კონორის Tour de Korea ბლოგის მესამე ნაწილი გადაგვიყვანს კორეის ტროპიკული ტყეების ძირებში და კულტურულ ხიდებზე
მე მქონდა კიდევ რამდენიმე პირადი ბზარი დიდებაში, მათ შორის ერთდღიანი გაქცევა მე-4 სცენაზე, რომელიც დასრულდა 1 კმ-ის დასრულებამდე. დღევანდელი მე-6 ეტაპის დროს მეც საკმაოდ კარგად ვგრძნობდი თავს და კარგი ადგილის იმედი მქონდა. თუმცა, მოვლენები მოულოდნელად უარესობისკენ წავიდა დღის ბოლო ასვლის დაღმართზე 60 კილომეტრის გასავლელად…
ჯგუფი საკმაოდ მოდუნებული ჩანდა და ტემპი არ იყო გადაჭარბებული რბოლის წინა დაღმართებთან შედარებით.მახსოვს, რომ შემოვიარე დიდი მოსახვევში და ვიხედებოდი მხედრების რიგს, დავინახე ბიჭები, რომლებიც კვლავ იწყებდნენ პედლებს, როცა კუთხიდან გამოდიოდნენ. შემდეგ უცებ მწვერვალზე, ყველამ გზაზე პატარა თხრილში მოხვდა, სადაც ახალი მილი იყო გაყვანილი და სათანადოდ არ იყო ამოღებული. წამის მეასედში ყველა ჩემს ირგვლივ, მარცხნივ და მარჯვნივ დატრიალდა. ფიქრიდან გადავედი: „შემიძლია ამის გადარჩენა“, მაშინვე მივხვდი, „მე არ ვაპირებ ამის გადარჩენას“.
როდესაც მხედრები ჩამოდიოდნენ, მე იძულებული გავხდი გზიდან მარცხნივ. მახსოვს, წამის მეორედ გადაწყვეტილების მიღება მომიწია, როცა ჩემს წინ დიდი ბეტონის ბარიერი და ბევრი მწვანე დავინახე. მე გადავწყვიტე მწვანეზე დამიზნება და მას შემდეგ ის ცოტა მოულოდნელ საფარად იქცა. ტროპიკულ ტყეში ჩავარდნილმა, სიჩქარით გავწმინდე ბარიერები და ველოსიპედიდან ავდექი, სანამ თვალებს დავხუჭავდი და საუკეთესოს იმედოვნებდი. იღბალი ჩემს მხარეს იყო და მე მხოლოდ ხის პატარა ტოტებს ვეჯახებოდი, რომლებმაც ჩემი დაცემა უნდა დაამტვრიეს, მაგრამ ისეთი შეგრძნება მქონდა, თითქოს სარეცხის მანქანაში ჩამაგდეს, ზედმეტი ტრიალების ციკლში, სანამ საბოლოოდ მოვისვენე.
სასწაულად არ მქონია სერიოზული დაზიანებები. გუნდის რადიომ ყურში ჩამწკრიალდა და მე ვუსმენდი, როცა ყველაფერი მკაფიოდ იყო მიცემული და ვთქვი, რომ არც ერთი ჩვენი მხედარი არ მონაწილეობდა ავარიაში. ჩემს ადამიანზე დაგროვილი ბუჩქის ქვეშ ჩემს რადიოს ვეძებდი, სწრაფად დავიძახე: „არა! დამელოდე, მე ბუჩქებში ვარ.
ჩემი ველოსიპედისკენ წავედი ნახევრად დაბნეულ მდგომარეობაში და მივხვდი, რომ ის არსად ჩანდა. ფაქტიურად ვერსად ვიპოვე ქვეტყეში, ამიტომ გადავწყვიტე მიმეტოვებინა ღარიბი კონდორი და ავიღე გზა უკან. ახლა კორეას ჰქონდა. ველოსიპედის სწრაფი შეცვლის შემდეგ, როცა გუნდის მანქანა შემოვიდა, ისევ გზაში ვიყავი, მაგრამ ვერასოდეს შევუერთდი ჯგუფს და ავარიის მსხვერპლთა მცირე ჯგუფში ავედი ფინიშამდე.
მთელი რბოლის განმავლობაში, მე ვიტყოდი, რომ მცირე განხეთქილება იყო ევროპელ და აზიელ მხედრებს შორის, არცერთი მხარე არ ახერხებს სოციალურად ინტეგრირებას. თუმცა, ჩემს 20-კაციან ჯგუფში, რომელიც სახლში დამთავრდა, რამდენიმე კორეელმა თითქოს მიმიღო მას შემდეგ, რაც ერთ-ერთ მათგანს სათადარიგო ბიდონი მივეცი და ამის შემდეგ მე მქონდა კოკა-კოლას მუდმივი მიწოდება მათი გუნდის მანქანიდან. გზა დასრულებისკენ. ველოსიპედის რბოლაში ცეცხლის შეწყვეტის იშვიათი მომენტები ყოველთვის დამამცირებელია.
მიუხედავად ამისა, კიდევ ორი ეტაპია გასავლელი, მათ შორის ქალაქის ცენტრში რბოლა სეულის გარშემო. ედ (ლავერაკი) არის GC-ზე და დარწმუნებული ვარ, ჩვენ შეგვიძლია რუსის (დაუნინგი) გამოყვანა კიდევ რამდენიმე სპრინტზე. შოუ გრძელდება!
Tour de Korea ბლოგის ნაწილი 1
Tour de Korea ბლოგი ნაწილი 2
სიტყვები: @conordunnealot
ფოტოგრაფია: @angussung
