ეშმაკის ჩანგალი: დიდი გასეირნება

Სარჩევი:

ეშმაკის ჩანგალი: დიდი გასეირნება
ეშმაკის ჩანგალი: დიდი გასეირნება

ვიდეო: ეშმაკის ჩანგალი: დიდი გასეირნება

ვიდეო: ეშმაკის ჩანგალი: დიდი გასეირნება
ვიდეო: ვისთან ერთობა ბოკერიას ცოლი 2024, მარტი
Anonim

პირენეებს უფრო მეტი აქვთ კლასიკური, ფეხის დამშლელი ასვლა და ამ მგზავრობისას ველოსიპედისტი ურტყამს ოთხ მათგანს

აეროპორტიდან ჩვენი ბაზისკენ მიმავალ გზაზე, მაღალი პირენეის ძირში, კრის ბალფური გვიყვება ფრანგის ზღაპარს, რომელიც პორტ-დებალეს მწვერვალზე ავიდა Tour de France-ის სცენის საყურებლად. და აღარ დაბრუნებულა სახლში.

"მისი ნაშთები იპოვეს ხევში რამდენიმე თვის შემდეგ", - ამბობს კრისი. ის ასევე გვეუბნება, რომ რამდენიმე წლის წინ მიმდებარე მთების ფერდობებზე რამდენიმე სლოვენური მურა დათვი შეიყვანეს. არის თუ არა ეს ორი მოვლენა რაიმე კუთხით დაკავშირებული, უთქმელი რჩება.

მიუხედავად იმისა, რომ ყველაფერი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ტურის პირველი ვიზიტის შემდეგ პირენეებში 1910 წელს, როდესაც მესამე ადგილზე გასულმა გუსტავ გარიგუმ გამოხატა თავისი შიში "ზვავების, გზის ჩამონგრევის, მკვლელი მთებისა და ღმერთის ჭექა-ქუხილის შესახებ", კრისის სიტყვებია. შეხსენება იმისა, თუ რამდენად ველური და არასასიამოვნო შეიძლება იყოს საფრანგეთის ეს ნაწილი, მიუხედავად მისი სიახლოვისა ლამაზ რესტორნებთან და სუპერსწრაფი ინტერნეტით.

გამოსახულება
გამოსახულება

"ყოველ შემთხვევაში," დასძენს ის, "არ ინერვიულოთ დათვებზე. თუ ძალიან ნელა მიდიხართ, ეს ულვები არიან, რომლებიც მიგიყვანენ.“

მივედით სოფელ ბერტრენში, სადაც კრისი და მისი მეუღლე ჰელენი მართავენ ველოსიპედის ტურ კომპანია Pyractif-ს. სასადილო ოთახის კედელზე მათი გადაკეთებული მე-18 საუკუნის ფერმაში არის ხის ჩანგალი. ეს ინსტრუმენტი იყო ინსპირაცია იმ განსაკუთრებით რთული მარშრუტისთვის, რომელიც წყვილმა შეიმუშავა სტუმრებისთვის, სახელწოდებით The Devil's Pitchfork - და ეს არის ველოსიპედისტის ვიზიტის მიზეზი.„სახელური“არის გრძელი, სწორი 26 კილომეტრიანი გზა ხეობის გასწვრივ ბერტრენიდან სპა ქალაქ ბანერ-დე-ლუშონამდე. "კუნთები" არის კლასიკური პირენეის ასვლის სერია, რომელიც იწყება ქალაქში. ერთადერთი ადამიანი, რომელმაც წარმატებით დაასრულა სრული გამოწვევა ერთ დღეში, არის ელენე.

ვახშმის დროს ჩვენ გთავაზობთ მარშრუტის მცირე ცვლილებას, რაც ძირითადად გულისხმობს მოსაწყენი "სახელურის" ამოღებას და ასვლის დაწყებას წინა კარიდან სულ რამდენიმე კილომეტრში პორტ-დებალესზე კლასიკური მარშრუტის გავლის გზით. დადებითი მხარეები, რომლებიც გამართეს წელს ტურზე მე-16 ეტაპის დროს. შემდეგ ჩვენ დავეშვით მეორე მხარეს - პირველ "კბილზე" - მეორეზე, კოლ დე პეირესურზე ასვლამდე, რომელიც ასევე იყო 2014 წლის ტურის მარშრუტზე მე-17 სცენაზე.

