ალუმინის მრბოლელი იტალიური შესანიშნავად გამოიყურება იდეალური მხედრისთვის ფოლადის ფუნთუშებით, რომლებიც ეძებენ სწრაფ დღეებს
მე ყოველთვის მქონდა რბილი ადგილი ლითონის ველოსიპედებისთვის. გარკვეული ასაკის მრავალი მხედრისთვის, მათი ორ ბორბალზე ნათლობა ფოლადისგან იყო, მაგრამ ჩემი, როგორც ველოსიპედისტის ცხოვრება, ტაივანის ალუმინის დნობის ზოგიერთი სავარაუდოდ მონოლითური ნაწარმოების წიაღში იყო ჩადებული, დაახლოებით 2001 წელს.
მე ჯერ კიდევ ვატარებ ამ პირველ ალუმინის საგზაო ველოსიპედს, თუმცა ის ამ დღეებში უხერხულად არის ჩამოკიდებული ტალახით და მისი ქვიშისფერი საღებავი ჭუჭყშია მოფენილი. მაგრამ ეს მაინც მეამაყება.
თუმცა, "ძველი იელერის" გარდა, არ მახსოვს ბოლოს როდის გავუკეთე პედლები ალუმინის სარბოლო ველოსიპედს, რომ აღარაფერი ვთქვათ ველოსიპედზე, რომელიც ნახშირბადის უმეტესობაზე ძვირია.
ასე რომ, როდესაც Formigli-მ ურიელი წარადგინა შესამოწმებლად, მე ცოტაზე მეტად დამაინტერესა. ეს მხოლოდ საყვარელი მოხუცი ცხენი იყო, რომელსაც პატრონი ვერ გაუძლო მჭედლის ეზოში გაგზავნას, თუ ჯერ კიდევ იყო სიცოცხლე მოხუცი გოგონაში?
მნიშვნელოვანი ციფრები
ისინი ამბობენ, რომ რაღაცეები მხოლოდ იმ ღირსია, რაც ხალხი მზადაა გადაიხადოს მათთვის, რაც ზოგადად მართალია, გარდა iPhone-ის ოფიციალური დამტენი კაბელებისა და შიდა მილების ამჟამინდელ ფასებში, ასე რომ მათთვის, ვინც ფიქრობს 1,300 ფუნტზე. ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩარჩოს ნაკრები, ერთადერთი, რისი თქმაც შემიძლია, არის ის, რომ ეს არის ეკონომიკა. ეს და ცოტა იტალიური კადრების მაგია.
ურიელი აშენდა ფლორენციაში რენცო ფორმილის მიერ და დამზადებულია გაზომვით, და თუ ციკლის ინდუსტრიამ რამე გვასწავლა, ეს არის ხარჯების რეცეპტი.
პლუს, ის არ არის დამზადებული ჩვეულებრივი მილისგან. ისევე როგორც ყველა ნახშირბადის ბოჭკო არ არის შექმნილი თანაბარი, არც ალუმინის შენადნობები.
იაფ ალუმინის საგზაო ველოსიპედებს შორის აღსანიშნავია 6061 ან 7005 შენადნობი, მაშინ როდესაც Formigli ამბობს, რომ Uriel დამზადებულია "უფრო მაღალი კლასის", უფრო ხისტი 7003-T6 შენადნობიდან, თერმულად დამუშავებული დამატებითი ელასტიურობისთვის და მორგებული Formigli-ის სპეციფიკაციების შესაბამისად..
შეიძლება გითხრათ, ეს ქმნის თუ არა ყველაზე ბრმა განსხვავებას? ერთის მხრივ, არა. მაღალი კლასის ალუმინის ბაზარი, რაც არის, მე ცოტა მაქვს ამის შედარება.
მაგრამ ნახშირბადის ბოჭკოების გრანდიოზულ სქემაში, Uriel აქცევს დამაჯერებელ შემთხვევას, არა მხოლოდ თავისთვის და მისი ფასისთვის, არამედ მისი მასალის სახელითაც.
ეს ველოსიპედი ხისტია. ნამდვილად ხისტი. თითქმის ყველა მიმართულებით.
