Genesis Delta 10 არის სრულიად ახალი საწყისი დონის სპორტული მანქანა, რომელიც არ უნდა დაარღვიოს ბანკი
ბრიტანული ბრენდი Genesis მიზნად ისახავს მისი საწყისი დონის Delta 10-ს, კარგად… ყველას, როგორც ჩანს. დასახელებული, როგორც სწრაფი საგზაო ველოსიპედი პრაქტიკული შეხებით, რომელიც ეხმარება მის ტრანსფორმაციას სადებიუტო სპორტული მანქანიდან ყოვლისმომცველად, ტაივანის შენადნობის შენადნობის ჩარჩოს მქონე დელტას აქვს ნახშირბადის ჩანგალი, გონივრული, უაზრო სპეციფიკაცია, მათ შორის Shimano Claris გადაცემათა კოლოფი და ძალიან მაცდური ფასი. ის ყველაზე იაფია ოთხივე ველოსიპედიდან, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ, მაგრამ არის თუ არა იმის დასტური, რომ ყველაფერს აკეთებს ბიუჯეტის მანქანები ხშირად კომპრომეტირებულია?
ჩარჩოების ნაკრები
დელტა 10-ის ჩარჩო აგებულია, რასაც Genesis უწოდებს "ჰიბრიდული ორმაგი კონდახიანი მილისგან", რომელიც შეიცავს ორი კლასის ალუმინის შენადნობას (6066 და 6061), რათა უზრუნველყოს სიმტკიცე იმ ადგილებში, სადაც ის მნიშვნელოვანია, მაგრამ უზრუნველყოს შესაბამისობა სხვებში.. უფრო ხისტი შენადნობი (6066) გამოიყენება ქვედა მილისა და ჯაჭვის საყრდენებისთვის სიმძლავრის საუკეთესო შესაძლო გადაცემისთვის, ხოლო მეტი მოქნილობა ხდება ზედა მილზე, სავარძლის მილზე და სავარძლებზე 6061-ის გამოყენებით. არის კლირენსი (და ხუფები) ტალახის მცველებისთვის, რაც ამ ველოსიპედს უპირატესობას ანიჭებს, თუ გზის ველოსიპედს ეძებთ ყველა სეზონისთვის. მისი ჩარჩოს გეომეტრია არის კლასიკური გამძლეობის სპეციფიკა, მოდუნებული 71,1°-იანი კუთხით, 170 მმ-იანი სათავე მილით, რაც უზრუნველყოფს წინა ბოლოდან მინიმალური შეკუმშვას. ლულის მარეგულირებელი ქვედა მილზე საშუალებას იძლევა გადაადგილებისას გადაადგილებისას გადაცემათა ცდომილება.
ჯგუფური
Shimano's Claris groupset უზრუნველყოფს გადამრთველებს, პლუს წინა და უკანა მექანიზმებს. დამწყები ველოსიპედისტისკენ მიმართული კლარისი ჩანს ბევრად უფრო იაფ ველოსიპედზე, ვიდრე Genesis. ის მშვენივრად გამოიყენება და მისი რვა სიჩქარიანი დაყენება ახალ მხედრებს მარტივ შესავალს აძლევს მრავალსაფეხურიან გზის ველოსიპედებს. თუმცა, 11-32 კასეტა ნიშნავს, რომ გადაცემათა კოლოფს შორის ნახტომი უფრო გამოხატულია, ვიდრე ეს იქნება 11-სიჩქარიანი დაყენებისას. არასერიული კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრები უზრუნველყოფს, რომ თქვენი ნანიც კი შეძლებს ამ ველოსიპედით მაღაზიებში ასვლას. გრძელვადიანი Tektro მუხრუჭები ადგილს უტოვებს ტალახის მცველებს წელიწადის უფრო მღელვარე დროს.
დასრულების ნაკრები
საჭე, ღერო და სავარძლის საყრდენი არის ექსპლუატაციური, არაჩვეულებრივი, საკუთარი ბრენდის შენადნობის მილები. ჩვენი ზომის M მაგალითის ზოლები არის 420 მმ დიამეტრის და საკმაოდ კომფორტულია რამდენიმე საათის განმავლობაში. ძირითადი ბარის ლენტი ასრულებს სამუშაოს და მთლიანობაში მგზავრობა თავისუფალია ვიბრებისგან სამ მთავარ საკონტაქტო წერტილში. თუმცა, ის ძალიან განახლებადია.
დისკები
Alex Rims AT470 რგოლები ემაგრება Joytech-ის კერებს 28 უჟანგავი სპიკერით სპილენძის ძუძუებით. ეს არის დაყენება, რომელიც შექმნილია ხანგრძლივობისა და მინიმალური მოვლის გათვალისწინებით. და მიუხედავად იმისა, რომ ბორბლის საერთო წონა მაღალია, ისინი კარგად მოძრაობენ. Kenda-ს 25c Kriterium საბურავები არის საბიუჯეტო ვარიანტები საკმარისად დაჭერით და გრძნობს უმეტეს პირობებში.
გასეირნება
მყისიერად, ცხადია, რომ Delta 10 არის იმის მტკიცებულება, რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ძალიან ფასდაუდებელი შენადნობის გზის ველოსიპედი 600 ფუნტად. ჩვენ ვიარეთ დისკზე დამუხრუჭებული ნახშირბადის ველოსიპედებზე, რომლებიც იწონიან იმდენს, მაგრამ მხოლოდ ოდნავ უკეთესად მუშაობენ. ჩვენი სატესტო მარყუჟის გახსნისას დაღმართზე სიარული ხაზს უსვამს დელტა 10-ის სტაბილურობას სიჩქარით, რაც ხელს უწყობს მის მოდუნებულ გეომეტრიას და 25c საბურავებს. Delta არა მხოლოდ მშვენივრად სტაბილურია სიჩქარით, ის ასევე განსაკუთრებით კომფორტულია, განსაკუთრებით ბიუჯეტის შენადნობის ჩარჩოსთვის. ალუმინს ხშირად შეუძლია ვიბრაციების გადაცემა ბუჩქზე ან ხელებზე, მაგრამ ამას არეგულირებს სქელი შენადნობის სახელური და ველოსიპედის რკალი, ნახევრად მოქნილი სავარძლები.
Genesis-ის უკანა მხარეს ყოფნისას, ძალაუფლების ჩამორთმევის საკმაოდ დიდი შესაძლებლობა არსებობს - კუთხიდან რამდენიმე მილის მანძილზე გადახტომა ჩვენს წრეში, ველოსიპედი საოცრად კარგად რეაგირებს დიდი მექანიზმის შეყვანაზე. ველოსიპედის ჯავშანში მხოლოდ მაშინ, როცა ბრტყელი მიწა ადგილს უთმობს ტალღოვან რელიეფს, ლაქები ჩნდება – თუ მხოლოდ ის ფაქტი, რომ მისი რვა სიჩქარიანი Claris ჯგუფი სჯის, გარდა სრულყოფილად დროული გადაცემათა ცვლას. ხანმოკლე ასვლისთვის საკმარისად მარტივია პროპორციის არჩევა და მისი დაცვა, მაგრამ არადროული გადანაცვლება გადაცემათა კოლოფებს შორის თითქმის საკმარისია იმისათვის, რომ სიარულის ტემპი შეგვინელოს, ან ფეხები ელვის სისწრაფით ბრუნავდეს. კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრები იძლევა უამრავ შესაძლებლობებს გრძელი, გორაკიანი მგზავრობისთვის და კარგად ჯდება ცვალებადი წყობის დროს. Tektro-ს R315 მუხრუჭები ამ კონტექსტში ძლიერი შემსრულებელია; ისინი დაბალი დონის, გრძელი წვეთოვანი კალიპერებია, მაგრამ იმხელა ენთუზიაზმით, რომ შეანელოთ აურზაურის გარეშე.
მიმართული მათთვის, ვინც ეძებს თავის პირველ ველოსიპედს ჩამოსაშლელი სახელურით, დელტა განსაკუთრებით მიმზიდველი ადგილია. მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედისთვის არის საკმაოდ სტანდარტული 71,1° თავის კუთხე, რომელიც მიზნად ისახავს გამძლეობის ტარებას და არა რბოლაზე, ის მაინც გვთავაზობს ცოტა აზარტულობას. არაფერია რთული მის მართვაში, რომელიც ნდობის შთამაგონებელი და კომფორტულია; ის ძალზე ლამაზად ახერხებს მხედრის მაამებლობის ხრიკს, განსაკუთრებით დაღმართზე გადახვევის დროს, დარგული ტარებით, პირდაპირი რეაგირებით და განსაკუთრებული სტაბილურობით. 25c Kenda საბურავები სამუშაო ცხენის ბორბლებზე არ არის განსაკუთრებული, მაგრამ საკმაოდ სტანდარტული (25c საბურავებისთვის) 85psi წინა და უკანა, ფართო კონტაქტური პაჩი შთააგონებს თქვენ უფრო ძლიერად გადახვიდეთ მოხვევებში და აძლიერებს ველოსიპედის შეგრძნებას, რომელსაც შეუძლია. აკეთებ ყველაფერს, რასაც გთხოვ გზაზე.
