შვიდი 622SLX მიმოხილვა

Სარჩევი:

შვიდი 622SLX მიმოხილვა
შვიდი 622SLX მიმოხილვა

ვიდეო: შვიდი 622SLX მიმოხილვა

ვიდეო: შვიდი 622SLX მიმოხილვა
ვიდეო: Seven Cycles 622 SLX 2024, მარტი
Anonim
გამოსახულება
გამოსახულება

622SLX არის გულის შენაძენი, მაგრამ 10 ათასი ფუნტი სტერლინგის ფასით თქვენ უნდა შეიყვაროთ, სანამ თქვენს ბარათს მიაღწევთ

როდესაც Seven 622SLX მივიდა ოფისში, გაერთიანებული სამეფოს ექსკლუზიური ველოსიპედისტისთვის, ჩვენ არ ვიყავით დარწმუნებული, ვისეირნეთ თუ ჩარჩოში და კედელზე ჩამოვკიდოთ. ეს სილამაზის საქმეა. ტიტანის სამაგრი არის ფუნქციონალურობისა და ხელოვნების ფორმის ნაზავი, თითქოს ნახშირბადის ირგვლივ იყო შემოსილი.

Ti არის ცნობილი რთულ მასალასთან მუშაობა, ასე რომ, მით უფრო შთამბეჭდავია, თუ როგორ შეასრულეს Seven-ის ინჟინრებმა რთული კონსტრუქციები. ბევრჯერ ამ ველოსიპედის ტარებისას, ძალისხმევით დაბლა ჩავვარდი, თვალს ვადევნებდი თვალს ზედა მილის წინა ნაწილის სამაგრიდან დამუშავებულ "7"-ს და (გაუყურადღებოდ ჟღერადობის სურვილის გარეშე) მომეწონა მისი პოზიცია..ეს უბრალოდ სასიამოვნოა თვალისთვის. უბრალო რაღაცეები ზოგჯერ იზიდავს გზას.

ჩვენი 622SLX დასრულებულია მქრქალი გამჭვირვალე ფენით ნახშირბადზე და ტიტანი იყო ნედლი, მაგრამ მსუბუქად გახეხილი ატლასის ბზინვარებამდე, ასე რომ, საღებავი არ იყო ნაკლოვანებების დასამალად. არ არის ის, რომ თქვენ იპოვით ჩარჩოში, რომელმაც გაიარა 50 ინდივიდუალური შემოწმება, 28 მხოლოდ შედუღების დროს, ბრენდის ეთოსთან ერთად, რომელიც 0,001 ინჩის (ადამიანის თმის სისქეზე ნაკლები) ტოლერანტობის მიღმა იქნება. ჯართი. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ შეღებვა, თუ გსურთ. Seven არის სრულად მორგებული ველოსიპედი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი საკუთარი ფერის სქემა, თუ გსურთ, ან აირჩიოთ მისი მრავალი კომპლექტის დიზაინიდან. როდესაც თავად მასალები ბუნებრივად მიმზიდველია, ვერ წარმომიდგენია, რატომ თვლის ვინმე მიზანშეწონილად დაფაროს ამ ჩარჩოს დაუმუშავებელი ზედაპირი.

გამოსახულება
გამოსახულება

Seven აწარმოებს ყველაფერს შიდა შეერთებულ შტატებში.მისი დაწესებულება განლაგებულია მორგებული ველოსიპედის ბრენდების პატარა კერაში, ბოსტონის გარეთ, მასაჩუსეტსი, მეზობლებთან, როგორიცაა Parlee და Independent Fabrication. და ამ ბრენდების მსგავსად, Seven არ არის ისეთი კომპანია, რომელიც მუშაობს სამოდელო წლებში. მისი ველოსიპედი მრავალი თვალსაზრისით მარადიულია, თითოეული უნიკალური და დამოუკიდებელი. 622SLX სრულიად ახალი იყო 2013 წელს, მაგრამ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ თქვენი ველოსიპედი ყოველწლიურად არ შეიცვლება ისე, როგორც ეს ხდება ბევრ მთავარ ბრენდთან. ბევრი ადამიანისთვის ეს მარადიულობა საკუთრების დიდი ნაწილია, მაგრამ Seven-ის შემთხვევაში, სავარაუდოდ, ის მეორეხარისხოვანია იმ განსაკუთრებული მოპყრობის გამო, რომელსაც თითოეული მომხმარებელი იღებს.

622SLX ჩარჩოს კონსტრუქცია საუკეთესოდ არის აღწერილი, როგორც ძველი ტრადიციის თანამედროვე დახრილობა თავისი ნახშირბადის მილებით, რომლებიც შეკრულია ტიტანის სამაგრებში. ეს არის ჩარჩოს აგების მეთოდი, რომელსაც რალეი თამაშობდა ჯერ კიდევ 70-იან წლებში, ექსპერიმენტი მსგავსი ნახშირბადის მილის ჩარჩოს დიზაინით. უბედურება ის იყო, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს იყო ნახშირბადის ჩარჩოების წარმოების ძალიან ეკონომიური გზა, მწარმოებლები იბრძოდნენ მიაღწიონ სიმტკიცეს, რომელიც საჭიროა კამათისთვის, მას შემდეგ, რაც მონოკოკური ნახშირბადის ველოსიპედები დაიწყეს საწარმოო ხაზებიდან გამოსვლას.სამი ათწლეულის შემდეგ Seven-მა დახვეწა მასალები, წარმოების ტექნოლოგია და გამოცდილება, რათა უზრუნველყოს, რომ 622SLX ახლა ასრულებს ყველა ნაწილს, ისევე როგორც მის თანამედროვე კოლეგებს.

გამოსახულება
გამოსახულება

ნაწილი, სადაც მე ვჭამ თავმდაბალ ღვეზელს

ვაღიარებ, რომ გამიკვირდა ის, რაც გზაში გავიგე. ვიცოდი, რომ 622SLX შორს გაივლიდა მსგავსი კონსტრუქციის ცნობადად „გაფუჭებული“ჩარჩოების შემდეგ, რომლებიც წარმოებული იყო გასული წლების განმავლობაში, მაგრამ მაინც მეპარებოდა ეჭვი, რომ ნახშირბადის ჩარჩოების ამჟამინდელი სტანდარტებით, 622SLX იბრძოდა შენარჩუნებაში. ტემპი. საქმე არ არის. 622SLX-ის მიერ შემოთავაზებული პლატფორმა დამამშვიდებლად გამძლეა, მყარად დგას როგორც მჯდომარე, ისე ფეხზე დგომის საფეხურზე. ჩვენი სატესტო ველოსიპედის Zipp 303 Firecrest ბორბლებთან ერთად - დაახლოებით ისეთივე კარგი, როგორც თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ (იმ დროს - პირველად გამოქვეყნდა 2012 წელს) - შედეგად მგზავრობამ დიდი ღიმილი მომიტანა სახეზე. Seven მარტივად აჩქარებს, ეჭვგარეშეა, რომ მას ეს აერო ბორბლები დაეხმარა და, როგორც კი დააჩქარებს, ის გადადის სწრაფ, კომფორტულ მგზავრობაში.მგზავრობის გამოცდილების აღსაწერად საუკეთესო სიტყვა არის „მარტივი“. აზრი, რაც მე მივიღე ამ 622SLX-ის მაკიაჟიდან არის ის, რომ ის სიამოვნებას ანიჭებდა ტარებისას, ვიდრე იყო აშკარა სარბოლო მანქანა.

იყო მომენტები ამ შვიდეულში, როდესაც აღმოვჩნდი, რომ ძლიერად ვცურავდი პედლებს, მაგრამ ბედნიერად არ ვიცოდი ველოსიპედთან შეხების რაიმე კონკრეტული წერტილის შესახებ. შეუძლებელია ამის თქმა ისე, რომ არ ჟღერდეს, მაგრამ ხანდახან ველოსიპედი გაქრა ჩემს ქვეშ. ეს არ არის ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც ასე ვგრძნობ თავს, მაგრამ ეს ჩვეულებრივ ხდება მხოლოდ ველოსიპედზე, რომელსაც მე ვფლობდი და თვეები გავატარე ჩემი კონკრეტული საჭიროებებისა და ზომების მიხედვით. იშვიათია ერთ-ერთი ასეთი „მომენტი“სატესტო მანქანაზე.

ამ ეტაპზე მიზანშეწონილია აღვნიშნო, რომ მე ვგულისხმობ "ამ შვიდეულს", რადგან, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Seven არის სრულად მორგებული ველოსიპედი. ეს არ არის მხოლოდ ფერი, რომელიც კომპანიას შეუძლია შეცვალოს თქვენი სურვილის მიხედვით, არამედ მთელი მაკიაჟი და ჩარჩოს გეომეტრია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მგზავრობის ხარისხი შეიცვლება იმისდა მიხედვით, თუ რას ითხოვთ.

გამოსახულება
გამოსახულება

შვიდი ხელით არჩევს თითოეული ჩარჩოს მილსადენის მილის დიამეტრისა და კედლის სისქის სწორი კომბინაციას, რათა მოერგოს მხედრის წონას, ტარების სტილს, დანიშნულ გამოყენებას, ასაკს და საცხენოსნო რელიეფს. Seven ამ ასპექტს უწოდებს "მხედრის სპეციფიკურ ნახშირბადს". ასე რომ, თეორიულად თქვენ გაქვთ სრული კონტროლი თქვენს შეძენაზე. თუ ინჟინრებს "Grand Tour Winner"-ს მოკლედ დაასახელებთ, შეიძლება დასრულდეს რაღაც ბევრად უფრო მრბოლელი, ვიდრე მოდელი გამომიგზავნეს შესამოწმებლად.

თუ მე ვაპირებ Seven-ს აეშენებინა 622SLX ჩემი სპეციფიკური საჭიროებისთვის (რაც მოხდება როგორც კი ჩემი ლატარიის ნომრები გამოვა) მე ვთხოვდი ინჟინერებს, ოდნავ გაამაგრონ წინა ნაწილი. შესაძლოა ზედმეტად მიჩვეული ვარ შეკუმშული თავსაბურავებით ტარებას, მაგრამ ჩემთვის წინა ნაწილს დამატებითი მხარდაჭერა სჭირდებოდა. ჩანგალი თავისთავად განიცდის მოქნილობას, განსაკუთრებით დამუხრუჭების დროს, რაც იწვევს წინა ბორბლის ოდნავ ჩაწოლას, როცა ძლიერად დავამუხრუჭე მჭიდრო შემობრუნებისას.

ასე ლაპარაკობს ჩემი მისტერ ჰაიდი, მაშინ როცა ჩემში არსებული ექიმი ჯეკილი არაფერს შეცვლიდა. Seven არ არის Trek Madone, სპეციალიზებული Venge, Cannondale SuperSix EVO ან Cervelo S5. ეს არის სხვადასხვა ტიპის მხედრისთვის. 622SLX მომხმარებელი არის ის ტიპი, ვინც დააფასებს მონბლანის კალმით წერას. ეს არის ისეთივე სანუკვარი საკუთრება, როგორც ფუნქციური ინსტრუმენტი. 622SLX არის გულის შენაძენი, თუმცა 10 ათასი ფუნტი სტერლინგის ფასით თქვენ უნდა შეიყვაროთ ღრმად, ღრმად, სანამ საკრედიტო ბარათს მიაღწევთ.

სპეციფიკა

მოდელი: Seven 622SLX

ჯგუფური ნაკრები: SRAM Red

გადახრები: არცერთი

დისკები: Zipp 303 Firecrest clincher

დამატებები: რა, გსურთ დამატებითი ამ ფასად?

ფასი: £4, 810 მხოლოდ ჩარჩოსთვის. £10, 500 დაახლოებით სრული ველოსიპედით

კონტაქტი: cyclefit.co.uk

გირჩევთ: