დაჯდა თუ არა Team Sky-ის წარმატება ქალთა ველოსიპედის და გადასახადის გადამხდელებისთვის?

Სარჩევი:

დაჯდა თუ არა Team Sky-ის წარმატება ქალთა ველოსიპედის და გადასახადის გადამხდელებისთვის?
დაჯდა თუ არა Team Sky-ის წარმატება ქალთა ველოსიპედის და გადასახადის გადამხდელებისთვის?

ვიდეო: დაჯდა თუ არა Team Sky-ის წარმატება ქალთა ველოსიპედის და გადასახადის გადამხდელებისთვის?

ვიდეო: დაჯდა თუ არა Team Sky-ის წარმატება ქალთა ველოსიპედის და გადასახადის გადამხდელებისთვის?
ვიდეო: These Secrets Made TEAM SKY So Successful! 2024, აპრილი
Anonim

ნიკოლ კუკი ამბობს, რომ ბრიტანულმა ველოსიპედმა გამოაცალა რესურსები ქალთა გუნდიდან, რათა დააფინანსოს ტურ დე ფრანსის ოცნება

Team Sky-ის წარმატების შესახებ საფონდო ნარატივი ბოლო დრომდე ფოკუსირებული იყო ზღვრული მოგების დაგროვებაზე და არა საეჭვო პაკეტების მიწოდებაზე და თერაპიული გამოყენების გამონაკლისებზე.

დაიბადა დევიდ ბრეილსფორდის, როგორც ბრიტანული ველოსიპედის წარმომადგენლობის დირექტორად ყოფნის დროს, Team Sky ასევე წარმატებით შეასრულა მისია, გამოეყვანა ბრიტანელი გამარჯვებული Tour de France-ზე.

თუმცა, სპორტში დოპინგთან ბრძოლის სამთავრობო კულტურის, მედიისა და სპორტის კომიტეტის გამოძიებაში მიცემული მტკიცებულებებით, ოლიმპიური და მსოფლიო საგზაო რბოლის ჩემპიონმა ნიკოლ კუკმა გამოავლინა, როგორ სჯეროდა, რომ ბრიტანული ველოსიპედი ყოველთვის ეპყრობოდა ქალებს, როგორც მეორე კლასის მხედრებს და რომ Team Sky-ის განვითარებამ გააუარესა ეს, რადგან საჯაროდ დაფინანსებული რესურსები მიმართული იყო კერძო საკუთრებაში არსებული გუნდისკენ.

კუკი ამბობს, რომ მისი კარიერის განმავლობაში ძალიან ცოტა რამ გაკეთდა საგზაო მგზავრების მხარდასაჭერად. „ზოგჯერ უცნაურ მხედრებს მხარდაჭერა ჰქონდათ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, სანამ ისინი იყვნენ „მომხრეები“, მაგრამ ძირითადად, ეს მხარდაჭერა მხოლოდ დროებითი იყო.“

ის ამტკიცებს, რომ ბრიტანული ველოსიპედის ურთიერთობა Sky-თან, რომელიც 2008 წელს დაიწყო მათი 1 მილიონი ფუნტის სპონსორობით პეკინის ოლიმპიადის შემდეგ, განაპირობა კიდევ უფრო მეტი რესურსის გადატანა მამრობითი სპორტსმენების განვითარებაზე.

„2008 წელს გეგმები იყო მხოლოდ მამაკაცის გუნდისთვის, რომელიც გამოიყენებდა ბრიტანეთის ველოსიპედის ლატარიის დაფინანსებულ მრავალფეროვან პერსონალს ორმაგ როლებში. დეივ ბრეილსფორდი მართავდა პროექტს ბრიტანული ველოსიპედის აღმასრულებელ დირექტორთან, იან დრეიკთან და პრეზიდენტ ბრაიან კუკსონთან ერთად Tour Racing Limited-ის საბჭოში, ჰოლდინგში, რომელიც შეიქმნა მის „მფლობელად“.

'კიდევ ერთხელ დაპროექტებული იყო ზედამხედველობის ქვეშ მყოფი ადამიანები, რომლებმაც დაამტკიცა თავდაპირველი გადაწყვეტილება პროექტის წინსვლის შესახებ მხოლოდ მამაკაცად. ვერ მოხერხდა აპელირება, რომ ეს უნდა იყოს კაცთა და ქალთა გუნდი.

'ეს მართავდნენ მხოლოდ მამაკაცებს, ექსკლუზიურად მამაკაცებისთვის. სხვა თანამედროვე პროფესიონალური გუნდები, თუნდაც ისინი, რომლებიც არ იყვნენ დაკავშირებული ეროვნულ ფედერაციებთან, მართავდნენ მამაკაცთა და ქალთა რაზმებს ორ წრეზე. ამის გაკეთება არ იქნებოდა უჩვეულო ან განსხვავებული.'

კუკი ამბობს, რომ British Cycling-ის ჩართულობამ Team Sky პროექტში ამოწურა რესურსი, რომელიც შეიძლებოდა გამოეყენებინათ ქალი სპორტსმენების მხარდასაჭერად.

