დაქვეითებული სტილი და აეროდინამიკა Halford-ის ახალი შიდა ბრენდისგან, მაგრამ არის თუ არა Intuition Gamma უბრალოდ მოდაზე ფუნქცია?
ჰალფორდის მაღაზიის სართულზე პატივცემული Boardman-ის ბრენდის 13 ველოსიპედი მხრებს ეფერება, არის ეფექტურობაზე ორიენტირებული საგზაო ველოსიპედების ახალი ასორტიმენტი, რომელიც აუცილებლად გახდება საერთო სანახაობა დიდი ბრიტანეთის გზებზე. ალბათ გახსოვთ, რომ ცოტა ხნის წინ ჩვენც განვიხილეთ Intrinsic Alpha; აქ გვაქვს Intuition Gamma, მოდელის ტოპ მოდელი Shimano Ultegra-ს ჯგუფური ნაკრებით, აეროდინამიკის გემოვნებით და სასიამოვნო გარეგნობით, რომელიც შეეფერება მის 1,800 ფუნტ სტერლინგს ამაღლებულ მგზავრობას.
ჩარჩო
უკეთესი სიტყვის მოთხოვნისთვის, ინტუიციის გამა უბრალოდ უაზროდ გამოიყურება. ვარაუდით, დიზაინერის გავლენა მოიცავდა Lamborghini-ს, B-2 Ste alth-ის ბომბდამშენს და Batmobile-ს. ფერის არარსებობა და ხმამაღალი ბრენდინგი მქრქალი შავი ნახშირბადის ჩარჩოზე ყვირის აეროდინამიკასა და სიჩქარეს. თავდაყირა 13 ლოგოტიპი არის რბოლის ისტორიის მინიშნება, ტრადიცია, რომ უიღბლო 13 რბოლის ნომერი თქვენს მაისურზე თავდაყირა მიმაგრდეს, რათა შეცვალოს დაკავშირებული ცუდი იღბალი. ფერის ერთადერთი მინიშნება არის არატრადიციული, მაგრამ ელეგანტური სქემა თეთრი, ნაცრისფერი და ოქროსფერი ხაზების ზედა მილის ქვეშ. მუხრუჭები განლაგებულია ჩანგლის უკან წინა მხარეს და ჯაჭვის საყრდენების ქვეშ უკანა მხარეს ჰაერის წინააღმდეგობის შესამცირებლად, ხოლო შიდა საკაბელო მარშრუტი ავსებს ჩარჩოს სუფთა იერს და აეროდინამიკურ სტანდარტებს. ველოსიპედის აერო და მინიმალისტური დიზაინის კომბინაცია შეეფერება ადგილს მაღალი კლასის ბუტიკში, ძვირადღირებული შეკვეთილი შენობების გარდა, ვიდრე მის ნამდვილ სახლს მასობრივი ბაზრის ქსელური მაღაზიები.
კომპონენტები
ჩარჩოსთან შესაბამისობაში, Intuition Gamma სრულად არის აღჭურვილი ეფექტურობით ორიენტირებული კომპონენტებით, მაგრამ როგორც თქვენ მოელით ამ შედარებით მოკრძალებული ფასის ველოსიპედზე, გარკვეული კომპრომისები გაკეთდა. ღერო არის 120 მმ სიგრძით, უარყოფითი აწევით, რაც უზრუნველყოფს აეროდინამიკური ცხენოსნობის პოზიციას ყურსასმენთან დაჯახებისას. 11-სიჩქარიანი Shimano Ultegra groupset შესანიშნავად მუშაობს, როგორც მოსალოდნელი იყო, თუმცა მუხრუჭები არ არის Ultegra და ჩვენს სატესტო ველოსიპედზე ვიგრძენით, რომ მათ არ ჰქონდათ ძალა და ნაკბენი. სპონგური Fizik სავარძელი გამოირჩევა, როგორც იაფად გამოიყურება ასეთი სხვაგვარად აგრესიული ველოსიპედით. ჩვენი 6 ფუტი 1 დიუმიანი მხედარი მიესალმა იმ დამატებით სიგრძეს, რომელსაც 56 სმ (დიდი ზომის) ჩარჩოს უმატებს უკანა სავარძელი, მაგრამ აღმოაჩინა, რომ სავარძლის უკანა მხარეს მოქცეული ლითონის ბრენდირებული ფირფიტა ეწინააღმდეგება ველოსიპედის მსუბუქ წონას და აერო კონცეფციას - სტიკერი საკმარისი იქნებოდა.
დისკები
პირველი, რაც გაგაოცებთ ქუჩაში პირველივე გადახვევისას, არის აეროდინამიკური ხმა, რომელიც გამოდის ბორბლებიდან. გემოვნებით ბრენდირებული ბორბლები გამოიყურება და ჟღერს, როგორც ძვირადღირებული ღრმა განყოფილების ნახშირბადის ბორბალი. ისინი, ფაქტობრივად, ტიპიური 24-ხვრლიანი შენადნობის დისკებია ღრმა განყოფილების ნახშირბადის ფენებით გარკვეული აეროდინამიკური მუშაობისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ არ არის ისეთი მსუბუქი, როგორც ნამდვილი ნახშირბადის დისკები, ეს შერეული მასალების დიზაინი გთავაზობთ უკეთეს სამუხრუჭე ზედაპირს და მეტ გამძლეობას.
გასეირნება
ინტუიციის გამა საგზაო შესამოწმებლად, ჩვენ სტივ აბრაჰამთან ერთად ერთი დღით გავემართეთ, რათა მისმა მცდელობამ დაამყაროს ახალი რეკორდი ერთწლიანი ქრონომეტრაჟისთვის. ჩვენ მიერ გავლილი 192 მილის უმეტესი ნაწილი, ძირითადად, მივაჩერდით A-გზებს, სადაც ველოსიპედი ძალიან კომფორტული აღმოჩნდა. ძლიერი აეროდინამიკის თავზე, ის იგრძნობა ხისტი და მსუბუქი, ქვედა სამაგრის გარშემო მცირე მოქნილობით.ბინაზე თავით ქვემოთ, ველოსიპედი იგრძნობა და ჟღერს TT ველოსიპედს, მხოლოდ სამ ზოლების გარეშე. ეს შთამბეჭდავია და ნებისმიერ სწრაფ საკლუბო რბოლაზე უფრო მეტია.
ნაკლები შეიძლება ითქვას ველოსიპედის ეფექტურობაზე ქვეყნის ზოლებზე ცუდ ამინდში; გლუვმა საბურავებმა მოგვცა რამდენიმე მოლიპულ მომენტი მრგვალი ცხიმიანი კუთხეებით. გარდა ამისა, ნახშირბადის ფენები ივსება წყლით წვიმის დროს და აერო ბორბლების ღრიალი იცვლება სარეცხი მანქანის დახრილობით და ბორბლები მძიმე ხდება. რგოლებს ასევე აწუხებდა გვერდითი მოქნილობა. სავარაუდოდ, რამდენიმე სიარულის შემდეგ სპიკების ოდნავ შესუსტების შედეგად, უკანა ბორბალიდან ისმოდა ძლიერი დაწკაპუნების ხმა, როდესაც შენადნობის რგოლი იკეცებოდა და ნახშირბადის ფენა ბრუნდებოდა ამწეების ყოველი ძლიერად მობრუნებისას - შემაშფოთებელი, მაგრამ იმედია არაფერი 20 წუთი ხმაურიანი ღილაკით ვერ გამოსწორდა.
Intuition Gamma-ში, 13 Bikes-მა შექმნა განსაცვიფრებელი ველოსიპედის გარეგნობით სამჯერ მეტი ღირებულებით, მაგრამ აქ მთავრდება შედარება 5000 ფუნტის ღირებულების ველოსიპედთან.მიუხედავად ტრაბახობის სერთიფიკატებისა, როგორიცაა Shimano Ultegra groupset და აერო დიზაინის მახასიათებლები, ველოსიპედის შესრულება არ შეესაბამება მის ელიტარულ გარეგნობას. როგორც ჩანს, 13 Bikes-მა აიძულა Intuition Gamma-ს Ultegra კატეგორიაში მოხვედრა, მაგრამ სავარძლის, ბორბლებისა და მუხრუჭების ხარისხის ხარჯზე – ვფიქრობთ, რომ შესანიშნავი Shimano 105 იქნება ჯგუფური ნაკრების ადეკვატური არჩევანი. ცუდი მუხრუჭები და ნახშირბადის იმიტირებული ბორბლების გარდა, ველოსიპედი რჩება შესანიშნავი ღირებულებით ფულისთვის, და მაშინაც კი, თუ ის არ დადის ისე, როგორც პროფესიონალური დონის ველოსიპედი, ის ნამდვილად კარგად გამოიყურება.
Spec
| 13 ველოსიპედის ინტუიცია გამა | |
|---|---|
| ჩარჩო | ულტრა კლასის ნახშირბადი, სრული ნახშირბადის ჩანგალი შეკუმშული საჭით |
| ჯგუფური | Shimano Ultegra, 11-სიჩქარიანი |
| მუხრუჭები | TRP T822/T820 |
| ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო ულტეგრა, 53/39 |
| კასეტა | შიმანო ულტეგრა, 11-25 |
| ბარები | 13 RS Aero |
| ფუძე | 13 RS +/- 7 |
| Seatpost | 13 RS შენადნობი |
| დისკები | 13 RS Aero |
| საბურავები | Vittoria Rubino Pro III, 23c |
| უნაგი | Fizik Aliante Delta MG |
| კონტაქტი | halfords.com |
