პიტერ კინი: ინტერვიუ

Სარჩევი:

პიტერ კინი: ინტერვიუ
პიტერ კინი: ინტერვიუ

ვიდეო: პიტერ კინი: ინტერვიუ

ვიდეო: პიტერ კინი: ინტერვიუ
ვიდეო: ადამიანი-ობობა: არავითარი გზა შინ დასაბრუნებლად ქართულად | adamiani-oboba aravitari gza qartulad 2024, აპრილი
Anonim

როგორც კრის ბორდმანის მწვრთნელმა და ბრიტანული ველოსიპედის ყოფილმა დირექტორმა, პიტერ კინმა დაიწყო გაერთიანებული სამეფოს ველოსიპედის რევოლუცია

ველოსიპედისტი: თქვენ მნიშვნელოვანი როლი შეასრულეთ ბრიტანეთის ველოსიპედის წარმატების ისტორიაში, მაგრამ სად დაიწყო თქვენი საკუთარი ველოსიპედის მოგზაურობა?

პიტერ კინი: 1980 წელს მე მოვიგე სკოლის მოსწავლეთა 10 მილის ქრონომეტრაჟის ჩემპიონატი. ამან გამოიწვია წერილი ბრიტანეთის ველოსიპედის ფედერაციისგან, რომელშიც მეუბნებოდა, რომ ამირჩევდნენ ეროვნულ ტრასაზე - მიუხედავად იმისა, რომ აქამდე არასდროს ვყოფილვარ ტრასაზე. ჩემი პირველი გამოცდილება კალშოტზე მოვიდა, რომელიც ციცაბო და მუწუკიანი ბილიკი იყო, ამიტომ საშინელი იყო. მაგრამ ეს არ გამოვიდა. ორი წელი გავატარე სხვა მხედრებთან დაჭერაში, ბევრი ავარია და ავად გავხდი და 18 წლისთვის გზა დავკარგე.

Cyc: როდის გადახვედით მწვრთნელობაში?

PK: მე დავამთავრე სპორტული სწავლების ხარისხი [საუნივერსიტეტო კოლეჯში ჩიჩესტერში] და მოხიბლული გავხდი ადამიანური მოღვაწეობით აკადემიური პერსპექტივიდან. მე შევიმუშავე კვლევის პროგრამა ფიზიკური შეზღუდვების შესახებ, რომელიც რბოლაში მიდის და მივწერე British Cycling-ს და ვკითხე, სურდათ თუ არა ცდებში ჩართვა. მათ თქვეს დიახ და რამდენიმე უმცროსი მხედარი გამომიგზავნეს სამუშაოდ. მე წარვადგინე ჩემი დასკვნები ყოველწლიურ სამწვრთნელო კონფერენციაზე და კინაღამ დავლეწილი ვიყავი, როგორც პარიატი, რადგან ვაკეთებდი ყველა სახის ამპარტავან დასკვნებს იმის შესახებ, თუ რას ნიშნავდა ჩემი დასკვნები. მაგრამ ზოგიერთ მწვრთნელს სურდა მხედრების ლაბორატორიაში შეყვანა. სანამ გავიგებდი, ვნიშნავდი ვარჯიშს, ვურჩევდი დიეტასა და დატვირთვას. კლინიკაში ვიშოვე, როგორც სპორტის მეცნიერი, მაგრამ ღამით თითქოს ეროვნული ნაკრების ნახევარს ვვარჯიშობდი. მოგვიანებით გავხდი ეროვნული ტრეკის მწვრთნელი [1989-1992] და ამან გამოიწვია სპექტაკლის დირექტორის როლი British Cycling-ში [1997-2003].

Cyc: სად ნახე ცვლილების ყველაზე დიდი პოტენციალი იმ ადრეულ დღეებში?

PK: პირველი დიდი კითხვა იყო: რატომ ვმუშაობთ ლოგიკაზე, რომ მეტი უკეთესია? სპორტსმენების უმეტესობა ველოსიპედს ისე ატარებდა, როგორც შეეძლო მთელი წლის განმავლობაში. ეს ჩემთვის უცნაური იყო, რადგან როდესაც უყურებთ რა ინტენსივობას რბოლაში, რატომ სთხოვთ თქვენს სხეულს ვარჯიშის დროს რაღაც განსხვავებულს? ვიცოდი, რომ ადამიანის სხეული სპეციალურად ადაპტირებულია მასზე დადებულ დატვირთვებთან - თუ ტანვარჯიშის ტანმოვარჯიშე ეკიდა პარალელურ ზოლებს, ის უფრო დიდ კუნთებს იძენს - და ვკითხულობდი, მართავდნენ თუ არა ველოსიპედისტები სწორ დატვირთვას. ხშირად ვანახევრებდი მხედრების ვარჯიშის დატვირთვას და ვაორმაგებდი მათ ინტენსივობას.

Cyc: შეგექმნათ დიდი წინააღმდეგობა თქვენს რევოლუციურ იდეებთან?

PK: თქვენ იწყებთ როგორც გულმოდგინე - ფიქრობთ, რომ ყველაფერი იცით და გსურთ შეცვალოთ სამყარო. აი, როგორი ვიყავი მე 1980-იანი წლების ბოლოს და ვხედავ, რატომ ვაწყენინე ხალხი, რადგან საკმაოდ მუქარის და ამპარტავანი მეჩვენებოდა.მაგრამ, ალბათ, მიბიძგებდა იმის გაგების სურვილმა, თუ რატომ ვერ მივაღწიე ამას და ქოუჩინგის მნიშვნელობაზე ხაზგასმის სურვილი. იწყებ როგორც გულმოდგინე, ვითარდები იდეალისტად და ამთავრებ პრაგმატისტად, მუშაობ რეალურ სამყაროში, ღებულობ შეზღუდვებს და მუშაობ გარშემო მყოფებთან.

პიტერ კინი ბრიტანული ველოსიპედით
პიტერ კინი ბრიტანული ველოსიპედით

Cyc: თქვენ გაწვრთნიდით კრის ბორდმენს ოქროს მედლის მოპოვებაში 1992 წლის ოლიმპიადაზე. იყო ის თქვენი იდეალური ზღვის გოჭი?

PK: ნამდვილად იყო აზრთა შეხვედრა, მაგრამ ჩვენ დავიწყეთ ერთად მუშაობა 1987 წელს, როდესაც ის 19 წლის იყო, მე კი 23 წლის, ასე რომ, ჩვენ ძალიან ახალგაზრდები ვიყავით და ალბათ არ ვიცოდით ამის შესახებ. მე მზად ვიყავი კითხვის ნიშნის ქვეშ დამეყენებინა ტრენინგის სიბრძნე და ის მზად იყო გამოეცადა რამე. ყოველი კვირა იყო ექსპერიმენტი. მე რომ ვთხოვო, ექვსჯერ ამ სიჩქარით და ამ მთაზე ასვლა, ის ამას გააკეთებდა. ის ასევე წარმოუდგენლად ეფექტურად აძლევდა უკუკავშირს, რაც აუცილებელი იყო ტრენინგის შესახებ ჩემი გაგების განვითარებისთვის.

Cyc: რამდენად მნიშვნელოვანი იყო Boardman-ის გამარჯვება ხალხის აზრის შეცვლაში?

PK: მისი გამარჯვება იყო გარღვევა მისწრაფების თვალსაზრისით, რადგან ეს იყო პირველი გვერდის სიახლე. დაიმახსოვრე კონტექსტი: ჩვენ არ გვქონდა მოპოვებული მედალი [იმ თამაშებზე]. ბრიტანეთში ყველაზე დიდი ამბავი იყო ის, რომ ორ ძალოსანს კლენბუტეროლზე დადებითი ტესტი დაუსვეს - წამალი, რომელსაც ასთმიან ცხვრებს აძლევთ. ასე რომ, ახლა ჩვენ გვქონდა რაღაც პოზიტიური, მედიამ მასზე გადაინაცვლა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იხილოთ წარმოშობა იმისა, რაც მოგვიანებით მოხდა ბრიტანულ ველოსიპედში, აზროვნების თვალსაზრისით, რომ მიაღწიოთ უმაღლეს დონეს და მზადყოფნას ჩაერთოთ ტექნოლოგიაში და ახალ სასწავლო იდეებში. შემდეგ გაჩნდა ლატარიის დაფინანსება [1998 წელს] და პროცესი გაძლიერდა იმისგან, რისი გაკეთებაც რამდენიმე ადამიანს შეეძლო სრული პროგრამისთვის.

Cyc: ამაყობთ იმით, რომ იცით სისტემა, რომელიც თქვენ შექმენით, როგორც პერფორმანსის დირექტორი, დღესაც გავლენას ახდენს ბრიტანელი ველოსიპედისტების წარმატებაზე?

PK: ჩემთვის ყველაზე დიდი ჯილდო ახლა სპორტის ფართო მიმზიდველობაა.ჩემი ქალიშვილი 15 წლისაა და ველვინში ტრასაზე წავიდა. როდესაც მაღლა ვიჯექი სტენდებზე, მხედველობის მიღმა - ეს არის ის, რის გაკეთებასაც ვურჩევ ნებისმიერ მამას - დავინახე ბავშვების მცირე არმია, რომელიც თითქმის აჭარბებდა სამწვრთნელო გუნდს. ეს იყო გასაოცარი. ამ ისტორიის ერთ-ერთი უკეთ დაცული საიდუმლო ის არის, რომ თუ გადავხედავთ 1998 წელს დაფინანსებისთვის წარდგენილი შესრულების გეგმის გახსნის პუნქტს, ჩვენ ვთქვით, რომ გვინდოდა მედლების მოგება, რადგან ვფიქრობთ, რომ პერფორმანსის ლანდშაფტზე დომინირება განვითარების საუკეთესო გზაა. სპორტი. ეს არის ზუსტად ის, რაც მოხდა.

Cyc: რამდენად განსხვავებული იყო ველოსიპედის სცენა, როცა ბავშვი იყავით?

PK: ეს იყო უმცირესობის სპორტი და არ იყო მაგარი. როცა ქრონომეტრაჟებს ვატარებდი, ღობეში ვიცვლიდი. იყო უცნაური, მარგინალიზებული სამოყვარულო სცენა და პატარა პრო სცენა, რომელიც იმდენად ეზოთერული და მაღალი დონის იყო, რომ შეუძლებელი იყო კავშირის დანახვა. დღეს ველოსიპედი ძალიან პოპულარული და მაგარი სპორტია. რეტრო ნაკრებით უცნაური აღფრთოვანებაც კი არსებობს.მე წლების განმავლობაში ვდებდი უამრავ კომპლექტს, რომელიც ახლა ძვირფასი იქნებოდა - Campag Super Record ნაკრები და ძველი Cinelli-ის ღეროები ახლა მოთხოვნადია. ეს არაჩვეულებრივია.

Cyc: ვინ იყვნენ თქვენი ველოსიპედის კერპები?

PK: მსოფლიო დონეზე გამორჩეული იქნებოდა ბერნარ ჰინაული. მახსოვს მისი გამარჯვება 1980 წლის მსოფლიო საგზაო რბოლის ჩემპიონატზე, რომელიც ველური იყო, მხედრები თოვლში და სეტყვაში გადიოდნენ. დასრულდა მხოლოდ 14 მხედარი. ადგილობრივად, ეს იყო ტონი დოილი, მსოფლიო ჩემპიონი დევნაში 1980 წელს და მისი თაობის დომინანტი მხედარი.

Cyc: ისევ გსიამოვნებთ ველოსიპედის ტარება?

PK: დღეს ველოსიპედის ტარება ისეთივე მომგებიანი პირადი გამოცდილებაა, როგორც ეს ოდესმე ყოფილა, ნაწილობრივ ფიზიკური კონდიცირებისთვის, რადგან სასიამოვნოა იმუშაო, დაიღალე და ჭამო საჭმელი დანაშაულის გრძნობის გარეშე, მაგრამ ასევე კარგია შენთვის. თავი. ვფიქრობ, ჯობია, თუ რეგულარულად ვივლი.

Cyc: British Cycling-ის დატოვების შემდეგ თქვენ მუშაობდით UK Sport-ში შესრულების დირექტორად და ახლა ხართ Loughborough University-ის სპორტის დირექტორი. ისევ ესაუბრებით კრის ბორდმენს და დეივ ბრეილსფორდს?

PK: კრისს ცოტა ხნის წინ სასეირნოდ შევხვდი და მან არ დამიჭირა. ის ჩემზე ცოტა მეტს ატარებს. სამწუხაროდ, წლების განმავლობაში არ მინახავს ბრიტანეთის ველოსიპედის პერსონალი, მაგრამ ჩვენ ყველანი დაკავებული ვიყავით. როცა წამოვედი, ჩავაბარე ადამიანებს, ვინც ამით უფრო შორს წავიდნენ და მიაღწიეს უფრო მეტს, ასე რომ, დღემდე ვგრძნობ ძალიან ძლიერ კავშირს იმასთან, რასაც აკეთებენ. განახევრე და დაინახავ, რომ ჩემს მიერ დაწერილი "ველოსიპედისტი". ეს არ იცვლება.

გირჩევთ: