Felt FR2 მიმოხილვა

Სარჩევი:

Felt FR2 მიმოხილვა
Felt FR2 მიმოხილვა

ვიდეო: Felt FR2 მიმოხილვა

ვიდეო: Felt FR2 მიმოხილვა
ვიდეო: FR SKATES 2023 HOW TO CHOOSE - FRX, FRW, FR3, FR2, FR1, SL REVIEW 2024, მარტი
Anonim
გამოსახულება
გამოსახულება

სწრაფი, მოქნილი და კომფორტული, FR2 არის კარგად დაბალანსებული ველოსიპედი ფართო მიმზიდველობით

საგზაო ველოსიპედები ამჟამად განიცდიან იდენტობის გარკვეულ კრიზისს. მწარმოებლებს სურთ ხაზი გაუსვან თავიანთი ველოსიპედის რბოლის სერთიფიკატებს, იმავდროულად, მიზნად ისახავს მათ ხელმისაწვდომი გახადონ მომხმარებლების ფართო სპექტრისთვის.

ასე რომ, აეროდინამიკისა და ჩარჩოს წონის დატვირთული ასპექტების დახვეწისას, ისინი ასევე უზრუნველყოფენ კომფორტს და მრავალფეროვნებას.

შედეგი არის ველოსიპედებით სავსე სექტორი, რომლებიც აცხადებენ, რომ არის როგორც სპორტული, ასევე კომფორტული და ამ სექტორის შუაში ჯდომა არის Felt-ის ახალი FR2.

საკითხავია, შექმნა თუ არა მან ველოსიპედი, რომელსაც შეუძლია ბრწყინავდეს როგორც სარბოლო წრეზე, ასევე უნაგირზე დასვენებულ დღეს, თუ ის ცდილობს ძალიან ბევრი ხალხის სიამოვნებას და საბოლოოდ არავის მოერგება.

გამარჯვებული მემკვიდრეობა

გამოსახულება
გამოსახულება

Felt's FR დიაპაზონი არის Felt F სერიის მემკვიდრე, რომლის სათავე იყო F1 ველოსიპედი, რომელსაც ატარებდა Argos-Shimano WorldTour გუნდი, და რომელმაც მარსელ კიტელი გაიმარჯვა Tour de France-ის ოთხ ეტაპზე. 2013.

'F-სერიები იყო გარკვეული პერიოდის განმავლობაში და ცნობილი იყო, როგორც მართლაც მრავალმხრივი, გამძლე სარბოლო ველოსიპედი.

"ეს იყო სუფთა მრბოლელი დიდი უნაგირიდან სახელურამდე ვარდნით," ამბობს ჰეიკო ბოლე, Felt-ის მარკეტინგის ხელმძღვანელი და ყოფილი პროდუქტის მენეჯერი.

პირველი შესამჩნევი განსხვავება ამ FR დიაპაზონთან, არის ზოგადი გეომეტრიის დაქვეითება და უფრო მაღალი თავსაბურავი, რომელიც საშუალებას მისცემს ველოსიპედზე უფრო მოდუნებულ პოზიციას.

გამოსახულება
გამოსახულება

ეს არის ის, რაც ხელს შეუწყობს კომფორტს გრძელ მგზავრობისას, მაგრამ არაფრის მომტანი იქნება სპრინტერებისთვის, რომლებიც ეძებენ ტურ დე ფრანსზე სასცენო გამარჯვებებს.

მიუხედავად მეტი კომფორტისკენ სწრაფვისა, FR2-ს გააჩნია ყველაზე უჩვეულო დანამატი ამ ფასის ველოსიპედისთვის - დენის მრიცხველი.

FR2 დაკომპლექტებულია Pioneer Single Leg სიმძლავრის მრიცხველით, რომელიც ფუნქციონირებს ისევე, როგორც Stage-ის ამწე და გთავაზობთ ველოსიპედისთვის ძალაუფლების საზომ მოწყობილობას.

ექსპერიმენტი

"ეს საკმაოდ საინტერესო ექსპერიმენტია", - ამბობს ბოლი. "ტრიატლონისთვის, როგორც ჩანს, ეს ძალიან კარგად მიიღო.

„ჩვენ დიდი შიში გვქონდა ველოსიპედის ფასის დამატების და დადებითად აღქმის შესახებ - როგორც ჩანს, ხალხს მოსწონს ეს.“

მე, ერთის მხრივ, მიმაჩნია, რომ ეს წამახალისებელი ნაბიჯია ინდუსტრიისთვის, რადგან მწარმოებლებს უნდა შეეძლოთ OEM ფასების დანაზოგი გადასცენ მომხმარებელს ელექტროენერგიის მრიცხველებისთვის, რაც სულ უფრო და უფრო ჩვეულებრივი ხდება.

ნებისმიერს, ვინც უკვე ფლობს დენის მრიცხველს, შეიძლება ჩაითვალოს ეს არასასურველ დამატებით ხარჯად.

გამოსახულება
გამოსახულება

FR2-ის სხვა გასაოცარი ელემენტი პირველი შემოწმებისას არის უკანა მუხრუჭი, რომელიც დამონტაჟებულია ქვედა სამაგრზე.

ეს არ არის უჩვეულო აეროდინამიკურ ჩარჩოებზე, სადაც ქარისგან მუხრუჭის დამალვა შეინარჩუნებს სასიცოცხლო ვატებს, მაგრამ ეს ნაკლებად აშკარაა FR2-ზე, რომელსაც აქვს რამდენიმე სხვა აერო პრეტენზია.

„ეს ნამდვილად დამოკიდებულია სავარძლების პოზიციაზე“, ამბობს ბოჰლე. „ადრე იქ სამუხრუჭე ხიდი გვქონდა, რომელიც უკანა მხარეს ამაგრებს.

"მაგრამ მისი ამოღება ასევე ნიშნავს, რომ ჩვენ შეგვიძლია დავაკავშიროთ სავარძლები პირდაპირ ზედა მილზე, გავზარდოთ ადგილი მოქნისთვის და არ დავკარგოთ რაიმე სიხისტე პედლების მეშვეობით.".

იყიდეთ Felt FR2 Merlin Cycles-დან ახლავე

მსუბუქი და თავისუფალი

თავიდან FR2 მომმართა.

ახალი დისკის სამუხრუჭე ველოსიპედების მასის ფონზე, უცნაურად გამამხნევებელი იყო ახალი გამძლეობის მრბოლელის ყურება რგოლებით მუხრუჭებით.

სულ მცირე, ის იხდის დივიდენდებს საერთო წონისა და საბოლოო ფასის მიხედვით, მაშინაც კი, თუ დისკის მუხრუჭები საფუძვლიანად აჭარბებს ტრადიციულ რგოლების მუხრუჭს.

გამოსახულება
გამოსახულება

ბოლო დროს ხშირად ვიარე დისკის ველოსიპედზე, აღმოვაჩინე, რომ გაბრაზებული ვიჭერდი მუხრუჭებს FR2-ის პირველი გამოყენებისას, რადგან თავდაპირველი ნაკბენი იმდენად სუსტი იყო, რომ წამიერად ეჭვი მეპარებოდა მუხრუჭის უკმარისობაში.

რგოლების მუხრუჭებზე დაბრუნებას დიდი დრო არ დასჭირვებია, მაგრამ არ შეიძლება უარვყოთ, რომ სველ ამინდში სიარული და ნებისმიერი სახის დაღმართი უფრო სახალისოა დისკებზე ტარებისას.

როგორც ვთქვი, დამუხრუჭების მცირე მსხვერპლი საკმაოდ კომპენსირდება იმ მნიშვნელოვანი შედარებითი წონის დაზოგვით, რასაც FR2 აკეთებს იმავე დონის დისკებით აღჭურვილი გამძლეობის ტარებით.

წონის დაზოგვა

უფრო მძიმე ჰიდრავლიკური სისტემების, უფრო ძლიერი ჯაჭვის საყრდენებისა და ჩანგლების და პოტენციურად მოცულობითი (ხშირად ზედმეტად აშენებული) ბორბლების საერთო ეფექტი ნიშნავს იმას, რომ მე ვიპოვე დისკის ექვივალენტური ველოსიპედები თითქმის 1 კგ-ით უფრო მძიმე იმავე სპეციფიკაციისთვის.

მოდის 7.3 კგ დენის მრიცხველით და ელექტრონული გადაცემათა კოლოფით, FR ბევრად უფრო კეთილგანწყობილია აღმართზე ასვლისთვის.

არასოდეს ვთქვა, რომ ველოსიპედი კარგად ადის – ბოლოს და ბოლოს, ასვლა სწორედ მხედარმა უნდა გააკეთოს – მაგრამ FR2 ნამდვილად კარგად შეეფერება დახრილობის მოყვარულებს.

გამოსახულება
გამოსახულება

მას აქვს სიხისტის ოპტიმალური ნაზავი, სადაც ის მნიშვნელოვანია, უკანა ბოლოში და შთამბეჭდავად დაბალი წონა.

ავედი ესპანეთში პუერტო დე ველეფიკზე (14კმ 7,5%) FR2-ზე და მთელი აღმართი სიამოვნება მიმაჩნია - ჩარჩოს მყისიერმა რეაგირებამ, როგორც ჩანს, გამამხნევა.

უკეთესი მაინც, გამიკვირდა, რომ 20%-იანი ფერდობების დაფქვის დროსაც კი არ მესმოდა უკანა რგოლის დამთრგუნველი ჩხვლეტა მუხრუჭთან, ქვედა ფრჩხილზე დამაგრებული უკანა მუხრუჭების ჩვეულებრივი ჩიხი.

ამან მიჩვენა, რომ უკანა ნაწილი არა მხოლოდ ხისტი იყო, არამედ ბორბალი და ჩარჩო კარგად იყო შეხამებული სიხისტის თვალსაზრისით.

Mavic Ksyrium Elite დაამტკიცა, რომ არის ძალიან პოპულარული ბორბალი და მისი უაზრო შესრულება აქ ცხადყოფს, თუ რატომ შეხვდა მას ასეთი წარმატება.

ქუდი

როგორც F1-მა გააკეთა, FR2 ზუსტად უმკლავდება და ეფექტურად აწვდის ძალას, მაგრამ ასევე გთავაზობთ კომფორტის დონეს, რომელიც უზრუნველყოფს გზის ხმაურს არასოდეს აშორებს მხედარს ყურადღებას მგზავრობაზე ფოკუსირებისგან.

ისევე, როგორც სპეციალიზებული თასმა ან გიგანტური TCR, ან მართლაც ნებისმიერი უმაღლესი დონის WorldTour მრბოლელი, Felt შთანთქავს დიდ დარტყმებს იზოლირებული "ტახით" და არა მკვეთრი "პინგით".

სპრინტი საოცრად ბუნებრივად მოდის FR2-ზეც, და მე ხშირად ვხტებოდი უნაგირიდან ნიშანთვის ტირეზე.

გამოსახულება
გამოსახულება

როგორც ჩანს, აწყვილებს წინა და უკანა სიმტკიცე დაბალანსებულად, რაც აჯილდოებს დიდ ძალისხმევას.

ფელტს შეიძლება დააბრალონ, რომ ვერ გამოირჩეოდა ბრბოსგან ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, როდესაც ველოსიპედის ინდუსტრიის ინოვაცია თითქოს ათწლეულების განმავლობაში წინ გადახტა.

მარტივი სიამოვნება

მაგრამ, ისევე როგორც ბრენდი, FR2 არის ველოსიპედი, რომელიც მართლაც ძალიან კარგად აკეთებს მარტივ საქმეებს.

შესაძლოა, ეს არ არის ისეთივე შესაფერისი სიჩქარის მოყვარულთათვის, როგორც F1, მაგრამ შემდეგ ამ ადამიანებს შეუძლიათ შეხედონ Felt-ის AR აერო დიაპაზონს.

FR2 უზრუნველყოფს საკმაო სისწრაფესა და სისწრაფეს მრბოლელთა უმეტესობისთვის და უამრავ კომფორტს მათთვის, ვისაც ურჩევნია ველოსიპედით გრძელი დღე გაატაროს.

იყიდეთ Felt FR2 Merlin Cycles-დან ახლავე

Spec

Felt FR2
ჩარჩო Felt UHC Advanced + TeXtreme ნახშირბადის ბოჭკოვანი
ჯგუფური Shimano Ultegra Di2
მუხრუჭები Tektro T851 პირდაპირი სამონტაჟო უკანა კალიპერი
ჯაჭვის ნაკრები Shimano Ultegra Di2 Pioneer Single Leg სიმძლავრის მრიცხველით
კასეტა Shimano Ultegra Di2
ბარები 3T Ergosum Team Ste alth
ფუძე 2T ARX II გუნდის სტელსი
Seatpost 3T Stylus 25
დისკები Mavic Ksyrium Elite
უნაგი პროლოგის ნაკაწრი
წონა 7.30 კგ
კონტაქტი feltbicycles.com

გირჩევთ: