მაიკლ როჯერსი: ცხოვრება სივივის ქუჩაზე

Სარჩევი:

მაიკლ როჯერსი: ცხოვრება სივივის ქუჩაზე
მაიკლ როჯერსი: ცხოვრება სივივის ქუჩაზე

ვიდეო: მაიკლ როჯერსი: ცხოვრება სივივის ქუჩაზე

ვიდეო: მაიკლ როჯერსი: ცხოვრება სივივის ქუჩაზე
ვიდეო: Michael Rogers explains financial aspects of Broad Street West Redevelopment Project 2024, მარტი
Anonim

იძულებული გახდა პენსიაზე წასულიყო 2016 წლის თებერვალში გულის დაავადების გამო, მიკ როჯერსი იყო პელოტონის ერთ-ერთი ყველაზე გულმოდგინე და ტაქტიკურად გამჭრიახი მხედარი

ჩემი ბლოკნოტიდან და ყავიდან ვიხედები, ვხედავ, როგორ უახლოვდება მაიკლ როჯერსი. თუმცა, გარკვეულწილად მოულოდნელად, კაცი, ვისთანაც აქ ვარ ბერნში, ამ მზიან სამშაბათს შუადღისას ინტერვიუსთვის არ არის მარტო. პირი, რომელიც მას თან ახლავს, სხვა არავინაა, თუ არა მისი ყოფილი გუნდის ბოსი Tinkoff-ში, Bjarne Riis. მე ვემზადები განსახილველად ერთ-ერთი ყველაზე მკაცრი და ყველაზე ჭკვიანი მხედრის 16-წლიანი კარიერის შესახებ, რომელიც ალამაზებს პელოტონს და რა გეგმები აქვს ახლა, როცა ის პენსიაზე გავიდა, მაგრამ უცებ თავს ცოტა დაბნეულად ვგრძნობ.რას აკეთებს აქ „არწივი ჰერნინგიდან“?

„ბიარნმა მთხოვა მის ახალ პროექტს, როგორც აღმასრულებელმა დირექტორმა,“როჯერსი მაშინვე გვთავაზობს, მისი ანტიპოდური აქცენტი კვლავ ძლიერია, მიუხედავად იმისა, რომ თითქმის 20 წელია ევროპაშია დაფუძნებული. Riis შეუერთდა ძალებს ლარს სეიერ კრისტენსენთან, Saxo Bank-ის დამფუძნებელთან, რომელიც აფინანსებდა Tinkoff-ს, როდესაც Riis მართავდა გუნდს, რათა შექმნას Riis & Seier პროექტი.

„ჩემი როლი იქნება რიგი კორპორატიული ტიპის ღონისძიებების მეთაურობა მომავალი წლიდან, ველოსიპედის სასწავლო ბანაკებიდან კულტურულ კვირებამდე“, ამბობს როჯერსი. ასე რომ, როგორც ჩანს, მისი ძველი ბოსი ახლა მისი ახალი ბოსი იქნება.

წელი

ბევრი ყოფილი პროფესიონალებისთვის, რომლებიც ბრუნდებიან ცივ ქუჩაში, რბოლის ბორბლების ჩამოკიდების შემდეგ, მოქმედების აშკარა გზაა იმის დაცვა, რაც მათ იციან. ასე რომ, დიდი ხნით ადრე, სანამ მათ ახლად აღმოჩენილ დიეტურ თავისუფლებას მიეცათ შანსი გამოევლინათ გაფართოებული წელის ხაზით, ისინი ბრუნდებიან მსოფლიოში 250 დღით წელიწადში, როგორც სპორტის დირექტორი, მწვრთნელი ან – ალბათ ყველაზე თავმდაბალი პროფესიონალი ფორმა. განსაწმენდელი - გუნდის ელჩი.

"ორი თვის განმავლობაში ვისიამოვნე შესვენებით და ოჯახთან ერთად გავატარე დრო", - ამბობს როჯერსი. „მაშინ დავიწყე იმის გაცნობიერება, რომ ის გზა, რომელსაც ვზომავდი ბოლო 30 წლის განმავლობაში, იცვლებოდა. როგორ აფასებ შენს დღეს? ადრე ეს ყველაფერი იმაზე იყო, თუ რამდენი მილი გადიოდი ან რამდენ მეტრს ადიოდი.

„გიროს სტარტზე მივედი მაისში და რამდენიმე დღე გავატარე ტინკოფთან, სტუმრებთან ვეხმარებოდი. მე ჯერ კიდევ მხედრის მენტალიტეტი მქონდა, მაგრამ უკვე ვხედავდი, რომ ჩემი ყოფილი თანაგუნდელები განსხვავებულად მეპყრობოდნენ – თითქოს ველოსიპედისტიდან გუნდის მენეჯმენტად გადავიყვანე. მე მოვედი ჟიროდან და ვთქვი, რომ დიდი ხნით არ მინდოდა სხვა რბოლის ნახვა, - ამბობს ის.

გზის დასასრული

მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ როჯერსის გზა პენსიამდე შორს იყო იმისგან, როგორიც მას სურდა. თებერვალში დუბაის ტურზე ყოფნისას, მეორე ეტაპის დასასრულს გულისცემის ზოგიერთმა შემაშფოთებელმა არასწორმა მონაცემმა აიძულა გუნდის ექიმები ჩაეტარებინათ და ხელი შეეშალათ მას მეორე დღის დაწყებაში.ეს მისი პროფესიული კარიერის დასასრული იქნებოდა.

გამოსახულება
გამოსახულება

"დამიდგინეს თანდაყოლილი ორმხრივი აორტის სარქველი 2001 წელს", - ამბობს როჯერსი. „უმრავლესობის [აორტის] სარქველი იხსნება და იხურება სამი ფლაკონის სახით (იფიქრეთ Mercedez-Benz-ის ლოგოზე), მაგრამ ჩემი მუშაობს იდეალურად მხოლოდ ორში. ამის გამო ის ბოლომდე ვერ ილუქება, რაც იწვევს ჩემს გულში სისხლის რეგურგიტაციას.

შედეგად, მაქვს არარეგულარული გულისცემა, რომელიც წლების განმავლობაში უარესდებოდა. მე რომ გამეგრძელებინა, ეს შეიძლებოდა სიცოცხლისთვის საშიში საკითხი გამხდარიყო.“

მაშ, როგორ შეიცვალა როჯერსის ცხოვრება მისი იძულებითი პენსიაზე გასვლიდან რამდენიმე თვეში? „ახლა მუცელზე ცოტა ცხიმი მაქვს.“ამბობს ის, თუმცა ის მაინც საკმარისად მოქნილი მეჩვენება. მუცელი ყოველთვის მყარი მქონდა, მაგრამ ის გაქრა. კვირაში ასობით ველოსიპედით გავლილი მილი შეიცვალა რამდენიმე ნახევარსაათიანი სიარულით და რამდენიმე სირბილით.

"მე ვაკეთებ აბსოლუტურ მინიმუმს, რაც ჩემს კარდიოლოგს დაამშვიდებს", აღიარებს ის.

ეს არ ნიშნავს იმას, რომ როჯერსი არ არის დაკავებული. იმის ნაცვლად, რომ ეფიქრა თავის უბედურებაზე, ავსტრალიელმა, ისევე როგორც მხედარმა, ღრმად ჩათხარა, გადააკეთა თავისი ძალისხმევა და გადაწყვიტა, რომ რისის ბიზნეს შესაძლებლობა მომავლისკენ გამდიდრებულ გზას მიჰყოლოდა.

როჯერსი თავისი ახალი მიზნებისკენ მიისწრაფვის კარიერით, რომელიც 2003-დან 2005 წლამდე მსოფლიო დროით ტრიალ ჩემპიონატზე ზედიზედ სამი ოქროს მედლით მოიპოვა - პირველი მათგანი რეტროსპექტიულად მოვიდა თავდაპირველი გამარჯვებულის, დევიდ მილარის შემდეგ, დისკვალიფიცირებული იყო დოპინგისთვის.

უცნაურ დამთხვევაში, როჯერსს ასევე რეტროსპექტულად მიენიჭა ოლიმპიური ბრინჯაო 2004 წლის ათენში ქრონომეტრაჟისთვის მას შემდეგ, რაც ორიგინალურ ოქროს მედალოსანს ტაილერ ჰამილტონს IOC-მ ოფიციალურად ჩამოართვა ტიტული დაახლოებით რვა წლის შემდეგ.

როჯერსმა მოიპოვა რეპუტაცია, როგორც პელოტონის ერთ-ერთი კაპიტანი, შინაური ადამიანი, რომელსაც შეეძლო სცენის წაკითხვა დახუჭული თვალებით.მისი დახვეწილი ტაქტიკური გონება იყო მისი ერთ-ერთი უდიდესი თვისება და წლების განმავლობაში ძვირფასი ღირსება იყო ისეთი თანაგუნდელებისთვის, როგორებიც იყვნენ ბრედლი უიგინსი, კრის ფრუმი, მარკ კევენდიში, ალბერტო კონტადორი და პიტერ სეიგანი.

