უბრალოდ ოდნავ საპირისპირო ქარი…
მაღალი სიჩქარის ქარმა აიძულა გააუქმოს კეიპტაუნის ველოსიპედის 40-ე გამოცემა სამხრეთ აფრიკაში კვირას, როდესაც მხედრები ცდილობდნენ თავიანთი ველოსიპედის შეკავებას საათში 100 კილომეტრის სიჩქარით.
სამხრეთ აფრიკის რბოლაზე მხედრები თავიდანვე დაზარალდნენ ატლანტის ოკეანედან მომდინარე ქარებით.
რბოლის მდებარეობის გათვალისწინებით აფრიკის კონცხზე, 35000 დარეგისტრირებულ მონაწილეთაგან ბევრს არ აწუხებდა არახელსაყრელი პირობები, ბევრმა აირჩია გამგზავრება, მიუხედავად მკაცრი ამინდის გაფრთხილებისა და ორგანიზატორები მკაცრად მოუწოდებენ მონაწილეებს, რომლებიც არ არის კომფორტული, ან არ აქვს გამოცდილება ძლიერ ქარზე ტარებისას, რათა განიხილონ მონაწილეობა მიიღონ გადაწყვეტილება.
მიუხედავად იმისა, რომ იბრძოდა თავდაყირა დარჩენისთვის და მფრინავი ნამსხვრევების პოტენციური საფრთხის მიუხედავად, უმეტესობა კარგ ხასიათზე ჩანდა და გადამწყვეტი მოქმედებდა, სანამ ორგანიზატორები საბოლოოდ იძულებულნი გახდებოდნენ ღონისძიების შეწყვეტას.
მიუხედავად იმისა, რომ ოდნავ საპირისპირო ქარი შეიძლება ჩანდეს რბოლის გაუქმების გარკვეულ მიზეზად, რის გამოც კონკურენტები ველოსიპედებს 21 კილომეტრამდე უბიძგებდნენ, ორგანიზატორებმა ასევე დაასახელეს 'დიდი ხანძარი, რომელიც ადრე გაჩნდა ჰაუტ ყურეში. დილის საათები და გზაზე საპროტესტო აქციის დამატებითი რისკი, როგორც ღონისძიების შეზღუდვის მიზეზი.
ჩეპმენის მწვერვალზე ასვლა დაგეგმილი კურსით, მთაზე კიდევ უფრო საშიში პირობების პოტენციალმა ასევე ხელი შეუწყო ღონისძიების გაუქმების გადაწყვეტილებას პირველად მის 40-წლიან ისტორიაში.
თუმცა ორგანიზატორებმა შეძლეს ღონისძიების გაუქმების ვერცხლის ხაზის პოვნა, რბოლისთვის შემოტანილი საკვები და სხვა პროდუქტები ახლა უკვე გადაეცა 2000-მდე ადამიანს, რომელიც უსახლკაროდ დარჩა ჰაუტ ყურის ხანძრის შედეგად.
დაირიცხება, როგორც მსოფლიოში ყველაზე დიდი ინდივიდუალურად გამართული ველოსიპედის რბოლა, ორგანიზატორები დაჰპირდნენ, რომ მომავალ წელს დაბრუნდებიან, თუმცა შეიძლება განიხილონ სტარტის ადგილის გადატანა სანაპიროდან.
