29 მარტი დაინახავს დიგერებს, რათა უზრუნველყონ ცალკეული ველოსიპედის ბილიკები
სამუშაოები ამ თვის ბოლოს დაიწყება ლონდონის ტრანსპორტისთვის ვესტმინსტერის ხიდის ხელახალი დიზაინისთვის, მის სამხრეთ ბოლოში არსებულ კვანძთან ერთად. ტრაფიკი დომინირებს, TfL-მა აღწერა ვესტმინსტერის ხიდის გზის, Addington Street-ისა და York Road-ის მიერ ჩამოყალიბებული ამჟამინდელი შემოვლითი გზა, როგორც "დამაშინებელი ადგილი ფეხით და ველოსიპედით". გზის მოდერნიზაციის 4 მილიარდი ფუნტის ღირებულების გეგმის ფარგლებში, TfL მიზნად ისახავს ამჟამინდელი შემოვლითი ბილიკის ხელახალი დიზაინის შექმნას ველოსიპედისტებისა და ფეხით მოსიარულეებისთვის გაუმჯობესების მიზნით, ასევე უკეთესი დებულების დამატება ხიდზე გადასასვლელად, რომელიც აკავშირებს ჩრდილოეთით პარლამენტს სამხრეთით ვატერლოოსთან.
ცვლილებები ამჟამინდელ განლაგებაში თავდაპირველად შემოთავაზებული იყო 2015 წელს, მაგრამ საკამათო აღმოჩნდა, გაის და სენტ თომას NHS ტრასტი აპროტესტებდა მცურავ საცალფეხო კუნძულებს გზასა და ველოსიპედის ზოლს შორის.
Vauxhall-ის დეპუტატ ქეით ჰოისთან ერთად, მათ სჯეროდათ, რომ შეთანხმება, რომელიც ახლა ფართოდ გამოიყენება მთელ ლონდონში, რისკის ქვეშ დააყენებდა პაციენტებს და სხვა ადამიანებს, რომლებიც ავტობუსის გაჩერებას იყენებენ.
მიუხედავად ამისა და ადგილობრივი ჯგუფების წინააღმდეგობებისა, რამაც გამოიწვია წინა და უფრო რადიკალური რედიზაინის წინადადების უარყოფა, მიმდინარე გეგმები საბოლოოდ დამტკიცდა.
პირველადი კონსულტაციის შემდეგ წარმოდგენილი იყო ორი საბოლოო დიზაინი, რომელიც გთავაზობთ არჩევანს 2.3 მეტრის სიგანის სავალდებულო ველობილიკებს შორის ან 1.8 მეტრის სიგანის, სრულად განცალკევებულ ველობილიკებს შორის.
ტრანსპორტმა ლონდონში მიიღო 630 პასუხი მათ კონსულტაციაზე. გამოკითხულთა დაახლოებით 74%-მა სრულად ან ნაწილობრივ დაუჭირა მხარი მათ წინადადებებს. მათგან 48%-მა გამოთქვა უპირატესობა ველოსიპედის სეგრეგირებული ტრასების შესახებ, 20%-თან შედარებით, ვინც ამჯობინა 2.3 მეტრიანი სავალდებულო ზოლის ალტერნატივა არსებული გზის გასწვრივ..
ხელმოწერილი ყოფილი მერის, ბორის ჯონსონის მიერ, იყო კითხვები იმის შესახებ, გააგრძელებდა თუ არა მოქმედი მერი გეგმებს.
თუმცა, ახლა უკვე დარწმუნებულია, რომ ვესტმინსტერი გახდება უახლესი ლონდონის ხიდების რიგში, რათა ადამიანებზე მეგობრული ხელახალი დიზაინი მიიღოს.
