რომენ ბარდემ და AG2R-მა ყველაფერი სცადეს, მაგრამ ფრომმა დაამტკიცა გამოწვევა, შეენარჩუნებინა ყვითელი მაისური
საფრანგეთის უორენ ბარგილმა (Sunweb-ის გუნდი) მოიგო 2017 წლის ტურ დე ფრანსის მე-18 სტადია კოლ დ'იზოარის მწვერვალზე, უბრალოდ შეაჩერა ბრძოლა ყვითელი მაისურისთვის ცნობილი გამარჯვებისთვის, ხოლო გუნდმა Sky's-ის კრის ფრომმა ყველა გამოწვევა გადალახა და მეოთხე ადგილი დაიკავა და, რა თქმა უნდა, ყველა, გარდა იმისა, რომ დაასრულა თავისი მეოთხე ტურ დე ფრანსის გამარჯვება.
AG2R La Mondiale-ის რომენ ბარდემ ყველაფერი სცადა, რათა დაეტოვებინა ფრუმი და რიგობერტო ურანი (Cannondale-Drapac), მაგრამ ტრიო ერთად დასრულდა, ბარდეს ერთადერთი ნუგეში იყო 4-წამიანი ბონუსი, რომელიც მას მეორე ადგილზე აყენებს საერთო ჯამში. უსწრებს ურანს, მაგრამ ჯერ კიდევ 23 წამით ჩამორჩება ფრუმს, მხოლოდ სამი ეტაპის დასრულებამდე.
დარვინ ატაპუმა მეორე ადგილზე გავიდა, ერთადერთი გადარჩენილი დიდი სეპარატისტული ჯგუფიდან, რომელიც ადრევე გაქრა.
მართლაც, დიდი ხნის განმავლობაში, მე-18 ეტაპი იყო ორ ნაწილად რბოლა, რომელსაც ხელმძღვანელობდა 50-ზე მეტი მხედრის მასიური გამოყოფა და მოჰყვა პელოტონი, რომელიც კარგად იყო გამართული Team Sky-ის მიერ.
მაგრამ როგორც კი მივაღწიეთ პირველი კატეგორიის კოლ დე ვარს, საბოლოოდ რბოლა დაიწყო აალება და ის მთლიანად დაიშალა იზოარზე, 2017 წლის ტურ დე ფრანსის ბოლო დიდ მთაზე.
ეს მომხიბლავი რბოლა ყოველთვის მოსალოდნელი იყო იზოარდზე გამოფენამდე - პირველი ეტაპი წლევანდელ ტურზე მხოლოდ ოთხი მწვერვალიდან.
დღეების განმავლობაში, Bardet's AG2R გუნდი საფრთხის შემცველად გამოიყურებოდა, და სწორედ მათმა ძლიერმა ცხენოსნობამ ფრონტზე გაანადგურა ფავორიტების ძირითადი ჯგუფი, სანამ Team Sky დაამტკიცებდა თავის ავტორიტეტს რასის ლიდერის სამსახურში.
ბარგუილი იყო ერთადერთი, ვინც შეძლო გარკვევის შენარჩუნება და სტაბილურად ასუფთავებდა ადრეული შესვენების ნარჩენებს, რათა მხრებზე პოლკა წერტილოვანი მაისურით მოეპოვებინა შესაბამისი გამარჯვება.
როგორ განვითარდა ეტაპი 18
პელოტონი გამოვიდა ბრიანკონიდან ლანჩის დროს, მზეზე, 178 კმ სიარულით 18 სტადიაზე მოსალაპარაკებლად, მაგრამ რეალურად მხოლოდ ბოლო 14,1 კმ იყო მნიშვნელოვანი - პოლკოვნიკ დ'იზოარის ასვლა.
მისი სამიტზე ჩვენ გვეცოდინება, თუ არა ვინ მოიგებდა 2017 წლის ტურ დე ფრანს, სულ მცირე, GC პრეტენდენტების საბოლოო შერჩევა და რა უნდა გაეკეთებინათ შაბათს მარსელში ქრონომეტრაჟზე.
ბრძოლა ყვითელი მაისურისთვის ამ დღის ერთადერთი რეალური საქმე იყო. ბარგილი უსაფრთხოდ გამოიყურებოდა წერტილოვან მაისურში და მაიკლ მეთიუსი (Sunweb-ის გუნდი) უკვე დარწმუნებული იყო, რომ მოიგებდა მწვანე მაისურს, რომელსაც მარსელ კიტელისგან (სწრაფი საფეხურები) მაინც წაიღებდა, სანამ გერმანელის გუშინდელი მიტოვება მოგვარდებოდა. მნიშვნელოვანია.
მხოლოდ ერთი რეალური საკითხის გადასაწყვეტი იყო და მხოლოდ სცენის დახურვისას, ალბათ არ იყო გასაკვირი, რომ დიდი სეპარატისტი სწრაფად ავიდა გზაზე, როგორც კი დროშა დაეცა.
სინამდვილეში ეს უფრო წინსვლის პელოტონს ჰგავდა, 50-ზე მეტი მხედარი დროდადრო ხელმძღვანელობდა რბოლას და სამი გუნდის გარდა ყველა იყო წარმოდგენილი.
Team Sky, გასაკვირი არ არის, ერთ-ერთი მათგანი იყო. ფრომის სრულმა დამხმარე მსახიობმა დაიკავა სადგური მთავარი პელოტონის წინ, აკონტროლებდა ტემპს და განუწყვეტლივ უშვებს ექვს წუთზე მეტი სიცარიელის გახსნას წინა მხედრებისთვის.
დღის პირველი ასვლა, ფანტასტიურად სახელად Cote de Demouiselles Coiffées, გავიდა 60 კმ-ზე - ნაზი 3,9კმ 5,2%, საკმარისია მესამე კატეგორიის ბილინგისთვის, მაგრამ უბრალო დარტყმა გზაზე Izoard-თან შედარებით. დღის ბოლოს.
თომას დე გენდტმა Lotto Soudal-მა აიღო შეთავაზებული ხუთი ქულა, რასაც მოჰყვა ფრანგი წყვილი ნიკოლას ედეტი და ლილიან კალმეჯანე.
როდესაც სცენა 91,5 კმ-ზე შუალედური სპრინტისკენ მიიწევდა, ფრონტზე მცირე ფრაგმენტული ჯგუფი, არაბეთის გაერთიანებული საემიროების გუნდის ბენ სვიფტის ჩათვლით, უკან დაბრუნდა და 54 მხედარი დატოვა რვა წუთით უპირატესობით. მთავარი ველი.
სონი კოლბრელიმ აიღო სპრინტი დე გენდტსა და დეონ სმიტს, შემდეგ ის დაუბრუნდა სტატუს კვოს.
როდესაც დღის ორი ძირითადი ასვლა დაიწყო დიდი, საბოლოოდ სხვა მხედრებმა დაიწყეს მისი შერევა Team Sky-თან პელოტონში და უფსკრული ნელ-ნელა კლებულობს.
წინ, ამასობაში, ძირითადი შესვენება დაიწყო დაშლა, რიცხვების დიდი წონა აშკარად ზედმეტად დიდია.
მაშინ იგი გადავიდა 2109 მეტრზე Col de Vars-ზე, პირველი კატეგორიის ასვლა 9,3 კმ სიგრძით და 7,5% საშუალო გრადიენტით, თუმცა არავითარ შემთხვევაში არ არის მუდმივი ციცაბო.
რბოლა შესანიშნავად ჩატარდა. წინ მყოფები ჯერ კიდევ 7 წუთის წინ იყვნენ, ყველა მიზეზით, რომ ვიფიქროთ, რომ სცენაზე გამარჯვება იყო, ხოლო Team Sky მწყემსავდა პელოტონს უკან შედარებით მოკრძალებული ტემპით, თითქმის გაბედავდა ვინმეს რაღაცის მოსინჯვა.
რომენ სიკარდი (Direct Energie) და ალექსეი ლუცენკო (ასტანა) წინა ჯგუფიდან გავიდნენ და მათ შეუერთდნენ ტონი გალოპინი (Lotto Soudal) და დარვინ ატაპუმა (BMC Racing), ხოლო ლუცენკომ ქულები აიღო. ასვლაზე, რითაც ბარგული მოიგებს პოლკა წერტილოვან მაისურს, იმ პირობით, რომ ის კვირას ფინიშამდე მიაღწევს.
ამ მომენტში Team Sky-მ დაადგინა ტემპი პელოტონში თითქმის მთელი ეტაპისთვის, მაგრამ როდესაც პელოტონი თავად მიუახლოვდა კოლ დე ვარსის მწვერვალს, ბარდემ გაგზავნა თავისი AG2R La Mondiale თანაგუნდელები ფრონტზე და აწია. ტემპი, აშკარად გრძნობს თავს ძლიერად და დარწმუნებულია, რომ მისმა მეტოქეებმა ეს იცოდნენ.
კოლ დე ვარსიდან დაღმართის შემდეგ ხეობაში, კვლავ მოხდა გადაჯგუფება წინ, შემდეგ იზოარდის ძირში კვლავ დაიწყო დაშლა.
ლუცენკო თავისთავად წავიდა გარკვევით და ერთხელ იზოარდზე ატაპუმა დაიძრა დევნაში, ხოლო ფავორიტთა ძირითადი ჯგუფის მძიმეწონოსნები აგრძელებდნენ ერთმანეთის ყურებას, სანამ კილომეტრები გადიოდა, AG2R-მა მაღალი ტემპი დააწესა. სწრაფად შეამცირა სხვაობა რბოლის წინ 3 წუთზე ნაკლები.
დასრულებამდე 6 კმ-ზე ბარგილმა გადადგა ნაბიჯი, იგრძნო, რომ სცენაზე გამარჯვება იყო, ხოლო მის უკან არუ იყო პირველი დიდი სახელებიდან, რომელმაც დაარღვია, მოკლედ დაკარგა კავშირი და მხოლოდ მაშინ გაჩერდა, როდესაც AG2R-მა ოდნავ შეამსუბუქა ტემპი.
მაგრამ დიდი ხანი არ გასულა, რომ არუ ისევ ზურგსუკან დაეცა, რადგან ამჯერად Team Sky და ერთი შეხედვით ტყვიაგაუმტარი მიხალ კვიატკოვსკიმ ხრახნები შეატრიალეს.
შემდეგ სკაიმ ითამაშა თავისი შემდეგი კარტი, მიკელ ლანდა, რომელიც საკმარისად ემუქრებოდა GC-ის მოთამაშეებს, რომ მათ უბრალოდ ვერ გაუშვეს. 3 კმ იყო დარჩენილი, ფრუმს ირგვლივ მხოლოდ ბარდე, კონტადორი, ნაირო კინტანა, ლუი მეინჯესი, საიმონ იეტსი და ურანი ჰყავდა.
შემდეგ მოვიდა გარდაუვალი ნაბიჯი ბარდედან, რომელმაც ეს ყველაფერი დააყენა სასტიკი შეტევით, რომელზეც მხოლოდ ფრომს და ურანს შეეძლოთ უპასუხონ.
შემდეგ ფრუმმა თავი მოისროლა ტიპიური მაღალი ტემპით, უნაგირიდან გაუსვლელად. თავდაპირველად ჩანდა, რომ ფრომი სისუფთავეში იყო, მაგრამ ურანმა და ბარდემ უკან დაიხია, სამივე სწრაფად მიუახლოვდნენ ლანდას.
ბოლო კილომეტრზე კვარტეტი ძლივს 30 წამით ჩამორჩებოდა ბარგუილს, რომელმაც დაიჭირა და შემდეგ ჩამოაგდო ატაპუმა და თავს იწურავდა, როცა ფინიშის ხაზი თითქმის ჩანდა.
ბარდემ კვლავ შეუტია ფრუმს, მაგრამ ვერ დაიჭირა პოლკა წერტილოვანი მაისური, რომელმაც თავი დაამტკიცა მთების ნამდვილი მეფე რბოლის ყველაზე დიდ მთაზე.
ტური დე ფრანსი 2017: ეტაპი 18, ბრიანსონი - იზოარდი (179,5კმ), შედეგი
1. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, 4:40:33
2. დარვინ ატაპუმა (კოლონი) UAE Emirates გუნდი, 0:20
3. Romain Bardet (Fra) AG2R-La Mondiale, ამავე დროს
4. კრის ფრუმი (GBr) Team Sky, st
5. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, 0:22
6. მიკელ ლანდა (ესპ.) Team Sky, 0:32
7. Louis Meintjes (RSA) UAE Emirates გუნდი, 0:37
8. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, 0:39
9. საიმონ იეტსი (გრ) ორიკა-სკოტი, 0:59
10. ალბერტო კონტადორი (ესპ.) ტრეკი-სეგაფრედო, 1:09
ტური დე ფრანსი 2017: ზოგადი კლასიფიკაციის ტოპ 10 მე-18 ეტაპის შემდეგ
1. კრის ფრუმი (GBr) Team Sky, 78:08:19
2. Romain Bardet (Fra) Ag2R La Mondiale, 0:23
3. რიგობერტო ურანი (კოლონი) Cannondale-Drapac, 0:29
4. მიკელ ლანდა (ესპ.) გუნდი Sky, 1:36
5. ფაბიო არუ (იტა) ასტანა, 1:55
6. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, 2:56
7. საიმონ იეტსი (GBr) Orica-Scott, 4:46
8. Louis Meintjes (RSA) UAE Emirates გუნდი, 6:52
9. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, 8:22
10. ალბერტო კონტადორი (ესპ.) ტრეკი-სეგაფრედო, 8:34
