სუპერ ხისტი, მაგრამ სუპერ კომფორტული. Bont Vaypor S არის ყველაფერი, რაც შეიძლება მოისურვოთ ველოსიპედის ფეხსაცმლისგან
როდესაც მივდივარ ფეხსაცმლის საყიდლად, აღიარება უნდა გავაკეთო. ეს საიდუმლოა, რომელიც თითქმის ყოველდღიურად მამძიმებს. მაღაზიაში ვსეირნობ, ვიღებ ფეხსაცმელს, რომელიც მომეწონა და ვთხოვ, გავსინჯო. ისინი მეკითხებიან, რა ზომაა და შემდეგ გამოდის: „მე მაქვს ოდნავ განიერი ფეხები.“ბოლო დრომდე ყოველთვის ვგრძნობდი, რომ ველოსიპედის ფეხსაცმლის მწარმოებლები ნაკლებად აინტერესებდათ ფართო ფეხით ჩვენ შორის, მაგრამ არის ერთი მწარმოებელი, რომელიც ზრუნავს. და ეს არის ბონტი. ასე რომ, როდესაც Bont Vaypor S-ის წყვილი შემოვიდა შესამოწმებლად, მე ორივე ხელით დავიჭირე ისინი.
ბონტი სხვა მწარმოებლებთან მიმართებაში ცოტა განსხვავებულად მოქმედებს, როდესაც საქმე ეხება Vapor S-ს.ბონტი ამბობს, რომ ბოლქვები (ბლოკი, რომლის გარშემოც მზადდება ფეხსაცმელი), რომელსაც სხვა მწარმოებლები იყენებენ, ძალიან თხელია და უფრო მეტად შეეფერება ჩვეულებრივ ფეხსაცმელს, ვიდრე სპორტს. ეს ნიშნავს, რომ Bont-ის ფეხსაცმელი წინა მხარეს ბევრად უფრო ფართოა, ვიდრე სხვა მწარმოებლის ფეხსაცმელი და გვერდითი ეფექტი საკმაოდ გამორჩეული სახეა. Bont რეალურად ასევე გთავაზობთ ფართო მორგებას უკვე უფრო ფართო მორგებაზე, მაგრამ ჩემს შემთხვევაში ეს არ იყო საჭირო. სრული ზომის დიაგრამა განთავსებულია მის ვებსაიტზე, თუმცა ამ ფასის ფეხსაცმლით (და ის ფაქტი, რომ ისინი ნახევარ ზომებშია) გირჩევთ წახვიდეთ და სცადოთ რამდენიმე წყვილი.
Vaypor S მიჰყვება იგივე პრინციპს, როგორც Bont-ის წინა მოდელები Vaypor, მაგრამ რამდენიმე დახვეწილი ცვლილებებით. Bont ფეხსაცმელი უზრუნველყოფს ხისტი და სტაბილური პედლების პლატფორმას, რომელიც მიიღწევა სრული ნახშირბადის მონოკოკური შასის არსებობით. შემდეგ რბილი ზედა ნაწილი მიმაგრებულია ძირზე. ძირი თხელი რჩება მხოლოდ 3,6 მმ დასტას სიმაღლით, ხოლო ძირი ჯერ კიდევ წვრილმანი ფორმირებადია ძირში გამოყენებული თერმორეზინის გამო.
Vaypor S იყენებს Boa-ს უახლეს IP1 ციფერბლატს, რათა უზრუნველყოს მორგების სწორად აკრეფა. ზედა ციფერბლატი მიმაგრებულია ფლაპზე, ვიდრე პირდაპირ ზედაზე, რათა დაძაბულობა ოდნავ უკეთ გავრცელდეს. Vaypor S ფაქტობრივად იყენებს წინა მოდელებისგან განსხვავებულ ბოლო მოდელებს და, მიუხედავად იმისა, რომ მორგება ჯერ კიდევ ფუნქციაა, Bont ამტკიცებს, რომ მომხმარებლების 95%-ს არ დასჭირდება ფეხსაცმელში ცვლილებების შეტანა, თუ მათ არ აქვთ ბუჩქები ან სხვა მსგავსი პრობლემები.
შეესაბამება
როდესაც პირველად ვცადე Vaypor S, ისინი საკმაოდ კარგად ერგებოდნენ ჩემს ფეხებს, ასე რომ, რამდენიმე დღის განმავლობაში ვატარებდი მათ ჩამოსხმის გარეშე. ჩამოსხმის პროცესი საკმაოდ მარტივია: ჩართეთ ღუმელი 80 გრადუსამდე, შედგით 20 წუთის განმავლობაში, გამოიღეთ და ჩადეთ. ადრე მქონია თერმულად ჩამოსხმული ფეხსაცმელი და არასდროს მინახავს დიდი განსხვავება, ამიტომ ყოველთვის გაოცებული ვარ იმით, თუ რამდენად იცვლება ბოტები რბილის დროს.
როდესაც მათ დრო მივეცი გასაგრილებლად, ისევ ვცადე ისინი ტურბო ტრენერზე.განსხვავება შესამჩნევი იყო, მაგრამ არა ისე, როგორც ჩემი წინა Vaypors. ჩემი ძველი Vaypors მართლაც გაიხსნა ქუსლის გარშემო, მაგრამ ახალ Vaypor S-ს უკვე ჰქონდა მსგავსი ფორმა დამონტაჟებამდე. ნებისმიერ შემთხვევაში, ის თავს წარმოუდგენლად უსაფრთხოდ გრძნობდა. თქვენი ფეხი ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ფეხსაცმელში იჭერს და არა მასში ჩაჭედილი.
გასული გზაზე და ფეხსაცმელი ყველაზე ხისტია, რაც კი ოდესმე ჩამიცვია. ძირში საერთოდ არ არის დათმობა, მაგრამ ისინი არასასიამოვნოა. ამ ლამაზი ნახშირბადის ძირის ერთადერთი მინუსი არის ის, რომ ის ადვილად ზიანდება, მაგრამ ახალი რეზინის ბამპერები S-ზე ბევრად უკეთესია, ვიდრე ადრე იყო. საკმაოდ ბევრი გამოყენების შემდეგ ძირები კვლავ კარგ ფორმაშია, თუმცა პედლებმა მონიშნეს ისინი. მიუხედავად რამდენიმე მართლაც უხეში მოგზაურობისა, ფეხსაცმელი მაინც კარგ ხასიათს ატარებს გარეგნულად, რაც დამატებითი ბონუსია თეთრი ფეხსაცმლით.
ბოას ციფერბლატები უშეცდომოდ გვთავაზობენ სწრაფ და მარტივ რეგულირებას სიარულის დროს და აძლევენ ველკროს თასმებსა და ჯოხებს საკმაოდ არქაულ შეგრძნებას. ბევრი ადამიანია, ვისაც ვიცნობ, ვინც სცადა ბონტი და უკან არ მოუხედავს. თამამად შემიძლია ვთქვა, რომ ახლა ერთ-ერთი მათგანი ვარ.
