ჩვენ მივაღწევთ კონორს ტურ-დე-კორეის სამი ეტაპის შემდეგ და გვესმის გრძელი დღეების, მძიმე ასვლისა და სახიფათო სასტუმროების ისტორიები
ჩვენ მივაღწევთ კონორს ტურ დე კორეის სამი ეტაპის შემდეგ, რომელიც მოიცავდა რამდენიმე სერიოზულ ასვლას, ულამაზეს პეიზაჟებს და ველოსიპედისტის სტუმარი ბლოგერის თავდასხმას.
აღმოვაჩინე, რომ ეს არის ერთი უზარმაზარი მეტროპოლია სახლისკენ მიმავალი დღევანდელი სცენაზე, საავტომობილო გზების ტრაფიკზე მიმავალი, ტანზე მორგებული, მშიერი და ნახევრად დაკარგული, მაგრამ საბოლოოდ მოვახერხე. მე ამჟამად ვწერ ამას ჩემი საკმაოდ შემთხვევითი რბოლის სასტუმროდან, რომელიც ფაქტობრივად ტაეკვონდოს სავარჯიშოების ერთგვარი ფორმაა. ოთახები ცხელა დუღს, ბალიშები ჩალისგანაა და თავს დაბნეული ველოსიპედისტი კარატე ბავშვივით ვგრძნობ.
რბოლა აქამდე საკმაოდ პოზიტიური იყო და კმაყოფილი ვარ იმით, რასაც ვგრძნობდი. თავიდან მაინტერესებდა, რამდენად კარგად გამოვჯანმრთელდი ჩემი ბოლო რბოლიდან, An Post Ras-დან, რომელიც იყო კიდევ ერთი რვადღიანი დრო ირლანდიაში რამდენიმე კვირის წინ. თუმცა, მე, როგორც ჩანს, გამოვედი ჯეტლაგის ნისლიდან, სასიცოცხლო ნიშნებით ხელუხლებელი.
პირველი ეტაპი იყო 189კმ და ძირითადად ბრტყელი. მე ვცადე ბედი სოლოში 10 კმ-ის დასრულებამდე, მაგრამ დამიჭირეს ფინიშიდან 2 კმ-ის დაშორებით, შემდეგ კი მეორე ეტაპი ცოტა ეპიკურ დღედ გადაიზარდა, სულ 240 კმ საათზე და 3000 მ ასვლა. ბოლო 30 კმ გადაიზარდა ერთ დიდ სლოგანად, ყველა ისეთი დაღლილი იყო, რომ თითქოს ნელი სვლით ვსეირნობდით, მაგრამ უნაგირზე ყოფნის ექვსი საათის შემდეგ ჩვენ მოვახერხეთ რუსს (დაუნინგი) გამოგვეყვანა სცენაზე მე-5 ადგილისთვის. მოიგო One Pro Cycling-ის კრის ოპი].
ვინც ამბობს, რომ კონტინენტური ევროპის რბოლა ყველაზე რთულია, მართალია, და მე არაერთხელ გამომიცდია ბელგიის ღრძილები. თუმცა, მე დავიწყე ჩემი აზრის ოდნავ გადახედვა იმ ეტაპზე, როცა ვიტანჯებოდი მე-მერვე ასვლაზე, სამხრეთ კორეის ბორცვებზე.
არა, რომ ბევრი დრო მქონდა ამის გასაცნობიერებლად, მაგრამ პეიზაჟი, რა თქმა უნდა, სანახაობრივი იყო, უამრავი აყვავებული მწვანე მთებით მორთული პეიზაჟზე. რბოლა ძირითადად იყენებდა სწრაფ, განიერ გზატკეცილებს, მაგრამ უცვლელად, როცა პატარა გზებზე გადავდივართ, როგორც ჩანს, გრადიენტი ყოველთვის მკვეთრად იზრდება და გზებზე ასევე არის უამრავი გვირაბები, თითოეულში სხვადასხვა განათებით. ჩემი აზრით სიბნელეში სიჩქარე ყოველთვის უფრო დიდია.
დღეს კიდევ ერთხელ მქონდა გასვლა მესამე სცენაზე, მაგრამ ერთი კილომეტრის მანძილზე დამჭირდა, რამაც შემაწუხა. 25-კაციანი ჯგუფი ადრე გაიქცა და მე მთელი დღე უკანა მხარეს ვიჯექი, ჩემი თანაგუნდელები თაიგულში უკან. ძნელი იყო იმის თქმა, დარჩებოდა თუ არა, როცა 5 კმ-ს მივაღწევდით, ამიტომ გადავწყვიტე შეტევა. ცდად ღირდა და კინაღამ შედეგი გამოიღო, მაგრამ ახლა ჩემს პატარა ტაეკვონდოს სასტუმროში ვზივარ, თავს საკმაოდ დაღლილად ვგრძნობ. რასმა მოახერხა მშვენიერი მე-7 ადგილის დაკავება თაიგულის სპრინტში და კარგად გამოიყურება მომავალი ეტაპებისთვის, განსაკუთრებით რამდენიმე მოახლოებული სწრაფი, ცალსახა დღეებში.
კიდევ ხუთი ეტაპია გასავლელი, და მე გავაგრძელებ ყველაფერს, რომ არ გავტეხო ძალიან ბევრი კორეული საკვებით, განსაკუთრებით იმ სერიოზული ლტოლვის გამო პიცის დროს, რაც მე მქონდა, რომ ბრინჯი უბრალოდ არ აკმაყოფილებს.
ნაწილი პირველი: წინა რბოლა
სიტყვები: @connordunnealot
სურათები: @angussung
