UCI და ASO შეთანხმდნენ WorldTour-ის მომავალზე

Სარჩევი:

UCI და ASO შეთანხმდნენ WorldTour-ის მომავალზე
UCI და ASO შეთანხმდნენ WorldTour-ის მომავალზე

ვიდეო: UCI და ASO შეთანხმდნენ WorldTour-ის მომავალზე

ვიდეო: UCI და ASO შეთანხმდნენ WorldTour-ის მომავალზე
ვიდეო: Time Trial Course Preview with Shimano | 2023 UCI Cycling World Championships 2024, აპრილი
Anonim

UCI-მ გამოაქვეყნა დეტალები WorldTour-ის მომავალი სტრუქტურის შესახებ და მასში შედის Tour de France

UCI-სა და ASO-ს შორის ჩხუბი - Tour de France-ისა და სხვა გახმაურებული ღონისძიებების ორგანიზატორები - დიდი ხანია საფრთხეს უქმნის სპორტის სტაბილურობას, განსაკუთრებით მის ზედა ეშელონებში. მაგრამ პირველის განცხადება, რომელიც დეტალურად ასახავს 2017 წელს და მის შემდგომ განსახორციელებელ რეფორმებს, გულისხმობს, რომ შეთანხმება მიღწეულია.

განცხადება მოდის პროფესიონალური ველოსიპედის საბჭოს (PCC) და მამაკაცთა პროფესიული გზის ველოსიპედის მთავარი დაინტერესებული მხარეების შეხვედრის შემდეგ ჟენევაში, შვეიცარია, რეფორმების დასასრულებლად. „ეს არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი მამაკაცის პროფესიონალური ველოსიპედის რეფორმის მიმართულებით და მოხარული ვარ, რომ ახლა ჩვენ გვყავს ჩვენი დაინტერესებული მხარეები იმის უკან, რაც წარმოადგენს ჩვენი სპორტის მომავალს“, - თქვა UCI-ს პრეზიდენტმა ბრაიან კუქსონმა.

სპორტის უმაღლეს დონეზე, UCI WorldTour-ის ძირითადი ცვლილებები მოიცავს მონაწილე გუნდების რაოდენობის შემცირებას, მაგრამ რბოლების რაოდენობის ზრდას. ყველა მიმდინარე UCI WorldTour რბოლა, მათ შორის ASO-ს ტური დე ფრანსი, აპირებს შეინარჩუნოს თავისი ადგილი კალენდარში, მაგრამ მას შეუერთდება ახალი ღონისძიებები, რომლებსაც მიეცემათ სამწლიანი ლიცენზია ამ უმაღლეს დონეზე დარჩენისთვის.

ახალი კალენდარი, UCI-ის თქმით, 'უფრო გლობალიზაციას მოახდენს UCI WorldTour-ს და გააძლიერებს სეზონურ ნარატივს'. კრისტიან პრუდჰომმა, საერთაშორისო რბოლის ორგანიზატორების ასოციაციის AIOCC-ის პრეზიდენტმა, თქვა, რომ „მოხარული იყო, რომ შეთანხმება მოიძებნა, რომელიც მთლიანად დაეხმარება ველოსიპედის სპორტს“.

ამჟამინდელი ერთი სეზონის ლიცენზიის დაყენების ცვლილების შედეგად, WorldTour გუნდებს ახლა გაიცემა ორწლიანი ლიცენზია, რომელიც მოიცავს 2017 და 2018 წლების სეზონებს. თუმცა მათი რიცხვი 17-მდე შემცირდება ამჟამინდელი 18-დან, რაც მიზნად ისახავს 2018 წელს და შემდგომ 16 გუნდამდე შემცირდეს.2018 წლის სეზონის ბოლოდან დაინერგება „წლიური გამოწვევების სისტემა“, დაწინაურება-დაქვეითების სისტემა, რომლის მიხედვითაც ბოლო რეიტინგული WorldTour გუნდი ჩაანაცვლებს უმაღლესი რეიტინგის მქონე Pro Continental-ის გუნდით UCI WorldTour-ში. დაქვეითებული გუნდი კვლავ ინარჩუნებს უფლებას მონაწილეობა მიიღოს ყველა მომდევნო სეზონის მსოფლიო ტურის ღონისძიებებში, მაგრამ ისინი აღარ იქნებიან ვალდებულნი.

"ეს შესანიშნავი ნაბიჯია ველოსიპედის უფრო მიმზიდველ და გლობალურ სპორტად გადაქცევისთვის, მისი ფესვებისა და ისტორიის პატივისცემისას", - თქვა PCC-ის პრეზიდენტმა დევიდ ლაპარტიენტმა. თუმცა, რა თქმა უნდა, პერსპექტიული სიახლეა, რომ Tour de France დარჩება UCI WorldTour-ის ნაწილი, ზუსტად ის, თუ რამდენად გლობალურს გახდის მას ახალი მოვლენები, ჯერ კიდევ გასარკვევია.

გირჩევთ: