Pinarello Dogma F8 იღებს ჰიდრავლიკურ საცობებს Team SKY-სთვის UCI ტესტირებამდე
ცვლილება გარდაუვალია - თუნდაც UCI-სთვის. ამას დრო დასჭირდა, მაგრამ საბოლოოდ ისინი იკეცნენ და ღიაა დისკის მუხრუჭების იდეისთვის, მაგრამ არა ჯერ სათანადო გამოცდის გარეშე. გზა UCI-მ აირჩია ამის გაკეთება არის ის, რომ გუნდებს მისცეს შანსი, გამოსცადონ ისინი სხვადასხვა რბოლაზე ამ სეზონში, ამიტომ მწარმოებლები იძულებულნი გახდნენ პასუხი გასცენ.
Pinarello-მ გამოუშვა Dogma Think 65.1-ის დისკის ვერსია ორიგინალური კადრების დებიუტიდან თითქმის ზუსტად ერთი წლის შემდეგ და აქაც იგივე ამბავია. მიუხედავად იმისა, რომ დეტალები ადგილზეა, ჩვენ ვიცით, რომ ველოსიპედი პრაქტიკულად იგივე რჩება - იგივე გეომეტრია, ჩარჩო მასალა, აეროდინამიკა და სიმტკიცე - მათ უბრალოდ დაამატეს დისკის მუხრუჭები.საინტერესოა იმის დანახვა, რომ მათ გაურბოდნენ ჭანჭიკიანი ღერძების ამჟამინდელ ტენდენციას და სანაცვლოდ იცავდნენ სტანდარტულ სწრაფ გამოშვებას.
ჩვენ გადავხედეთ ორიგინალურ Pinarello Dogma F8-ს ცოტა ხნის წინ და სანამ ველოსიპედის ელემენტების კომპლიმენტები მოგვიწია, დავინტერესდით, ვიყავით თუ არა საკმარისად ნიჭიერები, რომ ნამდვილად გამოვცადოთ იგი ზღვრამდე. სრული მიმოხილვა შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ: Pinarello Dogma F8 მიმოხილვა
Pinarello-მ აირჩია ახალი Shimano Flat Mount სამონტაჟო სისტემა. ახალი ბრტყელი სამაგრი ხალიჩები მაღლა იწევს ჩარჩოში, ვიდრე ზემოდან ქვემოთ კალიბრის მეშვეობით. ვიზუალურად ეს ბევრად უფრო სუფთაა და იმედია ცოტა უფრო აეროდინამიკურიც იქნება. ადრეული მიმღებები არ უნდა ინერვიულონ, თუმცა იქნება ადაპტერების სპექტრი ხელმისაწვდომი დისკის სამუხრუჭე სისტემებისთვის.
ფასები და ხელმისაწვდომობა ჯერ არ არის გამოცხადებული, მაგრამ ჩვენ ამას განვაახლებთ, როგორც კი მეტი გავიგებთ.
კონტაქტი: pinarello.com