ეს იმას ნიშნავდა, რომ ის უცვლელად უთამაშებდა ფოლგას უფრო დიდ ვარსკვლავებს, მაგრამ როჯერსი 2014 წელს საკუთარი თავის ყურადღების ცენტრში მოექცა ჟიროს ორი ეტაპის მოგებით და "გამარჯვებით, რომელმაც დაასრულა ჩემი კარიერა" - იმ წლის მე-16 ეტაპი. ტური დე ფრანსი, რომელიც როჯერსმა ელეგანტური თაყვანისცემით აღნიშნა Bagneres-de-Luchon-ის ხალხის წინაშე.

გამოსახულება
გამოსახულება

"ჩვენ გვქონდა მხედველობაში მე-16 ეტაპი", - იხსენებს როჯერსი. „237,5 კმ-ზე ეს იყო 2014 წლის ტურის ყველაზე გრძელი ეტაპი, მაგრამ ეს იყო ბოლო შესაძლებლობა, სადაც წამყვანი გუნდები გაუშვებდნენ მოწინააღმდეგეებს, რომლებიც არ იყვნენ მოწინააღმდეგეები.“.

როჯერსი შეუერთდა 21 კაციან გამოყოფას, რომელმაც სწრაფად მოიპოვა 10 წუთიანი უპირატესობა. ოცდაერთი უკვე შემცირდა ხუთამდე იმ დროისთვის, როდესაც ისინი აიღეს დღის ყველაზე დიდი ასვლა, პორტ დე ბეილსი.20 კილომეტრის დასრულებამდე როჯერსი სკაის ვასილ კირიენკას, ლამპრე-მერიდას ხოსე სერპას და Europcar-ის თომას ვოკლერსა და სირილ გოტიეს გვერდით დგას.

სცენა თითქოს დადგა ფრანგული გუნდისთვის Europcar-ისთვის, რათა დიდება მიენიჭებინა სპრინტერ გოტიეს, მაგრამ როჯერსმა, სტრატეგიული ჭკუის შესრულებით, რომელიც მის ხელმოწერა გახდა, ყველა გააოცა შეტევით, 4 კმ-ზე მეტი იყო დარჩენილი. გოტიემ, რომელიც გაურკვეველია, ვერ დაიჭირა როჯერსის უკანა ბორბალი და ავსტრალიის ყოფილმა ნაციონალურმა ჩემპიონმა ტურზე პირველი და ერთადერთი სასცენო გამარჯვება მოიპოვა.

„უკანასკნელად ეს იყო ცოტა თვითმკვლელობის მისია“, ამბობს როჯერსი. „მაგრამ საკმარისად დიდხანს ვიცოდი, რომ მცოდნოდა, რომ როცა შანსი გექნება, ის უნდა გამოიყენო.“

ადრეული ნიშნები

როჯერსის დაწყებითი ველოსიპედის განათლება საკმაოდ ელემენტარული იყო. ის გაიზარდა გრიფიტში, ახალი სამხრეთ უელსი, ქალაქი, რომელსაც როჯერსი უწოდებს, როგორც "მკაცრ".

ჩვენ იქ გადავედით, რადგან მამაჩემი იყო სამოქალაქო ინჟინერი, რომელიც აწყობდა სარწყავი სისტემების გარეუბანში. გრიფიტს ბევრი იტალიელი ემიგრანტი ჰყავდა. მას ჰყავდა უამრავი პომიდვრის ფერმერი - და რამდენიმე მარიხუანაც, - ხველებს ის.

მაგრამ ასევე იყო მართლაც ძლიერი იტალიური ველოსიპედის საზოგადოება და ისინი ამ რბოლას ყოველ კვირას ატარებდნენ. მამაჩემი, რომელიც არაფერზე ზრუნავს, მანამდე ველოსიპედს თითქმის არ ატარებდა, მაგრამ გიტანი იყიდა და შევიდა. ასე დაიწყო ჩემი ორი უფროსი ძმა, დინი და პიტერი.

გამოსახულება
გამოსახულება

„მაშინ მხოლოდ ხუთი ვიყავი, ამიტომ თავიდან ძალიან პატარა ვიყავი, მაგრამ შვიდი წლის ასაკში ამას მათთან ვაკეთებდი. მე მომიწია უფროსებთან რბოლა, ამიტომ მათ სხვაზე 15 წუთით ადრე გამიშვეს. ვფიქრობ, აქ ვისწავლე ჩემი დროის გამოცდის უნარები, - ამბობს ის ღიმილით.

როჯერსი ადრეული დეველოპერი იყო და ახალგაზრდობაში სწრაფად ამაღლდა წოდებებში. მისი ოჯახი საცხოვრებლად გადავიდა ავსტრალიის დედაქალაქ კანბერაში, ველოსიპედის სხვა ძლიერ საზოგადოებაში და როჯერსმა ველოსიპედიდან ერთი წუთიც არ გაატარა.

'ორშაბათს ღამით გვქონდა 8 კმ TT; სამშაბათი იყო ველოდრომის რბოლა; ოთხშაბათის კრიტერიუმი; ხუთშაბათი ბრტყელი ველოდრომი; პარასკევი დასვენების დღე; შაბათს გზის რბოლა; კვირა იყო ხანგრძლივი თაიგული. ბავშვობაში ჩვენ არასდროს ვვარჯიშობდით - ყოველთვის ვვარჯიშობდით. და მე ნამდვილად მომეწონა, - იხსენებს ის სიყვარულით.

ადვილი მისახვედრია, რატომ შეიმუშავა მან ასეთი ინტუიციური სტილი და დიდი ცნობიერება რბოლების დროს. როჯერსი ადრეული ასაკიდანვე აიყვანა და წვრთნიდა ავსტრალიის სპორტის ინსტიტუტის მეშვეობით, რომელიც ცნობილია როგორც მსოფლიო ლიდერი სპორტის მეცნიერების გამოყენებაში. ახალგაზრდების ეროვნული ქრონომეტრაჟის ჩემპიონატის მოგების შემდეგ, როჯერსმა იტალიის გუნდის Mapei-ს თვალი მოჰკრა, სადაც ის პროფესიონალურ კარიერას 1999 წელს დაიწყებდა.

ის დარჩა გუნდში, როდესაც იგი შევიდა Quick-Step-ში 2003 წელს, მოიგო მისი ტრიო ქრონომეტრაჟიანი ოქრო, სანამ შეუერთდებოდა Columbia-HTC-ს (მაშინ T-Mobile) 2006 წელს, სადაც დაეხმარა Cav-ის მრავალრიცხოვან ასპარეზობას. გამარჯვებები.

შემდეგ მოვიდა ორი სეზონი Team Sky-თან ერთად 2011 და 2012 წლებში, სადაც მან პირველად განიცადა ზედმიწევნითი "ზღვრული მოგების" ფილოსოფია გუნდის ბოსის დეივ ბრეილსფორდის დროს.

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ამტკიცებს, რომ Sky-ის წარმატების რეცეპტი - განსაკუთრებით ტურ დე ფრანსზე - ეფუძნება რბოლის სიხარულის ჩახშობას, როჯერსი მათ დომინირებას და მეცნიერების გამოყენებას "პროგრესიას" უწოდებს.

ცა უბრალოდ სინათლის წლებით უსწრებს ყველას. ველოსიპედის საშუალო გუნდი მომავალ კვირას პროექტებზე მუშაობს. Sky მუშაობს პროექტებზე რვა, ცხრა თვის შემდეგ. მაგრამ ეს არის ის, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ ამ სტაბილურობითა და ბიუჯეტით.'

მდიდრები ბრუნდება

ფული, რა თქმა უნდა, ეხმარება, თუმცა L'Equipe-ის მიერ წლევანდელ ტურამდე გამოქვეყნებული ანგარიში ვარაუდობს, რომ ისინი იღებენ უამრავ ღირებულებას თავიანთი ბიუჯეტიდან, განსხვავებით სხვა დიდი მხარჯველებისგან. მიუხედავად იმისა, რომ Team Sky-ის წლიურმა ხარჯებმა 2015 წელს 35 მილიონი ევრო (30,4 მილიონი ფუნტი) შეადგინა, კატუშა არ ჩამორჩებოდა 32 მილიონი ევროთი და BMC Racing 28 მილიონი ევროთი..

მხოლოდ ტურს რომ გადავხედოთ, ამ მნიშვნელოვანმა ხარჯებმა ამ უკანასკნელმა წყვილმა ოდნავ მეტი მოიტანა, ვიდრე ილნურ ზაკარინის მე-17 ეტაპის გამარჯვება და რიჩი პორტის მეხუთე საერთო ჯამში, შესაბამისად. და მიუხედავად იმისა, რომ პროფესიონალური ველოსიპედი არის ბევრად მეტი, ვიდრე უბრალოდ ტური, ზოგიერთი გუნდი იღებს საფრანგეთში ყოველწლიური მედიის გამოფენის 90%-მდე, ასე რომ, საქმე არ არის, რომ ისინი არ ცდილობენ.

"Sky-ს ჰყავს დეივ ბრეილსფორდი", - ამბობს როჯერსი უბრალოდ.”თქვენ გჭირდებათ ლიდერი, რომ გქონდეთ ხედვა, რომელიც წარმართავს და მართავს ნავს. დეივი ამაში მშვენივრად ახერხებს და კიდევ უფრო კარგად ახერხებს როლების შექმნასა და შესრულებას.

როჯერსი აფასებს სპორტსმენთა შესრულების ხელმძღვანელს ტიმ კერისონს ვარჯიშის "სათანადო" გრაფიკის დანერგვით და გამოჯანმრთელებით. თქვენ ნახეთ ეს ბრედლისთან ერთად, როდესაც მან მოიგო ტური 2012 წელს. ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც ტურის გამარჯვებულმა მიჰყვა განრიგს, რომლითაც მას შეეძლო ეთამაშა ზედიზედ ორ რბოლაზე, შემდეგ კი სამკვირიანი „შესვენება“ეყო რეალურად ვარჯიშისთვის. '

გამოსახულება
გამოსახულება

ამ მიდგომამ საშუალება მისცა Wiggins-ს და მის გუნდს გაეანალიზებინათ მონაცემები, დაედგინათ სისუსტეები და ემუშავათ მათზე. „ძირითადად, თუ ამ სამკვირიან პერიოდს არ ართმევთ რბოლას, ეს უფრო შენარჩუნებას ეხება, ვიდრე გაუმჯობესებას.“

როჯერსის ბოლო კარიერული ნაბიჯი 2013 წელს მოხდა, როდესაც მან დატოვა Sky, რათა გაემგზავრა ალბერტო კონტადორთან ერთად Tinkoff-Saxo-ში. მცირე ესპანელის ხსენება არის შესანიშნავი სეგმენტი იმაში, რისი თქმაც მე ვყოყმანობდი: როჯერსის დადებითი ტესტი კლენბუტეროლზე 2013 წლის ოქტომბერში იაპონიის თასის ერთდღიანი რბოლის მოგების შემდეგ.

ტესტირების დრო

მოჰყვა დროებითი შეჩერება, მაგრამ 2014 წლის 23 აპრილს UCI-მ გამოაცხადა, რომ როჯერსი გაათავისუფლეს ყოველგვარი დანაშაულისგან და აღიარა, რომ არსებობდა მნიშვნელოვანი ალბათობა იმისა, რომ კლენბუტეროლი მომდინარეობდა დაბინძურებული ხორცის ჭამიდან, როდესაც როჯერსი ჩინეთში ასპარეზობდა. პრეპარატი ხშირად გამოიყენება ჩინეთის მეურნეობის სისტემაში.

"ისეთი შეგრძნება მქონდა, თითქოს გამაუპატიურეს", - ამბობს უხეში როჯერსი.”ჩვენ არასდროს არ უნდა გამოგზავნონ იქ. მხოლოდ ამის შემდეგ აღმოვაჩინე, რომ 2011 წელს ფრანკფურტში ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ ჩინეთიდან თვითმფრინავიდან ჩამოსული ადამიანების 80%-ს კლენბუტეროლზე დადებითი ტესტი ჰქონდა.“.

მიუხედავად იმისა, რომ როჯერსი ოფიციალურად გათავისუფლდა, ველოსიპედის დოპინგის ისტორია ნიშნავს, რომ არასწორი ქმედების პოტენციალმაც კი შეიძლება სამუდამოდ შელახოს მხედრის რეპუტაცია. მაგრამ ფაქტია, რომ როჯერსი იყო თავისი ეპოქის ერთ-ერთი უძლიერესი ველოსიპედისტი და ერთ-ერთი ყველაზე ტაქტიკურად გამჭრიახი მხედარი პელოტონში. ის დაეხმარა უიგინსს ყვითელ, მარშალ კონტადორში ჩავარდნაში და დროდადრო პოულობდა დროს, რათა გზაში საკუთარი დიდება დაეპყრო.

ასევე ფაქტია, რომ მიუხედავად მისი ახალი როლისა, როჯერსი, საუკეთესო პროფესიონალი სპორტსმენი, აგრძელებს ცხოვრებას ბრძოლას პელოტონის მკვეთრი ბოლოდან მოშორებით.”ჩვენ ცოტა ხნით ვბრუნდებით ავსტრალიაში და მე გავაგრძელებ თავსატეხის ნაწილებს”, - ამბობს ის. „მაგრამ თუ გზაში რაღაცის სწავლა შემიძლია, ეს კარგია. ვინ იცის სად შეიძლება დასრულდეს?'

გირჩევთ: