შეფუთული Shimano Sora შენადნობის ყოვლისმომცველი
სპეციალიზებული არ ფიქრობს, თუ სად მიდის Allez E5 Sport-ით. ნათქვამია, რომ მიღებულია „უაზრო მიდგომა“ალუმინის ჩარჩოში ჩასმული ყოვლისმომცველი მანქანის შერჩევისას Shimano Sora კომპონენტებით, გამძლე Axis ბორბლებით და ბიუჯეტის Espoir Sport საბურავებით.
მოდუნებული გეომეტრიისა და კონსტრუქციის შერწყმით, რომელიც მიზნად ისახავს სიცოცხლის ხანგრძლივობას ფილტვებში ყვირილის მღელვარების ხარჯზე, Allez E5 Sport-ის გეგმა იყო ისეთი რამის შექმნა, როგორიც მხედრების 90%-ს. შეიძლება გელი 90% შემთხვევაში. მათ 2017 წლის ფასზე 75 გირვანქა სტერლინგიც კი დააკლდათ.
ჩარჩოების ნაკრები
Allez-ის ალუმინის ჩარჩო - ლამაზად დასრულებული გლუვი შედუღებით მილების შეერთებებზე - მკაცრი მოქმედებაა. მისი სწორი FACT ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩანგალი გამორიცხავს გზის დიდ ნაწილს და ამატებს საჭის კარგ პასუხს წინ. სავაჭრო ნიშნის curved toptube სრულ ძალაშია.
ყველა კაბელი გაყვანილია გარედან, წინა და უკანა მექანიკური კაბელები აღჭურვილია მარეგულირებლებით ქვედა მილზე, რაც ხელს უწყობს კოეფიციენტების დაზუსტებას. მოკლე 120 მმ-იანი თავსაბურავი ხელს უწყობს გზასთან დაკავშირებას, ხოლო უკანა ჩარჩოს შედარებით პატარა სამკუთხედი გიბიძგებთ უფრო ძლიერად დადოთ პედლები.
ეს არის ხისტი და დაძაბული წყობა; გაზომილი თავის კუთხე 74° აერთიანებს ამას, რაც იძლევა სწრაფ მართვას, ხოლო 73° სავარძლის მილის კუთხე წინ გიბიძგებთ, რაც ხელს უწყობს დიდ ძალისხმევას.
ჯგუფური
Sora გამოიყენება Allez-ის ჯგუფის უმეტესობისთვის, განსაკუთრებით გადამრთველებისთვის, 50/34 ჯაჭვის ნაკრებისთვის და წინა და უკანა გადამრთველებისთვის.
კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრები, რომელიც შეესაბამება ბიუჯეტურ Sunrace 11-32 კასეტას, იძლევა გადაცემის ვარიანტების ძალიან ფართო გავრცელებას. სორასთან ერთად სადავოა, რომ სწორი კასეტით 18 სიჩქარე საკმარისია.
ეს რა თქმა უნდა ახალ მხედრებს ნაკლებად რთულ მგზავრობას აძლევს. ღერძული სამუხრუჭე კალიპერები ამ პაკეტში ძლიერ მოქმედია, რაც იძლევა პროგნოზირებად გაჩერების ძალას და მოდულაციას ხელმისაწვდომ კონსტრუქციაში.
დასრულების ნაკრები
სპეციალიზებული შენადნობის დასრულების ნაკრები გამოიყენება მთელს ტერიტორიაზე და ჩვენ ვამტკიცებთ. ვიწრო წვეთოვანი ზოლები, 420 მმ დიამეტრით, განსაკუთრებით სასიამოვნოა გამოყენებისას, რაც იძლევა ღირსეულ ბერკეტს და კომფორტულად დაფარულ ბარტეიპს.
27.2 მმ შენადნობის სავარძლის საყრდენი გამოყოფს ვიბრაციის დიდ ნაწილს, რომელიც თან ახლავს ალუმინის ჩარჩოებს, ხოლო Toupe Sport saddle - როგორც ყოველთვის - სასიამოვნოა.
დისკები
როგორც დასრულების ნაკრების შემთხვევაში, რგოლები შექმნილია ათასობით მილის გასატარებლად. Axis Sport დისკები არის მყარი, მოქნილი და გამძლე.
შეფუთული Espoir Sport რეზინით ისინი გთავაზობთ ტარების განსაკუთრებულ ხარისხს. აქ დაყენებული 25c საბურავები საშუალებას გაძლევთ თავდაჯერებულად მოახვიოთ მრგვალი კუთხეები, გთავაზობთ მყარ მოჭიდებას და ატენიანებს მუწუკებს.
გასეირნება
E5-ის გასეირნება ჩვენი სატესტო მარყუჟის გახსნის მილზე ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ ეს არის ველოსიპედი, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ მიგატაროთ იქამდე, რამდენადაც გსურთ კომფორტის მაღალი ხარისხით.
მოხვევები კეთდება სწრაფად, მაგრამ მაქსიმალური თავდაჯერებულობით, ველოსიპედის მარტივი ბუნება მაშინვე გახდება ცნობილი. უნაგირის რამდენიმე საათის შემდეგაც კი, ჩვენი თავდაპირველი ვარაუდები ტარების ხარისხისა და კომფორტის დონის შესახებ გამართლდა.
ხრიკი სპეციალიზებულმა გამოიყენა, რომელიც ხშირად გამოტოვებულია სხვა შენადნობის ველოსიპედებს, არის კარგად დატენიანებული და შეფუთული საკონტაქტო წერტილების კომბინაცია.
ის დიდ შესაძლებლობას არ სთავაზობს KOM-ებს, მაგრამ თუ თქვენ ეძებთ ველოსიპედს "არა გარმინი", რომელზედაც უნდა ახლდეთ თანამოაზრეებს საკვირაო გასეირნებაზე, მაშინ ეს არის.
ჩვენი 52 ზომის მაგალითისთვის 9.38 კგ წონით, ეს არ არის წვრილმანი, მაგრამ ჯერ კიდევ არის საკმარისი სიხისტე ზედა მილის ქვემოთ, რათა ხელი შეუწყოს უნაგირის ძალისხმევის გაზრდას და ველოსიპედი კარგად რეაგირებს. სპრინტს აჩქარებს, როგორც კი ეს მტკიცე ბორბლები დააჩქარებს.
ასვლა გაადვილებულია 11-32 კასეტის დაყენებით, რომელიც განსაკუთრებით კარგად ჯდება კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრებით, რაც უზრუნველყოფს თანაფარდობას ყველა შემთხვევისთვის.
რაც შეეხება იმ გზას, რომლითაც გადამრთველები ამ სიჩქარის შეცვლას ეხება, შეგვეძლო დაგვეფიცებინა, რომ ვიყენებდით Shimano-ს 105 ჯგუფს; სორამ წელს რეალური ნაბიჯი გადადგა შესრულებისა და ესთეტიკის კუთხით.
სპეციალური უნდა აღინიშნოს მუხრუჭები, ასევე, Axis-ის კალიპერები, რომლებიც აზიდავენ Allez-ს უფრო კონტროლირებადი სიმძლავრით, რასაც შეიძლება არ მოელით 675 ფუნტიანი ველოსიპედისგან.
ამ ველოსიპედის თითქმის სრულყოფილი ბალანსის გამო, მართვა შესანიშნავია. კარგი, ასე რომ, ის არ აღფრთოვანებს ისევე, როგორც სუპერველოსიპედს, მაგრამ ასევე არ აქვს მიდრეკილება, შეაშინოს ბეჟუსუსი თქვენგან საჭის მკვეთრი კუთხით და მოტრიალებული მოხვევით.
უბრალო საკითხია მისი კუთხით მინიშნება და გაძლიერება - განსაკუთრებით გასართობი დაღმართზე სვიპერებზე ჩვენს სატესტო მარყუჟზე, სადაც Allez ეკიდა ოთხჯერ მეტი ღირებულების ველოსიპედებს. მისი თავდაჯერებულობის შთამაგონებელი ბუნების გასაღები არის გამოხმაურების რაოდენობა, რომელსაც ის აწვდის.
კავშირი წინა ბოლოში, როგორც თქვენ შეიძლება მოელოდეთ გაზომილი თავის კუთხიდან 74°, არის პირდაპირი. ის ასევე თითქმის მთლიანად ვიბრაციის გარეშე. Allez გზის ზედაპირს გიგზავნით სიხისტის გარეშე.
არ გვაქვს პრობლემები Espoir-ის საბურავებთანაც. სინამდვილეში, ისინი კარგად ემთხვევა პაკეტს და მატებენ კომფორტის დონეს 90psi და ამობურცული კონტაქტური პაჩი, რომელიც მოქმედებს როგორც მეორადი საკიდი.
რეიტინგები
ჩარჩო: წვრილად დასრულებული ალუმინის სილამაზე ნახშირბადის ჩანგლებით. 8/10 კომპონენტები: Shimano Sora, Sunrace და Axis-ის ხარისხიანი ნაზავი. 8/10 ბორბლები: პრაქტიკულად ურღვევი Axis Sports აკეთებს საუკეთესო საქმეს. 7/10 მგზავრობა: მოკლედ? კომფორტი და სიხარული - ისევე როგორც ძველი საშობაო სიმღერა! 8/10
სპეციალიზებული Allez E5 Sport შექმნილია იმისთვის, რომ მიიღოთ მაქსიმალური სიამოვნება ცხენოსნობის მარტივი სიამოვნებისგან და წარმატებას მიაღწევთ სწორედ ამაში.
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 538მმ | 534მმ |
| Seat Tube (ST) | 490მმ | 490მმ |
| ქვედა მილის (DT) | N/A | 628მმ |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | 369მმ | 384მმ |
| თავის მილი (HT) | 120მმ | 120მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 73 გრადუსი | 74 გრადუსი |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 74 გრადუსი | 73 გრადუსი |
| ბორბალი (WB) | 974მმ | 983მმ |
| BB ვარდნა (BB) | 72მმ | 72მმ |
Spec
| სპეციალიზებული Allez E5 Sport | |
|---|---|
| ჩარჩო |
სპეციალიზებული E5 პრემიუმ ალუმინის ჩარჩო FACT ნახშირბადის ჩანგალი |
| ჯგუფური | შიმანო სორა |
| მუხრუჭები | ღერძი 1.0 |
| ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო, 50/34 |
| კასეტა | Sunrace, 11-32 |
| ბარები | სპეციალიზებული ზედაპირული წვეთი, შენადნობი |
| ფუძე | სპეციალიზებული, შენადნობი |
| Seatpost | სპეციალიზებული, შენადნობი |
| დისკები | Axis Sport, Espoir Sport 25c საბურავები |
| უნაგი | სხეულის გეომეტრია ტუპე სპორტი |
| წონა | 9.38 კგ (52სმ) |
| კონტაქტი | specialized.com |
