მონაცემებზე ფოკუსირება კარგია, მაგრამ როცა დააკვირდებით იმას, რასაც აკეთებთ, არასოდეს უნდა დაკარგოთ ყურადღება, რატომ აკეთებთ ამას
თუ ჩემმა ცოლმა ოდესმე მკითხა, როგორ იყო ჩემი მგზავრობა, რაც, რა თქმა უნდა, ისეთივე სავარაუდოა, როგორც მე ვკითხავ მას, თუ რომელ ნაწარმს ანიჭებს უპირატესობას, ორი გზა შემიძლია ვუპასუხო.
პირველი ვარიანტი: „ლამაზი იყო, უკანა გზაზე ცოტა ქარი იყო, მაგრამ ხედები განსაცვიფრებელი იყო კაირნის ზემოდან. ფეხებს მშვენივრად ვგრძნობდი და სახლისკენ მიმავალ გზაზე გავჩერდი ჰაგის პანინზე.“
ან მე შემიძლია ვთქვა: „მე დავამარცხე ჩემი პირადი საუკეთესო Cairn, საშუალოდ 300 ვატი. ჩემი საშუალო სიჩქარე იყო 30 კმ/სთ სიჩქარით 92 rpm. და მე შევინარჩუნე ჩემი HR საშუალო 80%. როგორი იყო შაბათის სამზარეულო?'
ორივე პასუხი შეიცავს მონაცემებს, უბრალოდ, პირველში მოცემული მონაცემები უფრო ხარისხობრივია, ვიდრე რაოდენობრივი. მონაცემები მშვენიერია, მაგრამ ჩვენთვის რეკრეაციული ველოსიპედისტებისთვის ეს უფრო მეტად უნდა იყოს ხარისხზე, ვიდრე რაოდენობაზე, თუ მხოლოდ იმისთვის, რომ არაველოსიპედისტებთან საუბარი უფრო კომუნიკაბელური შეხვედრა იყოს გონიერ ზრდასრულთა შორის, ვიდრე ცალმხრივი ჭუჭყიანობის ნიაღვარი. ინტენსიური გარეგნობის პერსონაჟი თითებს უჭერს თავის გარმინს.
არის ბევრი რაოდენობრივი მონაცემი ამ დღეების შესახებ, კომპიუტერების, გულისცემის მონიტორების, სიჩქარის სენსორების, დენის მრიცხველებისა და ყველა სხვა მაღალტექნოლოგიური ინსტრუმენტების წყალობით, რომლებიც შეგიძლიათ მიამაგროთ საკუთარ თავს ან თქვენს ველოსიპედს, სანამ მგზავრობთ გასეირნება. და თუ ეს არ არის საკმარისი თქვენთვის, შეგიძლიათ ახვიდეთ Wattbike-ზე და შეამოწმოთ თქვენი „პიკური კუთხის ძალა“და არის თუ არა თქვენი პედლების ეფექტურობის გრაფიკი არაქისის ან ძეხვის ფორმის. შემდეგ არის ონლაინ ვიდეო თამაშები, როგორიცაა Zwift და თვალთვალის აპლიკაციები, როგორიცაა Strava. ველოსიპედით ტარება უწინდებური სიამოვნება იყო. ახლა ის შეიძლება მეცნიერულ ექსპერიმენტად იგრძნოს.
გაუფრთხილებელი მხედარი ძალიან ადვილად შეიძლება გახდეს მონაცემების მძევალი. ამ უსწრაფესი დროის ან KomM-ის დევნება შეიძლება გახდეს აკვიატება, უბრალოდ ფიგურების კიდევ ერთი ნაკრები, რომლითაც ჩვენი არსებობის დადასტურება ჩვენი ფეისბუქის მეგობრების, Twitter-ის მიმდევრების ან ინსტაგრამის ლაიქების რაოდენობასთან ერთად. არასწორად არ გამიგოთ, მე მომწონს რიცხვების ნაკრები ისევე, როგორც შემდეგი ველოსიპედისტი, მაგრამ ბედნიერი ვარ იმით, რომ ჩემი მინიმუმი შემოვიფარგლება: გავლილი მანძილი და საშუალო სიჩქარე. თუ გზაში დავამატე KomM, ეს არის ბონუსი, მაგრამ არა ისეთი დიდი ბონუსი, როგორც არ წვიმს.
მე არ მჭირდება ვიცოდე ჩემი FTP, რადგან ჯერ კიდევ არავის გაუჩნდა ეჭვი ჩემს სპექტაკლებში, რომ მოსთხოვეს ჩემი მონაცემების გამოქვეყნება, რათა ჭორები გამეყარა დოპინგის ან გამვლელ ტრაქტორების უკანა მხარეს ჩამოკიდების შესახებ. ხშირად მაინტერესებდა, მაქცევს თუ არა ეს მატყუარა მამილების ახალ სამყაროში, რომლებიც ამხედრებენ 10,000 ფუნტი პინარელოს, ამიტომ ვესაუბრე ჯონ ოსბურგს, რომელიც, გარდა იმისა, რომ ველოსიპედისტია, არის ანთროპოლოგიის პროფესორი როჩესტერის უნივერსიტეტში. ნიუ იორკში.ველოსიპედის ახლად აღმოჩენილი აკვიატება მონაცემების წვრილმანებით უფრო ფართო ფენომენის ნაწილია, ამბობს ის.
„არსებობს უფრო ფართო სოციალური ფიქსაცია ყოველი გამოცდილების შეფასებაზე, გაზომვაზე და რაოდენობრივად განსაზღვრაზე, რომელსაც ზოგიერთი მოიხსენიებს როგორც „აუდიტის კულტურა“, - ამბობს ოსბურგი. „ყოველი გასეირნების ყველა ასპექტის რაოდენობრივი განსაზღვრის საშიშროება ის არის, რომ ის აფასებს ველოსიპედზე ყოფნის ხარისხობრივ - არსებითად არათანაზომიერ ასპექტებს: პეიზაჟებს, თავისუფლების განცდას, მისგან სიამოვნებას და ა.შ.
მიუხედავად იმისა, რომ თეორიულად კარგი სიმძლავრის ნომრების დაყენებამ შეიძლება გააუმჯობესოს სხვაგვარად ჩვეულებრივი მგზავრობა, რაოდენობრივად ჩემი გამოცდილება იმაზე მეტყველებს, რომ საპირისპიროა უფრო სავარაუდო: იდეალურად კარგი მგზავრობა ფასდება დაბალი საშუალო სიჩქარის ან დაბალი სიმძლავრის რიცხვების ცოდნით. '
მის შეხედულებას იზიარებს ბრიტანელი ველოსიპედის მწვრთნელი ჯონ ბრემნერი, რომლის პური და კარაქი არის ინფორმაციის მოცულობები გრაფიკების, სქემების და რიცხვების სახით, რომლებიც ამოტუმბულია მის Wattbike-ზე მიმაგრებული კომპიუტერით.
„მთავარია არ მივცე ჩემს კლიენტებს დასამახსოვრებელი ზედმეტად ბევრი ნომერი,“ამბობს ის. „მირჩევნია მივცეთ მათ „მარტივი“, „საშუალო“ან „მძიმე“, რადგან მათ არ ახსოვთ მათი საშუალო ვატი კილოგრამზე ან გზაზე გამოსვლა. ზოგი გადატვირთულია, ამიტომ მე ვამბობ: „ნუ უყურებ შენს Garmin-ს, არ შეხედო არცერთ ფიგურას, უბრალოდ ისიამოვნე სიარულით“, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში მათი თავები ადიდდება რიცხვებით.“
ნამდვილად მეუბნება ბრემნერი ამას, როცა ვცდილობ ჩემი ტემპი შევინარჩუნო 95 rpm-მდე და გავზარდო ჩემი HR 160-მდე Wattbike-ზე მის ლაბორატორიაში HPV Coaching-ში ანგუსში, შოტლანდია. მაგრამ ეს მხოლოდ იმიტომ, რომ მსურს ვნახო, როგორია ჩემი სხეულის დატვირთვა - პედლების სისწრაფიდან და ძალით დაწყებული გულისცემის სიხშირემდე და V02 max-მდე - გადათარგმნილი არადამუშავებულ მონაცემებში.
მაინტერესებს ვნახო შეიძლება თუ არა ეს გახდეს დამოკიდებული. ერთხელ ისე ვიყავი შეპყრობილი Strava-ით, რომ კვირა საღამოს ვამოწმებდი ლიდერბორდებს და ვიფიქრებდი სიბნელეში გასვლას, თუ მეგონა, რომ მექნებოდა საუკეთესო ადგილის დაკავების შანსი. ბრემნერს ეს ყველაფერი ადრეც სმენია.
ქოუჩის გარეშე შეგიძლიათ გახდეთ მონაცემების ტყვე, მუდმივად ადევნოთ მაღალი ნომრები. სესიების უმეტესობა უნდა ჩატარდეს მცირე რაოდენობით, ან საშიშროებაა ის, რომ კლიენტები ძალიან ბევრს იმუშავებენ - ან არ იმუშავებენ ისე, როგორც ფიქრობენ, - და ისინი გახდებიან პატიმრები ამ ნაცრისფერ, საშუალო ზონაში, სადაც ისინი არ პროგრესირებენ. '
ბრემნერი გვთავაზობს, რომ თუ უცნაურ სპორტულ და შაბათ-კვირას საკლუბო სირბილის მიღმა არ მაქვს მისწრაფებები, ბედნიერი უნდა ვიყო იმით, რომ შემოვიფარგლო ჩემი მანძილისა და საშუალო სიჩქარის აღრიცხვით. რადგან ამით მე რეალურად უფრო მეტს დავწერ. მე ვიგრძნობ გორაკზე ასვლის შეგრძნებას მზეზე ზურგზე, ან გულის ცემას კეირნ ო' მთაზე 16%-ზე, ან სიამოვნებას, როცა დიდსულოვანი კუდის ქარმა სახლში ააფეთქა.
ანუ მონაცემთა თვალსაზრისით: "50% სიამოვნება + 50% ტანჯვა=100% ბედნიერება".