არ არსებობს ლამაზი, დიდი ზომის ქვედა სამაგრი, პოლიგონური ქვედა მილი ან შეკუმშული თავსაბურავი, მაგრამ ის მოძრაობს როგორც ველოსიპედი, რომელსაც სხვა მწარმოებელი გეტყვით, რომ გავლილი აქვს 16 მილიარდი სხვადასხვა კომპიუტერის მოდელირებული კონფიგურაცია, სანამ შესწორებული იქნებოდა გამოხმაურების საფუძველზე. ყველა ტურის გამარჯვებული ცივი ომის შემდეგ.
ეს არ ნიშნავს, რომ Uriel არ არის დეფიციტური ზოგიერთ სფეროში, მაგრამ ფართო, მკაცრად "გადასასვლელად" შტრიხებით ნაკლებად აღვფრთოვანდი და ბევრი მაინტერესებდა.
პირველი რაუნდი
Uriel-დან ყველა დარტყმა იყო. ის საპრიზო მებრძოლის მუშტივით იჭრება, რათა დარტყმა მოახდინოს გადაცემათა აჩქარებული აფეთქების შემდეგ, აფრინდა ერთიდან 11-მდე სასიხარულო საუნდტრეკამდე Super Record-ის Ultrashift დიზაინის წყალობით: ერთი ცერა თითი, ერთი ბერკეტი და ხუთი სპროკეტი. გაგზავნილია სწრაფი თანმიმდევრობით.
ჩაყარეთ Campagnolo Bora-ს ბორბლების მხურვალე ხმაური, რომელიც მწვავს ჰაერს, ხოლო გამოწვევის ტუბები ასხამდნენ ასანთიდან და სასტიკი სიჩქარის შეგრძნება ისეთი იყო, როგორიც რამდენიმე ველოსიპედს შეუძლია შეაგროვოს. თუმცა, ბრუტალური სიტყვაა, რომელიც ერთზე მეტ მხრივ შესაფერისია.
თუ ეძებთ ფანქრით თხელ სავარძლებს, თქვენ მოხვდით საკანცელარიო ნივთის განყოფილების არასწორ განყოფილებაში.
განაგრძეთ და მოძებნეთ ნიშანი, რომელიც ამბობს "მარკერ კალმები", რადგან Uriel-ის სავარძლები მსხვრევადია და ერთი შეხედვით მათ და ინტეგრირებულ სავარძლის ანძას, რომელსაც ისინი აყრიდნენ, მითხრა, რომ ეს ჩარჩო ისეთივე საპატიებელი იქნებოდა. როგორც კლინტ ისტვუდი მას შემდეგ, რაც მის გაზონზე მოხეტიალე. და პრაქტიკულად, მათ არ გაუცრუეს იმედი.
22 მმ-იანი ტუბებით, რომლებიც ამოტუმბულია იტალიურ სარბოლო წნევით 900 psi-მდე, და მენიუში კენტის გაფუჭებული ზოლების სრული სმორგასბორდი, ნახშირბადის Fizik Cyrano ზოლები ან სან მარკო კონკორის უნაგირებიც კი არ არის - ერთხელ აღწერილი ძველი ველოსიპედით -ხელი, როგორც უნაგირების პოლტრონა (იტალიურად ითარგმნება როგორც „სავარძელი“) – შეიძლება დაასუსტოს ჩემი ხრაშუნა კბილები.
ეს შეიძლება სრულიად უსამართლოდ მოგეჩვენოთ - ბოლოს და ბოლოს, ვინ ატარებს 22 მმ-იან აბანოებს წელიწადის ამ დროს ამ ქვეყანაში?
მაგრამ შემდგომმა გასეირნებამ იმავე მარყუჟზე რამდენიმე Fulcrum Racing Zero Carbons-ზე და 25მმ გამოწვევის კლინერზე, რომელიც მუშაობს 90psi-ზე, ანალოგიურად დალურჯებული ნაყოფი გამოიღო.
იყო გაუმჯობესება, მაგრამ ეს უფრო ჰგავდა 1980-იანი წლების Ford Fiesta-ში დამატებითი ბალიშების ჩადებას, ვიდრე Rolls-ში ჯდომას.
ეს კიდევ ერთი ველოსიპედი რომ ყოფილიყო, შეიძლება იქამდე დავშორებოდით, მაგრამ მთელი ამ სიგიჟის გამო, პირველი ორი გასეირნება და შემდეგ ბევრი ჩეშირის ღიმილით დავასრულე. მიზეზი, ვფიქრობ, არის ის, რომ Uriel უბრალოდ პატიოსანი ველოსიპედია.
ერთის ოსტატი
წაიღეთ აქ ლამაზი შარვლის ნაწილები - და ღმერთმა იცის, რომ ეს არის ყველაზე ლამაზი შარვალი - და Uriel არის სარბოლო ველოსიპედის არსი.
დახურეთ ოდნავ შეკუმშული, მოღუნული ჯაჭვის საყრდენები, მისი მილები სწორია, მისი სათავე მილი მხოლოდ საკისრებისთვის ანათებს, ხოლო უნაგირზე არსებითად არის მიმაგრებული ბოძის ბოლოზე, რომელიც თქვენ უნდა გაჭრათ სწორ სიგრძეზე. საჭრელი ხერხი (ეს გავაკეთე ნერვებით მოშლილი, მაგრამ საბედნიეროდ ძველი ანდაზა „გაზომე ერთხელ, გაჭრა ორჯერ“კარგი ადგილი დამიდგა).
მას კი აქვს აუცილებელი, ოდნავ დათარიღებული, ევროს საღებავების სქემა, ასევე ძალიან ბევრი ლოგო და შეუსაბამო შრიფტები – თუმცა ეს ყველაფერი ცვალებადია, რადგან ეს არის მორგებული ჩარჩოს ნაკრები.
მე ამას ვგრძნობდი ყოველ ჯერზე, როცა ველოსიპედს ძალიან სწრაფად ვყრიდი მჭიდროდ მოსახვევში, ან ნიკაპი დაბლა ავწევდი მის პატარა თავის მილზე, სპრინტის ბოლო რამდენიმე ვატიდან გამოსვლისას.
Uriel-ს ჯერ კიდევ არ აქვს პრიალა ველოსიპედი, არის მაღალკვალიფიციური სარბოლო ველოსიპედი, რომელიც დადის და უმკლავდება როგორც ბრტყელი, ასევე სიცხადით. წელიწადის სხვა დროს, ეს იქნება შესანიშნავი მანქანა ჩემი ადგილობრივი კრისტის წრეზე დასამტვრევად და ალუმინის ყოფნისას ის არ იკუმშება ავარიის აზრზე (ჩემგან განსხვავებით).
ბევრი თვალსაზრისით, Uriel არის ძირითადი ველოსიპედი და დღევანდელ ბევრ შემოქმედებასთან შედარებით, არ იქნება უსამართლო - ან არაკეთილსინდისიერი - ამის თქმა.
მაგრამ თუ ის საბაზისოა, მხოლოდ იმიტომ, რომ იგი ასრულებს კონკრეტულ მოკლე წერილს: იყოთ შექმნილ სარბოლო ველოსიპედი
გასაზომად, და ეს შექმნილია იმისთვის, რომ ჭექა-ქუხილი, თუ კბილებს ატეხავს, ტარებას.
ალუმინის მრბოლელი იტალიური კარგი გარეგნობით იდეალურია მხედრისთვის ფოლადის ფუნთუშებით, რომლებიც ეძებენ სწრაფ დღეებს.
Spec
| ფორმიგლი ურიელი | |
|---|---|
| ჩარჩო | Formigli 7003-T6 ალუმინის, ნახშირბადის ჩანგლები |
| ჯგუფური | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| მუხრუჭები | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| ჯაჭვის ნაკრები | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| კასეტა | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| ბარები | Fizik Cyrano 00 |
| ფუძე | Fizik Cyrano 01 |
| Seatpost | ინტეგრირებული |
| დისკები | Campagnolo Bora Ultra 50 tubular |
| უნაგი | San Marco Light |
| წონა | 7.11 კგ |
| კონტაქტი | formigli.com |
