ახალი აღჭურვილობა AX Lightness, Canyon, Hiplok, Quarq და Silca
AX Lightness VIAL evo Ultra
როგორც სახელი გვთავაზობს, AX Lightness ცნობილია უკიდურესად მსუბუქი ხელსაწყოების წარმოებით, და VIAL evo Ultra არ არის გამონაკლისი ჩარჩო და ჩანგალი, რომელიც იწონის 1 კგ-ზე ნაკლებს. 2017 წლის მოდელში რამდენიმე ცვლილება განხორციელდა, უკანა მხარეს გადაკეთდა და საბურავების მეტი კლირენსი ახლა მიენიჭა. ასევე არის „Plus“ვერსია, რომლის ტარებაც 120 კგ-იან მხედრებს შეუძლიათ (ჩვეულებრივი 100 კგ-ის ლიმიტის ნაცვლად), მაგრამ SRAM eTap-ით (როგორც სურათზეა), ველოსიპედი კვლავ 5 კგ-ზე ნაკლებია, სრულად აშენებული.
ax-lightness.de
2017 Canyon Inflite დიაპაზონი
Canyon's Inflite დიაპაზონი არის ველოსიპედების ადაპტირებადი ჯგუფი, რომელიც არსებითად ექცევა ციკლოკროსის ქოლგის ქვეშ. ასორტიმენტში ოთხი ველოსიპედია და თითოეულს მოყვება ალუმინის ჩარჩო მის ცენტრში, კონსტრუქციის ვარიაციებით, რათა რამდენიმე განსხვავებული ფასის ვარიანტი იყოს. შესაძლოა, ზოგიერთი პოტენციური ციკლოკროსის მრბოლელისთვის სასარგებლო იყოს გარიგება, რომელსაც კანიონი გთავაზობს, როდესაც ყიდულობთ ორ ზუსტად ერთ ველოსიპედს, დაზოგავთ ცოტა ნაღდ ფულს და გარკვეულ დროს ორმოებში.
canyon.com
Hiplok Airlok
თავდაპირველად ცნობილი ურბანული ველოსიპედის ჩამკეტებით, Hiplok თანდათანობით იხსნება ველოსიპედის უსაფრთხოებისა და შენახვის სხვა ფორმებში, როგორც ეს ასახავს Airlok-ს. ეს არსებითად არის კედელზე სამაგრი, შეფუთული ჭრილით, რომელშიც ველოსიპედი შეიძლება იჯდეს და დასაკეცი ზოლი, რომელიც იცავს ველოსიპედს მის უკან, როდესაც ჩაკეტილია.ბრენდი უშვებს Airlok-ს kickstarter-ზე და აქვს მიზანი £70,000-ის მიღწევა.
hiplok.com
Quarq Prime crankset
Quarq Prime არის საინტერესო დენის მრიცხველი, რადგან ის არ არის დენის მრიცხველი, მაგრამ ის მზადაა დენის მრიცხველით. 2017 წლისთვის Canyon, Trek, Fuji და Felt თავიანთ ველოსიპედებს Quarq Prime-ის ჯაჭვებით მიაწვდიან, რაც ნიშნავს, რომ მფლობელებს შეეძლებათ დაამატონ Quarq'qs-ის ახალი D-Zero დენის მრიცხველი სრული ერთეულის შეძენის ღირებულების ნაწილზე..
£ TBA, quarq.com
Silca Speedbalance
დააკვირდით სურათს და დაინახავთ Silca-ს ახალ Speedbalance მაგნიტს, რომელიც ერთ-ერთია გეიკებისთვის. Speedbalance-ის პრეტენზიები ორმაგია, რადგან ის გამორიცხავს un-aero სხივის მაგნიტის საჭიროებას და ასევე ეწინააღმდეგება დისბალანსს ბორბალში, რომელიც წარმოიქმნება სარქვლის ღეროს წონით.შედეგად მიღებული „სრულყოფილი ბალანსი“ბორბალში შეიძლება დაზოგოს 1 ვატამდე 30 მილი/სთ სიჩქარით, აცხადებს Silca. ყველაზე ზღვრული მოგება?
silca.cc
