Cool du Tourmalet უფრო მეტად გამოირჩეოდა ტურ დე ფრანსზე, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ასვლა. ჩვენ გადავხედავთ მის ისტორიას
Col du Tourmalet არის ტურ დე ფრანსის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ასვლა, რომელიც 82-ედ გამოდის წლევანდელი რბოლის მე-19 სტადიაზე, როდესაც იგი წარმოდგენილია წლევანდელი ტურის მარშრუტზე, 200 კმ მგზავრობა ლურდიდან ლარუნამდე. ასევე ორი სხვა კარგად გამოყენებული პირენეის ასვლა, კოლ დ'ასპინი და პოლ დ'აუბისკი.
1910 წელს შედგა ტურმალეტის დებიუტი რბოლაში, როგორც ასპინთან და აუბისკთან, ასევე კოლ დუ პეირესურსთან და კოლ დუ პორტეტ დ’ასპეტთან ერთად. ალპები ტურ დე ფრანსზე მომავალ წელს არ გამოვლენ.
2010 წელს ტურმალე ორჯერ გაიზარდა, თითოეული მხრიდან, თანმიმდევრულ ეტაპებზე - მე-16 და მე-17 საფეხურზე, თუმცა გამოყოფილი დასვენების დღით - მისი გამოჩენის ასი წლის აღსანიშნავად.
ზღაპრები ტურმალეტის შესახებ მრავალფეროვანია, მათგან, სავარაუდოდ, საუკეთესოები მისი "ტური ცხოვრების" ადრეული პერიოდიდან მოდის. რბოლის 1913 წლის გამოცემაზე ფრანგი ეჟენ კრისტოფი ხელმძღვანელობდა მოედანს და პოტენციურად მიდიოდა ტურში გამარჯვებისკენ, როდესაც მთაზე და რბოლის ორგანიზატორებზე დაეცა მას შემდეგ, რაც ჩანგლები გატეხეს ტურმალეტის აღმოსავლეთ მხარეს დაღმართზე..
სიბრაზისგან ტირილით და ველოსიპედით ტარებით, კრისტოფი იძულებული გახდა დარჩენილი 10 კილომეტრი გაქცეულიყო მთის ფერდობზე, სანამ საბოლოოდ არ აღმოაჩინა მჭედელი ქალაქ სენტ-მარი-დე-კამპანში.
ამ დროისთვის მან რბოლაში ორი საათი დაკარგა და ჩანგლების შეკეთებას კიდევ სამი საათი დასჭირდა.იმ დღეებში მხედრებს არავითარი დახმარების უფლება არ ეძლეოდათ რბოლის დროს, თუნდაც მექანიკური უბედურების შემთხვევაში, ამიტომ კრისტოფს თავად მოუწია შედუღება. თუმცა, მან ვიღაცას სთხოვა, ატუმბოს ბუხარი, ეს დავალება შვიდი წლის ბიჭმა შეასრულა.
მიუხედავად მთელი დაკარგული დროისა და გამძლეობისა, რომელიც კრისტოფმა გამოავლინა რბოლაში დაბრუნებისას, ორგანიზატორებმა გადაწყვიტეს, რომ ბიჭის დახმარება ბუშტთან დაკავშირებით წესების დარღვევა იყო და შემდგომში ის 10 წუთით დაისაჯა.
კრისტოფმა საბოლოოდ დაასრულა ტური მეშვიდე ადგილზე, 14 საათზე მეტით ჩამორჩება გამარჯვებულს, ფილიპ თაისს.
მკაცრი არენა
ტურმალეტის 43-ე გამოჩენაზე ტურზე 1967 წელს, იგი ავიდა მე-17 სტადიაზე ბანერ-დე-ლუშონსა და პაუს შორის - ისევე, როგორც მხედრები მას მოუვლიან წელს, თუმცა 250 კმ-ზე მეტი 1960-იან წლებში. შედარებით მარტივ 200 კმ-ს, რომელსაც პროფესიონალი მხედრები დაფარავენ წელს.
კოლინ ლუისი იყო ერთ-ერთი იმ სამი მხედრიდან, რომელიც დარჩა რბოლაში ბრიტანეთის ეროვნული ნაკრებიდან იმ მომენტისთვის, პარიზში ფინიშამდე ექვსი დღე დარჩა. ტურმალეტის სცენა მოვიდა მხოლოდ ხუთი დღის შემდეგ გუნდის ლიდერის, ტომ სიმპსონის გარდაცვალებიდან მონ ვენტუზე, რამაც კიდევ უფრო გაართულა საქმე ბრიტანელი მხედრებისთვის.
„დავრჩით ბარი ჰობანი, მე და არტურ მეტკალფი. ვინ დენსონმა ორი დღით ადრე მოაგროვა შეფუთვა, - იხსენებს ლუისი, რომელიც ახლა უკვე სამოცდაათიანია, მაგრამ ჯერ კიდევ არის მისი სახელობის ველოსიპედის მაღაზიის ნაწილი პეიგტონში, დევონში.
„ტურმალე იწყება შედარებით მარტივად“, ეუბნება ის Cyclist-ს და ახსოვს მარშრუტი აღმოსავლეთის მხრიდან სენ-მარი-დე-კაპანიდან, რომელიც გაიარა 1967 წლის ტურმა.
რა თქმა უნდა, ზაფხულში რაც აძლიერებს ასვლის სირთულეს არის სიცხე. მაგრამ როგორც კი ახვალთ იქ, სადაც თოვლის ბარიერებია, ეს თითქმის ცოტა შვებაა, რადგან, მიუხედავად იმისა, რომ ასვლა უფრო ციცაბო ხდება, ის ბევრად უფრო გრილი ხდება.ხშირად თოვლი მოდის იქ - ზაფხულშიც კი.'
მართლაც, ჯერ კიდევ იმდენი თოვლი იყო 1922 წლის ტურის დროს, რომ Tourmalet მთლიანად უნდა ჩამოგვეტოვებინა მარშრუტიდან.
მუდმივი შეხსენებები
სულ 4,780 კმ-ზე, ეს 1967 წლის ტური იყო მეოთხე ყველაზე გრძელი ტური ომისშემდგომ წლებში და ეტაპების უმეტესობა 250 კმ-ზე მეტი იყო (21 ეტაპი იყო სასაცილო 359 კმ სიგრძით: „ჩვენ ისაუზმა დილის 3 საათზე, დაიწყო სცენა დილის 6 საათზე და დაასრულა 18:15-ზე, - იხსენებს ლუისი), ეს იყო რბოლა, რომელმაც თავისი შედეგი მოიტანა.
'2002 წელს გავიგე, რომ ჩემი ძველი თანაგუნდელი არტურ მეტკალფი არც თუ ისე კარგად იყო, ამიტომ დავურეკე მას, რომ გამეგო, როგორ იყო და ორი-სამი კვირის განმავლობაში შევინარჩუნე ურთიერთობა, - ამბობს ლუისი.
"ის არც თუ ისე კარგი იყო და სიკვდილამდე ერთი კვირის განმავლობაში მან მითხრა: "კოლინ, მე წავალ." მე, ვცდილობდი გამეხსნა, ვთქვი: "სად მიდიხარ?" და მან უპასუხა: „არ ვიცი სად წავიდე, კოლინ, მაგრამ ნება მომეცით გითხრათ რაღაც: იცით, რომ ტური ჩვენ ვიარეთ? მე არასოდეს გამოვჯანმრთელდი მისგან.
„იმ ტურის დიდი ძალისხმევა - მე არასოდეს, არასდროს გამოვჯანმრთელდი მისგან. მე არასდროს ვყოფილვარ იგივე.”
ლუისი ბოლო წლებში რამდენჯერმე დაბრუნდა ტურმალეტში, წამყვანი ტურ-ჯგუფები. „ტურის დროს მასზე ტარების მოგონება ისევ დაბრუნდა“, - ამბობს ის. "და მე გეუბნებით, გზის ზედაპირი ახლა ბევრად უკეთესია!"
აღმოსავლეთიდან ასვლა, მხედრებისთვის ძალიან მაცდურია სათხილამურო კურორტ ქალაქ La Mongie-ში გაჩერება, თავისი ბარებითა და კაფეებით, განმარტავს ლუისი. მაგრამ იქიდან გასავლელი ჯერ კიდევ 4 კილომეტრია. ასე რომ, როცა ზევით ადგები და ძეგლს ხედავ, ეს მტკნარი რელიეფის შემთხვევაა.“
ფაქტობრივად ორი ძეგლია საუბარი მწვერვალზე, 2, 115 მეტრზე: ტურის ყოფილი უფროსის, ჟაკ გოდეს ბიუსტი, რომელმაც მოაწყო რბოლა 1936-1986 წლებში, და დომინანტური ვერცხლის ქანდაკება Le Géant du. ტურმალე, რომელიც დაფუძნებულია ფრანგ მხედარ ოქტავე ლაპიზეზე, რომელიც პირველი იყო მწვერვალზე 1910 წელს და მოიგო იმ წლის ტური.
ლაპიზი განთქმულია იმით, რომ მივიდა მწვერვალზე, რომელმაც თავისი ერთსიჩქარიანი ველოსიპედი აიძულა ხრეშის გზებზე ასვლაზე და ტურის ორგანიზატორებს უყვიროდა: „Vous êtes des Assassins! Oui, des Assassins!“– „თქვენ ხართ მკვლელები! დიახ, მკვლელებო!'
ლაპიზის ქანდაკებას ყოველი ზამთრის დასაწყისში ჩამოაგდებენ - სავარაუდოდ, ძლიერი ქარისგან და სტიქიისგან დასაცავად (და, უეჭველია, რომ ვინმემ არ აკოცეს) - და შემდეგ საზეიმოდ ხელახლა დგას ყოველი ივნისის განმავლობაში. Montée du Géant du Tourmalet, ველოსიპედის ღონისძიება, რომელშიც 1000-ზე მეტი მხედარი თან ახლავს ქანდაკებას (სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს) ასვლაზე.
ქანდაკებები დაუშვებელია - ზაფხულში მაინც - არ აქვს მნიშვნელობა ტურმალეტის რომელ მხარეს დადიხართ. როგორც Sainte-Marie-de-Campan-დან, ასევე Luz-Saint-Sauveur-დან (უფრო მწვანე დასავლეთი ფლანგიდან) თქვენ ხვდებით საშუალო გრადიენტს 7.4%, მაქსიმალური 10%, თუმცა ეს არის 2კმ-ით გრძელი ასვლა ლუზიდან: 19კმ 17კმ-ის წინააღმდეგ.
შეიძლება არ იყოს ყველაზე ციცაბო, გრძელი ან უმაღლესი ასვლა, მაგრამ, როგორც ერთ-ერთი უძველესი, ის წლების განმავლობაში ბრძოლის ველად მსახურობდა დიდებს შორის ამდენი თავდასხმისთვის.
დიდხანს შეიძლება ასე გაგრძელდეს.
