თქვენს საბურავებში გაცილებით მეტია, ვიდრე უბრალოდ ჰაერი…
არ აქვს მნიშვნელობა რას ატარებთ ან სად მიგყავთ, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს რეზინის მხარეს დარჩენას. და იქნება ეს რეზინი მილისებური, კლინჩერის ან უტუბლო ფორმის სახით, თქვენი საფეხურის ქვეშ უფრო მეტი ხდება, ვიდრე ასასვლელს.
სიჩქარის, მოჭიდებისა და გამძლეობის წმინდა ტრიუმვირატზე ნადირობისას, საბურავების მწარმოებლების უმეტესობა მიჰყვება იმავე ძირითად ფორმულას: კარკასი (1), დამზადებული ბამბის ნაქსოვი ძაფებისგან. ან ნეილონი და რეზინის ნაერთით გაჟღენთილი, ქმნის საბურავის სხეულს, რომელზედაც დამაგრებულია საფეხური (2). კლინჩერის საბურავების შემთხვევაში, როგორიცაა Continental Gatorskin, კევლარის მარცვალი (3) იკეცება კარკასის კიდეებში, რომელიც ინარჩუნებს საბურავს "მრგვალ" გაბერვისას და შიგადაში ჩაჭერით. ბორბლის რგოლის კედლები ზეწოლის ქვეშ აფეთქების გარეშე.
საბურავის მიხედვით, კარკასსა და საფეხურს შორის შეიძლება ჩასვათ პუნქცია მდგრადი ფენა, რომელიც ცნობილია როგორც ამომრთველი ზოლი (4). Gatorskin-ის შემთხვევაში, პუნქციის წინააღმდეგობა იზრდება კონტინენტური ტერმინით: "DuraSkin" ფენა (5), ჭრის მდგრადი ბადე, რომელიც ვრცელდება მძივიდან მძივამდე..
მილაკოვანი და ღია მილისებური საბურავებისგან განსხვავებით, სადაც საფეხური მიმაგრებულია კარკასზე, კლინჩერის საბურავები ვულკანიზებულია. ეს პროცესი მოიცავს ამაჩქარებლის ან სამკურნალო ქიმიური ნივთიერების (როგორიცაა გოგირდი ან პეროქსიდი) დამატებას საბურავის რეზინის ნარევში ან ნაერთში. როდესაც სითბო და წნევა გამოიყენება, ნაწილები ერთმანეთთან აკავშირებს, როგორც პოლიმერული ჯაჭვები ნაერთში ჯვარედინი რგოლში, რაც ქმნის უფრო მდგრად ნივთიერებას.
თითოეული რეზინის ნაერთი განსხვავდება მწარმოებლის მიხედვით. ასეთი "რეცეპტები" მჭიდროდ დაცულია, მაგრამ, როგორც წესი, მოიცავს ნატურალური რეზინის, სინთეზირებული რეზინის და ნახშირბადის ნარევს - ჭვარტლის მსგავსი ნივთიერება, რომელიც მიღებულია გაზის ან ზეთის წვის შედეგად, რაც ხელს უწყობს გამძლეობის გაზრდას და საბურავებს ანიჭებს მათ შავ ფერს ამ პროცესში (ბუნებრივი რეზინი თეთრია).
