლად?” ვიდრე "ოჰ, ეს საკმაოდ კარგია, მოდი ასე დავტოვოთ."

გამოსახულება
გამოსახულება

მოვისტარის გარიგება ჯერ კიდევ 2014 წელს იყო ორწლიანი საიდუმლო მოლაპარაკებების და პროდუქტის ტესტირების კულმინაცია. გუნდი 25 წლის განმავლობაში მუშაობდა ნაკრების წინა მომწოდებელთან, ნალინთან, ამიტომ მაკფარლეინი მძიმე გაყიდვის წინაშე აღმოჩნდა. მაგრამ მან ზუსტად იცოდა, როდის გატეხა.

"ეს იყო ჩვენი სუპერ მსუბუქი საზაფხულო მაისური," იხსენებს ის. „ჩვენ მასზე ბევრი განვითარება გავაკეთეთ – ჩავდეთ მასში Coldblack [ტემპერატურის შემცირების] ტექნოლოგია, დავჭრათ ქსოვილი, გამოვიყენეთ სპეციალური დამღუპველი კონსტრუქცია, რომელიც ძალიან სწრაფად შრება – და ვიცოდით, რომ ლაბორატორიის ნომრები საკმაოდ განსაკუთრებული იყო. იმდენად აღელვებული ვიყავი, რომ ცხრილი გავუგზავნე გუნდს, მაგრამ მხედრები ძლივს აპირებდნენ მის დათვალიერებას და ეთქვათ: "ვაი, შეხედე ამ ციფრებს!". ამის შემდეგ გავიფიქრე: „რისთვის გავგზავნე ეს? ეს არის ყველაზე სულელური რამ, რაც კი ოდესმე მეჩვენება, რომ [მხედრები] აპირებენ გაიარონ ყველა ეს მონაცემი გაფანტვის სიჩქარის შესახებ.”

'ასე რომ, ჩვენ გავგზავნეთ რამდენიმე ნიმუში და პაბლო ლასტრასი, რომელმაც ბევრი ტესტირება ჩაატარა ჩვენთვის, ბიჭებთან ერთად იყო [სავარჯიშო მოგზაურობის დროს] ძალიან ცხელ დღეს.ისინი ადიოდნენ ამ მთის უღელტეხილზე და ერთ-ერთმა ბიჭმა უცებ უთხრა პაბლოს: "ჰეი, ეს ჩვენი მაისური არ არის" და მიზეზი, რის გამოც ისინი შენიშნეს, რომ ეს განსხვავებული იყო, არ იყო იმიტომ, რომ მასზე ლოგო არ იყო., არამედ იმიტომ, რომ ისინი ყველანი ოფლში იყვნენ გაჟღენთილი და ის ძვლებში იყო გამომშრალი. ეს იყო ჩვენთვის შესანიშნავი მომენტი - როდესაც გუნდმა გააცნობიერა, რომ ჩვენ ზუსტად გვესმოდათ რა სურდათ.“

იმისთვის, რომ ენდურამ გარიგება დასრულებულიყო, მას შემდეგ მოეწყო რბოლა საათის წინააღმდეგ, რათა გაეანალიზებინა და გაეზომა Movistar-ის გუნდის ყველა ანატომიური თავისებურება და მოემზადა თითოეული მხედრის 44 ცალი ნაკრები (იხილეთ ყუთი მოგვიანებით) ახალისთვის. სეზონი. პერსონალის ორი წევრი გაგზავნეს გუნდის ბაზაზე პამპლონაში ოთხი სტანდარტული ზომის სამოსით. მათ დააყენეს ველოსიპედი სასტუმროს ნომერში და მომდევნო 48 საათი ზედმიწევნით აღნიშნეს, თუ როგორ იცვლებოდა ნაკრების ნაწილები, როდესაც კვინტანა, ვალვერდე, დოუსეტი და დანარჩენი გუნდი რიგრიგობით იკავებდნენ თავიანთ საცხენოსნო პოზიციებს.

"ეს არ არის ნორმალური სხეულის ფორმები - ისინი არიან სარბოლო ცხენები პრაქტიკულად ნულოვანი სხეულის ცხიმით", - ამბობს პროდუქტის დირექტორი პამელა ბარკლი.„ისინი შეიძლება იყვნენ ზედმეტად მაღალი, მაგრამ XS-ის გარშემოწერილობით. მარტო ბიბშორტებისთვის უნდა გამოგვექმნა 42 განსხვავებული ვარიანტი ზომისა და ფეხის სიგრძის. მაშინ, თუ განიხილავთ გუნდის ნაკრების კომპონენტებს – როგორიცაა 40 სხვადასხვა ქსოვილი, 35 ტიპის ელვა [შვიდი ტიპი ხუთ ზომაში], სხვადასხვა სამაგრები და ეტიკეტები – ასობით შედის. ისინი სხვადასხვა ადგილიდან მოდიან., ძირითადად ევროპიდან, მაგრამ ასევე შორეული აღმოსავლეთიდან და თუ მხოლოდ ერთი გაკლიათ, ამ სამოსს ვერ შეასრულებთ.'

სიჩქარის კოსტუმი და სწრაფი ქსოვილები

რაოდენობა განტოლების მხოლოდ ერთი ნაწილი იყო. მეორე ხარისხიანი იყო. Endura-მ წაიღო თავისი ქსოვილების ნაწილი მაკლარენის F1 ქარის გვირაბში, ბრეკლიში, რათა გამოსცადა მასალები ტყავის კოსტუმებისა და ფეხსაცმლისთვის აეროდინამიკის გურუ Simon Smart-თან თანამშრომლობით.

„ჩვენმა ურთიერთობამ Movistar-თან გვაიძულებს, გავსულიყავით იმის მიღმა, რასაც ბრენდების უმეტესობა აკეთებს, ძირითადად აერო ტესტირებით“, - ამბობს ბარკლი. „მთავარი ზღვრული მოგება უნდა მივიღოთ დროითი გამოცდებიდან, ამიტომ ჩვენ ბევრს ვშრომობთ ამ სფეროში.ჩვენ ვაკეთებთ მუშაობას სიჩქარის კოსტუმებით, სადაც იმის ნაცვლად, რომ გვქონდეს ნაკერები, რომლებიც ქმნიან მოგზაურობებს [აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად], ჩვენ პირდაპირ მივიღეთ სილიკონის ხაზები კონკრეტულ ადგილებში.'

Endura ასევე თანამშრომლობდა გერმანულ კვლევით ლაბორატორიასთან GebioMized, რათა აწარმოოს ინდივიდუალურად მორგებული სავარძლები Movistar-ის მხედრებისთვის. მიზანია მინიმუმამდე დაიყვანოს ზეწოლა მხედრების მჯდომარე ძვლებზე, გაზარდოს კომფორტი და შეამციროს ზედმეტი ბალიშები.”ჩვენ საათობით ვხალისობდით ხალხის არსის შეგრძნებით”, - იცინის ბარკლეი. კიდევ ერთი გამოწვევა, რომელსაც მისი გუნდი შეხვდა, წარმოიშვა საეჭვო სფეროდან - გუნდის ფერის არჩევანი.

გამოსახულება
გამოსახულება

„ამ მდიდარი, მუქი ლურჯის მიღწევა სინამდვილეში ძალიან რთულია. მაისურის თითოეული პანელი, რომელიც ჩვენ შევქმენით, სინამდვილეში არის ლურჯის განსხვავებული, დახვეწილი ელფერი, ასე რომ, როდესაც მაისური გაჭიმულია

მხედრის სხეული, ის აძლევს ლურჯის ერთგვაროვან ელფერს, - განმარტავს იგი.

მაღალ ტემპერატურასთან გასამკლავებლად, გუნდის საზაფხულო მაისურს სჭირდებოდა ქსოვილი, რომელიც არ არსებობდა ენდურას ბიბლიოთეკაში.სამკერვალო ტექნიკოსმა მიშელ დენეჰიმ დაათვალიერა ტექსტილის ქარხნები ევროპასა და აზიაში, სანამ პასუხს იპოვიდა. შედეგი არის ის, რომ ზაფხულის მაისურში გამოიყენება სამი განსხვავებული ქსოვილი და ის დამუშავებულია Coldblack-ით, ტექნოლოგიით, რომელიც შექმნილია მზის პირდაპირი სხივების ქვეშ მუქი ფერების ტემპერატურის შესამცირებლად 4°C-მდე. ეს იყო პაბლო ლასტრასის მაისური, რომელიც ფარულად გამოსცადა გასული წლის ბოლოს.

ხელები მაღლა

ჩვენი ვიზიტის დღეს, 2014 წლის იანვარში, Endura-ს 110 კაციანი მუშახელი დაკავებულია Movistar-ის ნაკრების უახლესი სერიის წარმოებით, გუნდის ოფიციალური გაშვებისთვის მადრიდში თვის ბოლოს. ქარხნის იატაკზე, სამი შვილის ბებია, სიუზან სმიტი, ნაირო კვინტანას შორტებით მაღლა ასწია. „არამგონია მას გავიცნო თუ ქუჩაში დავინახე, მაგრამ ვიმედოვნებ, რომ ის მოიგებს რბოლას წელს, ასე რომ შემიძლია ვთქვა, რომ მისი ნაკრები გავაკეთე“, - ამბობს ის, როდესაც ოსტატურად ასრულებს ბრტყელ კერვას. (ნაკლებად მოცულობითი და უფრო კომფორტული ვიდრე ჩვეულებრივი ნაკერი).

ცნობილ დაფაზე არის NetApp-Endura-ს მხედრის, ლეოპოლდ კონიგის სურათი, რომელმაც გასული წლის Vuelta-ს მერვე ეტაპი მოიგო. თუ ჩვენი გუნდის რომელიმე მხედარი გაიმარჯვებს, ისინი აყენებენ სურათს. ეს არის გზა ჩვენთვის, რომ გავიზიაროთ წარმატება, - ამბობს სმიტი. (კუინტანას ტურ დე ლუისის გამარჯვებულის ფოტო განზრახული იყო ჩვენი ვიზიტიდან მალევე დამაგრებულიყო.)

გამოსახულება
გამოსახულება

60 სამკერვალო მანქანა, რომელსაც სმიტი და მისი კოლეგები მართავენ, ადასტურებს ენდუას ვალდებულებას შოტლანდიაში უფრო მეტი ნაკრების წარმოება, ვიდრე ოდესმე. ისევე როგორც Movistar-ისა და Team NetApp-Endura-ს კომპლექტები (გარდა ხელთათმანების, ქუდების და წინდებისა, რომლებიც საჭიროებენ სპეციალიზებულ ქარხნებს), ბრენდი ასევე აწარმოებს თავის Superior Brentjens MTB Racing გუნდის კომპლექტს და ყველა მორგებულ კლუბის ნაკრების შეკვეთებს Livingston-ში. Endura-ს დანარჩენი ასორტიმენტის უმეტესი ნაწილი იწარმოება შორეულ აღმოსავლეთში. McFarlane დასაქმებულია მუდმივი პერსონალი შანხაიში, რათა აკონტროლოს ხარისხის კონტროლი მის ქარხნებში.

მაკფარლეინი ნანობს, რომ მას არ შეუძლია შეავსოს შიდა წარმოების ამ დონეს დიდ ბრიტანეთში კარგი ხარისხის ქსოვილების მოპოვებით.„როდესაც 20 წლის წინ შევედი ამ ბიზნესში, ჯერ კიდევ იყო რამდენიმე ბრიტანული ქარხანა, მაგრამ უბრალოდ არ იყო საკმარისი ინვესტიცია იმ ტექნიკური პროდუქტების დასამზადებლად, რომლებიც ჩვენ გვჭირდება“, - ამბობს ის. „ეს არ არის შემთხვევა, რომ ბრიტანეთის ბაზარი არ არის კონკურენტუნარიანი - თქვენ უბრალოდ ვერ იყიდით პროდუქტს აქ.“

დარტყმის ეფექტი

შეკვეთით აშენებულ, 4,000 კვადრატულ მეტრზე ფართო ტურის განმავლობაში, ჩვენ ვიგებთ, თუ როგორ ჩავარდება კომპანიის მრავალი კვლევა და დიზაინი Movistar-ის კონტრაქტისთვის მის ძირითად დიაპაზონში. „მოვისტართან ორი წელია ვმუშაობთ. სიგიჟე იქნებოდა არ გამოვიყენოთ ამ შრომის ნაყოფი, მთელი ეს დიზაინი, ტესტირება და გამოხმაურება პროფესიონალი მხედრებისგან“, - ამბობს მაკფარლეინი.

სანამ ამას წაიკითხავთ, მოყვარული მხედრები შეძლებენ ისარგებლონ Endura-ს კვლევის უპირატესობებით დინამიური უნაგირზე წნევის შესახებ GebioMized-ით.

გამოსახულება
გამოსახულება

„ჩვენს ახალ Pro SL შორტებს აქვს მრავალსიგანის ვარიანტები 700 სერიის ბალიშებზე, რომლებიც შეიძლება მორგებული იყოს თქვენი ჯდომის ძვლის გეომეტრიისა და ცხენოსნობის პოზიციის მიხედვით“, ამბობს მაკფარლეინი. „ჩვენ შევიმუშავეთ დამაგრების სისტემა, რომლის დროსაც მაღაზიაში სამი წუთი სჭირდება, რომ უნაგირზე დაჯდეთ და კომპიუტერი გეტყვით საუკეთესო ვარიანტს ჩვენს დიაპაზონში.

„ასეთი დონის დახვეწილობა არასოდეს იქნებოდა ჩვენს ბიზნესში ათი წლის წინ. ამ სახის გადაწყვეტილებების შექმნის მადა - და სამი ან ოთხი სხვა შეიძლება ჩავარდა, მაგრამ ეს გავიდა - კარგი მაგალითია იმისა, თუ სად არის ჩვენი აზროვნება, როგორც ბიზნესი: ეს არის სწორი ინოვაცია, მყარი R&D.'.

მიუხედავად იმისა, რომ Endura-ს შოტლანდიის შტაბ-ბინა რჩება ამ პროცესის ცენტრში, მისი პროტოტიპების ტესტირება ხდება სხვაგან. ისევე როგორც GebioMized-ის ლაბორატორია გერმანიაში და Simon Smart-ის ქარის გვირაბი, Endura მალე დაიწყებს გარემოსდაცვითი კამერის გამოყენებას - სადაც შეიძლება სხვადასხვა ამინდის პირობების სიმულაცია - კენტის უნივერსიტეტში.”მაგრამ ჩვენ გვყავს პერსონალის ჯგუფი, რომელიც წავა საცხენოსნო, რათა გამოსცადოს ჩვენი აღჭურვილობა რეალურ სამყაროში”, - ამბობს ბარკლეი.

დამატებითი 3 სმ ხოსესთვის, გთხოვთ

ჩვენი ტურის განმავლობაში ჩვენ ვხედავთ, რომ Movistar-ის ნაკრები ვითარდება კომპიუტერის ეკრანზე CAD შაბლონებიდან და ქარხნის იატაკზე შეკერილი ნაბეჭდი ქსოვილის ნაჭრებად. გამორჩეული მუქი ლურჯი და მწვანე მაისურის დიზაინი დაბეჭდილია მაღალი ხარისხის სუბლიმაციურ ქაღალდზე, რომელიც სპეციალურად ამ პროექტისთვის წარმოებულია ჰოლანდიური ქაღალდის ქარხნის მიერ. იმავდროულად, ნედლი ქსოვილი - სუფთა თეთრი ფერის - იჭრება პანელებად (ზოგიერთი ატარებს Movistar-ის კონკრეტული მხედრების სახელებს და სპეციფიკურ მოთხოვნებს, მათ შორის "Rojas +3" წყვილ ზოლებზე). ოპერაციების მენეჯერი ელისონ აიტკენი გვეუბნება, რომ უახლესი ლაზერული საჭრელი მანქანა კვირაში დაახლოებით 15 000 ცალი გამოიმუშავებს - საკმარისია 3 000-ზე მეტი ტანსაცმლისთვის.

მოჭრილი პანელები აღებულია მეზობლად, სადაც მოვისტარის მელნის დიზაინი გამოიყენება სითბოს დაჭერით.პროცესი აქცევს მელანს აირად და ეფექტურად ღებავს ქსოვილს. ენდურას ეკოლოგიურად ცნობიერი ეთიკის შესაბამისად, რადგან მელანი წყალზეა დაფუძნებული, ქაღალდის შემდგომი გადამუშავება შესაძლებელია.

გამოსახულება
გამოსახულება

საბოლოოდ, დაბეჭდილი პანელები მიიღება სამკერვალოში, სადაც ხელით ათავსებენ ერთმანეთს.

ზემო სართულზე დაბრუნებული მაკფარლეინი ფიქრობს იმაზე, თუ რამდენად შორს წავიდა მისი კომპანია იმ დღეების შემდეგ, რაც მათ მხოლოდ „სპანდურას შორტები და სველი სამთო ველოსიპედის აღჭურვილობა“უყურებდნენ. Movistar-ის გარიგება ეხმარება ამ შეხედულებების შეცვლას: „ჩვენთვის მიზანი იყო ხელახლა განგვემარტა, თუ რა იყო ჩვენი ბიზნესი: ჩვენ ვაკეთებთ გზას, ვაკეთებთ ტექნიკურს და ჩვენ არ ვართ მხოლოდ უამინდობის ან MTB ტანსაცმლის კომპანია. ჩვენ გვაქვს სუფთა ფურცელი საზღვარგარეთ, ჩვენ არ გვაქვს ისტორია, აღქმა, რომ ვიყოთ მხოლოდ მთის ველოსიპედით, ამიტომ ჩვენი რბოლის გუნდები - Endura-დან NetApp-მდე და ახლა Movistar-ით - მნიშვნელოვანი იყო, როგორც შუბის სათავე იტალიაში, საფრანგეთში ან საკუთარი თავის გასაცნობად. ესპანეთი, სადაც მათ აქვთ გზის ველოსიპედის კულტურის ხანგრძლივი მემკვიდრეობა.რასის სანდოობა ჩვენთვის მნიშვნელოვანი იყო ამ ბაზრებზე საკუთარი თავის გაცნობისას.'

ჩაიცვი შთაბეჭდილებისთვის

„იმისთვის, რომ ჩვენ გვქონდეს Endura სახელი გამორჩეული Vuelta-ს ეტაპის გამარჯვებებში [NetApp-Endura-სთან ერთად 2013 წელს], ეს არის პროგრესი. ჩვენ ვერასოდეს მივაღწევდით ამას, როგორც კონტინენტურ ლიცენზირებულ გუნდს. საბოლოო ჯამში, ამის შემდეგ, სად შეგიძლიათ შემდეგ წასვლა და ეს არის WorldTour-ის სტატუსი. ასე რომ, ჩვენ გვქონდა ვიზიტები და საუბრები სამ-ოთხ გუნდთან - რომელთაგან ზოგიერთი აღარ არსებობს - და საბოლოოდ მოხარული ვართ, რომ Movistar-თან ერთად გამოვიდა.'

როდესაც ჰკითხეს ერთადერთი სხვა ბრიტანული ბრენდის შესახებ, რომელიც ამჟამად აწვდის კომპლექტს WorldTour-ის გუნდისთვის, მაკფარლეინი მწარე ღიმილს აჩენს. "აჰ, R-სიტყვა," ამბობს ის. „სასიამოვნოა, რომ ორი ბრიტანული ტანსაცმლის ფირმა ამარაგებს პლანეტაზე ველოსიპედის ორ ყველაზე მაღალი რანგის გუნდს. [სკაიმ გასულ წელს მე-2 ადგილი დაიკავა UCI-ის რეიტინგში]. რაფამ არაჩვეულებრივი სამუშაო შეასრულა გზის ველოსიპედის ევროპული მემკვიდრეობის სესხის აღებაში ან მიღებაში, მაგრამ ჩვენ გვაქვს ნაკლებად ინტენსიური გზავნილი, რადგან ჩვენ ვაკეთებთ მგზავრობას, უამინდობას და მთის ველოსიპედს, ისევე როგორც გზას. Endura არის საუკეთესო შესაძლო, მუშა, ფუნქციონალურ პროდუქტზე, რომელიც აწვდის თანმიმდევრულად მასზე დადებული გიჟური ფასის გარეშე. ჩვენთვის ადვილი იქნება დავივიწყოთ ჩვენი საქმის ძირითადი ნაწილი, რადგან ამდენი ზრდა და აჟიოტაჟი იყო მაღალი დონის გზის ველოსიპედის გარშემო. ჩვენ გვყავს უამრავი ადამიანი აქ, ვინც ველოსიპედით მოძრაობს და თქვენ მხოლოდ უნდა დააკვირდეთ ველოსიპედების ტიპებს ქვემოთ, რომ ნახოთ რაზე ვართ. არის ჯვარი, მთა, გზა - მართლაც კარგი ნაზავია. ჩვენ ვსაუბრობთ ველოსიპედზე.”თვითონ მაკფარლეინი არის თავდაუზოგავი მოგზაური, რომელიც ატარებს Endura Racing გუნდის ერთ-ერთ Giant TCR SL ველოსიპედს.

დაბრუნება მომავალში

Movistar-ის გარიგება მოდის 22 წლის შემდეგ, რაც მაკფარლეინმა დატოვა მენეჯმენტის კონსულტანტის კარიერა - "ეს იყო ძალიან "შესაბამისი" და ფულზე ორიენტირებული" - და შევიდა თავის ბანკში ველოსიპედისტებისთვის ტანსაცმლის წარმოების იდეით. შარშან მან იპოვა თავისი ძველი პორტფელი იმ დღეებში, სადაც ჯერ კიდევ მისი მოედანი იყო.

სასაცილოა, რადგან თქვენ მას წერთ ბანკში შთაბეჭდილების მოხდენის მიზნით, მაგრამ როდესაც წავიკითხე შარშან მივხვდი, რომ ეს ყველაფერი მართალია.ყველაფერი, რაც ვთქვი, სწორი იყო, - ამბობს ის. „ეს იყო იმის შესახებ, თუ როგორ იქნება მეტი ინფრასტრუქტურა მგზავრებისთვის, მეტი სოციალური პასუხისმგებლობა, კლიმატის ცვლილება, ჯანმრთელობა და კეთილდღეობა, როგორ გაცივდება ველოსიპედით სიარული, როგორ გაიზრდება საწვავის ფასები და მოძრაობა ბლოკირებული გახდება. ის, რაც იქ არ იყო, იყო გაერთიანებული სამეფოს ზრდა კონკურენტუნარიანი ველოსიპედით. მაგრამ 20 წლის წინ რომ მეთქვა, რომ ჩვენი ველოსიპედისტები აპირებდნენ ტურისა და ოლიმპიადის მოგებას, კარში დამცინიდნენ.“

Movistar-ის ნაკრების სია (შეცვლით მთელი სეზონის განმავლობაში)

3 მოკლემკლავიანი მაისური (ზამთარი, ზაფხული, სტანდარტული)

3 წყვილი შორტი (ზამთარი, ზაფხული, სტანდარტული)

რბოლა ჟილეტი

გრძელმკლავიანი ზამთრის მაისური

წინა ორმაგი ზამთრის ქურთუკი

ქარგაუმტარი Roubaix საშუალო ზამთრის ქურთუკი

ქარგაუმტარი საშუალო წონის L/S ჯერსი

ქარგაუმტარი საშუალო წონის S/S ჯერსი

ზამთრის ჟილეტი

წყალგაუმტარი ქურთუკი

წყალგაუმტარი ჟილეტი

ზამთრის კოლგოტი

სიჩქარის სარჩელი

მკლავების გამათბობლები

ფეხის გამათბობლები

მუხლის გამათბობლები

რბოლის ხელჯოხები

დროითი საცდელი ხელები

ბადის ხელთათმანები

ლუმინიტის ზამთრის ხელთათმანები

FS260 Pro Nemo ხელთათმანები

ლაინერის ხელთათმანები

Aero overshoes

ზამთრის ფეხსაცმელი

წყალგაუმტარი ფეხსაცმელი

ფეხის წყალგაუმტარი საფარი

ზამთრის ნეოპრენის ფეხსაცმელი

თერმული თავსაბურავი

თერმული თავის ქალას თავსახური

საქარო ბაგეები

თერმული კისრის მილი

დაბეჭდილი მულტიტუბი

რბოლის წინდები

ზამთრის წინდები

თევზის ბადის ბაზის ფენა

ტრანსლიტი S/S საბაზისო ფენა

წინა ხაზის საბაზისო ფენა

გადაცემის საბაზისო ფენა

რბოლის ქუდი

endurasport.com

გირჩევთ: