კლასიკური გარეგნობა შეესაბამება თანამედროვე შესრულებას ინოვაციური ბრიტანული სტარტაპისგან
Spoon Customs-ის ვებსაიტის მიხედვით, „რაც არ უნდა ლამაზად იმოძრაოს ველოსიპედი, ის არ არის კარგი ველოსიპედი, სანამ არ გამოიყურება.“
ჩვენ არ შევჩერდებით სიტყვა "რად"-ის გამოყენებაზე, მაგრამ ამ ველოსიპედის ერთი შეხედვით ცხადყოფს, რომ სპუნი ახორციელებს იმას, რასაც ქადაგებს.
თავისი მბზინავი საღებავის წყალობით, რომელიც ვარდისფერსა და ოქროსფერს შორის იცვლება სინათლის კუთხიდან გამომდინარე, Spoon Izoard ჰგავს ორნამენტულ სკულპტურას. თუმცა სტილის მიღმა სუბსტანცია დგას.
Spoon-ის დამფუძნებელმა ენდი კარმა ოდნავ არატრადიციული მიდგომა მიიღო ფოლადის ველოსიპედის მშენებლობის საქმეში.
"მე გავიარე გაერთიანებული ველოსიპედის ინსტიტუტი და ველოსიპედის აკადემია, რათა ვივარჯიშო ფოლადის ველოსიპედების მშენებლობაში," გვეუბნება ის.
'ჩემი შედუღება კარგია, მაგრამ მე ძალიან მიჭირს მარცხენა ხელის ტრემორის გამო, ასე რომ, დიდი დრო არ დამჭირდა იმის გასააზრებლად, რომ ვერასდროს შევძლებდი ჩარჩოების კომერციულად აშენებას იმ სტანდარტების შესაბამისად. მინდა, - ამბობს გულწრფელად.
„ჩემი სამშენებლო გამოცდილებით, მე შევძელი გასულიყო და ველოსიპედის სამშენებლო ბაზარს ღია თვალებით შევხედე და დავიწყე ფიქრი იმაზე, თუ რა უნდა ვეძებოთ მომწოდებელში.“
ამ ძიებამ კარი მიიყვანა იტალიაში, ხელოსნური ფოლადის ველოსიპედის შენობის ისტორიულ სახლში.
"ჩვენი მთელი მიწოდების ჯაჭვი დაფუძნებულია იტალიის ჩრდილოეთით, რაც მე მჯერა, რომ უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ პროდუქტი მივიღოთ იქ, სადაც ის უნდა იყოს," ამბობს ის.
მიუხედავად იმისა, რომ იტალია არის სადაც წარმოება მიმდინარეობს, მომხმარებელთა გამოცდილება დაფუძნებულია აქ დიდ ბრიტანეთში.
მუშაობს აბანოზე დაფუძნებულ ველოსიპედთან Torke Cycling, Carr აკავშირებს მომხმარებელთან მორგებასა და დიზაინზე.
როგორც გეომეტრია და სხვა სპეციფიკა შედგენილია, ყველა დეტალი იგზავნება იტალიაში რეალური მშენებლობის პროცესის დასაწყებად.
გაურკვეველია, რომ იტალიური წარმოების Columbus მილები არის ფოლადის არჩევანი და კარი იყენებს Life, Spirit და HSS ფოლადის მილების კომბინაციას ჩარჩოში.
„ფოლადი შეიცვალა, როგორც აღქმის, ასევე შესრულების თვალსაზრისით“, ამტკიცებს კარი.
„ნახშირბადის ჩანგლებისა და დიდი ზომის თანამედროვე პროფილის მილების გამოყენებით შესაძლებელია მართლაც პირდაპირი, ზუსტი, ხისტი წინა ნაწილის დაპროექტება.“
ამის გათვალისწინებით, Izoard, რა თქმა უნდა, არ არის ტრადიციული ფოლადის კრეისერი, მაგრამ კარის აზრით არის აგრესიული საგზაო რბოლის მანქანა.
იმ ველოსიპედისთვის, რომელიც თითქმის უფრო წააგავს სამკაულებს ან ნამუშევრებს, და ველოსიპედისთვის, რომელიც სულ მცირე ათეულმა გამვლელმა მოიხიბლა ჩემი სატესტო გასეირნების დროს, შესრულების ეს დაპირება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია იმისათვის, რომ ეს უფრო მეტი იყოს, ვიდრე უბრალოდ კაფეს ველოსიპედი.
მძიმე და სწრაფი წესები
პირველ სატესტო გარბენამდე კარმა ურჩია, რომ Spin Industries Koppenberg-ის ბორბლები ნორმალურზე დაბალი წნევით გამეტარებინა, რგოლის ფართო სიგანის გათვალისწინებით - რჩევა, რომელიც უყურადღებოდ გადავაგდე გვერდზე.
შედეგად, ჩემი პირველი გასეირნება იზოარდზე ცოტა კბილებდა. როგორც ეს ხშირად ხდება ფოლადის შემთხვევაში, არ შეიძლება ველოდოთ რბილ და მიმტევებელ მგზავრობას, რომელთანაც მეტალი ტრადიციულად ასოცირდება - Condor Super Acciaio და Genesis Volare ორივე მაგალითია იმისა, თუ რამდენად ხისტი შეიძლება იყოს ფოლადი.
საბედნიეროდ, Spoon Izoard არ არის ისეთი ხისტი, როგორც ეს ჩარჩოები და საბურავების წნევის ფრთხილად რეგულირებით მე ის შედარებით კომფორტული აღმოვაჩინე.
იზოარდის ოდნავ ხისტ მგზავრობას უამრავი ჯილდო ჰქონდა, თუმცა. ძირითადად ის, რომ ის ბუშტუკებით სწრაფია.
იზოარდი ბოლო თვეებში აერო სიჩქარის მანქანებსა და ქრონომეტრაჟიან ველოსიპედებს რომ ატარებდა, შედარებით ნელა არ გრძნობდა თავს.
სინამდვილეში, მე გამუდმებით მავიწყდებოდა, რომ ეს არ იყო ნახშირბადის ჩარჩო და ბევრს, ვინც მე მეკითხებოდა ამის შესახებ, არ იცოდა.
თავისი უნაკერო ფილე შედუღებული სახსრებით, შიდა კაბელითა და დიდი მილებით, ეს არის კლასიკური ნახშირბადის მორგებული ჯოხის დოპლენგერი.
მე სიამოვნებით განვაგრძე Izoard-ის ყველაზე სწრაფ მგზავრობასაც კი, და აღმოვაჩინე, რომ ის ინარჩუნებდა სიჩქარეს, როგორც საშუალო აეროდინამიკური კონსტრუქცია, რაც ხელს უწყობს მოლიპულ 3T Aeronova სახელურს და ღრმა განყოფილების ბორბლებს - ბოლოს და ბოლოს, ჩარჩო არის აეროდინამიკური თავსატეხის მხოლოდ ნაწილი.
გასაკვირი არ არის, რომ გეომეტრია ასევე ცალმხრივად დგას. მიუხედავად იმისა, რომ საკმაოდ მაღალი გამოიყურება, თავსაბურავი კრის კინგის საკისრების გარე კიდიდან 160 მმ-ით არის დაშორებული, 565 მმ ზედა მილისგან.
ეს ქმნის გრძელ და დაბალ დგომას, რომელიც მხედრების უმეტესობას აგრესიულ მდგომარეობაში ზის.
ველოსიპედმა ასევე აჩვენა ძლიერი ფორმა ასვლაზე. ჩემდა გასაოცრად, ჩემს საყვარელ ადგილობრივ 3 კმ ასვლაზე, მე გამოვაქვეყნე ჩემი ყველაზე სწრაფი დრო წლების განმავლობაში, მხოლოდ წამით ჩამორჩა PB-ს ჩემი გაუმჯობესებული დღეებიდან.
1, 700 გრამიანი ჩარჩო წონით და დიდი ღრმა დისკებით, რა თქმა უნდა, ეს არ იყო Izoard-ის დაბალი წონის გამო, არამედ ძალიან ხისტი უკანა ნაწილით, რომელიც ძალას გასაოცარი ეფექტურობით გადასცემს გზას.
როდესაც საქმე ეხებოდა მართვას, Izoard-ის ხისტი კონსტრუქცია უზრუნველყოფდა ძალიან პირდაპირ გამოხმაურებას გზიდან, დიდი უპირატესობა მოსახვევებში დაჭიმვისთვის.
ფართო თავსაბურავი და ნახშირბადის ჩანგალი პროგნოზირებადი და სასიამოვნო დაღმართისთვის იყო შექმნილი, ხოლო გამოწვევის კრიტერიუმის ღია მილისებური საბურავები კარგად ავსებდა ამ ტარების ხარისხს, უზრუნველყოფდა ბუნებრივ წევას, რაც მათ უფრო მილისებურ საბურავს აგრძნობინებდა, ვიდრე კლინჩერს.
იგრძენი ფოლადი
დამიტოვა გრძნობა, რომ ეს ჩემი საკუთარი პროექტი რომ ყოფილიყო, ოდნავ შევასწორებდი მას. დიდი ალბათობით მოვითხოვდი ცოტა მეტ კომფორტს გეომეტრიისა და მილის არჩევით და, შესაძლოა, უფრო მაღალ წინა მხარეს.
ეს არ არის Izoard-ის ხარვეზების არჩევა, რომელიც იდეალურად არის მორგებული საგზაო რბოლისთვის, მაგრამ ჩემთვის მინდა, რომ ეს იყოს ველოსიპედი სიცოცხლისთვის და არ ვარ დარწმუნებული, რომ ჩემი ზურგი საკმარისად მაპატიებს. ასეთი კრიტიკული პოზიცია მომავალ წლებში.
მომავლისკენ ხედვით, კარს აქვს დიზაინი, რომელიც შეიცავს ნახშირბადის სავარძლის მილს და ინტეგრირებულ ნახშირბადის საჯდომს, რომელსაც შეუძლია გარკვეული სასიცოცხლო მნიშვნელობის ვერტიკალური გადახრა დაამატოს მგზავრობას წონის დაკლებისას.
მაგრამ, რა თქმა უნდა, მე აშკარად შევინარჩუნებდი ამ ფერწერას - ის იყო გამარჯვებული მთელი რაუნდი.
იმ თვალსაზრისით, თუ როგორი სურს Carr-ს იყოს Izoard, ის საოცრად კარგად ხვდება ადგილზე, რაც ადასტურებს, რომ მორგებულ ფოლადს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ნახშირბადს მუშაობის თვალსაზრისით, მაშინაც კი, როდესაც ის მსგავს ფასშია.
უფრო ფართოდ, Spoon გვიჩვენებს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ აქცენტი მუდმივად არის ნახშირბადზე, ფოლადი ჩუმად შემოდის ნახტომებით.
გონივრული ფასისთვის, უახლესი მილები შეუძლია შექმნას მაღალი ხარისხის მგზავრობა, რომელიც გაუმჯობესებულია ფოლადის მიერ შემოთავაზებული პერსონალიზებითა და ხანგრძლივობით.
უფრო მეტიც, შესანიშნავი ფოლადის ჩარჩოები უბრალოდ გამოიყურება რადიკალურად, თუ გაპატიებთ გამოთქმას.
Spec
| კოვზი იზოარდ RR | |
|---|---|
| ჩარჩო | კოლუმბის ფოლადი, ნახშირბადის ჩანგლები |
| ჯგუფური | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| მუხრუჭები | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| ჯაჭვის ნაკრები | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| კასეტა | Campagnolo სუპერ რეკორდი |
| ბარები | 3T Aeronova გუნდი |
| ფუძე | 3T Arx Ltd Carbon |
| Seatpost | 3T Ionic 25 LTD |
| დისკები | Spin Industries Koppenberg XXLR 50 Fat Boy ნახშირბადის კლინჩერები |
| უნაგი | Brooks England Cambium C13 |
| წონა | 7.4კგ (56სმ) |
| კონტაქტი | spooncustoms.com |
