იტალიელი მხედარი ბაჰრეინ-მერიდას პირველი გამარჯვება მოიპოვა ძეგლზე
ბაჰრეინი-მერიდას ვინჩენცო ნიბალიმ მოიგო 2018 წლის მილან-სან რემოს გამოცემა პოჯიოზე თავდასხმის შემდეგ 6 კილომეტრის დასრულებამდე. მან შექმნა დაახლოებით რვა წამის უფსკრული Poggio-ს თავზე, რომელიც გაზარდა დაღმართის დროს, შემდეგ კი მან მოახერხა ხაზის გადაკვეთა Via Roma-ზე, დამტენის პაკეტის წინ..
მიჩელტონ-სკოტის კალებ ევანმა მეორე ადგილი დაიკავა რბოლაზე თავის პირველ ცდაში, ხოლო FDJ-ის არნო დემარემ მესამე ადგილი დაიკავა პოდიუმზე. შარშანდელმა გამარჯვებულმა მიხალ კვიატკოვსკიმ (Team Sky) დაასრულა სპრინტში ფავორიტ პიტერ სეგანთან (ბორა-ჰანსგროჰე) ერთად.
ნიბალის გამარჯვებამ იტალიას აჩუქა ძეგლის პირველი გამარჯვებული ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში.
როგორ დასრულდა რბოლა
109 გამოცემა "პრიმავერას" ნესტიანი დაიწყო მილანში, სიცივისა და წვიმის წინააღმდეგ შეფუთული პელოტონით.
შესვენების დამყარების რამდენიმე მცდელობის შემდეგ, საბოლოოდ, ცხრა მხედრის ჯგუფი ავიდა გზაზე, სადაც მხოლოდ ერთი წარმომადგენელი იყო WorldTour-ის გუნდებიდან: მატეო ბონო UAE Emirates.
როდესაც ძირითადი თაიგული შეიკრიბა სველი პირობების საწინააღმდეგოდ, სეპარატისტებმა 115 კმ-მდე შეადგინეს უფსკრული დაახლოებით 5 წთ 30-მდე, რაც შემცირდა 3 წთ45-მდე 100-მდე გასვლის ნიშნით.
პელოტონის წინ, ტემპს აკონტროლებდა Team Sky, რომელიც მუშაობდა გასული წლის გამარჯვებული Michal Kwiatkowski და Quick-Step Floors. ბელგიის ნაკრები ეყრდნობოდა იტალიელ სპრინტერს, ელია ვივიანს, ფერნანდო გავრიას გაყვანის შემდეგ ტირენო-ადრიატიკოზე მოტეხილი ხელით..
რბოლის ფავორიტი, სეიგანი, კომფორტულად გამოიყურებოდა შეკრების შუაში.
როცა რბოლა მიემართებოდა სამხრეთისაკენ ლიგურიის სანაპიროს გასწვრივ, წვიმა ჩაცხრა, მზე ამოვიდა და 180-მდე მხედარმა ჩამოართვა საწვიმარი კონცხი და ზეწარი. პელოტონმა შეინარჩუნა შედარებით დამამშვიდებელი ტემპი, ნელ-ნელა ტრიალებდა გამოყოფილ მხედრებში.
დაახლოებით 45 კილომეტრის დასრულებამდე, პელოტონის ტემპი გაიზარდა, ნერვები და ზოგჯერ ავარია. ბრიტანელი სპრინტერი დენ მაკლეი EF-Education First-დან გამოეთიშა რბოლას მას შემდეგ, რაც მოედანზე თანაგუნდელ საიმონ კლარკთან ერთად მოხვდა.
მოწყვეტილის ნაშთები გადაყლაპეს 30 კილომეტრის დასრულებამდე და 264 კილომეტრის გავლის შემდეგ, მტევანი ციპრესას ძირში მივიდა. ეს არის 5,6 კმ ასვლა, სადაც ირკვევა, რომელი მხედრები არიან ფორმაში და ტრადიციულად, პოტენციური რბოლის გამარჯვებულები განცალკევებულნი არიან ასევე რბოლებისგან.
დიდი სახელების სპრინტერების უმეტესობა კვლავ მთავარ ჯგუფში იყო ასვლის დასაწყისში, მათ შორის მარკ კავენდიში, კელებ ევანი, მარსელ კიტელი, არნო დემარი, ანდრე გრეიპელი და ალექსანდრე კრისტოფი.
Kittel იყო პირველი, ვინც კაპიტულაცია მოახდინა, სწრაფად დატოვა თაიგული. თუმცა, დანარჩენმა ფავორიტებმა მოახერხეს ციპრესას მწვერვალზე მთავარ ჯგუფთან დარჩენა, მიუხედავად Team Sky-ის მცდელობისა, რბოლა ტემპის ინექციით დაეშალა.
საფრანგეთის გუნდი FDJ ლიდერობს ციპრესას დაღმართზე, ზრუნავს გუნდის ლიდერ დემარზე, რბოლის ყოფილ გამარჯვებულზე.
რბოლის ბოლო დაბრკოლება იყო პოჯიო, მოკლე 3.7კმ ასვლა მაქსიმალური გრადიენტით 9%.
ფინიშის ხაზიდან სულ რაღაც 9 კილომეტრში, პოჯიო არის ბოლო შანსი გუნდებისთვის, რომლებსაც სუფთა სპრინტერი არ აქვთ, შეტევა გამარჯვებისთვის.
როდესაც პელოტონი მივიდა პოჯიოს ბაზაზე, მას ხელმძღვანელობდნენ Quick-Step Floors და ბაჰრეინის მერიდა ვინჩენცო ნიბალის გუნდი.
როდესაც თაიგული შემოეხვია შემოვლით, Dimension Data-ის მხედარი მარკ კავენდიში გზის შუაგულში ყვითელ ბორბალს დაარტყა და სრული სალტო მის თავზე გააკეთა, რათა რბოლიდან გამოვარდა.
როცა გზის ციცაბო იყო, შეტევები დაიწყო, დაწყებული BMC Racing-ის ჯემპი დრაკერის გათხრით. მას მიჰყვა და გავიდა ვინჩენცო ნიბალი, რომელმაც თაიგულამდე რვა წამის ინტერვალით დამოუკიდებლად გადალახა მწვერვალი.
დაახლოებით 5 კმ დარჩა, ნიბალი დაეშვა თავისი ჩვეული მადლისა და გამბედაობის ნაზავით და მუდამ აგრძელებდა დისტანციას მდევართაკენ.
მის უკან მატეო ტრენტინმა მიჩელტონ-სკოტმა დაიწყო დევნა, მჭიდროდ მიჰყვებოდა სეიგანს, კვიატკოვსკის და მაიკლ მათეუსს Team Sunweb-დან დევნა განაგრძეს.
ნიბალიმ დამოუკიდებლად გაიარა ცეცხლოვანი რუჟის ქვეშ, მაგრამ გადაჯგუფებული პელოტონი სიჩქარით უახლოვდებოდა. თუმცა მან ვერ დაიჭირა იტალიელი და მან გადალახა ხაზი და გახდა პირველი იტალიელი, რომელმაც მოიგო რბოლა 2006 წლის ფილიპო პოზატოს შემდეგ.
