გაანალიზება ძირითადი ფაქტორები, რომლებიც განსაზღვრავს როგორ წარიმართება ელიტური რბოლა
დოჰას თითქმის ყველა გაშუქება გარკვეულწილად განიხილავს სიცხეს, მაგრამ იმის თქმა, რომ ეს იქნება გადამწყვეტი ფაქტორი რბოლის დღეს, ალბათ ცოტა შორსმჭვრეტელია. სინამდვილეში, მამაკაცთა და ქალთა ელიტარული რბოლა მოიგებს ან წააგებს სხვა მიზეზების გამო, გარდა იმისა, თუ ვინ შეძლებს საუკეთესოდ გაუმკლავდეს მჩაგვრელ ამინდს. აქ არის რამოდენიმე ინგრედიენტი, რომელიც აუცილებლად იქნება საგზაო რბოლების სეზონის საინტერესო კულმინაცია.
ქარი
ვინც უყურებს ყატარის ტურს ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, გაიგებს, რომ ქარის მიმართულების შეცვლამ შეიძლება რბოლა დააბრუნოს. მოსალოდნელია, რომ არაბეთის ყურედან შემოვა არაბული ქარები პელოტონს, განსაკუთრებით რბოლის პირველ 150 კილომეტრზე და უკანა მონაკვეთზე.გზატკეცილის გასწვრივ ეშელონები უპირატესობას ანიჭებენ კლასიკის მხედრებს ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა ბელგია და ნიდერლანდები. ერთი ან ორი ერის კარგად დროული გამოყოფა შეიძლება მათ ფრონტზე გასცდეს ფინიშამდე.
გამოტოვეთ 15 წუთი და უყურეთ ძლიერ ქარებს, რომლებიც ფრაგმენტებენ პელოტონს 2013 წლის კატარის ტურზე.
მანძილი
საბოლოოდ მიიღება გადაწყვეტილება იმის შესახებ, ჩატარდება თუ არა კვირას მამაკაცთა ელიტური რბოლა სრულ 257,3 კმ-ზე თუ შემცირებულ 105 კმ კურსზე The Pearl Qatar კომპლექსში. რაც უფრო დიდხანს გაგრძელდება რბოლა, მით უფრო დიდ გუნდებს ერგება, როგორიცაა დიდი ბრიტანეთი და ავსტრალია, რადგან ნაკლები მხედრის მქონე ერებს, როგორებიცაა სლოვაკეთი და ირლანდია, შეიძლება ებრძვიან მათ ხელთ არსებული რესურსების ნაკლებობას. თუ მხედარი პუნქციას ან წყალს ჭირდება, შემცირებული პერსონალის მქონე პირები ვერ შეძლებენ ეფექტურ რეაგირებას. 105 კმ რბოლა შედეგს ღიად ტოვებს, რადგან მუდმივი თავდასხმების საფრთხე უეჭველად შეინარჩუნებს ტემპს ბოლომდე ბოლომდე.
პარკურსი
როგორბლობების სიმრავლე, როგორც მამაკაცთა, ასევე ქალთა რბოლის ბოლო 100 კმ-ზე, სახიფათო სირბილს იწვევს ფინიშამდე. თუ პელოტონი კვლავ ერთად შემოდის The Pearl-ში, მოძებნეთ სოლო თავდასხმები, რადგან კურსზე ნავიგაცია უფრო ადვილი იქნება, ვიდრე ჯგუფის ნაწილი. ველოსიპედის მართვის შესანიშნავი უნარების მქონე მხედრები, როგორებიცაა პაულინ ფერან-პრევო და პიტერ საგანი, რთული იქნება ტექნიკური განყოფილებებიდან.
კლასიკური პიტერ სეიგანის მომენტი
სითბო
შეიძლება არ იყოს გადამწყვეტი ფაქტორი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ტემპერატურა დიდ გავლენას არ მოახდენს შაბათ-კვირის რბოლაზე. როგორც ინდივიდუალურმა, ასევე გუნდურმა ქრონომეტრაჟებმა დაადგინეს, რომ მხედრები იბრძოდნენ სიცხესთან გამკლავებაში, განსაკუთრებით ჰოლანდიელ მხედრებს უჭირდათ შესრულება - "საშინელი იყო", - თქვა ტომ დიუმულენმა. „სტარტამდე ვცდილობდი მაქსიმალურად მაგარი ვყოფილიყავი და ვფიქრობ, ეს არის ის, რაც შეგიძლია გააკეთო.''
ევროპული გუნდები შეიძლება აღმოჩნდნენ არახელსაყრელ მდგომარეობაში, რადგან ვერცხლისწყალი იზრდება. ველით, რომ გუნდები, როგორიცაა ავსტრალია და კოლუმბია, უფრო ადვილად უმკლავდებიან მაღალ ტემპერატურას.
