შეინარჩუნეთ ხელი გზაზე და მოერიდეთ პუნქციას ზამთრის საუკეთესო გზის ველოსიპედის საბურავებით
წვიმა ამცირებს მოჭიდებას და რეცხავს გზაზე ნამსხვრევებს, ზამთრის პირობები აიძულებს საბურავებს უფრო მეტად იმუშაონ, რათა თავიდან აიცილონ პუნქცია და თავიდან აიცილონ სრიალი.
არ არის დრო, რომ იაროთ მყიფე მსუბუქი საბურავების კომპლექტზე, ყველა ამინდის საბურავების დაჭიმვა დაგეხმარებათ ზამთარსა და გაზაფხულზე ბრძოლაში, სანამ ზაფხული კვლავ არ დადგება.
თუმცა, დღესდღეობით ზამთრის საბურავების დაყენება არ ნიშნავს რაიმე დუნეზე უარის თქმას. საუკეთესო ვარიანტები ახლა აბალანსებს ძალაუფლებას და ცვეთას, შეგრძნებას და გამძლეობას. უცვლელად მაინც ოდნავ მძიმეა, ვიდრე ზაფხულის სარბოლო ტრასები, თუმცა სულ უფრო და უფრო მეტი ვარიანტია სპიდსტერებისთვისაც.
და არ დაგავიწყდეთ ტუბელესი. თუ თქვენ გაქვთ თავსებადი რგოლები, თქვენი მილების შეცვლა დალუქვის გულუხვი დახმარებით შეიძლება დაგვეხმაროს მრავალი პუნქციის დალუქვაში, სანამ არ გაიგებთ, რომ ეს მოხდა. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი ველოსიპედისტის მეგზურით უტუბეს საბურავების შესახებ აქ
ზამთრის საბურავების არჩევისას, ასევე ღირს იმის გათვალისწინება, რომ ჩვეულებრივზე ოდნავ უფრო ფართოდ გახვიდეთ. არა მხოლოდ უფრო ფართო კონტაქტური პაჩი უზრუნველყოფს უფრო მეტ ძალაუფლებას და კომფორტს, არამედ საშუალებას მოგცემთ უსაფრთხოდ აწარმოოთ დაბალი წნევა ცხიმიან პირობებთან გამკლავებისთვის. რა თქმა უნდა, შეამოწმეთ დისტანცია თქვენს ჩარჩოსა და ჩანგალზე.
რომელ ვარიანტს აირჩევთ, ქვემოთ ნახავთ საუკეთესო ზამთრის საგზაო ველოსიპედის საბურავების არჩევანს Cyclist-ის გუნდის მიერ განსაზღვრული.
საუკეთესო ზამთრის საგზაო ველოსიპედის საბურავები
Goodyear ვექტორი 4სეზონი
ამ ტკბილ წერტილს შორის დამამშვიდებლად მყარი და არც თუ ისე მძიმეა, Goodyear-ის ეს უტუბლო საბურავები საკმარისად გამძლეა ბრიტანულ ზამთარში გადარჩენისთვის, მაგრამ საკმარისად მსუბუქი, რომ ზაფხულის ბოლოს და ბოლოს, ზაფხულის დადგომის შემდეგ მათ ალბათ შეინარჩუნებთ.
აღწერილია, როგორც "მილის გარეშე სრული", ეს ხსნარი აშორებს შუა ადგილზე ჭეშმარიტ უტუბლო სისტემებს შორის, რომლებიც არ საჭიროებენ დალუქვას და უტუბლო მზა მოდელებს, რომლებიც საჭიროებენ.
ძირითადად, თქვენ აყრით 40მლ-იან დალუქვას და საბურავის კონსტრუქციის საშუალო სიმკვრივე ხელს უშლის მის ზედმეტად დაკარგვას საბურავის ადგილზე დალუქვაზე. დატოვებს საკმარის რაოდენობას ჭრილობების პოტენციურად შეხორცებისთვის ავტომატურად, ეს იწვევს უსაფრთხოების დამამშვიდებელ დონეს და 290 გრამიანი სისტემის ნორმალურ წონას 25c საბურავისთვის, პლუს 40 გრამი დალუქვისთვის.
საყვარელი და მჭიდრო გზაზე, Vector 4Seasons შექმნილია იმისთვის, რომ საუკეთესოდ იმუშაოს თანამედროვე სიგანის დისკებთან, რაც საბურავს სასიამოვნო გლუვ პროფილს მისცემს. ისინი ასევე სიამოვნებით მუშაობენ ჩვეულებრივი კაუჭიანი რგოლებით, ან ხრეშისა და ციკლოკროსის ბორბლებზე სულ უფრო პოპულარული ხავერდოვანი სტილით.
მასიურად განიერი საბურავების პირადი უპირატესობის გათვალისწინებით, ასევე კარგია, რომ იპოვოთ ისინი 32c-მდე ზომებში, რაც ჯერ კიდევ იშვიათია ხარისხის სარბოლო მოდელებს შორის.რა თქმა უნდა, ძნელი იქნება Goodyears-ის აღწერა, როგორც იაფი, მაგრამ მათი შესანიშნავი შესრულებისა და მათი ჩამოწერის ალბათობის გამო, ვფიქრობთ, რომ ბევრი მხედარი თვლის, რომ ისინი ღირს.
Vittoria Rubino G+
ვიტორიას ასორტიმენტიდან საბურავის არჩევა ადვილი საქმე არ არის, რადგან უამრავი შესანიშნავი ვარიანტია. ჩვენ წავედით Rubino-სთან ერთად, მაგრამ ის ადვილად შეიძლებოდა ყოფილიყო Corsa თავისი უფრო დიდი რასობრივი მიკერძოებით.
დიაპაზონის უმეტესი ნაწილი ახლა განახლებულია, რათა შეიცავდეს გრაფენს ნაერთში, რაც გვპირდება უმაღლესი მოჭიდებისა და გამძლეობის გარანტიას მოძრავი წინააღმდეგობის გაზრდის გარეშე - Vittoria უბიძგებს ამ სასწაულებრივ ნივთიერებას, როგორც საბურავების წმინდა გრაალი.
Rubino არის პუნქციის წინააღმდეგობა და ზამთრის იმ საზიზღარი დღეებისთვის, მას აქვს 120TPI, გაძლიერებული გარსაცმები, რომელიც ზემოდან არის 3C რეზინის ნაერთით, რომელსაც აქვს ოდნავ უფრო მყარი ცენტრი და რბილი მხრები, ტარების ვადის გახანგრძლივების მიზნით. რომელთაგანაც კარგად მუშაობდა ტესტირებაში.
წაიკითხეთ Vittoria Rubino G+ საბურავის ჩვენი მიმოხილვა აქ
Hutchinson Fusion 5 Storm
ჩვენ ცოტა ცუდი სათქმელი გვქონდა ამ Hutchinson Fusion 5 საბურავების შესახებ მიმოხილვისას. კომენტარს ვაკეთებდით იმაზე, თუ როგორ იყვნენ ისინი უფრო მსუბუქი ვიდრე კლინჩერის უმეტესობა, მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი რამ არ დათმობდნენ პუნქციის დაცვის თვალსაზრისით.
რეზინი ელასტიურია და, როგორც დამატებითი ბონუსი, ისინი ასევე თავსებადია ტუბთან. შესანიშნავი საბურავი, რომელიც აბალანსებს ზამთრის საჭიროებებს სწრაფი ტარების საჭიროებებთან. ასევე, უტუბელთან თავსებადი დიდი ბონუსია.
წაიკითხეთ ჩვენი მიმოხილვა Hutchinson Fusion 5 საბურავების შესახებ აქ
Pirelli P Zero Velo 4S
უკეთესად ცნობილი მანქანის საბურავებით, Pirelli-მ ველოსიპედის სამყაროში გადაინაცვლა P Zero-ს დიაპაზონით, მათ შორის 4S, მისი ყოვლისმომცველი, ყველა ამინდის რეზინის წელიწადის ოთხივე სეზონისთვის.
Pirelli ამტკიცებს, რომ მისი არამიდული ბოჭკოების განლაგება ხელს უწყობს პუნქციის შემცირებას, ხოლო მისი ფუნქციური ღარების დიზაინი საშუალებას იძლევა უკეთესი მოჭიდება, განსაკუთრებით სველში.
კონტინენტალური გრანპრი 5000
ახლახან გამოშვებული, Continental GP5000 ჰპირდება გააუმჯობესებს თავის წინამორბედს, GP4000-ს.
ეს საკმარისი რომ არ იყო, Continental-მა ასევე გამოუშვა GP5000 ტუბლესი, რომელსაც აქვს კლინიკის ყველა ტექნოლოგია მხოლოდ უტუბლესის დამატებითი უპირატესობებით. ძირითადად, ეს არის საუკეთესო ყოვლისმომცველი საბურავი ბაზარზე, გაკეთდა უკეთესი.
წაიკითხეთ ჩვენი მიმოხილვა Continental GP5000 საბურავების შესახებ აქ
რა არის უფრო სწრაფი: GP5000 ტუბელური თუ კლინჩერი?
Schwalbe Durano DD
DD-ის ან ორმაგი თავდაცვის სახელის ტარებით, ჩვენ სამართლიანად უნდა ველოდოთ შვალბეს მტკიცე მხარდამჭერებს.
ეს უახლესი ვერსია განახლდა ახალი ქსოვილით, რომელსაც შვალბე უწოდებს გველის კანს, რომელიც გადის საბურავის მთელ სიგანეზე.
ეს არის მონოფილამენტური ქსოვილი, რომელიც, როგორც ამბობენ, აუმჯობესებს ჭრის წინააღმდეგობას და ასევე აჩერებს პუნქციას. ეს აერთიანებს RaceGuard ამომრთველ ქამარს, რაც ორმაგ D-ს შვალბეს ერთ-ერთ ყველაზე პუნქციურ ვარიანტს უქმნის.
25c 312გრ-ზე ის ერთ-ერთი ყველაზე მძიმე საბურავია ჩვენს წრეში, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ის ოდნავ ნელა გრძნობს თავს, მაგრამ შემდეგ მისი დაცვა უფრო მეტად უნდა ანაზღაურებდეს ამას და ნაერთმა სანდო აჩვენა. დაჭერა სველ გზებზე. დიდი ხნის ფავორიტის ეს ევოლუცია გთავაზობთ შესანიშნავ დაცვას პუნქციისგან, მაგრამ არ არის ყველაზე სწრაფი.
გამოწვევა Strada Open Road
დღეს, "ხელნაკეთს" შეუძლია შერეული შეტყობინებების გაგზავნა, მაგრამ Challenge ძალიან ავრცელებს მას, როგორც სარგებელს, რადგან ეს ნიშნავს, რომ მისი საბურავები არ არის ვულკანიზებული - სამაგიეროდ, საფეხურები ხელით არის დაწებებული.
რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში არის ის, რომ რეზინი რჩება უფრო რბილი, რაც შესანიშნავი სიახლეა, როდესაც ამ რეზინას ეყრდნობით, რათა მოგცეთ ხელი.
როგორც თქვენ მოელოდით, თუმცა ეს ზრდის ღირებულებას. ხელმისაწვდომია მხოლოდ საოცრად მოცულობითი 25 მმ-ში, ისინი ჩამოთვლილია როგორც 300 ტპი და აქვთ ამომრთველის ერთი ფენა (PPS) პუნქციის შესაჩერებლად და 250 გრამიანი წონა.
ჰარინგბონის კონტაქტური პაჩი იძლეოდა კარგ მოჭიდებას და თავდაჯერებულობას, განსაკუთრებით გზის ნამსხვრევებზე, გვერდითი კედლის ელასტიურობით, Strada-ს ერთ-ერთი გამორჩეული თვისება და სარბენის გამძლეობა. რა თქმა უნდა, ხელნაკეთი საბურავის ეფექტურობის უპირატესობები ფასიანია, მაგრამ მისი გადახდა ღირს.
Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR
R3 დგას ერთი ნაბიჯით ქვემოთ Bontrager-ის დიაპაზონის მწვერვალიდან. ეს არის შესანიშნავი და ელასტიური შემსრულებელი, ხელმისაწვდომია 24 ან 26 მმ სიგანეში - ჩვენ ავირჩიეთ უფრო დიდი ზომა, მაგრამ ის იზომებოდა მხოლოდ 24,3 მმ ჩვენს ბორბლებზე.
აშენებული Bontrager's Hard-Case Lite დაცვით ჩაშენებული კარკასით, საბურავის საოცრად ელასტიური შეგრძნება იყო.
როგორც ყველა უტუბლო საბურავის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ ოდნავ შემცირებული წნევა, რათა მიიღოთ მეტი წევა და კომფორტი მოძრავი წინააღმდეგობის დამატების გარეშე.
საფეხურიანი დიზაინი მიგვანიშნებს უფრო მომხიბვლელ სამიზნე ბაზარზე, ისევე როგორც 329 გ წონა - იმის გათვალისწინებით, რომ არ არის დასამატებელი შიდა მილი. შესანიშნავი შესავალი უტუბლოების საბურავებში, სწრაფი, მჭიდრო შესრულებით ყველა პირობებში
იყიდეთ ახლა Trek-დან 50 ფუნტად
სპეციალიზებული Roubaix Pro
მიუხედავად იმისა, რომ ნომინალურად 23მმ-იანი საბურავია, Roubaix Pro იყენებს უფრო მაღალი მოცულობის კარკასს დამატებითი კომფორტის უზრუნველსაყოფად (სიგანით უფრო ახლოს არის 25მმ).
ისინი მართლაც ძალიან ხისტი არიან, თუმცა საოცრად ჯერ კიდევ მოჭერილი და არც თუ ისე ძლიერად აჭიანურებენ ასასვლელს, რაც მათ ზამთრის ფანტასტიკურ მუშაკებად აქცევს. გამძლეა და მრავალმხრივია შესანიშნავ ფასად, მათი მაღალი მოცულობა იცავს მკვეთრ პუნქციას.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული მიმოხილვა აქ
Michelin Pro 4 Endurance V2
მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მძიმეა, ვიდრე ზოგიერთი საბურავი, ეს არ ანელებს მიშლენებს. საკმაოდ ფართოდ ჩნდება, დამატებითი მასა ასევე განპირობებულია გაძლიერებული პუნქციისგან, რომელიც ფარავს საბურავის სიგრძეს. როგორც ჩანს, მუშაობს.
საფეხურიანი საფეხური ასევე ძალიან გამძლეა, ყოველგვარი მოჭიდების გარეშე, რაც ნიშნავს ნაკლებ წუხილს ცურვის ან სიბრტყის გამო. იაფია მაღალი ხარისხის საბურავებისთვის, მათი საიმედოობა და წონა უარყოფს საოცრად მღელვარე განწყობას
Panaracer Race D Evo 4
იაპონური წარმოების Panaracer-ის საბურავები აგრძელებს შთაბეჭდილებას მათი განვითარებასთან ერთად.
როგორც სახელი მიუთითებს, Race D გამიზნულია რბოლის ბაზრის გამძლე დასასრულისთვის, ამიტომ ისინი ძლიერად იჭერენ სველ ან მშრალ პირობებში, რაც ძირითადად ZSG ორნაერთიანი რეზინის დამსახურებაა.
Evo 4 არის Evo-ს დიზაინის უახლესი ვერსია, "3D გარსაცმის" მასალის მარცვლამდე ფენით, პლუს Pro Tite ამომრთველი ქამარი, რათა შეაჩეროს შეჭრა მთავარ სხეულში.
ეს შესანიშნავად ამცირებს პუნქციას და 240გრ (ზომა 25c) ეს აშკარად არ არის ზედმეტი წონის ხარჯზე.
ახლახან განახლდა, რათა უკეთ იმუშაოს on-tren-ის ფართო დისკებით, საერთო მოცულობა გაიზარდა. შედეგი უნდა იყოს როგორც უფრო გლუვი გორვა, ასევე უკეთესი პროფილის გადასასვლელი მოსახვევებში.