შებრუნების და ლუშონში ჩასვლის შემდეგ, ჩვენ გავემართებით ჩვენს მესამე საკულტო ტურის ასვლას Superbagnères-ის სათხილამურო სადგურამდე, სანამ ფსკერზე დავბრუნდებით და ვცდილობთ მეოთხე და ბოლო საყრდენს, კატეგორიზებულ ასვლას ჰოსპისში. დე ფრანსი.ეს საეჭვოდ ჟღერს, როგორც გეგმას, მაშინაც კი, თუ რუკაზე ორიგინალური ჩანგლის ფორმა ახლა უფრო უთავო ქათამს ჰგავს. ეშმაკის ფრინველია, მაშინ…

ადრე და შემდეგ

გამოსახულება
გამოსახულება

როგორც ჩანგლის ვეტერანი, ეს არის ელენე, რომელიც ჩემთან ერთად გაატარებს ტარებას. მისი წვრილი კიდურები ნიშნავს, რომ როდესაც ერთმანეთის გვერდით ვდგავართ, ჩვენ ვგავართ "ადრე" და "შემდეგ" სურათებს სასწაული გასახდომი პროდუქტის ყუთზე. ის მპირდება, რომ ნაზად იქნება ჩემთან ასვლაზე. როდესაც ვხედავ მას და კრისს, როგორ იტვირთება ყუთები საჭმლის, სენდვიჩების, კოლა-კოლას ქილა და სახლში გამომცხვარი შოკოლადის ნამცხვრის დამხმარე მანქანაში, ვერც კი ვხვდები, რომ უმეტესობა მისთვის იქნება (მათ შორის პრაქტიკულად მთელი შოკოლადის ნამცხვარი ერთ პორციაში).). სამწუხაროდ, არცერთი ეს ბალასტი არ შეანელებს მას. ის აშკარად დაჯილდოვებულია ბირთვული რეაქტორის მეტაბოლიზმით.

ასვლა პორტ-დებალესში იწყება მაულეონ-ბარუსიდან და მიემართება ვიწრო, გრეხილ ხეობაში, სანამ 17 კილომეტრის შემდეგ გამოვა საძოვრების მანათობელ მწვანე ხალიჩაზე.გზა ადგილ-ადგილ ახლოსაა მიჭედილი, ერთ მხარეს კლდის კედლითაა შემოსაზღვრული, მეორე მხარეს კი ერთი შეხედვით უღიმღამო, ხეებით გადაჭედილი წვეთი. გრადიენტი საშუალოდ თითქმის 8%-ს შეადგენს, მაგრამ ზოგჯერ გაფრთხილების გარეშე თითქმის გაორმაგდება. ჩვენ ვერ ვხედავთ სხვა მანქანას მთელი ასვლისთვის.

არსებობს რეგულარული მარკერები, რომლებიც ითვლის მანძილს მწვერვალამდე და მიუთითებს საშუალო გრადიენტს შემდეგი კილომეტრისთვის. ისინი უცნაურად ურბანული და შეუსაბამო ჩანან ხელყოფილ უდაბნოში. "აქ საკმაოდ შორს არის", - ამბობს ელენე. „ტელეფონის სიგნალი ნულოვანია და წინა ვიზიტებზე ვნახე ლოდები, რომლებმაც გზა გადაკეტეს.“

მე მოვედი გონებრივად მომზადებული გრადიენტის რეგულარული, მღელვარე ცვლილებებისთვის, რომლებიც, მთების შვიდგზის მეფის, რიჩარდ ვირენკის თქმით, პირენეებს "აგრესიულს" ხდის. ასე რომ, მე მსუბუქად ვტრიალებ პატარა რგოლში და მაქსიმალურად ვიყენებ დილის ჩრდილს. ამის შემდეგ ჯერ კიდევ სამი ასვლაა დარჩენილი, ერთი მათგანი კიდევ უფრო გრძელი და მაღლა, და შონ კელის ხმა უკვე მიტრიალებს ჩემს თავში, რომელიც მთხოვს, გავაკეთო გამოთვლა, რაც ჩემს შემთხვევაში ნიშნავს გაადვილებას და ენერგიის შენარჩუნებას.

გამოსახულება
გამოსახულება

საბოლოოდ ჩვენ გამოვყოფთ ხეების ხაზის ზემოთ და საძოვრების თასში, ბუნგალოების ზომის ძროხებით მოფენილი. დახრილობა იკლებს ისევე, როგორც პირუტყვის ხროვა გადაწყვეტს, რომ ეს კარგი დრო იქნებოდა გზის მეორე მხარეს ზემოდან ქვედა ფერდობებზე მასობრივი უკანდახევისთვის. Heeding Tour-ის ორგანიზატორის ჰენრი დესგრანჟის 1910 წლის გაფრთხილება მხედრებს, რომ „გაორმაგონ წინდახედულობა მთებში, რადგან ცხენები, ჯორი, ვირები, ხარები, ცხვრები, ძროხები, თხა, ღორები შეიძლება ყველა გზაზე უსაზღვროდ დახეტიალობდნენ“, ჩვენ ვიჭერთ მუხრუჭებს და ვქსოვთ. ნელ-ნელა რქების, ზარების და კუდების კვნეტის გავლით.

მწვერვალიდან დაახლოებით 4 კმ-ში ჩვენ მარცხნივ ვხედავთ გაფუჭებულ ხის შენობას. ეს არის მთის თავშესაფარი, ადამიანთა საცხოვრებლის ერთ-ერთი იმ მცირე ნიშანთაგანი, რომელიც ჩვენ გავიარეთ აღმართის დაწყების შემდეგ, და ელენე მიუთითებს პატარა კაბინეტზე, რომელიც ხევის კიდეზეა. კარი ღიაა სტიქიებისთვის და მე ვხედავ იატაკზე ნახვრეტს, რომელიც 30 მეტრის ქვემოთ მდინარეს ეშვება.ეს უხეში პეიზაჟი არ არის ადგილი ნერვიული განწყობისთვის, თუკი დაგაკლებთ.

მალე შემდეგ ჩვენ გავდივართ 2კმ-ის გასავლელ ნიშანს. ლურჯი დაფის არარსებობის შემთხვევაში, ეს არის ერთადერთი შეხსენება "ჩაინგეტის" შესახებ, 2010 წლის ინციდენტი, როდესაც ალბერტო კონტადორი დაადანაშაულეს ენდი შლეკზე თავდასხმაში მას შემდეგ, რაც ლუქსემბურგელმა ჯაჭვი ჩამოაგდო. მაგრამ ენდისთვის შეიძლება უარესი ყოფილიყო - მას შესაძლოა ტუალეტით სარგებლობა დასჭირდეს.

მარტო მთებში

გამოსახულება
გამოსახულება

აქედან და მწვერვალზე გზის ზედაპირი მნიშვნელოვნად გლუვია. თითქმის 6 კმ ახალი ასაფრენი იყო

დაიდო 2007 წელს ტურის პირველი ვიზიტის წინა დღეს, მაგრამ იზოლაციის გრძნობა მაინც გარდაუვალია. აქ არაფერია, მხოლოდ ნიშანი, რომელიც გვაუწყებს ჩვენს სიმაღლეს (1, 755 მ) და ქარი, რომელიც დანასავით ჭრის. ჩვენ ვჩერდებით ზედმეტი ფენების დასაყენებლად და მე ვახერხებ ამ ხელნაკეთი შოკოლადის ნამცხვრის მოპარვას მანამ, სანამ ელენე ყველაფერს დაბლა ახვევს, შემდეგ კი ისევ ჩვენს პედალებს ვაჭერთ.

ჩვენი დაღმართის იმპულსი, თუმცა, შეჩერებულია, როდესაც თხების ფარა მოულოდნელად ისრებს ჩვენს წინ. დაგვიანება საშუალებას გვაძლევს ვიფიქროთ წინა მარშრუტის ტოპოგრაფიაზე. რამდენიმე მჭიდრო ხვეულის შემდეგ, ჩვენ ვხედავთ გზის გაშლას გრძელ, ზარმაცი ღრიალში ხეობის სიგრძეზე. ჩვენ ასევე შეგვხვდება ორი მჭიდრო თმის სამაგრი დაახლოებით შუა გზაზე და იქნება მტკნარი ვარდნა ხეობის ფსკერზე, ჩვენს მარჯვნივ, უმეტესი გზის განმავლობაში. ელენეს ადგილობრივი ცოდნა კიდევ ერთ სასარგებლო ინფორმაციას გვაწვდის: სოფელ მაირეგნეში არის მჭიდრო წერტილი და 90° მარჯვენა ხელი.

ამ დროისთვის თხებმა გზა გაშალეს და პოლ ფოტოგრაფი მოუთმენლად ითმენს ვოკი-ტალკის: "როდესაც მზად იქნები, გელოდები პირველ თმის სამაგრზე." რის თქმასაც უგულებელყოფს. ჩვენ ის არის, რომ ფხვიერი ხრეშის ნაჭერიც გველოდება. მაგრამ ღვთის მადლისთვის - და ველოსიპედით მართვის ჩემი შეუდარებელი უნარებისთვის, ცხადია - თითქმის მივბაძავ ვიმ ვან ესტს, რომელიც პირენეის ხევში ჩავარდა თავისი პირველი ტურის დროს 1951 წელს და გადაარჩინა მხოლოდ 20 მეტრის ქვემოთ რაფაზე დაშვებით.სხვათა შორის, ვან ესტის ავარიის შედეგების მარცვლოვანი, შავ-თეთრი კადრები (ხელმისაწვდომია YouTube-ზე) აღვიძებს ყურებას. მიუხედავად იმისა, რომ ფიზიკურად საოცრად დაუზიანებელი, მხედარი შეშფოთებული გამოიყურება, თუ როგორ დასრულდა მისი დებიუტი ტურში - მაგრამ ეს შეიძლება იყოს სატელევიზიო კამერების სიახლოვის შედეგი, ისევე როგორც მისი ავარიის შოკი. მაყურებელთა დიდი რაოდენობა დაეხმარა მის გადარჩენას, სათადარიგო მილისებური საბურავების ჯაჭვის გაკეთებით ხევიდან გამოსაყვანად.

შესაძლოა მისი სიამაყე შელახული იყო, მაგრამ საათი, რომელიც მას საოცრად ეცვა, ასე არ იყო და საათის მწარმოებელმა პონტიაკმა მოგვიანებით გამოიყენა ეს ფაქტი სარეკლამო კამპანიაში, რომელიც მოიცავდა სლოგანს: „სამოცდაათი მეტრის სიღრმეში ჩავვარდი, გული გამიჩერდა. მაინც, მაგრამ ჩემი პონტიაკი არასოდეს გაჩერებულა. (დააკვირდით, როგორ გაიზარდა მისი დაცემის სიმაღლეც.)

გამოსახულება
გამოსახულება

ეს არის ხანგრძლივი, სწრაფი გადაადგილება მაირენიმდე და მაცდურია, რომ ჩემს გარმინს 60 კმ/სთ-ს გადააჭარბოს, მაგრამ ჩამოვარდნის გამო, მე ამას გონივრული ვარ და ვსაუბრობ სოფლის მჭიდროდ შეფუთულ სახლებსა და გაჩერებულ მანქანებზე ინციდენტის გარეშე.ცოტა ხნის შემდეგ ელენე ურჩევს, პატარა რგოლზე გადავიდე: შემდეგი მარჯვენა მაშინვე აღმართია. ეს არის ჩვენი მეორე „კბილის“დასაწყისი, ასვლა Col de Peyresourde-ზე.

ეს ასვლა არ შეიძლება იყოს უფრო კონტრასტი პორტ-დებალესისგან. იმის ნაცვლად, რომ კლდეებითა და ფოთლებით შემოსაზღვრული ვიყოთ, ახლა ჩვენ გვაქვს ფართო ხედები მოძრავ საძოვრებზე დათოვლილ მწვერვალებამდე. გზა გლუვი და ვრცელია, მაგრამ გვიცავს ფეხებზე გრადიენტით, რომელიც რეგულარულად მერყეობს 6%-დან 11%-მდე. ბოლო რამდენიმე კილომეტრი მონიშნულია თმის სამაგრების სერიით, რომლებიც იშლება ხეობის უკან, რომელიც ყოფილმა მხედარმა და ტურის დირექტორმა ჟან-მარი ლებლანმა აღწერა, როგორც "ხავსის ხალიჩა". მან ასევე თქვა, რომ ეს იყო ასვლა, რომელიც "გაიძულებს ბალახზე დაწოლა ცხვრისა და ძროხის გვერდით", თუმცა ვფიქრობ, რომ ის გულისხმობდა ლანდშაფტის აყვავებულს და არა გრადიენტის მოთხოვნებს.., თუმცა, მირჩევნია დავდგე ელენეს გვერდით ქოხის გარეთ, რომელიც ავრცელებს კრეპებს, რომელიც აღნიშნავს 1,569 მეტრის სიმაღლეს.ჩვენ ვესაუბრებით მფლობელს, რომელიც თავს წარადგენს, როგორც „Alain du haut du col“- „მთის უღელტეხილის ალანი“- და ამზადებს ხელნაკეთი ხის თავსატეხებს ომლეტის, ფრიტისა და კრეპების ულუფებს შორის. დილის მთელი ფიზიკური ძალისხმევის შემდეგ, მე ახლა ვდგავარ გონებრივი გამოწვევის წინაშე, ვცდილობ ხის სამი ბლოკის დალაგებას ასო "T"-ში ან პირამიდის აგება ხის ბურთებისგან. მაინტერესებს, შეიძლება თუ არა ეს იყოს ახალი კლასიფიკაცია ტური მხედრებისთვის - ჯიგსონაჟიანი მაისური იმ მხედრისთვის, რომელიც ხსნის ყველაზე მეტ თავსატეხს ყოველი მთის უღელტეხილის თავზე?

ლანჩის შემდეგ ჩვენ ისევ იმავე გზით მივდივართ, მაგრამ გამოცდილება სრულიად განსხვავებულია. როდესაც თმის სამაგრებს მიღმა, გზა საკმაოდ სწორია ლუჩონში ჩასასვლელად. მხოლოდ მოგვიანებით, როდესაც ავტვირთავ ჩემს მონაცემებს, დავინახე, რომ 90 კმ/სთ-ს გადავაჭარბე ქვევით.

ვტრიალებთ ლუშონის ფოთლოვან ქუჩებში, მერიას გასცდა, რომელსაც 52-ე ტურ დე ფრანსის მასპინძლობის საპატივსაცემოდ კარგი სკრაბი და სპა აბანოები, სანამ გზა ისევ ზევით დაიხრება და ჩვენ მივდივართ დღის მესამე „კბილზე“და ყველაზე დიდ ასვლაზე - 19 კმ-ზე ოდნავ მეტი, 1200 მეტრის სიმაღლეზე ამაღლებით Superbagnères-ის სათხილამურო სადგურამდე.

ცუდი ძველი 'სუპერ ბ'

გამოსახულება
გამოსახულება

ამ დროისთვის მთის მწვერვალების მიღმა ღრუბლების ქაფი იფეთქებს და არსებობს წვიმის საფრთხე - მრავალწლიანი საშიშროება პირენეებში - რაც მატებს წინასწარმეტყველების გრძნობას, როდესაც შორს ვიწყებთ ზევით. როგორც კი გადავალთ ჰოსპის დე ფრანსის გასასვლელს, რომელსაც მალე მოვინახულებთ, გზა ხიდს კვეთს და უმოწყალოდ ვიწყებთ.

ხეებს შორის შესვენებებს შორის შთამბეჭდავია ხედები შორეული, ღრუბლებით შემოსილი მწვერვალებისკენ, მაგრამ ასვლაში მაინც არის რაღაც შემაძრწუნებელი. ნაწილობრივ ეს არის იმის გაცნობიერება, რომ ჩვენ მთელ ამ ძალისხმევას მხოლოდ ჩიხში ჩასასვლელად ვხმარობთ. გზა ღრუბლებში მიდის, მაგრამ ჯადოსნური სამეფოს ნაცვლად, ყველაფერი რაც გველოდება არის არასეზონური სათხილამურო კურორტის ჩონჩხის ნაშთები. შემდეგ არის საგზაო ნიშნების ნაკლებობა. ჩვენ გვყავს მხოლოდ ჩვენი Garmins, რათა დაგარწმუნოთ, რომ რეალურად რაიმე პროგრესს ვაღწევთ.

ამ გაპარტახების გრძნობას აძლიერებს ცოდნა, რომ Superbagnères 25 წლის განმავლობაში იგნორირებას უკეთებდა ტურს, მას შემდეგ რაც რობერტ მილარმა მოიგო ბოლო ექვსი მთის მწვერვალიდან, რომელიც მას მასპინძლობდა 1961 წლიდან. ნებისმიერი ტურის ღირსეული ტესტი. მაგრამ, რაიმე მიზეზის გამო, ღარიბმა ძველმა "სუპერ B"-მა არ დაიპყრო რასის დირექტორის ფანტაზია ისე, როგორც Alpe d'Huez ან Ventoux.

ყველაზე მკაცრი განყოფილება, რომელიც საშუალოდ დაახლოებით 9%-ს შეადგენს, არის თმის სამაგრების საბოლოო ნაკრები. Grand Hotel, რომლის მორთული 1920-იანი წლების ფასადი შეესაბამება მის სახელს, მაგრამ უცნაურად ეწინააღმდეგება მთის მწვერვალს, მოულოდნელად არის შეხების მანძილზე. ავტოსადგომზე რომ მივედით, კიდევ ერთი მძლავრი ქარი ამოვარდა. კრისს მზად აქვს ფინჯნები ცხელი ჩაი და ნამცხვრის ნაჭრები. დაღმართისთვის ქარის ქურთუკებს რომ ვიკრავთ, ის გვეუბნება, რომ ის და ელენე 2008 წლის ზამთრის სათხილამურო სეზონის დაწყებამდე გეგმავდნენ ქორწილის გამართვას გრანდ ჰოტელში. „მაგრამ ის დახურული იყო პერსონალის მომზადებისთვის“, - ამბობს გაბრაზებული.როდესაც ჩვენ ვუყურებთ ღრუბლებს, რომლებიც შემოდიან და ვუყურებთ სწრაფი კვების ჯიხურებს, რომლებიც სწრაფად იშლებიან საკეტებს, მისი სიტყვები ამ მომენტისთვის შესაფერის ეპიტაფიად გვეჩვენება.

შეჩერება

გამოსახულება
გამოსახულება

ბოლო "კბილი" არის 6 კილომეტრიანი ასვლა Hospice de France-მდე, რომელიც, ელენე ოსტატურად მაფრთხილებს, "ცოტა თავხედურია". ეს არის ვიწრო, გრეხილი გზა, რომელიც მიდის პოპულარულ სალაშქრო ზონამდე და რელიგიური მომლოცველებისთვის მე-14 საუკუნის თავშესაფრის ადგილზე. ამ მომენტამდე, ჩვენ დავამარცხეთ ორი HC ასვლა და Cat One, ასე რომ, მე ცოტა თავხედად ვგრძნობ თავს რაღაცას, რისი ჩართვასაც ტურში არც კი მიიჩნიეს. მაგრამ ჩემი თვითკმაყოფილება მალევე ქრება, როცა ვირტუალური ფეხის ცქერა ვირტუალური გაჩერებისკენ ვიგრძენი რამდენიმე „თავხედური“(ანუ, 16%) პანდუსიდან.

თითოეული მომდევნო პანდუსი ქრება ხეების კედლის მიღმა, ასე რომ, მე არ შემიძლია ზუსტად გამოვთვალო რამდენ ხანს მჭირდება ჩემი ძალისხმევის შენარჩუნება და ტანჯვის ატანა.გზისპირა ნიშნები არ არის, რომ მითხრას, კიდევ რამდენი უნდა წავიდე. როცა ქვემოდან ვიყურებ, როგორც ჩანს, ჩემს Garmin-ზე კილომეტრის მთვლელი არ მუშაობს - როგორც ჩანს, ბოლო საათის განმავლობაში 105,2 კმ-ზე ვიყავი გაჩერებული.

ყველაზე საშინელი, ელენე - რომელიც წინა ასვლის დროს მუდმივი ლაპარაკი იყო - გაჩუმდა. Ეს სერიოზულია. საბოლოოდ, ის წინ მიიწევს და ერთადერთი რაც მე მაქვს კომპანიისთვის არის მსუქანი ლურჯი ბოთლი, რომელიც სუნთქავს ჩემს გისოსებს.

საბოლოოდ, ასვლის ერთადერთი თმის სამაგრი გთავაზობთ ყველაზე ხანმოკლე სუნთქვას. წყლის სვეტი, რომელიც გზისპირა კლდეზე იღვრება, ასევე ფსიქოლოგიურ სტიმულს წარმოადგენს, თუმცა არ ვიცი რატომ - იმიტომ, რომ ეს ჟღერს ჭექა-ქუხილის ტაშის მსგავსად?

მერე გზაზე რაღაც დახატულს ვამჩნევ. ეს არ არის ველოსიპედის მოყვარულის გრაფიტი, არამედ გზატკეცილის ინჟინრის ტექნიკური მონაცემები: „300 მ“.

ეს უბრალო ჩხუბი მიბიძგებს მოქმედებაში, როგორც კოფეინის ნაჭერი. უნაგირიდან გამოვდექი და პედლებიდან ვტრიალდები: „200მ“.თავი ღეროდან ავწიე და ოფლის მარცვლებში ვზივარ: „100მ“. ხეების ტილოების ქვეშ ვხედავ გაბრტყელებულ გზას და აბრას, რომელიც საბოლოოდ, სიხარულით, აცხადებს "ჰოსპის დე ფრანს".

ფაქტობრივად ყველაფერი დაღმართზეა აქედან, მაგრამ ჩანგალს ერთი მოულოდნელი დამატებითი უხილავი ღერი გველოდება - ბლოკის საპირისპირო ქარი ხეობაში მთელი გზა ბერტრენისკენ.

კრისმა და პოლმა მოწყალეს ჩვენზე და ცდილობენ რაც შეიძლება მეტი თავშესაფარი მოგვაწოდონ მანქანით მოძრაობით, მაგრამ გზა ყოველთვის საკმარისად ფართო არ არის. ეს არის მაშინ, როდესაც ჩემი დამატებითი ნაწილი გამოდგება. მე შეიძლება არ ვარ მსოფლიოში ყველაზე აეროდინამიკურად ეფექტური ფორმა, მაგრამ ჰაერში ვურტყამ კარგი ზომის გვირაბს, რათა ელენემ ისარგებლოს. მას შემდეგ, რაც ფურგონი დაიცალა მისი საკვები შიგთავსისაგან, ის საწვავის ნაკლებობას განიცდის და მადლიერია ბუქსირებისთვის.

დარჩენილი 26 კმ მტკივნეულად ნელ-ნელა ითვლება, მაგრამ ბოლოს და ბოლოს ჩვენ გავდივართ Pyractif HQ-ის სავალი ნაწილისკენ. და თითქოს მტკიცებულება მჭირდებოდა, რომ ეს რთული დღე იყო, ჭამის მანქანა ჰელენი ძალიან დაღლილი იყო იმისთვის, რომ რამდენიმე საათის შემდეგ სადილზე დაასრულოს პიცა და ჭიქა ღვინო.

გირჩევთ: