Pro Vibe დასრულების ნაკრები ასახავს ყველა შესრულების ყუთს, მას მოყვება რამდენიმე ერგონომიული თვისება
შეიძინეთ Pro Vibe დასრულების პროდუქტები Sigma Sports-ისგან აქ
Pro არის Shimano-ს კომპონენტების მკლავი და ასე დასახელებულია იაპონური მწარმოებლის ჯგუფის ნებისმიერი კონოტაციის გასაფანტად. თუ Pro-ს პროდუქტებს მიენიჭებათ ეტიკეტირება, როგორც Shimano, ეს მომხმარებლებს გაცილებით ნაკლებად აიძულებს იყიდონ მისი პროდუქტები სხვა მწარმოებლების ჯგუფებით მორთულ ველოსიპედებზე.
ეს ნიშნავს, რომ ჩემნაირ პედანტებს შეუძლიათ ველოსიპედებზე Pro კომპონენტების დაყენება Campagnolo-სა და Sram-ის ჯგუფების გარეშე "შეჯახების" გარეშე.მართლაც, მე ვამოწმებდი Pro Vibe Aero-ს დასრულების კომპლექტს Ridley Helium SLX-ზე, რომელიც აღჭურვილია Campagnolo Record ჯგუფის ნაკრებით და ეს ყველაფერი საკმაოდ კარგად აერთიანებს, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ვფიქრობ, რომ კომპონენტების დათვალიერება არ არის შეფასებული და ელეგანტური.
Shimano-სთან დაკავშირებული პროდუქტები ისტორიულად არ იყო ცნობილი მათი დახვეწილობისა და სილამაზით ისე, როგორც სხვა მწარმოებლების პროდუქტები იყო (ეს Ridley's Campagnolo Record არის მთავარი მაგალითი) - მე ვიტყოდი, რომ Shimano-სა და Pro-ს მიმზიდველობა პროდუქტები, როგორც წესი, მოდის მათი კლინიკური ფუნქციონირების შედეგად.
მაგრამ ბოლო დროს Shimano-მ და Pro-მ წარმატებით დაქორწინდნენ ფუნქციებთან და ეს Vibe კომპონენტები კიდევ ერთი მაგალითია ლამაზი, კომპეტენტური ნაკრებისა.
ჩემი აზრით, Vibe Aero ზოლები არის გამორჩეული - ცალმხრივი ნახშირბადის დიზაინი საკმაოდ მსუბუქია (260 გ) და აქვს მრავალი უჩვეულო თვისება, რაც ეხმარება მას გამოირჩეოდეს კონკურენტულ ბაზარზე, რომელიც გარკვეულწილად ამართლებს მაღალი ფასი.
ზედა ღებულობს აეროდინამიკის გასწორების მცდელობას, პირველ რიგში, აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად, ხოლო ქარისკენ მიმართული წვეთების ნაწილი ოვალურია, ისევ აეროდინამიკის გათვალისწინებით.
არის რამდენიმე პორტი ზოლებზე, რომლებიც გონივრულად არის განლაგებული და ზომით, რათა მარშრუტიზაციის კაბელები ისეთივე მარტივი გახადონ, როგორც ამას მოელოდით. იმ პირობით, რომ ზოლები შერწყმულია Pro Vibe ღეროსთან, Di2 კაბელები შეიძლება მთლიანად შიგნიდან გატარდეს უკანა პორტის წყალობით, სადაც ზოლები დამაგრებულია ღეროთი.
Vibe Aero ზოლები ასევე შეიცავს ინეგრას, რომელიც არის ოლეფინზე დაფუძნებული ბოჭკო (ძირითადად მკაცრი პოლიმერი), რომელიც აშკარად აუმჯობესებს კომპოზიტის სიმტკიცეს და დარტყმის წინააღმდეგობას, რომელშიც ის შედის წონაზე ზემოქმედების გარეშე..
არსებობს გარკვეული დამაჯერებელი სამეცნიერო მტკიცებულება, რომელიც მიუთითებს Innegra-ს ეფექტურობაზე, ამიტომ გამამხნევებელია მისი გამოყენება Pro-ს მიერ მის Vibe Aero ბარებში. საბედნიეროდ, მე არ მომიწია მისი გამოცდა, მაგრამ დამამშვიდებელია იმის ცოდნა, რომ გემბანზე რომ მოვხვდე, ამ 300 ფუნტის ღირებულ ზოლს კატასტროფული წარუმატებლობის ნაკლები შანსი ჰქონდა.
საცხენოსნო შესრულების თვალსაზრისით, ბარები განსაკუთრებულია. იმ პირობით, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეეგუოთ აერო ტოპების ფორმას, მე ნამდვილად ვერ ვხედავ მინუსს აერო ზოლების გამოყენებაში - Vibe Aero მხოლოდ 20 გრამ წონით ანიჭებს Pro-ს უფრო ჩვეულებრივ Vibe Carbon-ს, მაგრამ უდავოდ (თუმცა ჩემთვის, უდავოდ) გააუმჯობესე აეროდინამიკა.
დამატებით, ისინი არსებითად უკეთ ამცირებენ გზის ხმაურს, ვიდრე მრგვალი ზოლები, მიუხედავად იმისა, რომ არანაკლებ ტორსიონალურად ხისტი არიან.
ნახვა არის დაჯერება
მე ვნახე ეს ბოლო ორი ატრიბუტი, რომელიც აშკარად იყო ნაჩვენები 2018 წლის პარიზი-ნიცას პირველი ეტაპის ბოლოს, სპრინტის ფინიშის შენელებული მოძრაობით გამეორების წყალობით.
ბოლო კილომეტრი გაიარეს მეუდონის რიყის ქვებზე - სცენის საბოლოო გამარჯვებულმა არნო დემარემ გამოიყენა Vibe Aero ზოლები და სპრინტის ბოლო ჟლეტის დროს, მიუხედავად იმისა, რომ წვეთებს აწვება, ჩანს, რომ ისინი ბრუნვით ხისტი რჩებიან..
გამარჯვების შემდეგ მეტრებში მოდუნდა და წონა კაპოტებზე ჩამოაგდო. ისინი შესამჩნევად მოქნიდნენ ვერტიკალურად, ნაწილობრივ შთანთქავდნენ რიყის მუწუკებს.
ჩემი გამოცდილება ბარებში არ იყო განსხვავებული. Ridley Helium SLX ჩარჩოს, რომელსაც მე ვიყენებდი სატესტო საწოლში, ჰქონდა მკვეთრი წინა ნაწილი, რომელსაც ზოლები კარგად ავსებდა - ველოსიპედი არაფერს აძლევდა სპრინტში, მაგრამ ზოლები საკმარისად მოქნილი იყო, რომ შემეჩერებინა უფრო გრძელი, ნაზი მგზავრობისას.
საიდან მომდინარეობს ეს ყველაფერი
მომდინარეობს იმ კომპანიისგან, რომელიც აწარმოებს პროდუქტებს "სისტემის უზენაესობის" კონცეფციით, არ უნდა იყოს გასაკვირი, რომ ზოლები ქმნიან ეფექტურ წყვილს Pro Vibe ღეროსთან.
შესრულებით, ღერო ასრულებს თავის საქმეს - ის არის ხისტი და მსუბუქი (მე ავწონე ჩემი 120 მმ ნიმუში, ზედა თავსახურის ჩათვლით, 161 გ-ზე), მაგრამ ეს ამბობს, რომ ყველა მაღალი დონის ღერო ხისტი და მსუბუქია. ასე რომ, ბარების მსგავსად, ის შეიცავს რამდენიმე უცნაურ მახასიათებელს, რაც ხელს უწყობს კონკურენტებისგან გამორჩევას.
ძირითადად ეს ღეროს უპირატესობას ანიჭებს - ტიტანის ჭანჭიკების გამოყენება გამძლეობის ბონუსია და კარგია, რომ დიზაინი იღებს Di2 კაბელებს, რათა მათ შიდა კაბინაში შეინარჩუნოს. ასევე, ინტეგრირებული ზედა ქუდი ძალიან გლუვია.
ეს კეთდება ღეროების აეროდინამიკური ეფექტურობის გასაძლიერებლად, ისევე როგორც ღეროვანი ღეროების ღეროების ჭანჭიკები. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ამ კონკრეტულმა მახასიათებელმა შეიძლება მართლაც გააუმჯობესოს აეროდინამიკა, ღეროს ერგონომიკა ამას განიცდის.
ჭანჭიკების დაჭიმვა და გაფხვიერება ბურთულიანი ალენის გასაღების გარეშე შემაშფოთებლად რთულია - ძნელი იყო ადექვატური წვდომისა და კლირენსის პოვნა სწორი ბრუნვის გამოყენებისთვის ჩვეულებრივი ბრუნვის გასაღებით. ეს შეიძლება გაკეთდეს, მაგრამ შესამჩნევად უფრო რთული იყო, ვიდრე ჭანჭიკები უფრო ჩვეულებრივად იყო განთავსებული.
პირველად გასცდა პოსტს
უცნაური, მაგრამ კარგად შემუშავებული არის თემა, რომელიც გრძელდება Vibe ფუძედან Vibe სავარძელში. Pro ამბობს, რომ ცალმხრივი ნახშირბადი მორგებულია, რათა დააბალანსოს სიმტკიცე და ვიბრაციის დატენიანება და მე ვერ ვნახე მიზეზი, რომ არ დავეთანხმო ამას.
გადაადგილების შეგრძნება ნეიტრალურია, რადგან არ არსებობს სიმკაცრის ან მოქნილობის გამორჩეული ატრიბუტები. ეს არის მორგებული და დამავიწყებელი კომპონენტი, რომელიც არის მარტივი, გამძლე და ლამაზი.
Vibe stem Pro-ს მსგავსად, Vibe-ს სავარძლის საყრდენი რამდენიმე კარგი შესწორებით მოაწყო - პოსტის ქვედა ნაწილის შიდა დიამეტრი შემცირდა, რათა მოთავსდეს Di2 ბატარეა დამატებითი ხარვეზების საჭიროების გარეშე. ან სავარძლები, და დამაგრების მოწყობილობა ისევ ტიტანის.
თუმცა ნახშირბადის სპეციფიკური სამაგრის დიზაინი, მიუხედავად იმისა, რომ მარტივი გამოსაყენებელია, იღებს მხოლოდ Pro-ს მიერ დამზადებულ უნაგირების ნახშირბადის რელსებს. კარგია, თუ თქვენ გააგრძელებთ Pro-ს ერთ-ერთ დიზაინს, მაგრამ უფრო სავარაუდოა, რომ უპირატესობას ანიჭებთ სხვა მწარმოებლის უნაგირს.
ამ შემთხვევაში თქვენი არჩევანია თქვენი საყვარელი უნაგრის ლითონის მოაჯირიანი ვერსიაზე გადასვლა (Pro-ს შენადნობის სპეციფიკური სამაგრის დიზაინი იღებს ლითონის რელსებს ნებისმიერი ბრენდისგან), ან დააკმაყოფილებს თქვენი საჯდომის საყრდენის საჭიროებებს სხვაგან. ეს არის უცნაური შეზღუდვა სხვაგვარად სამაგალითო პროდუქტზე.
მიუხედავად იმისა, რომ დახვეწილი ერგონომიული პრობლემები ხელს უშლის Pro's Vibe დასრულების ნაკრები იყოს სრულყოფილი, როგორც მთლიანი პაკეტი, შესრულების თვალსაზრისით, ეს ძნელია ბრალი და მე მას მოვათავსებდი საუკეთესო დასრულების კომპონენტებს შორის, რაც მე გამოვიყენე.
რამდენიმე შესწორება ღეროსა და სავარძლის დიზაინში და მე ვიტყოდი, რომ ფუნქციური თვალსაზრისით მაინც ვერ იპოვით უკეთეს გზას თქვენი ველოსიპედის დასასრულებლად.