ამის ერთ-ერთი ეფექტი იყო ის, რომ 2008 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის წინ, როდესაც აშკარა გახდა, რომ არ არსებობდა მამაკაცი მხედარი, რომელიც მსოფლიო ტიტულის მოსაპოვებლად დაუპირისპირდებოდა, მათ შეამცირეს მთელი მზადება ამ ღონისძიებისთვის.

"იმ მსოფლიო ჩემპიონატზე აღმოვაჩინე, რომ ვერ მოვახერხე ჩემი ველოსიპედის ძირითადი შეკეთება ბრიტანული ველოსიპედის მექანიკოსების მიერ," ამბობს ის.

აღჭურვილობა და მხარდაჭერა, რომლებიც ხშირად ითვლებოდა, რომ ნაწილობრივ პასუხისმგებელია Team Sky-ის მეტეორიულ ზრდაზე, ასევე არასასურველი იყო ქალთა გუნდისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ ბრიტანული ველოსიპედის მიერ მასმედიაში იმდენად გადამწყვეტი იყო მათი წარმატება პეკინის ოლიმპიურ თამაშებზე, რომ ისინი გუნდის შტაბ-ბინაში მანჩესტერ ველოდრომში უნდა ყოფილიყო ჩაკეტილი, კუკი აღმოჩნდა ტყავის კოსტუმის გარეშე. რომლებშიც რამდენიმე თვის შემდეგ მსოფლიო ჩემპიონატზე იასპარეზეს.

აკრძალული ეცვა ის, რაც თავად მოჰქონდა, ის ჰყვება სიურეალისტურ სიტუაციას, როცა იძულებული გახდა ემა პულის ჩაეწერა, რათა დაეხმაროს მას Sky-ის ლოგოს ამოჭრაში მოწოდებული მაისურიდან და შეკერვა მასზე. მოხუცი, სანამ მას რბოლაში რბოლის უფლებას მიეცა.

2010 წელს, როცა მამაკაცთა გუნდი 2012 წლის ლონდონის ოლიმპიადაზე თვალი ადევნებდა თვალს, კუკმა და პულიმ საკუთარ თავზე უნდა გადაიხადონ ფრენები და საცხოვრებელი ავსტრალიაში მსოფლიო ჩემპიონატზე დასასწრებად, სადაც პულიმ მოიგო დრო. საცდელი და კუკი საგზაო რბოლაში მეოთხე ადგილზე გავიდა.

ბოლოდროინდელი რთული კითხვები იმის შესახებ, თუ რას აკეთებდა საიმონ კოპი 2011 წლის Critérium du Dophiné-ის დროს Team Sky-ს მიწოდებით, ძირითადად ფოკუსირებული იყო ახლა სამარცხვინო ჯიფის ჩანთის შიგთავსზე, თუმცა კუკი კითხულობს იმას, თუ რას აკეთებდა ის პირად საქმეებში. ფლობდა გუნდს და ასევე იყო ჩართული ბრიტანული ველოსიპედის მწვრთნელად ქალთა გზის გუნდში.

"კოპი აკეთებდა იმას, რაც მას უთხრეს", - ამბობს კუკი. შეინ სატონი, რომელიც ახლახან გაათავისუფლეს დისკრიმინაციის ცხრა ბრალდებიდან რვისგან, რომელიც წაუყენეს მას ბრიტანული ველოსიპედის შიდა გამოძიების დროს, აცხადებს, რომ მან დაამტკიცა კოპეს მოგზაურობა ჯიფის ჩანთით.

„ორგანიზაციაში არსად არავის დაუსვამს კითხვას - არ აქვს კოპს სხვა სამუშაო?“ამბობს კუკი.

კუკის გამოჩენიდან რამდენიმე საათში სამთავრობო კომიტეტის British Cycling-მა გამოაქვეყნა განცხადება, რომელშიც ნათქვამია, რომ "მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ გასავლელი გზაა, British Cycling აბსოლუტურად მზად არის გადაჭრას ისტორიული გენდერული დისბალანსი ჩვენს სპორტში.".

მათ ასევე ხაზი გაუსვეს მათ წარმატებას ქალი მწვრთნელების რაოდენობის 70%-ით გაზრდაში, თანაბარი საპრიზო თანხის გამოცხადებასთან ერთად დიდი ბრიტანეთის ელიტარული საგზაო სერიისთვის და ბელგიაში ქალთა საგზაო გუნდის საწვრთნელი ბაზის შექმნა.

გაერთიანებული სამეფოს სპორტთან, ორგანოსთან, რომელიც ანაწილებს ცენტრალიზებულ დაფინანსებას ოლიმპიურ სპორტებზე, დაინტერესებულია კომიტეტის დასკვნებით, ბრიტანული ველოსიპედი უკვე აცნობიერებს, რომ ის მოითხოვს ჯანმრთელობის სისუფთავეს ეთიკასა და გენდერულ თანასწორობას. თუ ის აპირებს გააგრძელოს სახელმწიფო დაფინანსების მიღება.

გირჩევთ: