ინტერაქტიული რუკა ვიზუალურად ასახავს ველოსიპედის დიდ ზრდას ლონდონში ბოლო წლებში

Სარჩევი:

ინტერაქტიული რუკა ვიზუალურად ასახავს ველოსიპედის დიდ ზრდას ლონდონში ბოლო წლებში
ინტერაქტიული რუკა ვიზუალურად ასახავს ველოსიპედის დიდ ზრდას ლონდონში ბოლო წლებში

ვიდეო: ინტერაქტიული რუკა ვიზუალურად ასახავს ველოსიპედის დიდ ზრდას ლონდონში ბოლო წლებში

ვიდეო: ინტერაქტიული რუკა ვიზუალურად ასახავს ველოსიპედის დიდ ზრდას ლონდონში ბოლო წლებში
ვიდეო: Hottest Tech At The London Cycle Show 2023! 2024, აპრილი
Anonim

ლონდონის საუნივერსიტეტო კოლეჯის მკვლევარმა შექმნა რუკა, რომელიც ასახავს 15 წლის ღირებულების დედაქალაქში დილის მგზავრობას

გეოგრაფმა და მონაცემთა მეცნიერმა, რომელიც დაფუძნებულია UCL-ის გეოგრაფიის დეპარტამენტში, შექმნა ინტერაქტიული რუკა, რომელიც აჩვენებს მოდალური წილის ცვლილებას სხვადასხვა ტიპის ტრანსპორტს შორის დედაქალაქში ბოლო 15 წლის განმავლობაში.

'ჩემი უახლესი ლონდონის მონაცემების ვიზუალიზაცია აფუჭებს საინტერესო მონაცემთა ბაზას ტრანსპორტის დეპარტამენტიდან, - განმარტა ოლივერ ო'ბრაიენმა, რუკის შემქმნელმა და უნივერსიტეტის გეოსივრცითი ანალიტიკისა და გამოთვლითი კვლევის ჯგუფის წევრმა..

'მონაცემები ხელმისაწვდომია მთელს ინგლისში, თუმცა მე ავირჩიე ლონდონი მისი უფრო საინტერესო ტრაფიკის გამო.'

გამოსახულება
გამოსახულება

დააწკაპუნეთ რუკაზე დეტალური სანახავად

დილის პიკის საათის სიმაღლიდან შეგროვებულ სტატისტიკაზე ფოკუსირებული ინტერაქტიული რუკა მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს გაიგონ, თუ როგორ გადიან მგზავრები ქალაქში.

დედაქალაქის მასშტაბით მდებარე ასობით სხვადასხვა ჩამწერი სადგურიდან შეგროვებული ინფორმაციის გაერთიანება, ის ასევე ადვილად ხელმისაწვდომს ხდის მონაცემებს, რომლებიც აჩვენებს, თუ როგორ იცვლებოდა ტრაფიკის შემადგენლობა წლების განმავლობაში.

საუთუორკის ხიდის მაგალითით, რუკაზე ნაჩვენებია საკმაოდ მწირი 141 ველოსიპედისტი, რომელიც საათში კვეთს ხიდს 2002 წლის საშუალო დილის განმავლობაში. თუმცა 2015 წლისთვის ეს რიცხვი 1,037-მდე გაიზარდა.

იმავე პერიოდში გადაკვეთის მანქანების საშუალო რაოდენობა 526-დან საათში 183-მდე დაეცა.

ველოსიპედების, მოტოციკლების, მანქანების, ავტობუსების, ფურგონებისა და სატვირთო მანქანების დაფარვა, რუქის ალტერნატიული რეჟიმი საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს რაოდენობრივად განსაზღვრონ ცვლილება ორ ინდივიდუალურ წელს შორის მოცემული ტიპის ტრანსპორტისთვის.

ამის გაკეთება ცხადყოფს, თუ რამდენად ამაღლდა ველოსიპედით მოძრაობა დედაქალაქში, რამდენიმე რეგიონში ველოსიპედის მოძრაობა 500%-ით გაიზარდა 2000 წლიდან 2015 წლამდე.

სივრცითი და სოციალურ-ეკონომიკური მონაცემების ვიზუალიზაციის ექსპერტი, ო'ბრაიენის წინა ნამუშევარი მოიცავდა გლობალურ რუკას, რომელიც აჩვენებს 165,200 სხვადასხვა ველოსიპედის ამჟამინდელ მდგომარეობას, რომლებიც შეადგენენ ველოსიპედის გაზიარების მრავალ პროგრამას მსოფლიოში.

როგორც ეს, ასევე მისი უახლესი გამოკვლევა ლონდონის ყოველდღიური დილის მგზავრობის შესახებ, შეგიძლიათ ნახოთ მის ვებსაიტზე: oobrien.com

გირჩევთ: