Cannondale Synapse Carbon Disc 105 არის გლუვი და ინოვაციური ჩარჩო, რომელიც ოდნავ იკავებს თავის ფასს
ჩვენ განვიხილეთ Synapse Hi-Mod ცოტა ხნის წინ და დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა, მაგრამ იმ ფასის გათვალისწინებით, რასაც ელოდით. ამან დაგვიტოვა მწვავე კითხვა, თუმცა – შეეძლო თუ არა ქენონდეილს წარმატების გამეორება 2000 ფუნტ სტერლინგზე ნაკლები? გადავწყვიტეთ გაგვერკვია.
Cannondale-მა გაითქვა სახელი, როგორც წარმატებული (და ზოგჯერ წარუმატებელი - ჰედშოკი ვინმეს?) ახალი ტექნოლოგიების პიონერმა. Cannondale-მა გამოიგონა BB30, რომელიც ახლა ფართოდ არის მიღებული მრავალი მწარმოებლის მიერ.
ეს იყო ერთ-ერთი პირველი, ვინც აწარმოა ველოსიპედი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად რიყის საფარისთვის და Slate არის წინა პლანზე ჰიპ ხრეშის ველოსიპედის მოძრაობაში. Synapse Carbon Disc 105 იღებს უამრავ იდეას ძვირადღირებული მოდელებიდან და გამოხდის მას უფრო იაფ პაკეტში.
გადაცილებული გზიდან
ველოსიპედისტში ჩვენ გვიყვარს თავგადასავალი და ყოველთვის ვხვდებოდით უნიკალურ სიხარულს კუთხის დამრგვალებაში, რათა დავინახოთ თქვენს წინაშე გახსნილი ორი მარშრუტი: ერთი ასანთზე და მეორე ჭუჭყზე. ახლა არის ველოსიპედები, რომლებიც დაგეხმარებათ ამ გზების უფრო მარტივად შესწავლაში და სინაფსი ერთ-ერთი მათგანია.
გზაზე სინაფსის რეპუტაცია კარგად არის ცნობილი. ასორტიმენტი ყოველთვის გვთავაზობდა საიმედო, კომფორტულ, მაგრამ უაღრესად რბოლაში მყოფ მანქანებს. და მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელია ჭუჭყზე სიარული კალიბრის მუხრუჭებით, ეს უახლესი გამოცემა დისკებით უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ და უსაფრთხო მგზავრობას, რაც ხსნის შემდგომ შესაძლებლობებს.
როგორც ადრე განვიხილეთ, მსგავსი ველოსიპედით საბურავები არის საყრდენი წერტილი, რომელიც გადაწყვეტს სად არის თქვენი კომპრომისები. ქარხნიდან Cannondale-მა აირჩია Schwalbe Lugano 28 მმ სიგანით - ოდნავ ღარიანი გზისკენ მიკერძოებული საბურავი. ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ის საკმარისად კარგად მოქმედებდა ასფალტზე, კარგი მოჭიდებითა და მოძრავი წინააღმდეგობით, რომელიც აღემატება მისი 25 ფუნტის ფასის მოლოდინს.
გზის მიღმა ისინი შესანიშნავად მოქმედებენ იმის გათვალისწინებით, რომ არ აქვთ პრეტენზია ამ ტერიტორიაზე სიდიადეზე, მაგრამ საუკეთესოდ ინახება ბრტყელ, მშრალ ბილიკებზე. ნახშირბადის დისკზე საბურავის კლირენსი მითითებულია 28 მმ-მდე, თუმცა ჩვენ ვფიქრობთ, რომ თქვენ შეგიძლიათ 30 მმ-იანი საბურავების დაჭერა ზედმეტი პრობლემების გარეშე.
სად ხვდება ხანძარსაწინააღმდეგო გზები და წყნარი ქვეყნის ზოლები? სინაფსისთვის ამას არცერთი მნიშვნელობა არ აქვს.იგი შექმნილია ორივეს მოსაგვარებლად და არ შეიძლება უარვყოთ, რომ ის ნამდვილად არის მიზანმიმართული ყოვლისმომცველი. და ეს არის სიხარულის დიდი ნაწილი - შეძლებთ კიდევ ბევრ მარშრუტზე წასვლას, იმის ცოდნა, რომ ველოსიპედი დაგეხმარებათ. აღჭურვილია Cannondale Si ამწეებით და 50/34 FSA ჯაჭვების რგოლებით Shimano-ს 105 11-32 კასეტით, თქვენ გაქვთ კოეფიციენტები, რომ გადახვიდეთ ციცაბო კუთხით და დაღმასვლისას არ გამოხვიდეთ – თუ, რა თქმა უნდა, არ მისდევთ დაღმართზე Strava სეგმენტებს..
ზოგიერთი ოპოზიციისგან განსხვავებით, Synapse-ის ეს თაობა თავიდანვე შეიქმნა დისკის მუხრუჭების ჩართვისთვის, რაც მნიშვნელოვანია, რადგან ეს ნიშნავს, რომ მთელი დიზაინი ოპტიმიზირებულია დისკებისთვის, ვიდრე არსებული ნახშირბადის ჩარჩოს აღება და სამაგრების დამატება., შემდეგ ჩარჩოს ზედმეტად აშენება მათ დასახმარებლად.
სადაც სინაფსის ნამდვილი ექსპერტიზაა ნაპოვნი ჩარჩოს დახვეწილ აორთქლებაში. ეს არის თოკი, რომელიც უნდა იაროთ ფრთხილად, რადგან ზედმეტი კომფორტის დამატებამ შეიძლება გაანადგუროს მგზავრობა. Cannondale-მა აირჩია 25,4 მმ-იანი გამხდარი სავარძლის გაშვება ამის მისაღწევად, ერთადერთი აშკარა მინუსი არის ალტერნატივების ნაკლებობა, თუ გსურთ განახლება მომავალში.
შეასწორეთ კრეკი
ყველა ერთეულს აქვს თავისი ცნობილი პრობლემები და Google-ში სწრაფი ძიება გამოაჩენს ფორუმის სხვადასხვა თემას, სადაც განიხილება ყურსასმენები და ქვედა ფრჩხილები. ყუთიდან Cannondale-ის კომპონენტის აწყობის ხარისხი ძალიან კარგი იყო (ბარის ლენტიც კი კარგად იყო შეფუთული), თუმცა Synapse-მა პირველი რამდენიმე გასეირნებისას კრაკი შეიმუშავა. მექანიკოსთან ვიზიტისას დაინახა ხელახალი აშენება, რომელიც საჭირო იყო ყურსასმენის და ქვედა სამაგრის წასასხმელად, რამაც დაინახა წიწაკის დასასრული ტესტის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში. ეს პატარა საკითხია და ადვილად წყდება თქვენი მაღაზიის მიერ, მაგრამ როგორც ჩანს, ჩვენ არ შეგვხვდა ეს მხოლოდ.
რაც შეეხება საქმეს, Synapse Carbon Disc 105 არის ბევრი ველოსიპედი თქვენი ფულისთვის. ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები და ნახშირბადის ჩარჩო არის დიდი ბილეთის ნივთები და ველოსიპედის ამჟამინდელი დიზაინის წინა ზღვარზე. Cannondale-ის ნამდვილი დამსახურებაა, რომ მან ეს ყველაფერი ორ გრანდზე ნაკლებ ფასად შეძლო. თუმცა, როგორც მთლიანი პაკეტი, ის ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ის გაკეთდა ფასის ნიშნულზე, რომლის ნაწილია Formula Maddux 2.0 დისკები, რომლებიც, როგორც ჩანს, გამძლეა, მაგრამ მოქნილი.
მეორე უარყოფითი არის Shimano BR785 მუხრუჭები, რომლებსაც, მიუხედავად 160მმ როტორებისა, ჰქონდათ შემაშფოთებელი ტენდენცია გადახურებისკენ მხოლოდ რამდენიმე წუთის განმავლობაში დაღმართის შემდეგ, რაც ადრეც ავღნიშნეთ. ჩვენ ველით, რომ Shimano მოაგვარებს ამას მომავალ თაობებში და ეს არ არის პრობლემა იმით, რომ გაჩერების ძალა არასოდეს არის კომპრომეტირებული, მაგრამ ნაკლებად იდეალურია, რომ დაკარგოთ მკვეთრი ბერკეტის შეგრძნება და გესმოდეთ სამუხრუჭე ბალიშების ხმაური, როდესაც მოგზაურობთ სიჩქარით.
