დიდი გასეირნება: აიგერის ჩრდილი, შვეიცარია

ჩანჩქერებიდან, სადაც შერლოკი შეხვდა თავის განწირვას, მთამსვლელობის ისტორიის მეშვეობით, ჩვენ მივდივართ შვეიცარიის ზოგიერთ ყველაზე ეპიკურ რელიეფზე

დარწმუნებული ვარ, შერლოკ ჰოლმსმა იცოდა, რომ თამაში ბოლოჯერ იყო, როცა მან მაირინგენი დატოვა. როცა მთავარ ქუჩაზე ველოსიპედით გავდივართ ახლა, 120 წელზე მეტი ხნის შემდეგ, დარწმუნებული ვარ, რომ, რადგან ის იყო არაჩვეულებრივად წინასწარმეტყველი ადამიანი, მას უნდა ეეჭვა, რომ საბოლოო პრობლემა ამ პატარა შვეიცარიის ქალაქის თავზე თავბრუსხვევულ ფერდობებზე მიაღწევდა..

ეჭვგარეშეა, რომ მას არ ჰქონდა წინასწარმეტყველება თავის ერთგულ მემატიანესთან საუბრისას, როდესაც ისინი ქვემო მდელოებს მიჰყვებოდნენ, მაგრამ პროფესორ მორიარტის მიერ მთელ ევროპაში დაჩრდილული ცის დახურვის სუსტი გრძნობა უნდა ყოფილიყო. in.

დღესაც ჩვენს ზემოთ ნაცრისფერ ცაში საშიშროებაა, თუმცა იმედი მაქვს, რომ არაფერი ისეთი საშინელი, როგორც რაიხენბახის ჩანჩქერების მდუღარე სიღრმეში ჩაძირვა, მომდევნო რამდენიმე საათის განმავლობაში არ გამოჩნდება.

მაღაზიის ფრონტზე გავლისას წყნარ პარასკევს დილით, ვუყურებ ყველა სასიამოვნო სალაშქრო აღჭურვილობას სხვადასხვა გარე მაღაზიებში და ვფიქრობ, იყიდა თუ არა შერლოკმა თავისი ფეხის ჯოხი ერთ-ერთი მათგანისგან. არ ვიცი, რა არის ბივისი, ჩექმები და კარაბინები, მაგრამ ისინი სულ კაჭკაჭი მაქცევენ. ასევე არის კარგი ველოსიპედის მაღაზია, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ დღეს უკვე საკმარისი მარაგი გვაქვს.

როგორც ბოლო შუშის წინა მხარე გადის, ვხვდები, რომ ჩამოვრჩები ჩემს მეგზურს დღის განმავლობაში. Brigitte Leuthold ცხოვრობს პირდაპირ გზაზე და მაღაზიების გაცნობა უდავოდ ამცირებს მომხიბვლელობას. გზა ზევით იხრება სასტუმროდან გასვლის მომენტიდან, ასე რომ, საკმაოდ დიდი დრო მჭირდება - და ვატი არასასიამოვნო რაოდენობა - მისი Scott Addict-ის უკანა ბორბალზე ხელახლა დასაჭერად.მეშინია ვიფიქრო რამდენ კილოგრამს ვჩუქნი, მაგრამ ვიმედოვნებ, რომ ფეხები კარგ დღეში ვარ.

ჰოლმსი ჩაქუჩის ქვეშ

მივემართებით სამხრეთ-აღმოსავლეთით ქალაქგარეთ, Innertkirchen-ისკენ – სადაც მე დავიწყე პირველი ველოსიპედისტი Big Ride რამდენიმე წლის წინ (იხილეთ ნომერი 1), მაგრამ დღეს იქ არ მივდივართ. გზიდან სულ რაღაც ორიოდე კილომეტრის მაღლა, ჩვენ მივუბრუნდით ასფალტის ვიწრო ზოლს, რომელიც არის Scheideggstrasse. ეს პატარა გზა არის ჩიხი (არა შერლოკ ჰოლმსის გაგებით) ყველა მოძრაობისთვის, გარდა ველოსიპედისტებისა და ყვითელი საფოსტო ავტობუსებისა, ამიტომ საოცრად მშვიდია.

ვიწყებთ შემოვლით ულამაზეს გეიშჰოლცის სოფელს. აყვავებულ მწვანე ფერდობებზე ოსტატურად არის მოფენილი რამდენიმე შალე, რომელთაგან თითოეული სავსეა ფანჯრების ყუთებით, რომლებიც სავსეა ყვავილებით. შვეიცარიის უმეტესი ნაწილის მსგავსად, ეს არის სურათების ღია ბარათები. თუმცა, ჩვენ მალე დავტოვებთ ღია სივრცეებს და ვიწყებთ ცოცვას მკვრივ ტყეში.გრადიენტიც შესამჩნევად მატულობს, ორმაგ ფიგურებად მატულობს და პირველად მაიძულებს უნაგირიდან გამოხვიდე. საბედნიეროდ, ბრიჯიტიც დგას.

საქმე ადვილდება, როცა ხეები იკლებს და დღის პირველი გადართვები ჩნდება. ნიშანი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ ჩვენ ვართ ცნობილი რაიხენბახის ჩანჩქერის ზემოთ, სადაც არტურ კონან დოილმა შერლოკ ჰოლმსს პროფესორ მორიარტისთან ბრძოლაში უბრძანა, „დანაშაულის ნაპოლეონს“, რაც მისი აზრით უკანასკნელად იქნებოდა. რა თქმა უნდა, ჰოლმსის უფრო მეტი თავგადასავლების აჟიოტაჟი ისეთი იყო, რომ კონან დოილი იძულებული გახდა რამდენიმე წლის შემდეგ აღედგინა ვიოლინოზე დაკვრის კონსულტანტი დეტექტივი.

იგივეა, მე ალბათ უფრო პატივისცემით უნდა ვიყო ლიტერატურული მომლოცველების ამ ადგილის მიმართ, მაგრამ როდესაც ჩვენ ვჩერდებით Gasthaus Zwirgi-ში, მე მეფანტება მონსტრის სკუტერების წოდება. მათი ყვითელი ჩარჩოები და მოქნილი პატარა საბურავები იმდენად მიმზიდველია, რომ სწრაფ წასვლას ვერ ვეწინააღმდეგები.

როგორც ჩანს, არის ბილიკი, რომელიც მიდის მთელი გზა უკან, ხეობისკენ, მაგრამ მე არ მივყვები მას უფრო შორს, ვიდრე პირველი თმის სამაგრი, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ სკუტერი საოცრად მძიმეა, რომ ასწიოს უკან და ნაწილობრივ ისე, რომ არავინ ფიქრობს, რომ მე ვარ მისი მოპარვა (ამით აღძრა ერთგვარი კომიკური დევნის სცენა, რომელიც ჩვეულებრივ ხილული შავ-თეთრი სცენაა და დაყენებულია მანიაკალურ სწრაფ ფორტეპიანოს საუნდტრეკზე).

რამდენიმე წუთის შემდეგ მე დავბრუნდი ჩემს საკმაოდ კარგად მორგებულ Storck ველოსიპედზე და გზა უხვევს მეირინგენს და ბერნის ალპებში. ასვლა აგრძელებს თავის ვიწრო, ციცაბო გზას, 8%-დან 11%-მდე ცურავს ხეებს შორის, მაგრამ როგორც მე ვფიქრობ, რომ კარგი იქნება, თუ ოდნავ შემსუბუქდება, გზა იკლებს, გრადიენტი მცირდება და შემდეგ თითქმის ამოიწურება. მთლიანად.

რაიხენბახის ნაკადი ცოტა ხნის განმავლობაში ისმოდა ჩვენს მარჯვნივ, მაგრამ ძირითადად ხეები იყო დაფარული. ახლა ის ჩვენ გვერდით ჩნდება ფართო, ღვარძლიან ნიაღვარში, მღელვარე თეთრი წყალი ყველა სხვა ბგერას ფარავს.

გავდივართ პატარა ხის ხიდზე და ჩვენს თვალწინ იხსნება ულამაზესი ხეობა. სასიამოვნო და შესანიშნავად დამამშვიდებელი იქნებოდა, ველჰორნის ბნელი, წვეტიანი მასა რომ არ იყოს დაჯავშნილი, დასაშინლად მოჩანს ბოლოში, როგორც ტოლკინის მთის მასიური ციხესიმაგრე.

უფრო მეტიც, როგორც ჩანს, ის ავლენს უკმაყოფილებას ჩვენი მიდგომით, ნაცრისფერი ღრუბლების პუნქციით მისი კლდოვანი მწვერვალით.

სველი 'n' ველური

წვიმა დაჟინებით იწყებს ვარდნას თითქმის მყისიერად და ჭექა-ქუხილი არ აქცევს სიტუაციას უფრო კომფორტულს, ამიტომ სწრაფად ვიცვამთ წყალგაუმტარი ქურთუკები. საბედნიეროდ, ბრიჯიტი ამბობს, რომ შორს არ ვართ გასავლელი, სანამ თავშესაფარს არ მივიღებთ და დარწმუნებული ვარ, რომ რამდენიმე კილომეტრის შემდეგ სასტუმრო როზენლაუის თეთრი და მწვანე ფორმა გამოჩნდება ჩემი სათვალეების ლინზებზე წყლის წვეთებიდან.

როგორც ჩანს, აქ არის 1779 წლიდან და უცნაურად გამოიყურება ასეთი გრანდიოზული რამის პოვნა ამხელა გზაზე. ექსტერიერის ბრწყინვალებას ფაქტობრივად აღემატება ინტერიერის სიმდიდრე და თავს დამნაშავედ ვგრძნობ, ლამაზად გაპრიალებულ ხის იატაკზე ვკამათობ, როცა ოთახში მაგიდას ვამზადებთ ჭაღით.შესაძლოა ოდნავ ზედმეტად ვყიდი მას, მაგრამ როცა ვწრუპავ გემრიელ მწარე ყავისფერ სითხეს დელიკატური ძვლის ჭიქის ჭიქიდან, ის, რა თქმა უნდა, გრძნობს, რომ თქვენი საშუალო ყავის სპექტაკლს აღემატება.

საბოლოოდ, როგორც ჩანს, წვიმა შემცირდა, ასე რომ, ჩვენ დავბრუნდით სუფთა ჰაერზე და გავემართეთ. გზა ერთი კილომეტრით მაღლა ადის, კიდევ ერთი კილომეტრით მსუბუქდება და შემდეგ მივაღწევთ დიდ ავტოსადგომს და პატარა წყალზე მომუშავე სახერხი საამქროს, რომელიც ჰგავს რაღაცას, რომელსაც ჰეიდი შესაძლოა წააწყდეს მის ხეტიალში. ეს არის Schwarzwaldalp და ის აღნიშნავს გზის დასასრულს მანქანებისთვის. მაგრამ არა ჩვენთვის.

მთელი ასვლის უმძიმესი მონაკვეთით გზა გვიტყდება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დავტოვებთ ავტოსადგომს და ის მიზიდავს გისოსებზე, როცა ვცდილობ 36/25 სიჩქარით გავაძლიერო მდგრადი 12%-იანი მონაკვეთი. ისევ ასვლა მაძლევს ცოტა შესვენებას მძიმე ძალისხმევის შემდეგ, გრადიენტი განახევრდება დაახლოებით 500 მეტრით, მანამ, სანამ მწვერვალამდე 3 კმ-ზე მეტია, გზიდან 3 კმ-ზე მაღლა დგას რაღაც 9%-მდე.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს ადვილი არ არის, პეიზაჟი, რომლითაც ჩვენ ვსეირნობთ, ძალიან კარგ საქმეს მაშორებს ტკივილისგან. როცა მაღლა ვიყურები, ხედზე ახლა დომინირებს არა ველჰორნი, არამედ ძლიერი ვეტერჰორნი. ეს არის მთა სამი მწვერვალით, რომელთაგან ყველაზე მაღალი 3692 მ-ია. როგორც ჩანს, უინსტონ ჩერჩილი მასზე ავიდა 1894 წელს, მხოლოდ 19 წლის ასაკში.

თორემ ჩემი მზერა მიმართულია ზოგადი მიმართულებით | ასფალტისკენ, ჩემი წინა ბორბლის მიღმა, თუმცა არის უცნაური საგზაო ნიშანი, რომელიც მახსენებს, რომ მოვუსმინო საათობრივი პოსტის ავტობუსებს, რომლებსაც აქვთ საკმარისად ექსტრავაგანტული რქები. სრულყოფილი კონკურენცია იმ კავალკადაში პრო პელოტონის უკან. თუ შორიდან გვესმის ერთი, ბრიჯიტი გვაფრთხილებს, გონივრული იქნება გზიდან გადახვიდეთ და გაუშვათ, რადგან ადგილი ნამდვილად არ არის.

ასევე ზოგჯერ ძროხა გვიკეტავს გზას, როცა რამდენიმე მოდუნებულ თმის სამაგრს ზევით ავდივართ და ისინი აწვდიან საკუთარ საუნდტრეკს კისერზე შემოდებული ზარებიდან.ზოგჯერ ეს ჰგავს კამპანიოლოგიის საღამოს გაკვეთილის ენთუზიაზმით პირველ შეხვედრას (გაითვალისწინეთ „g“-ის ნაკლებობა - სამწუხაროდ, ეს არ არის ის გაკვეთილი, სადაც თქვენ იკრიბებით, რათა გაეცნოთ სავარძლების საყრდენებსა და დელტას მუხრუჭებს).

წვრილფეხა პირუტყვის ბადის სტაკატო მუწუკები აღნიშნავს Grosse Scheidegg-ის უღელტეხილის ზედა მხარეს. არის გზა, რომელიც იშლება და, როგორც ჩანს, უფრო მაღლა აგრძელებს, მაგრამ იქვე კუთხეში ხრეში იშლება.

არ აქვს მნიშვნელობა, რადგან ხედი ადეკვატურია აქედან. ჩვენ მარცხნივ, ვეტერჰორნის ჩრდილოეთი სახე, როგორც ჩანს, ამახინჯებს მასშტაბს, ასეთია მისი ზომა, რომელიც ერთბაშად საკმარისად ახლოსაა იმისთვის, რომ შეხება, მაგრამ ასევე უკიდურესად ჯუჯა გვაძლევს. ქვევით, გზა გველის მიღმა ლანდშაფტის გავლით გრინდელვალდისკენ. ჩვენს მარჯვნივ არის სათხილამურო კურორტი პირველი, ხოლო შორს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე პატივსაცემი მთა - ეიგერი..

სიკვდილის კედლის ქვეშ

ამ კუთხიდან, მე მაქვს კარგი ხედი მიტელეგის ქედსა და ლაუპერის მარშრუტზე ჩრდილო-აღმოსავლეთით, მაგრამ აიგერის ჩრდილოეთი სახის ისტორიები მატყვევებს ჩემი ცხოვრების უმეტესი ნაწილი.

მახსოვს წავიკითხე ჰაინრიხ ჰარერის "თეთრი ობობა" (მან, რომელმაც შვიდი ცნობილი წელი გაატარა ტიბეტში), შიშით და შიშით აღფრთოვანებული იყო იმ ისტორიებით, ვინც მარცხი განიცადა მანამ, სანამ ჰარერი არ მიაღწევდა მწვერვალს სამ სხვასთან ერთად 1938 წელს.

ასვლის მონაკვეთები დაარქვეს მათი საშინელი მემკვიდრეობის გამო. Hinterstoisser Traverse იმდენად რთული იყო, რომ არ შეგეძლოთ ნაბიჯების გადადგმა, თუ თოკს არ დატოვებდით ადგილზე. შემდეგ იყო Death Bivouac, Ice Hose, Traverse of the Gods… სახელები შიშის მოსაგონებლად. სულ მცირე 65 მთამსვლელი დაიღუპა 1935 წლიდან მოყოლებული, რომლებიც ცდილობდნენ მის ასვლას, რის გამოც ზოგიერთმა მას Mordwand (სიკვდილის კედელი) უწოდა და არა Nordwand (ჩრდილოეთის კედელი). წარმოუდგენელია, რომ მსოფლიოს ერთ-ერთმა დიდებულმა სპორტსმენმა, უელი სტეკმა, გასული წლის ნოემბერში ის მხოლოდ ორ საათსა და 22 წუთში ასწია.

მე რეალურად ხელახლა წავიკითხე ჟურნალისტისა და მთამსვლელის ჯონ კრაკაუერის (რომელმაც დაწერა ჰაერში 1996 წლის ევერესტზე კატასტროფის შესახებ) მოკლე ნაშრომი აიგერის შესახებ და რამდენიმე წინადადება განსაკუთრებით გამიკვირდა, როგორც ველოსიპედის ტარებას.: 'ყველაზე რთული სვლები ნებისმიერ ასვლაზე არის გონებრივი, ფსიქოლოგიური ტანვარჯიში, რომელიც აკონტროლებს ტერორს.თუ ტერორს ჩაანაცვლებთ ტკივილს, მაშინ ვფიქრობ, რომ ის ასევე ძალიან მოსახერხებელია მთებზე ველოსიპედით ასვლისთვის.

კრაკაუერმა ასევე აღიარა, რომ "მარკს [მის მთამსვლელ პარტნიორს] ძალიან სურდა აიგერზე ასვლა, მე კი ძალიან მინდოდა აიგერზე ასვლა" და ვფიქრობ, რომ თქვენ შეგეძლოთ ველოსიპედისტები ორ მსგავს კატეგორიად დაყოთ. უმეტეს ჩვენგანს, ალბათ, სურს ტკივილის გატარება, მაგრამ რეალურად უბრალოდ მოუთმენლად ველით მის გაძლებას.

და ამით ჩვენ ავაღწევთ ჩვენი დღის უმაღლეს წერტილს, თითქმის 1,950 მეტრს, და იმის ცოდნა, რომ მთელი ჩვენი დღის ასვლა უკან გვრჩება, მე და ბრიჯიტი გავემართეთ ქალაქ გრინდელვალდისკენ. ეს მშვენიერი დაღმართია, ფერად ყვავილოვან მდელოებსა და სარკისებურ ტბებს შორის. შორიდან დანახული ის მშვიდად უნდა გამოიყურებოდეს. ახლოს მეჩვენება, რომ ეს ცოტა უფრო გაბრაზებულია, რადგან გზა იმაზე უხეშია, ვიდრე ველოდი და საკმარისად ვიწროა, რომ ზუსტად უნდა ვიყო ჩემს ხაზებში. 11%-ით შემცირებისას, ჩემი სიჩქარე სწრაფად იზრდება და როდესაც მესმის მოახლოებული პოსტავტობუსის ხმა, რბილად პანიკა მეწყება.სანამ გზა გაიხსნება დიდ ავტოსადგომში, მე მზად ვარ ლანჩისთვის.

საკვები სპორტისთვის

მე ვუკვეთავ კრუტეს (როგორც უელსური იშვიათი) ზემოდან შემწვარი კვერცხით, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ spiegelei (შემწვარი კვერცხი) არის თითქმის ერთადერთი გერმანული სიტყვა, რომელიც ვისწავლე ენის შესწავლის ერთი წლის განმავლობაში სკოლაში და სასიამოვნოა ვგრძნობ, რომ გაკვეთილების ღირებულება მივიღე. სანამ გამდნარ ყველს ვჭამ, არ შემიძლია არ ვიფიქრო, რომ ჩვენი დილის ასვლის გრადიენტის ცვალებადობა შესანიშნავ რბოლას გამოიწვევს.

როგორც ირკვევა, ასვლა რამდენჯერმე გამოჩნდა ტურ დე სუისში. ბოლოს იყო 2011 წელს, მე-3 სცენაზე, როდესაც ლეოპარდის ლაშქრობა-მძიმე შესვენება დაიჭირეს და შემდეგ ჩამოაგდეს "პატარა უფლისწულმა", დამიანო კუნეგომ. იტალიელი ისე გამოიყურებოდა, თითქოს ის შეკერილი ჰქონდა, როცა დამოუკიდებლად დაეშვა გრინდელვალდისკენ. მაგრამ შესვენების დროს ერთ-ერთი ყველაზე ახალგაზრდა კაცი იყო რბოლაში, ახალგაზრდა, სახელად პიტერ სეიგანი.ნაადრევი ახალგაზრდა სლოვაკი მოღალატე დაღმართზე ჩამოფრინდა ახლა უკვე ნაცნობი, მაგრამ მაინც მომხიბვლელი გზით. სულ რამდენიმე კილომეტრი იყო დარჩენილი, მან დაიჭირა კუნეგო, შემდეგ კი ადვილად აჯობა მას გამარჯვებისთვის.

ბევრი კალორიებით გაჯერებულები, ჩვენ ხელახლა ვსხდებით და ვაგრძელებთ გარკვეულწილად განიერ გზებს გრინდელვალდისკენ. ჩვენ გავდივართ უფრო მაცდურ მაღაზიებს, თვალწარმტაცი ეკლესიას და Parkhotel Schoenegg-ს, სადაც ერთხელ ვიყავი ბავშვობაში მშობლებთან და ბებია-ბაბუასთან ერთად სასეირნო დღესასწაულზე.

აქედან ქვევით ინტერლაკენამდე ეს არის ისეთი ტარება, რომელზეც ვოცნებობ: ოდნავ დაღმართზე, გლუვი ასასვლელი და ქარის გარეშე ლაპარაკი. ჩემი ფეხები თავს წესიერად გრძნობს და კარგა რამდენიმე კილომეტრს ვატარებ ზღურბლზე, მიწის პარალელურად წინამხრებით ვიჭერ კაპოტებს. ბრიჯიტი ჩემს საჭეზე ზის და ვგრძნობ, რომ ჩემი ძალისხმევა განიხილება.

"მოდი, სუსტი ინგლისელო, ჩვენ ყველას გვაქვს სახლები. კანჩელარას შეეძლო შეენარჩუნებინა ეს ტემპი ველოსიპედზე მიბმული ერთი ფეხით, ხოლო ტვიტერში წერდა საოცრად ცუდად ინგლისურად.გრეგორი რასტი დასვენების დღეს ამაზე რთულად წავა და ის მეორე საუკეთესო შვეიცარიელი ველოსიპედისტიც კი არ არის პრო პელოტონში. ჯანდაბა, იოჰან შოპს ძილში უკეთესად შეეძლო და ის ორი წლის წინ წავიდა პენსიაზე, რათა მთის ველოსიპედებზე რბოლა…“ეს არის ის, რისი წარმოდგენაც მას სურს თქვას. საბედნიეროდ, მე ვხვდები, რომ ეს ყველაფერი ჩემს თავშია, სანამ რაიმე არაჯენტლმენურს გავაკეთებ, როგორიცაა მისი ჩამოგდება.

არის ხანმოკლე შუალედი, როდესაც ჩვენ ვტრიალებთ ინტერლაკენში (ჩემი შემწვარი კვერცხიც კი, გერმანულს შეუძლია ამის ექსტრაპოლაცია მოახდინოს ორ ტბას შორის - თუნი და ბრიენცი ამ შემთხვევაში) და შემდეგ ისევ სტაბილურ რიტმს ვდებ სადღაც 40 და შუალედში. 45 კმ/სთ. მიუხედავად იმისა, რომ მზე ცოტათი მოწყენილია, ჩვენს მარჯვნივ მდებარე ტბა, ბრიენცი, ყველაზე სანახაობრივი ფერია - როგორც ვიღაცის ფერს ასტანას ნაკრები.

14 კმ სიგრძის დროს ბევრი დროა, რომ აღფრთოვანებულიყავი ლურჯის ნათელი ელფერით, თუმცა ნახევარი თვალი ვადევნებ კამათლის გველებს, რომლებიც ბრიჯიტმა მითხრა, რომ ნაპირებს ასახლებენ.თუ თქვენ უნდა გაჩერდეთ და შეცვალოთ შიდა მილი აქ, ფრთხილად იყავით, როდესაც აიღებთ ძველს. საბედნიეროდ, ჩვენ ვერ ვხედავთ გველებს და ვიმოგზაურებთ თვალწარმტაცი ქალაქ ბრიენცში, სანამ ავიღებთ პატარა გვერდით გზას, რომელიც უზრუნველყოფს დასასვენებლად დაბრუნების გზას მაირინგენში.

80 კმ-ზე ოდნავ მეტის მანძილზე ეს იყო ალბათ ველოსიპედისტის უმოკლესი დიდი გასეირნება. თუმცა, ვფიქრობ, ეს ასევე ხდის მას ერთ-ერთ ყველაზე მიმზიდველს. სამგადასასვლელი ურჩხულები 4000 მ სიმაღლეზე ამაღლებით შთამაგონებელია, მაგრამ ასევე უფრო მეტად დამაშინებელი, თუ ეს აქამდე არ გაგიკეთებიათ.

თუ გნებავთ Big Ride კბილების გასაჭრელად, მაღალმთიანი სიდიადის შეგრძნების მისაღებად, ალპურ ასვლაზე საჭირო ძალისხმევის საცდელი გემო, მაგრამ საკმაოდ რთული მანძილის გარეშე, ეს არის მგზავრობა. შენთვის. ასვლა სათანადო გამოწვევაა - 16 კმ სიგრძით და საშუალო გრადიენტით 7,7% არ შეიძლება არ იყოს - მაგრამ მე მომწონს ის, რომ ყოველთვის გაჭიმავს დასვენებას, რათა დაშალო ის უფრო მართვად ნაწილებად.

რა თქმა უნდა, თუ ცოტა ელემენტარულად მიგაჩნიათ, მეზობელ ხეობებში გაცილებით რთულია ბორბლის დახრილობა მომდევნო დღეებში, მაგრამ რიყის ასვლის შემთხვევა სხვა საკითხის ამბავია…

მხედრის გასეირნება

Storck Aerfast 20th Anni Edition

£3, 499 ჩარჩო კომპლექტი, storck-bicycle.cc

Aerfast-ის ეს სპეციალური გამოცემა (მხოლოდ 200 დამზადდება) შეიქმნა მარკუს სტორკის კომპანიის 20 წლის აღსანიშნავად და, თუ ამის საშუალება გაქვთ, ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ ის ველოსიპედი, რომელიც ოდესმე დაგჭირდებათ. საკმარისად მსუბუქია მთებზე ასასვლელად, განსაცვიფრებლად სწრაფია ბინაზე, მკაცრი სპრინტებში და საოცრად კომფორტული. დეტალები გაწუხებთ, სანამ აჯდებით, სავარძლის ლამაზად დამალული სამაგრით (ალენის ჭანჭიკი ზედა მილის შეერთების სავარძელთან) კომბინირებულია ჯაჭვზე დამონტაჟებულ უკანა მუხრუჭთან, რათა ველოსიპედის უკანა ნაწილი ფანტასტიკურად სუფთას აძლევს. შეხედე.უკანა მხარეს არის ამოვარდნილები, როგორსაც ხედავთ ტრეკის ველოსიპედზე, რათა დაუშვას 25 მმ-მდე საბურავები გამოძერწილი სავარძლის მილის უკან (გეხმარება კომფორტის წინ). 20 წლის საიუბილეო კარბონის სახელური კიდევ ერთი თვალწარმტაცი დეტალია, მაგრამ ველოსიპედის ყველაზე ლამაზი ნივთები არის ამწეები. უზარმაზარ BB86 ქვედა სამაგრსა და Praxis-ის რგოლებზე მიმაგრებული, სტორკის საკუთარი Power Arms G3 ნახშირბადის ამწეები არის მბრუნავი ხელოვნების ნიმუშები. ფერების სქემაც კი მომეწონა.

როგორ მივედით იქ

მოგზაურობა

ველოსიპედისტი გაფრინდა ჰითროუდან ციურიხში შვეიცარიასთან ერთად, დაიქირავა მანქანა აეროპორტში (ევროპკარის მეშვეობით) და შემდეგ საათნახევარი გაემგზავრა სამხრეთით მეირინგენამდე.

განთავსება

ჩვენ დავბინავდით მეირინგენში, ცენტრში მდებარე Alpin Sherpa Hotel-ში. კარგი wifi-ით და უსაფრთხო მიწისქვეშა ავტოსადგომით, ეს იყო შესანიშნავი

დასარჩენი ადგილი. ასევე გზის გასწვრივ არის სუპერმარკეტი, თუ დაგჭირდებათ ბოლო წუთების მარაგის შენახვა. თუ თქვენ გჭირდებათ ველოსიპედის მაღაზია, მაშინ P Wiedermeier's არის ქუჩაში.

მადლობა

დიდი მადლობა სარა როლოფს Switzerland Tourism-ში ჩვენი მოგზაურობის ორგანიზებაში და ბრიჯიტ ლეუტჰოლდსა და კრისტინ ვინკელმანს დახმარებისთვის და ხელმძღვანელობისთვის, სანამ ჩვენ იუნგფრაუს რეგიონში ვიყავით. გადადით myswitzerland.com-ზე დამატებითი ინფორმაციისთვის.