18 კარატიანი ოქროს შიგთავსები და ნიანგის კანი სახელურის ლენტისთვის. ეს იქნება Sarto 18K
Sarto შეიძლება არ არის ბრენდი, რომლის შესახებაც გსმენიათ, მაგრამ დიდია შანსი, რომ გქონდეთ ნანახი ამის გაცნობიერების გარეშე. ვენეციაში დაფუძნებული იტალიელი ხელოსანი 1950 წლიდან ჩუმად ამზადებს ჩარჩოებს სხვა ბრენდებისთვის, მათ შორის ზოგიერთი ცნობილი - და თანამედროვე - დიდი ბრიტანეთის სამოსისთვის. ეს იყო 2010 წლამდე, სანამ დამფუძნებელმა ანტონიო სარტომ და მისმა ვაჟმა ენრიკომ გადაწყვიტეს, რომ დრო იყო ტყვია უკბინათ და დაიწყეს სარტოს სახელის მქონე ჩარჩოების წარმოება (რაც სხვათა შორის „მკერავს“ნიშნავს). მას შემდეგ Sarto-ს ველოსიპედებმა შეიმუშავეს მიმდევრები აშშ-სა და შორეულ აღმოსავლეთში და იღებენ ჯილდოებს ყველგან, სადაც არ უნდა დაარტყეს.
თუმცა აქამდე არ ყოფილა ისეთი დამჭერი სარტო, როგორც 18K. და, მართლაც, არცერთი ასე ძვირი. "თითო Sarto 18K ღირს £18,000," ამბობს Sarto-ს მარკეტინგის მენეჯერი კარიმ კალაფი. „და იქ მხოლოდ 25 იქნება გაკეთებული. ეს არის ნომერ პირველი.“მაგრამ არ მოგატყუოთ, რომ „18K“სახელი ეხება ფასს. პირიქით, ეს იმიტომ ხდება, რომ წარწერები, თავის სამკერდე ნიშანი, ჯაჭვის ხელმოწერები, უნაგირის მოქლონები და ჩანგლის დეტალები 18-კარატიანი ოქროა. ოჰ, დიახ, და, რა თქმა უნდა, არის ნიანგის მორთვა. „საჭის სახელურები, ჯაჭვის დამცავი და უნაგირი ყველაფერი დამზადებულია ნიანგის ტყავისგან - ეს ასევე საკმაოდ ძვირი ნივთია“, - დასძენს კალაფმა სიცილით. მიუხედავად ამისა, Sarto 18K შორს არის ველოსიპედის ველოსიპედისგან, რომელიც არ არის ჩინებული. ის მოდის სათანადო მარაგიდან. ძველი ფული.
ელეგანტური ინჟინერია
"ანტონიო ახლა 83 წლისაა, მაგრამ ის მაინც ყოველდღე მოდის ქარხანაში, თუმცა ენრიკო ახლა მართავს ბიზნესს", - განაგრძობს კალაფს.წლების განმავლობაში ანტონიო მუშაობდა ველოსიპედის ინდუსტრიის ყველა მასალაზე: ჯერ ფოლადი, შემდეგ ტიტანი, ალუმინი და 2000 წლის დასაწყისიდან ნახშირბადის ბოჭკოვანი. მან შექმნა ჩარჩოები მრავალი პროფესიონალისთვის - რა თქმა უნდა, განახლებული - მათ შორის [ვუელტასა და ჟიროს მრავალგზის გამარჯვებული] ტონი რომინჯერი და ედი მერკქსი, თუმცა მე არ მაქვს უფლება გითხრათ, როდის ატარებდნენ სარტო ჩარჩოებს თავიანთ კარიერაში.'.
მიუხედავად იმისა, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ამ სეზონში 18K-ზე რაიმე პროფესიონალს ნახავთ (თუმცა ყოფილი პროფესიონალი დევიდ მილარი ბოლო დროს მშვენივრად აკეთებდა ძვირადღირებული ველოსიპედების შეგროვებას - დავითი, იხილეთ ვებ მისამართი ქვემოთ), Sarto Seta-ს ჩარჩო, რომელზეც დაფუძნებულია 18K, აქვს სერიოზული სერთიფიკატები. დიდად პატივცემულ გერმანულ ველოსიპედის ჟურნალში Tour (განთქმული ობიექტური, ლაბორატორიული სტილის ტესტირებით - რობოტის მიერ დაწერილი ველოსიპედისტი), სეტამ გაიმარჯვა პერსონალური ჩარჩო მშენებლების ჯგუფურ ტესტში, რომელიც მოიცავდა Parlee, Scappa, Calfee, Cyfac, Argonaut და Festka.
„18K არსებითად არის Seta-ს ევოლუცია, შეცვლილი ზედა მილითა და სავარძლებით, ასე რომ, ის ისეთივე ხისტია, როგორც Seta, მაგრამ კიდევ უფრო კომფორტული. ჩვენ ვიყენებთ მილის მილში, ხელით შეფუთულ კონსტრუქციას. სხვაგვარად შეუძლებელი იქნებოდა ამ მილების მტევნის დამზადება ყალიბისგან.“ეს, რა თქმა უნდა, ძალიან შთამბეჭდავი, რთული ოსტატობაა. თხელი სავარძლები შეუფერხებლად და სიმეტრიულად ერწყმის ზედა მილსა და სავარძლის მილს, რათა შეიქმნას ისეთი რამ, თითქოს ის ნახშირბადის ბოჭკოს მყარი ბლოკისგან არის გამოკვეთილი გამოცდილი მოქანდაკის მიერ.
ეს არის ისეთი რამ, რასაც ვერასოდეს მიაღწევ ჩინეთში ან ტაივანში, სადაც ყველაფერი ჩამოყალიბებულია. ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ყველაფერი იტალიაში შევინარჩუნეთ. შესაძლოა, ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ კომპრომისზე წავედით, მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ შეგვიძლია ყურადღებით დავაკვირდეთ, რომ დავრწმუნდეთ, რომ თითოეული კადრი სრულყოფილია.“მართლაც იდეალურია, მაგრამ, გარკვეულწილად გასაკვირია, რომ 18K-მა ვერ მოიგო კონკურენცია, რომლისთვისაც იყო განკუთვნილი.
აჩვენე საცობი
18K პროექტის კატალიზატორი იყო NAHBS, ჩრდილოეთ ამერიკის ხელნაკეთი ველოსიპედის შოუ. „ჩვენ ავაშენეთ 18K NAHBS-ისთვის, რათა მივიღოთ საუკეთესო კამპანიო-აღჭურვილი ველოსიპედის ჯილდოზე“, - ამბობს კალაფი. სინამდვილეში, ჩვენ ავაშენეთ ორი - ეს და მაკლარენის ფორმულა ერთი-ის შთაგონებული ლამპო [სარტოს აერო-გზის ჩარჩო]. ჩვენ თითქმის დარწმუნებული ვიყავით, რომ თუ რომელიმე ველოსიპედი მოიგებდა, ის უნდა ყოფილიყო 18K, მაგრამ სასაცილოა, ეს იყო Lampo.'.
შეიძლება 18K უბრალოდ ოდნავ ზედმეტად გაფორმებული იყო მოსამართლეებისთვის? ვინ იტყვის, მაგრამ მას, ალბათ, აქვს რამდენიმე აყვავება, რომ იყოს რეალური მომხმარებლის არჩევანი. ერთი, ოქროს წყალობით ის დაახლოებით 9 კგ-ს იწონის და ეს არის სუპერ მსუბუქი Campagnolo Bora Ultra დისკები, Super Record EPS ჯგუფები და Enve დასრულების ნაკრები. მაგრამ ამას ძნელად აქვს მნიშვნელობა. 18K არის წარმოუდგენელი საინჟინრო ნიმუში, ჩაცმული ყველაზე მდიდრულად - ნამდვილი პატივისცემა ველოსიპედის სიყვარულისადმი, ისევე როგორც გზის მიმართ, როგორც ხელოვნების გალერეა.და თუ მოგწონთ მისი ხმა, მაგრამ გრძნობთ, რომ რთული იქნება 18,000 ფუნტის მეორე ნახევრის გამართლება, ყოველთვის შეგიძლიათ მიხვიდეთ და იყიდოთ Seta - შედარებითი ფრაგმენტი 3,800 ფუნტ სტერლინგად ჩარჩოების ნაკრებისთვის და მხოლოდ 700 გრ. წონაში.
Sarto-ს შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის, მათ შორის, სად ვიყიდოთ, ეწვიეთ Impact Cycle Trading-ს მისამართზე impactct.co.uk
