შეიძლება არ იყოს პირველი ადგილი, სადაც სპორტულს იპოვით, მაგრამ წაიყვანეთ თქვენი ველოსიპედი მარაკეშში და აღმოაჩინეთ ერთ-ერთი საუკეთესო
თუ მონ ვენტუ მთვარეა, ატლასის მთები მარსს ჰგავს. ჰაერი თხელია, ცივ, მძიმე ნაწილებსა და სითბოს მახრჩობელ საბნებს შორის ტრიალებს, მიწა კი მაროკოს თიხის მოწითალო-წითელ ელფერს წარმოადგენს. ის ჰგავს პრეისტორიულ უდაბნოს, რომელიც არის ნაწილი ოაზისი, ნაწილი მონოლითური კარიერა, ერთდროულად მიმზიდველი და არასტუმართმოყვარე. ვინც მართავს 4x4-ს, ეს მთები მიმზიდველია, მაგრამ 70 კმ-იანი ასვლა გამხდარი გზის ველოსიპედით არის სრულიად განსხვავებული პერსპექტივა.
ჯანმრთელობა და უსაფრთხოება
როდესაც ვმოგზაურობ სადმე ველოსიპედით, არ აქვს მნიშვნელობა რა ქვეყანაშია, ყოველთვის არის ერთი ნაცნობი ხმა, რომელიც მესალმება: ელვა შესაკრავის ზუზუნი, რასაც მოჰყვება მკვეთრი სუნთქვა.ჩვეულებრივ, ეს სუნთქვა მხოლოდ ჩემია, მაგრამ დღეს ის კომპანიაა. საიფი, მისი ძმა ფარუკი და მამინაცვალი ტიმოთი შეკრებილნი არიან ჩემს დიდ ბარგის გარშემო, რათა ნახონ, რას მალავს ველოსიპედი დიდი ჩანთა და აქვს თუ არა ის ერთ ცალი.
როგორც ტიმოტის რიადის კრამიტით დაფარული იატაკი ეშვება - მრავალსართულიანი სახლი ნახევრად ღია სახურავით - კოლექტიური კვნესა დროებით ახრჩობს რაფებში ჩიტების კვნესას. მას მოსდევს სასიამოვნო წუწუნი, რომელიც თურმე მხოლოდ იმიტომ არ არის, რომ ველოსიპედი ხელუხლებელია. ფარუკი მართავს ადგილობრივ ველოსიპედურ კომპანიას - Argan Xtreme Sports, რომელიც დაფუძნებულია მედინის გარეთ - და მიუხედავად იმისა, რომ იგი ამაყად არის მარაკეშის ერთადერთი გიგანტური ველოსიპედის იმპორტიორი და დამქირავებელი, ის შთაბეჭდილება მოახდინა ჩემი კანიონით. ხვალ ერთი ციცაბო დღე იქნებაო, მეუბნება, მადლობა ღმერთს, მსუბუქი ველოსიპედი მოვიტანეო. მე მჭირდება ყველანაირი დახმარება, რაც შემიძლია.
ციცაბო, თუმცა, ცოტა შეცდომაში შეჰყავს.წარდგენილი ჩემი რასის პაკეტით, მე მივიღებ კურსის შესწავლას. ჩვეულებრივ, მე ველოდები, რომ დავინახო დაკბილული ხაზი, რომელიც გადის x ღერძის მონიშნულ მანძილის გვერდით და y ღერძი აღმართით, და მიუხედავად იმისა, რომ Marrakech Atlas Etape პროფილის ღერძი ნამდვილად ნაცნობია, მასზე დაბეჭდილი ხაზი არ არის.
თუ თქვენ იყოთ მმართველი დირექტორი, რომელიც წარმოგიდგენთ კომპანიის ყოველწლიურ ზრდას, კმაყოფილი დარჩებით გრაფიკის ხაზის ტრაექტორიით, მაგრამ როგორც ველოსიპედისტი, რაც მე ვხედავ, არის ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი ასვლა. ოდესმე შემხვედრია - 70 კმ-იანი ასვლა მარაკეშის გარეუბანიდან, 495 მეტრზე, სათხილამურო კურორტ ოუკაიდენამდე 2, 624 მ. გასაკვირი არ არის, რომ ასვლა მეტსახელად "ოუკას მონსტრის" სახელია.
Farouq განმარტავს, რომ პირველი 30 დაწკაპუნება არის შედარებით მარტივი, კარგად ზედაპირით გასეირნება, რომელიც საშუალოდ დაახლოებით 1.5%-ს შეადგენს. თუმცა, ეს არის შემდეგი 35 კმ, სადაც რთული ხდება. ალპური სტანდარტებით ეს არის დამამშვიდებელი 5%, მაგრამ მე მითხრეს, რომ ეს არ ჰგავს ალპებს.გზები ხშირად უსწორმასწოროა, გზაზე არ არის ბრტყელი მონაკვეთები, ამინდი მზიდან ქარიშხალზე რამდენიმე წუთში გადადის, ხოლო ზედა ფერდობები საჰარას უდაბნოდან ქრის ჩერგუის ქარის წყალობაა.
დაბოლოს, საკითხის გასართულებლად, არის დასაბრუნებელი დაღმართი, რომელიც მიჰყვება იმავე გზას. ის არ იქნება დათარიღებული ისე, რომ მხედრებს ხელი შეუშალოს დაღმართზე რბოლაში, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ჩემი ბრევეტის ბარათი საგუშაგოს შტამპების შეგროვების მიზნით, სავსეა მეგობრული გაფრთხილებებით უკან დასაბრუნებლად: „ფრთხილად, კლდეების ჩამოვარდნას. უფრთხილდით ცხოველებს გზაზე. ტექნიკური წარმოშობა მტკნარი წვეთებით. გამოიჩინეთ უკიდურესი სიფრთხილე.“ასევე დასახმარებლად ჩამოთვლილია პოლიციისა და სასწრაფო დახმარების ტელეფონის ნომრები და სახანძრო სამსახურის ნომერი, სავარაუდოდ, დამწვარი ოთხკუთხედის ჩასაქრობად.
ბორბლების ძიება
მაღვიძარა დილის 5 საათზე ლოცვის ზარმა. წარმოდგენა არ მაქვს რამდენი მეჩეთია მარაქეშში, მაგრამ მოცულობის მიხედვით თუ ვიმსჯელებ, წარმომიდგენია, რომ ტიმოთეს რიადის გვერდით სულ მცირე ხუთია.
თუმცა არის რაღაც წარმოუდგენლად დამამშვიდებელი ამ უცნობ ხმაში - სადღაც ავტომატური რეგულირების სამონასტრო გალობასა და დინ მარტინს შორის, რომელიც იავნანას არაბულად მღერის - და სანამ ამას გავიგებ, ნათლად ვიღვიძებ ჩემი მაღვიძარას წვრილი ზარები. მუეზინთა მხურვალე ტონებმა უკან დაიძინა. (მუეზინები პასუხისმგებელნი არიან ზარზე და, სავარაუდოდ, ფლობენ უმრავლესობის წილებს ხმამაღლა დინამიკების კომპანიებში).
საუზმე სწრაფია და გაღვიძებიდან ერთ საათში მე და ტიმოთე რბილად ვსეირნობთ მარაქეშის ადრეული გამთენიისას ქუჩებში, სადაც სოფლის ქალაქის წყნარი სიმშვიდეა, მაგრამ აყვავებული ქალაქის დაპირება.
როგორც ჩანს, დასაწყისი არის Circuit Moulat El Hassan-ის ავტოსადგომზე, პოპულარული გაჩერება მსოფლიო ტურისტული მანქანების ჩემპიონატის კალენდარში, მაგრამ სხვაგვარად დიდწილად დაცლილი ველოსიპედისტების დღევანდელი ჯგუფის და მებოსტნეების გუნდს. რომლებმაც, როგორც ჩანს, შეკრიბეს მაროკოში ყველა შლანგები, რათა დაეცვათ თავიანთი უნაკლო გაზონები მზისგან.ერთ ბოლოში არის ტრადიციული ბედუინის სტილის კარავი, რომელიც ემსახურება როგორც რბოლის ნიშანი. ის არის დიდი, ღია სახის, დაფარული ბალიშებით და საოცრად, საოცრად მაგარი.
სამწუხაროა, როგორც კი თავს კომფორტულად ვგრძნობდი განსაკუთრებით კარგად ნაქარგ დივანზე, ვიდრე Atlas Etape-ის ორგანიზატორი, ყოფილი მაიკ მაკჰუგო, ტრიალებს შეკრებილ ხალხში, როგორც აღელვებული ქალაქის მერი და ტირის: „გაბრძანდით უკან. სასწრაფო დახმარება, ჩვენ მზად ვართ! არ შეიძლება იყოს 300-ზე მეტი აბიტურიენტი, მაგრამ, როგორც ჩანს, Atlas Etape-მა თავისი არსებობის რამდენიმე წლის განმავლობაში კულტი მოიპოვა.
ნამყოფი ვარ უამრავ სპორტულ სასტარტო ხაზში, მაგრამ დღევანდელი ბისკვიტს სუფთა სანახაობისთვის იღებს. როდესაც სირენა ნელ-ნელა აწვება კრესჩენდოს, მხედრები სრიალებენ რეალური სასწრაფო დახმარების მანქანის უკან, რათა გაემგზავრნენ მთავარ გზაზე. და რა სანახაობა ვართ. წინ სერიოზული კაცები და ქალები არიან, მოქნილი, გარუჯული და უკვე ჩაკეტილი. წყვილი ატარებს გუნდურ კომპლექტს და აქვს დადებითი გარეგნობა, რაც მოგვიანებით გავარკვევ, რომ ისინი არიან, ხოლო წითელი წერტილის საჩვენებელი ტატუები "M"-ზე განასხვავებენ ორ სხვა ბიჭს, როგორც "Ironman"-ის ფინიში.
შევჯექი სადღაც ამ თაიგულის უკან, მსურს დავიჭირო სწრაფი ბორბალი, რადგან თუ ვიმსჯელებთ წინა ქარის მიხედვით, თაიგულის ადრეული გაყოფა გარდაუვალია. და მაშინ, როცა დღეს სიამოვნებით დავასრულებ თავის დროზე, მხარზე გადახედვა მეუბნება, რომ შეიძლება უფრო მეტი დრო დამჭირდეს, თუ ძალიან მალე დავბრუნდები უკან. უკანა მხარეს აძლიერებენ ჰიბრიდულ ველოსიპედებს, ტურისტულ ველოსიპედებს, მთის ველოსიპედებს და 20 დიუმიან ბორბლებსაც კი. მე გონებრივად მივესალმები მათ, მაგრამ ვერ ჩავხშობ გარკვეულწილად არაკეთილსინდისიერ აზრს "შენ არა მე".
ურიკას ციცაბო ზღვარი
თხუთმეტ კილომეტრში და ჩემი ადრეული შფოთვა საფუძვლიანია. ოთხი მხედარი გამოეყო ჯგუფიდან, რომელიც იწყებს ჯგუფში მოვლენების უხერხულ ჯაჭვს, ზოგი მხედარი აშკარად სიამოვნებით აღიარებს დამარცხებას, ზოგი კი აღშფოთებულია ასე ადრე ჩამოგდების გამო. პირველი საკვების სადგური 30 კმ-ის მანძილზეა, ასე რომ, მე ვფიქრობ, რომ ლობიო მყავს ადრეული დევნისთვის სწრაფი შევსების მოლოდინში.ღარში მანევრირებისას ძლიერად ვაწვები პედლებს და ვეშვები ათიოდე მხედრის შიგნიდან, რათა ჩავდე პატარა დევნის ჯგუფს წინ.
თავდაპირველად ყველაფერი კარგად მიდის, ჩვენი სიჩქარე ოცდაათიანებს უბრუნდება, მაგრამ მალე ეს ბიჭებიც განიმუხტებიან, ასე რომ, თავში გმირობითა და ფეხებში სისულელეებით (ან შესაძლოა პირიქით), ცხვირს ავდე. ქარში, წვეთებში ჩაძირული და მრისხანებავით პედლები.
გზა არის ისრის-სწორი, გარდა სითბოს ბურუსის ხანდახან მოჩვენებითი რყევისა ადუღებული ბიტუმისგან. მარცხნივ და მარჯვნივ პეიზაჟი ბრტყელია, მაგრამ შორიდან ჩანს ატლასის მთები, აკვარელის ფონს ჰგავს ფილმზე, რომელშიც გაქრება კაშკაშა ყვითელი საგზაო ნიშნები და მბზინავი ფერის ქინძისთავები.
კომპანიისა და დროის გარეშე, ვფიქრობ, რომ ეს ფილმი რომ იყოს, ეს იქნებოდა ინგმარ ბერგმანის მსგავსი რომანი ველოსიპედისტის ეგზისტენციალურ მარტოობაზე, რომელიც აშკარად უსასრულო მგზავრობას ეხება.რაც არ უნდა ვეცადო, განცალკევება უფრო ახლოს არ ჩანს და გზა ისევ ისე გამოიყურება. უკან რომ ვიხედები, ვხვდები, რომ საკმაოდ შორს ვარ ძირითადი ჯგუფისგან, ამიტომ არ მინდა სახე დავკარგო, ჩართვას ვაპირებ.
დროთა განმავლობაში დადასტურდა, რომ ეს იყო სწორი ნაბიჯი. მეგობრული ქნევით მიმახვედრებენ გამოყოფას, ხოლო წრიული მოძრაობით გაშლილი თითი იმაზე მეტყველებს, რომ თუ აქ დავრჩები, უმჯობესია თავი გამოვიყენო ჩაინგანგში.
ამ ამოცანის საგულდაგულოდ მობრუნება და მონაცვლეობა ამსუბუქებს ჩემს ფეხებში დაჭიმვის შეგრძნებას, ჩემს გონებას აქვს ახალი რაღაცეების კონცენტრირება ვისცერულის მიღმა, და ცოტა ხანში ვხვდები, რომ ჩვენი ჯგუფი ანელებს მოლაპარაკებას წრეზე, რომელიც აღნიშნავს ურიკას გარეუბანში, მთების ძირში ჩადგმული პატარა ქალაქი და შემდეგი საკვების სადგურის სახლი.
სამწუხაროდ, შესვენება სწრაფია. მე მხოლოდ დრო მაქვს, რომ ჩემი უკვე ოფლში გაჟღენთილი ბრევეტის ბარათის ბეჭედი მივიღო, სანამ ჩემი ამხანაგები ველოსიპედებს აახდენენ და გზას აცილებენ.მე კიდევ ერთხელ ვცდილობ დევნას, მაგრამ როცა გზა მარჯვნივ მიიწევს და უფრო არსებითი გრადიენტით მაღლა იწევს, საბოლოოდ იძულებული ვარ დამარცხება მივიღო. თუ ამ ჯგუფს კვლავ ვნახავ, ის ფინიშზე იქნება.
რამდენი ხანი?
რამდენიმე კილომეტრში ყველაფერი სხვა სამყაროსკენ იცვლება. ბაზრის გამყიდველები და თიხის ქოთნებისა და ფარდაგების მათი მილიონიანი პოლკი, რომლებიც ოდესღაც გზას აფარებდნენ, ქრებოდა მოგონებები, ჩანაცვლებული მტვრიანი, სპარტანული ბორცვებით, რომელთა ერთადერთი სტუმარი ზოგჯერ მოხეტიალე თხაა.
მთების ღვარცოფში ქარი ღრიალამდე დაეცა და უცებ მე მატყდება სიხარულისა და შიშის ის არამატერიალური ტალღა - მხიარულება დიდებული, გაბრწყინებული თავისუფლების საოცარი შეგრძნებით; ეშინია უცნობი სიმძიმის ასვლას, რომელიც ელის. ჯერჯერობით ველოსიპედისტის დავალებაზე არ ჩამივარდა, მაგრამ ყოველთვის არის პირველად.
გზის აწევა სტაბილურია და მე ჩავვარდები ისეთ რიტმში, როგორიც მართვადია, ზუსტად იმ დროს, როცა უკნიდან სიჩქარის გადართვის ხმა მესმის.პატარა მამაკაცი მომენტალურად ჩნდება ჩემს მხარზე, სანამ ჩემს გვერდით მიცურავს, თითქოს უხილავ ბუქსირზე მიმაგრებულიყო. ვერ მოვახერხე ამ შემაშფოთებელი ნივთის დაყოფა, რომელსაც სიამაყე ჰქვია, რამდენიმე ჯოხს ვყრი და ვედევნები.
როდესაც მივაღწევ, ვხვდები, რომ მისი პასი მიზანმიმართული იყო. „მოდი, წავიდეთ!“-ის შეძახილით ისევ ურტყამს და ელოდება, როდის დავიჭერ მის საჭეს, სანამ ოდნავ ნელ ტემპში გადავა, თუმცა იმაზე სწრაფად, ვიდრე მე მინდა. რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე ჩვენ ჩუმად ვართ, მაგრამ ბორბლების ქვეშ ხრეშის ხანდახან ჭექა-ქუხილის გამო, მაგრამ საბოლოოდ, როგორც ჩანს, მან დააკმაყოფილა საკუთარი სიამაყის აღლუმი და დაბრუნდა სასაუბროდ.
ის წარმოგიდგენთ თავს, როგორც ფაისალს და ჩემი გაკვირვებით განმარტავს, რომ ის 37 წლისაა და მხოლოდ სამი წელია ველოსიპედით დადის. მანამდე ის კალათბურთს უმაღლეს დონეზე თამაშობდა გერმანიაში, რაც მის ფიტნესზე მეტყველებს, თუ არა მისი პატარა, მბზინავი ჩარჩოდან.
ნაწილობრივ სამწუხაროა, რომ დავკარგე ჩაფიქრებული, იძულებითი ველოსიპედის მდგომარეობა, მაგრამ როცა წინ მივდივართ, ფაისალი ჩიყვილად ლაპარაკობს, გადავწყვიტე, რომ მიხარია კომპანია. მე არ მინახავს სხვა სული, ადამიანი და მხეცი, სულ მცირე, ნახევარი საათის განმავლობაში, და მიუხედავად იმისა, რომ მზე ანათებს, არსებობს გარკვეული ნიშანი მიმდებარე მთებზე, რაც მიუთითებს, რომ თანამგზავრი ბრძნული ნაბიჯია.
ფეისალთან ერთად ვიწყებ კარგი დროის გატარებას. კილომეტრები გადის და ჩვენი დაბალი ასვლის სიჩქარითაც კი, მის ბორბალზე შემობრუნება საკმარისად შვებაა, რომ თავი ავწიო და გაოცებული ვარ ამ დიდი მთებით. გაიხსნა კიდევ რამდენიმე სახნავი ხეობა, ამ მხარეებში უხვად თიხისგან ამოკვეთილი ტერაკოტის ფერის საცხოვრებლების მტევანი. გაპარტახების გრძნობა ჩაცხრა და დროდადრო ჩვენ გვიერთდებიან ბავშვების ჯგუფები, რომლებიც ჩვენს გვერდით გარბიან და ვერ წყვეტენ, უნდოდათ თუ არა ჩემი ზურგიდან მაისური. მაგრამ ისევ ისე, როგორც ჩანს, გზა მოძრაობს ზევით და ირგვლივ, რათა კიდევ ერთხელ ჩამოაგდოს ცივილიზაციის ნიშნები.
მიუხედავად იმისა, იმედგაცრუებულია თუ უბრალოდ მოწყენილი დუმილი, ფაისალი ახლა ჩუმად არის და სათვალეების მიღმა მძიმე გამოხედვამდე მიდის. მისი განზრახვა ნათელია, მაშინაც კი, თუ ის ზედმეტად კეთილია ამის სათქმელად, ამიტომ მე ამას ვაკეთებ მისთვის და ვუსურვებ წარმატებებს მწვერვალზე.
სათხილამურო კურორტი უდაბნოში
დამრჩენია ვიფიქრო ჩემს დანაკარგზე უეცრად ცივი ჰაერის მასაში, ფიჭვების ტყის ქვეშ გზის პირას. წინა სიცხესთან შედარებით, ეს ყინულის აბაზანას ჰგავს, მაგრამ მთის კიდევ ერთი ცვალებადი ხრიკით, როგორც კი დავიწყებ სიცივის შეგრძნებას, ვიდრე მეორე მხარეს და ოუკას მონსტრის უნაყოფო ფერდობებზე ბოლოზე გადამაფურთხეს.
გადაბრუნება მოჰყვება გადართვას, როცა გზა ხვეული გველივით ეხვევა თავზე, მისი კლდოვანი აკვანი არამიწიერი წითლებისა და მთვარის ნაცრისფერების სრულიად ახალ პალიტრას იღებს. მე ვთამაშობ იმ აზრს, რომ შევჩერდე ფოტოებისთვის, მაგრამ შემდეგ ნაპრალის მსგავსი გადასასვლელი, რომელზეც მე ვსაუბრობდი, აფეთქდა, რათა გავხსნა მწვანე საძოვრები.ეს ისეთივე აყვავებულ ველს წარმოადგენს, როგორც თქვენ წარმოიდგენთ, უდაბნოში ოაზისის განმარტება, თუნდაც სავსე უკიდეგანო შუშის წყლის სხეულით. ამ ველის შუაში არის კაშკაშა ფერის კარვები და ადამიანებისა და ველოსიპედების უტყუარი ფორმები.
გზის პირას დგას მომღიმარი გოგონა, რომელიც იჯდა მაგიდის გვერდით, რომელიც გამაგრილებელი სასმელების ქვეშ იყო ისეთი მანათობელი, რომ სავარაუდოდ აკრძალული იქნებოდა უმეტეს ქვეყნებში. მე ვთამაშობ პიტერ ო’ტულის ცნობილი სტრიქონის წარმოთქმას ლოურენს არაბეთში – „ჩვენ გვინდა ორი ჭიქა ლიმონათი!“– მაგრამ ის ხელს მაწყვეტს, სანამ ჩემს თავს სულელი არ ვიქნები.
"ბარათს?" ამბობს ჩუმად. მაისურის ჯიბეს ვჭრი და ვპოულობ მელნის ბოჭკოების დაშლილ მასას. ის შეგნებულად თავს იკავებს, ჩემს დროს იწერს თავის ბუფერზე და უბრალოდ ამბობს: „კარგი. შეგიძლიათ დაბრუნდეთ, როცა მზად იქნებით.'
გააკეთე ეს თავად
მოგზაურობა
ჩვენ ჩავფრინდით მარაკეშში BA-ით, რადგან ბილეთში მოიცავდა ველოსიპედის ჩანთას, როგორც 23 კგ ბარგის შემწეობის ნაწილი. აპრილში ფასები დაახლოებით 140 ფუნტია დაბრუნებით.
განთავსება
მარაკეში არ არის მოკლე დასასვენებელი ადგილები, ტრადიციული რიადებიდან დაახლოებით 70 ფუნტი ორადგილიანი ოთახისთვის, უაღრესად მდიდრულ სასტუმროებამდე, როგორიცაა Mandarin Oriental, სადაც ღამისთევა კერძო ვილაში მხოლოდ £ 1 ღირს. 300 ორზე. გაგვიმართლა, რომ ტიმოთიმ და მეუღლემ სილვიამ გვიმასპინძლეს, რომელიც ყველაზე შესანიშნავ ექსპრომტულ ქალაქურ ტურებს აკეთებს.
რა უნდა გავაკეთოთ
მარაკეში ისეთი ქალაქია, როგორიც სხვა არ არის, ამიტომ ღირს რამდენიმე დღე, რომელიც არ არის საცხენოსნო. ღირსშესანიშნაობები მოიცავს მე-12 საუკუნის კუტუბიას მეჩეთს, Jardin Majorelle-ს ბოტანიკურ ბაღებს და კედლით შემოსაზღვრულ 'მედინას', ხეივნებისა და სუკების ლაბირინთს, რომელიც ყველა გაგებით მომხიბვლელია - ელოდეთ, რომ დაიკარგებით, მაგრამ ამით დიდ სიამოვნებას განიჭებთ..
მადლობა
ჩვენ ვერ გავაკეთებდით ამ მოგზაურობას ტიმოთი და სილვია მედენისა და მათი ვაჟების საიფის და ფარუკის დახმარებისა და სტუმართმოყვარეობის გარეშე. ოჯახი მართავს Argan Xtreme Sports-ს, რომელიც ქირაობს ველოსიპედებს და აწყობს ტურებს მარაკეშში. იხილეთ argansports.com დამატებითი ინფორმაციისთვის.
