საბოლოო განახლებები - THM Carbones' Fibula მუხრუჭები

Სარჩევი:

საბოლოო განახლებები - THM Carbones' Fibula მუხრუჭები
საბოლოო განახლებები - THM Carbones' Fibula მუხრუჭები

ვიდეო: საბოლოო განახლებები - THM Carbones' Fibula მუხრუჭები

ვიდეო: საბოლოო განახლებები - THM Carbones' Fibula მუხრუჭები
ვიდეო: SpaceX Starship Booster 4 coming down and The Claw goes up, Inspiration 4 and Landsat 9 Launch Soon 2024, აპრილი
Anonim

ახალ სერიაში, ველოსიპედისტი ირჩევს ყველაზე მომაბეზრებელ კომპლექტს ნებისმიერი ველოსიპედის საოცნებო მანქანად გადაქცევისთვის

არის განახლებები, შემდეგ არის განახლებები. რა უკეთესი ადგილია დასაწყებად, ვიდრე THM-Carbones-ის Fibula მუხრუჭები? ისინი ზუსტად ასახავს იმას, რის შესახებაც არის ეს ახალი სერია. უახლოეს თვეებში ჩვენ შემოგთავაზებთ სპეციალურ კომპონენტებს, რომლებიც აწვდიან მასალებს და დიზაინს ზღვრამდე (ხშირად შესაბამისი ფასით) და გადავხედავთ რა სარგებელს მოაქვს, გარდა უბრალოდ, ველოსიპედის ქონა კვირას.

„ძირითადი მიზეზი, რის გამოც ადამიანები ყიდულობენ ფიბულებს, არის წონა“, ამბობს THM-Carbones-ის მარკო ვებერი. და ვის შეეძლო მასთან კამათი? სულ რაღაც 120გრ წყვილისთვის (60გრ წინა, 50გრ უკანა, პლუს 10გრ სამუხრუჭე ხუნდებისთვის) ეს რთული კონსტრუქციის ნახშირბადის კომპოზიციური სამუხრუჭე ხალიჩები დაზოგავს სოლიდურ 142გრ-ს ზომიერ ყველაზე მსუბუქ შეთავაზებაზე - Sram Red 262გრ.ცნობისთვის, Shimano-ს Dura-Ace 9000 კალიპერები ორჯერ აღემატება წონას 297 გ-ზე, ხოლო Campagnolo-ს Super Record-ის სლოტი 272 გ-ს შორისაა.

არაფერს აქვს მნიშვნელობა, თუმცა, თუ თქვენ ვერ შეძლებთ გაჩერებას და ეს არ იქნება პირველი შემთხვევა, როდესაც პროდუქტი გაგვაოცებს წონით მხოლოდ იმისთვის, რომ შემდგომში შეგვაშინოს საეჭვო (ან უარესი) შესრულებით. თუმცა, კიდევ ერთხელ, მიუხედავად იმისა, რომ არის ერთი ღერძი დიზაინი, გერმანელი მწარმოებელი აცხადებს, რომ აჯობა თავის მთავარ კონკურენტებს მნიშვნელოვანი სხვაობით. ფიბულას მუხრუჭები შექმნილია სხვადასხვა ბერკეტის კოეფიციენტებით, რათა წინა მუხრუჭს ჰქონდეს უფრო მაღალი შეჩერების ძალა, ვიდრე უკანა, როდესაც ორივე ბერკეტი თანაბრად არის გამოწეული - სიმძლავრის ოპტიმალური განაწილებისთვის. თუ აშკარად დამოუკიდებელი ლაბორატორიული ტესტის დასკვნებს დავუჯერებთ, ფიბულები უფრო ხისტია და უფრო მეტ შეჩერების ძალას გამოიმუშავებენ, ვიდრე ყველა სხვა ყველაზე მაღალი დონის მუხრუჭები.

თქვენ მხოლოდ უნდა შეხედოთ მათ, რომ გააცნობიეროთ რამდენი საათი უნდა გასულიყო ამ მუხრუჭების შესაქმნელად.ვებერი ვერც კი ასახელებდა მასზე საბოლოო ფიგურას და მხოლოდ ამბობდა: "პროცესები ყველა სხვადასხვა ნაწილში ხდება რამდენიმე დღის განმავლობაში." ზამბარაც კი დამზადებულია ნახშირბადისგან და ტექნიკის დიდი ნაწილი დამუშავებულია ტიტანისგან, რაც გარკვეულწილად გამართლებულია. მაღალი ღირებულება თქვენი ველოსიპედის ფიბულას კომპლექტით.

ერთადერთი გაფრთხილება ის არის, რომ ბალიშები გაიხსნება მხოლოდ 29მმ მაქსიმალური სიგანეზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ნებისმიერს, ვინც იყენებს სუპერ ფართო რგოლების პროფილებს, შეიძლება გაუჭირდეს – 26მმ რგოლის სიგანეზე ბევრად მეტი იქნება სახიფათო. გარდა ამისა, მხედველობაში მიიღება 110 კგ-ის მაქსიმალური შემოთავაზებული ლიმიტი მხედრისა და ველოსიპედისთვის. ამის გარდა რა გიშლის ხელს?

935 ფუნტიდან, poshbikes.com

გირჩევთ: