როდესაც სეზონი მთავრდება დიდი ბრიტანეთის ვინტაჟური ზაფხულის შემდეგ, ფელიქს ლოუ აინტერესებს, შეიძლება ვინმეს ნაკლებად აინტერესებდეს რა ხდება ახლა
გბ-ს გუნდის ველოდრომის ვარსკვლავებმა, სამართლიანად უნდა ითქვას, რომ დადებითად წაშალეს იატაკი კონკურენტებთან რიოს ოლიმპიურ და პარაოლიმპიურ თამაშებზე. ოლიმპიურ თამაშებზე 11 მედლით მათი უხამსი მოპოვება ცხრათ მეტი იყო, ვიდრე ნიდერლანდები, რომლებიც შემდეგ საუკეთესოები იყვნენ მხოლოდ ორით. სინამდვილეში, მათ შორის ხუთი ოქროს მედლით, ერი "კენიტროტი", (რაც გვაგონებს რაღაც გელურ ცეკვას, რომელიც მოიცავს ოვალურ სცენას) მედლების ცხრილში მხოლოდ მე-19 ადგილს დაიკავებდა, კანადაზე მაღლა. ცუდი არ არის ორი მოსახლე ერისთვის.
სხვაგან გამორჩეული მომენტები მოიცავდა ვერცხლის ლაინერს გაცოცხლებული რეკორდსმენის ტურის სტადიის გამარჯვებულის მარკ კევენდიშისთვის, რომელმაც საბოლოოდ მოიპოვა ოლიმპიური მედალი წინა ორ თამაშში გამოტოვების გამო, ხოლო კრის ფრომის ბრინჯაო გზაზე ქრონომეტრაჟში გახადა იგი ბრიტანეთის ველოსიპედისტებისთვის მთლიანობაში ათეულიც კი. რა თქმა უნდა, ბრედლი უიგინსმაც მიიღო მონაწილეობა და გახდა ყველა დროის ყველაზე დამსახურებული ბრიტანელი ოლიმპიელი, სანამ გაამჟღავნებდა, რომ სეზონის ბოლოს პენსიას დატოვებდა ბრიტანეთის ტურის, ლონდონის ექვსი დღის შეხვედრის შემდეგ და ბოლოს, Ghent Six.
„მინდოდა ასე დასრულებულიყო, არა საფრანგეთის ჩრდილოეთით მდებარე რაღაც უაზრო პატარა რბოლაზე - პარიზი-ტურები წვიმაში - ალბათ ასვლა კვების ზონაში. ეს კარგი ადგილი იქნება კარიერის დასასრულებლად, იქ, სადაც დავიბადე, იქ, სადაც დაიწყო.“
მიუხედავად იმისა, რომ მისი სიტყვები ძნელად აღაფრთოვანებდა ჩევრუზისა და ლუარის ხეობების ადგილობრივებს, ვისთვისაც Paris-Tours - ეგრეთ წოდებული სპრინტერების კლასიკა - ყოველი ველოსიპედის სეზონის მწვერვალს ქმნის, თქვენ ნამდვილად შეგიძლიათ შეაფასოთ სერ ბრედი. განწყობა.
თუმცა Paris-Tours უნდა იყოს უიგინსის ქუჩის პირდაპირ. ადრეული გამოცემები იმდენად სწრაფი იყო, რომ ორგანიზატორებმა ორჯერ აკრძალეს გადამყვანები 1960-იან წლებში, რათა შეანელონ მოვლენები. ეს შეიძლება არ იყოს ლურჯი რბოლა, მაგრამ Paris-Turs-მა გამოავლინა ყველაზე მეტი გამარჯვებული ნიშა „ყვითელი ლენტი“- ან რუბანი - პრიზი უმაღლესი საშუალო სიჩქარისთვის კლასიკურ 200 კმ-ზე მეტ მანძილზე. (გასულ წელს, იტალიელმა მატეო ტრენტინმა დაამყარა ახალი რეკორდი 49,641 კმ/სთ 231 კმ რბოლაში - რაც ამტკიცებს, რომ ძალებს შეუძლიათ გაიმარჯვონ გამოსულ სპრინტერებზე.)
არ ინერვიულოთ. ვვარაუდობ, როცა წრეებში ველოსიპედით სიარულის საათის რეკორდსმენი ხარ, დიდი ინტერესი არ არის, რომ ეს ოთხნახევარი საათის განმავლობაში სწორი ხაზით გაიაროს ჩრდილოეთ საფრანგეთის ბრტყელ, სასოფლო-სამეურნეო დაბლობებზე. და, სამართლიანად რომ ვიყოთ, მას შემდეგ, რაც 2012 წელს გაიმარჯვა ტურში, უიგინსმა ისეთივე ენთუზიაზმი მოიპოვა გზის ველოსიპედის მიმართ, როგორც კავენდიშმა, ვთქვათ, მონ ვენტუსზე ასვლისთვის.
მერე, რა შეიძლება ითქვას წლის დანარჩენზე? რიოს ქარიშხლის კვალდაკვალ სხვა დარჩენილი რბოლები უბრალოდ გაქრება? რა თქმა უნდა, ჯერ კიდევ არის დოჰაში გამართული გზის მსოფლიო ჩემპიონატის მცირე საკითხი, თუმცა ის, რაც გარდაუვლად იქნება უდაბნოს სიბრტყე, შეიძლება საკმაოდ სისულელე აღმოჩნდეს მათთვის, ვინც უყურებს.მიუხედავად ამისა, კევენდიში მაინც იქ იქნება - შეეცდება მეორედ აიღოს ცისარტყელას ზოლები, რათა მის ტურს დაემატოს ყვითელი და ოლიმპიური ვერცხლი.
ბრიტანელი გულშემატკივრებისთვის, რომელიც ტოვებს მხოლოდ პერსპექტივას, რომ ერთ-ერთმა იეტესმა მოიგოს სეზონის ბოლო მთავარი კლასიკა, Il Lombardia, Wiggo-less Paris-Tours-ის წინ..
რაც შეეხება კენისა და ტროტს, თავხედურმა ტვიტერმა სასაცილო გენოფონდის შესახებ, რომელიც ხელმისაწვდომია მათი მომავალი შვილებისთვის, აიძულა გაჭირვებული ტროტი გაეფანტა წინადადება, რომ ისინი ნებისმიერ პოტენციურ ვაჟს კიერანს ეძახდნენ. ჭკვიანი ფული ახლა ქალიშვილზეა, სახელად მედისონზე.
