Cannondale SuperSix Evo 105 მიმოხილვა

Სარჩევი:

Cannondale SuperSix Evo 105 მიმოხილვა
Cannondale SuperSix Evo 105 მიმოხილვა

ვიდეო: Cannondale SuperSix Evo 105 მიმოხილვა

ვიდეო: Cannondale SuperSix Evo 105 მიმოხილვა
ვიდეო: Cannondale's Cheapest SuperSix Evo 105 Tested 2024, მარტი
Anonim
Cannondale SuperSix Evo 105
Cannondale SuperSix Evo 105

Cannondale SuperSix Evo 105 იყენებს კლასიკურ იერს, რათა შენიღბოს თავისი უაღრესად თანამედროვე ტექნოლოგია, რის შედეგადაც ამაღლებული საერთო პაკეტი

ტრადიციული, არაკომპაქტური გეომეტრიის დარჩენილი რამდენიმე მომხრედან, Cannondale-ის ველოსიპედები მყისიერად გამოირჩევიან პელოტონში, ზედა ბოლო SuperSix-ით, რომელსაც მხარს უჭერს იგივე WorldTour-ის გუნდი. ის გამოიყურება ისეთივე მარტივი, როგორც თქვენ წარმოიდგენთ, მხიარული მილის ფორმების, აეროპროფილების ან დიდი ზომის გარეშე. თუმცა, მის სახელთან დაკავშირებული დიდი გამარჯვებებით, როგორც ჩანს, არ გრძნობს მათ ნაკლებობას.თავის უმაღლეს კონსტრუქციაში, SuperSix არის მძიმე დარტყმის მსუბუქი წონა და ჩვენ ვერ ვიტანდით იმის დანახვას, რომ ეს უფრო ზომიერი ფასიანი ვერსია იგივე დარტყმას მოიტანდა.

ჩარჩოების ნაკრები

Cannondale SuperSix Evo 105 BB30 ქვედა სამაგრი
Cannondale SuperSix Evo 105 BB30 ქვედა სამაგრი

SuperSix საოცრად ჰგავს Cannondales-ს, რომლისკენაც ერთობლივად გავატარეთ 90-იანი წლების დიდი ნაწილი. ჰორიზონტალური ზედა მილი აფრქვევს მარადიულ ხიბლს, თითქოს იმის ნაცვლად, რომ გასულიყო მოდური, აერო-ოპტიმიზებული, უმნიშვნელო მოგების მარშრუტით, Cannondale უბრალოდ ამზადებდა ერთსა და იმავე ველოსიპედს, ყოველ ჯერზე ოდნავ აუმჯობესებს მას. არაფერია კომიკურად დიდი ზომის. არც ერთი მილი არ აკეთებს რაიმე უცნაურობას მორფის ფორმის თვალსაზრისით. Cannondale-ის საკუთრების BallisTec კონსტრუქციის გამოყენებით, მაღალი დონის, Hi-Mod ვერსიამ შეიძლება გამოიყენოს ოდნავ მაღალი მოდულის ნახშირბადი გაზრდილი სიმყარისთვის და შემცირებული წონისთვის, მაგრამ ეს მაინც სერიოზულად კარგი ჩარჩოა.გარედან გაყვანილი მავთულები აადვილებს გამოცვლას და რეგულირებას, მაგრამ ასევე აძლიერებს განახლებას ელექტრონულ გადართვაზე, თუ მოგვიანებით აირჩევთ ამ მარშრუტზე გადასვლას.

ჯგუფური

Cannondale SuperSix Evo 105 ჯაჭვის ნაკრები
Cannondale SuperSix Evo 105 ჯაჭვის ნაკრები

როგორც წესი, როდესაც ხედავთ ამწე, რომელიც არ ემთხვევა ჯგუფის დანარჩენ ნაწილს, ეს არის ხარჯების დაზოგვის საზომი. აქ ასე არა. 100 გ-ზე მეტი მსუბუქია, Cannondale-ის საკუთარი Si ჯაჭვის ნაკრები არის ბუმბულით, მაგრამ შეუპოვრად ხისტი ალტერნატივა შესაბამისი Shimano მოდელისთვის. ყველაფერი დანარჩენი არის Shimano 105, ჯაჭვამდე. ჩვენ განსაკუთრებით დავაფასეთ ძალიან ძლიერი SLR-EV ორმაგი მუხრუჭები.

დასრულების ნაკრები

გრძელი, ბრტყელი და ვიწრო, Selle Royal Seta S1 უნაგირი კარგად ემთხვევა ველოსიპედს. დასრულების ნაკრების დანარჩენი ნაწილი იდეალურად ფუნქციონირებს, ზოლები განსაკუთრებული გამორჩეულია.მათი ზომიერი გამრუდება უნდა მიბაძოს რაღაც ოქროს თანაფარდობას, რაც კომფორტული პოზიციის პოვნას აქცევს, ხოლო მათი საშუალო ვარდნა და მიღწევა სასიამოვნოდ პრაქტიკულია.

დისკები

Cannondale SuperSix Evo 105 დისკები
Cannondale SuperSix Evo 105 დისკები

Mavic-ის Aksium დისკები მისასალმებელი სანახაობაა. საკმაოდ მსუბუქი წონაა, ისინი საკმარისად ხისტია იმისათვის, რომ რეაგირება მოახდინონ და გააჩნიათ დადასტურებული საიმედოობა. იმის ნაცვლად, რომ იაროთ შესაბამისი საბურავებით, Cannondale იყენებს Schwalbe Durano-ს. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არავის სამყაროს არ ანთებენ, ისინი ხისტი არიან და დასაკეცი კონსტრუქცია ნიშნავს, რომ ისინი არ მატებენ ზედმეტ წონას.

გასეირნება

აიღეთ SuperSix და ის უფრო მსუბუქად იგრძნობთ თავს, ვიდრე მოელით ამ ფასის ველოსიპედს. სინამდვილეში, Cannondale აცხადებს, რომ ჩარჩოს წონა 1 კგ-ზე ნაკლებია. გადახტეთ ბორტზე და ის სწრაფად მიდის გამორთვისგან. ავტოსადგომის გარშემო რამდენიმე შემობრუნება არის ყველაფერი, რაც საჭიროა მარკეტინგული ბუნდოვანის გარკვეული ნაწილის დასადასტურებლად.მას სარგებლობს სათანადოდ ხისტი შასითა და დაბალი წონით, ხოლო გეომეტრია ვარაუდობს, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოერგოს დახვეწილ ტარების სტილს. პერსპექტიული დასაწყისი.

Cannondale SuperSix Evo 105 მიმოხილვა
Cannondale SuperSix Evo 105 მიმოხილვა

მიუხედავად იმისა, რომ არ არის შეურაცხმყოფელი უხეში, Cannondale-ის მოსიყვარულე სერთიფიკატები საკმაოდ არაერთგვაროვანია. არსებობს უამრავი გამოხმაურება იმის შესახებ, თუ რა ხდება საბურავების ქვეშ. დაბალი წონა და ხისტი მილაკი ნიშნავს, რომ ის გამოტოვებს და განცდას, რომ ყოველთვის აქვს რეზერვში სიჩქარის კიდევ ერთი ადიდებული. კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრები და 11-28 თანაფარდობის დახურვის კასეტა ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ ეს არ არის ველოსიპედი, რომლითაც უნდა ჩამოკიდოთ, მცირე ხარვეზებით ბორბლებს შორის, რაც ნიშნავს, რომ ყოველთვის იპოვით ეფექტურ მექანიზმს, თუ ვივარაუდებთ, რომ შეძლებთ ტემპის შენარჩუნებას. Mavic-ის ნაცნობი Aksium ბორბლები და დარწმუნდით, რომ Cannondale არ არის დაზიანებული საშუალო რგოლებით, რომლებიც ზოგჯერ ჯერ კიდევ ჩნდება ზოგიერთ ველოსიპედზე ამ ფასის გარშემო.დამუშავება არის სწრაფი, მიმზიდველი და მხოლოდ მარჯვენა მხარეს ტრიალებს. ნედლეულის სიჩქარისა და ტარების ხარისხის თვალსაზრისით, ველოსიპედებს, რომლებიც მნიშვნელოვნად ძვირი ღირდებიან, ცოტა რამ არის დათმობილი. ეს არის ალბათ ყველაზე სწრაფი ველოსიპედი, რომელიც ჩვენ ვიარეთ ამ ფასის დონეზე.

ჩვენი ზომის 54 სმ საცდელ ველოსიპედს მოჰყვა 54,5 სმ ზედა მილი, რაც სწორი ზომის მიღებას მარტივ საქმედ აქცევს. ეს ასევე ნიშნავს, რომ როდესაც პირველად გადახტებით, ყველა საკონტაქტო წერტილი სავარაუდოდ იქნება იქ, სადაც მათ ელოდით. 73 გრადუსიანი თავის კუთხე საკმაოდ სტანდარტულია ამ ტიპის ველოსიპედისთვის, ისევე როგორც სავარძლის მილის თითქმის შესაბამისი რიცხვი. დაბალი წინა ბოლო ნიშნავს, რომ ნაგულისხმევი პოზიცია იხრება სწრაფი ტარებისკენ, ვიდრე თავისუფალი კრუიზისკენ. მოკლე ბორბლიანი ბაზა ასევე იწვევს ძალიან პირდაპირ მართვას. იდეალურია კოლოფში სირბილისთვის, ან თუ დარწმუნებული ხართ იმაში, რასაც აკეთებთ.

საერთო ჯამში, უამრავ სახალისოა ჩახუტება, მაგრამ აუცილებლად არ ამართლებს შეცდომებს ისე, როგორც რაღაც უფრო დამამშვიდებელი.ისევე როგორც ყველაფერი SuperSix-თან, ასვლა საუკეთესოდ არის მიდგომა ფეხიდან იატაკამდე. მინიმალური მოცულობა, წესიერი ბორბლები და ურყევი სიხისტე ნიშნავს, რომ ის დაფრინავს ბორცვებზე, რაც ასევე კარგად არის იმის გამო, რომ მას არ გააჩნია სხვა სატესტო ველოსიპედის გასვლის პუნქტი. მიუხედავად იმისა, რომ SuperSix-ს არ შეუძლია ძალიან მძიმედ თამაში ტიპის წინააღმდეგ, უკიდურესად გამხდარი სავარძლები გარკვეულწილად ამცირებს ჩარჩოს პოტენციურ სიმკაცრეს.

გეომეტრია

გეომეტრიის სქემა
გეომეტრიის სქემა
საჩივარი გაზომილია
Top Tube (TT) 545მმ 543მმ
Seat Tube (ST) 560მმ 560მმ
ქვედა მილის (DT) 620მმ
ჩანგლის სიგრძე (FL) 380მმ
თავის მილი (HT) 140მმ 140მმ
თავის კუთხე (HA) 73 73
სავარძლის კუთხე (SA) 73.5 73.5
ბორბალი (WB) 975მმ 980მმ
BB ვარდნა (BB) 69მმ 69მმ

Spec

Cannondale SuperSix Evo 105
ჩარჩო BalisTec Carbon, PressFit BB30
ჯგუფური Shimano 105, 11-სიჩქარიანი
მუხრუჭები შიმანო 105
ჯაჭვის ნაკრები Cannondale Si, 52/36
კასეტა შიმანო 105, 11-28
ბარები Cannondale C3, შენადნობი
ფუძე Cannondale C3, შენადნობი
Seatpost Cannondale C3, შენადნობი
დისკები Mavic Aksium w/ Schwalbe Lugano, 25c
უნაგი Selle Royal S1
წონა 8.12 კგ
კონტაქტი cannondale.com

გირჩევთ: