ENVE გამოუშვებს ნახშირბადის ბოჭკოს საგზაო კვანძებს

Სარჩევი:

ENVE გამოუშვებს ნახშირბადის ბოჭკოს საგზაო კვანძებს
ENVE გამოუშვებს ნახშირბადის ბოჭკოს საგზაო კვანძებს

ვიდეო: ENVE გამოუშვებს ნახშირბადის ბოჭკოს საგზაო კვანძებს

ვიდეო: ENVE გამოუშვებს ნახშირბადის ბოჭკოს საგზაო კვანძებს
ვიდეო: ENVE Carbon Road Hub - All New Design, Elevated Performance 2024, აპრილი
Anonim

ნახშირბადის ბოჭკოვანი ახალი კერები ENVE-სგან იწონის მხოლოდ 232 გ კომპლექტისთვის, მაგრამ ხელმისაწვდომი ფასით

რას აკეთებთ, თუ უკვე ამზადებთ მსოფლიოში საუკეთესო ნახშირბადის დისკებს? მარტივი. გააკეთეთ რამდენიმე კერა მათი ასაშენებლად, მაგრამ უკვე არსებობს უამრავი მსუბუქი ალუმინის კერა, ასე რომ, ENVE-ს უნდა გაეკეთებინა ის, რაც საუკეთესოდ აკეთებს - ნახშირბადის ბოჭკოსგან დამზადება.

ნახშირბადის ბოჭკოსგან კერის დამზადება რეალურად ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე ჟღერს. უკვე არსებობს რამდენიმე ნახშირბადის კერა, მაგრამ ისინი ნახშირბადის ჭურვებია ალუმინის ფლანგებით დამაგრებული სიმტკიცისთვის, რაც იმას ნიშნავდა, რომ ჯერ კიდევ ბევრი წონა იყო შესანახი. ძნელი ნაწილია გზის პოვნა, რომ მიეცეს ძალა ლაქების ხვრელებს, მაგრამ რამდენიმე წლის შემდეგ ENVE-მ ის გატეხა.

ENVE ნახშირბადის წინა კერა
ENVE ნახშირბადის წინა კერა

მისი ხრიკი არის "ბოჭკოვანი უწყვეტი კონსტრუქცია", ასე რომ, ლაპარაკის ხვრელები ყალიბდება და არა გაბურღული. ეს ნიშნავს, რომ ნახშირბადის ბოჭკოები ხვრელების ხვრელებს უწყვეტი მარყუჟით ახვევენ, რაც ფლანგებს გაცილებით მეტ სიმტკიცეს ანიჭებს იმ გატეხილ ბოჭკოებთან შედარებით, რომლებსაც ხვრელებისგან მიიღებთ. წლევანდელ ტურ დე ფრანსზე MTN-Qhubeka-ს გუნდის საიდუმლო ტესტირების შემდეგ, ცენტრებს საბოლოოდ მიეცა მწვანე შუქი.

ENVE ჰაბები იყენებს DT შვეიცარიულ შიდა ნაწილებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად შეცვალოთ Shimano-დან Campagnolo-ზე და ისინი სტანდარტულად აღჭურვილია კერამიკული სიჩქარის საკისრებით. მთელი ამ ბრწყინვალების შედეგი არის დაბალი წონა 232 გ წყვილისთვის (74 გ წინა და 158 გ უკანა). ისინი ამჟამად ხელმისაწვდომია მხოლოდ 20საათიანი წინა და 24საათიანი უკანა ბურღვებში და აშშ-ში საცალო ფასი არის განსაცვიფრებელი $1,350.

კონტაქტი: Enve.com

გირჩევთ: