მიუხედავად იმისა, რომ არ არის ისეთი ცნობილი ველოსიპედით, როგორც ზოგიერთი მისი ხმელთაშუა ზღვის მეზობლები, სარდინია გთავაზობთ მდიდარ არჩევანს გაუბედავ მხედრებს
რუქები მშვენიერი რამ არის. მათი კონტურები, ხაზები და სიმბოლოები ასახავს ისტორიას, ასევე ტოპოგრაფიას და აღწერს დეტალებს, ასევე მანძილს. ადგილობრივი ტურისტული ოფისის უფასო დარიგებაც კი, როგორიცაა სარდინიაში ჩასვლისას, უფრო მეტი ინტრიგებითა და რომანტიკით არის დატვირთული, ვიდრე ყველაზე მბზინავი GPS მოწყობილობა.
ასე რომ, ყოველთვის მწყდება გული, როდესაც სასტუმროს მიმღები ან გიდი ამოიღებს თავის ბიროს და წერს მთელ რუკას მხოლოდ A-დან B-მდე უსწრაფესი გზის საილუსტრაციოდ. მკვლევარები, ნავიგატორები, პილოტები და კარტოგრაფები, რომლებმაც თავიანთი სიცოცხლე დაუთმეს კოორდინატების, ამაღლებებისა და გაზომვების ამ ნაკვეთის შექმნას.რუქები არაჩვეულებრივი არტეფაქტებია და ასე უნდა განიხილებოდეს. ახლა კი აი, მარჩელო აიღო ფლომასტერს ჩემს 1:285, 000 მასშტაბის Carta Stradale Sardegna-ზე და აფერადებს მის ფერად გეომეტრიას თავისი დაუფიქრებელი ნაკაწრით.
ერთი უყურადღებო დარტყმით მან გაანადგურა შუა საუკუნეების ციხე, ზღვისპირა ნავსაყუდელი, თვალწარმტაცი სანაპირო კარნიში და სხვადასხვა მრავალსაუკუნოვანი ისტორიული ძეგლები, მათ შორის ესპანური საგუშაგო კოშკები და მეგალითური სამარხები. და ისტორიისა და გეოგრაფიის ეს უაზრო გადახაზვა იმიტომ მოხდა, რომ გაციებული ვარ.
სარდინიაში ჩასვლამდე, ორი კვირა არ ვყოფილვარ ველოსიპედით. ამ კვირებიდან პირველი ძირითადად საწოლში ვიყავი მიჯაჭვული. და იმ პირველი კვირის ზედიზედ 32 საათის განმავლობაში მეძინა მყარად, თვალის კაკლამდე დოზირებულად ლემსიპი და პარაცეტამოლი. ხუთი წლის განმავლობაში ადამიანური გრიპის პირველმა შეტევამ კნუტივით სუსტი დამტოვა.
მაგრამ ეს არაფერ შუაშია მარჩელოს თვალში, რომელიც, ისევე როგორც ხმელთაშუა ზღვის მკვიდრთა უმეტესობა, უბრალოდ ვერ აცნობიერებს გაციების კონცეფციას. რამდენჯერაც არ ვცადე ჟესტებითა და სიტყვებით გადმომეცა, რომ ჩემი სხეული ოპტიმალური შესაძლებლობებით არ მუშაობს, თავაზიანი, მაგრამ ცარიელ თვალით გაუგებრობა მხვდება. უფრო ადვილი იქნება კრემის ახსნის მცდელობა.
"შეგიძლიათ შემოგთავაზოთ მარყუჟი, რომელიც არც თუ ისე გრძელია?" მე ვეკითხები რუკაზე მითითებით.
'150 კილომეტრი,' არის პასუხი.
ჰმ, ეს ცოტა გრძელია. და საკმაოდ მთიანია. და მე ჯერ კიდევ ცოტა გადატვირთულად ვგრძნობ თავს.'
მარსელოს გონება აშკარად ეჭიდება ვირუსის აბსტრაქტულ კონცეფციას, რომელიც გამოწვეულია არაზომიერი კლიმატით. ის იმეორებს: "150 კილომეტრი.".
ვიღებ რუკას. „რას იტყვით ამაზე?“ვეუბნები მე და ვანიშნებ თეთრ ხაზზე, რომელიც წყვეტს სიმსივნის დიდ ნაწილს. და სწორედ მაშინ, როდესაც მარჩელო ურტყამს თავის ფლომასტერს, არღვევს ასობით წლის კვლევასა და გაზომვას, სანამ საბოლოოდ გამოაცხადებს: „ეს მას დაახლოებით 40 კმ-ით დააკლებს“, მაგრამ ხმის ტონით, რომელიც გულისხმობს, რომ ის არ უახლოვდება იმის გაგებას, თუ რატომ უნდა ვინმემ. მინდა ასეთი რამის გაკეთება.(დაიმახსოვრე, სხვათა შორის, ეს დახვეწილი თეთრი ხაზი - მას აქვს მნიშვნელოვანი როლი მოგვიანებით…)
VIP მკურნალობა
ჩვენი დიასახლისი მარია კრისტინა საუზმის დროს სასტუმრო ვილა ასფოდელში გვესალმება ვიღაცის ოდნავ ნერვიული ჰაერით, რომელსაც საქმე აქვს პოტენციურ აურზაურთან.
"და საუზმეზე ჩვენ გთავაზობთ რაღაც განსხვავებულს, რადგან ვიცით, რომ თქვენ გაქვთ განსაკუთრებული საჭიროებები", - ამბობს ის. როგორც ჩანს, ის ფიქრობს, რომ მაკრატელი და სხვა ბასრი ინსტრუმენტები უნდა მოიხსნას ჩემი ხელიდან მხოლოდ იმიტომ, რომ ლაიკრას შორტები მაცვია და მიჭირს საწოლში სიარული. მაგრამ სინამდვილეში ის ემხრობა სარდინიის ახალ, მისასალმებელ დამოკიდებულებას ველოსიპედისტების მიმართ, რაც შეიძლება დაახლოებით ასე ჩამოყალიბდეს: „ჩვენ ვიცით, რომ თქვენც ჩვენნაირი ნორმალური ხალხი ხართ“.
როგორც მარჩელო ამბობს, „სასტუმროები ოდნავ განსხვავებულად ხედავენ ველოსიპედისტებს, ამიტომ ჩვენ ვცდილობთ დავამშვიდოთ ისინი, რომ არ ინერვიულონ, რომ ველოსიპედისტებს მოსწონთ იგივე რამ, რაც სხვა ტურისტებს“..
Marcello-ს კომპანია, Sardinia Grand Tour, 12 წელია ახორციელებს სათავგადასავლო მარშრუტებს, მაგრამ საგზაო ველოსიპედის ტურებზე მოთხოვნის შესამჩნევი ზრდა მხოლოდ ახლახანს დაფიქსირდა. სარდინიას შეიძლება არ ჰქონდეს გზის რეპუტაცია ან სხვა ხმელთაშუა ზღვის კუნძულების მემკვიდრეობა, როგორიცაა მაიორკა და კორსიკა, მაგრამ ის აცხადებს, რომ აქვს გზები და პეიზაჟები არანაკლებ შთამბეჭდავი. ახლა, როდესაც ჩვენ საბოლოოდ შევთანხმდით მარშრუტზე, მე თვითონ ვნახავ.
როდესაც სოფელ ტრესნურაღესის სასტუმროდან გავდივართ, კვირა დილის წირვა-ლოცვაზე მოპირდაპირე ეკლესიაში უნაკლოდ შეკრებილი ადგილობრივების ნაკადი მოდის: ახალგაზრდა ბიჭები ცუდად მორგებულ კოსტიუმებში და ჰალსტუხებში; თინეიჯერი გოგონების ღიღინი თმებში ლენტებით და ტელეფონებით ხელში; მამაკაცები დიზაინერული სათვალეებითა და ნაჭდევებით; მათი ცოლები ჩვილებს ეხვევიან და შესაბამისი ჩანთები. ისინი იღიმებიან და ბედნიერები არიან. არცერთი მათგანი ველოსიპედით არ ჩამოდის. მათი ცხოვრების სიცარიელე მაოცებს.
ჩვენ ვტოვებთ სოფელს და მალე წარმოგიდგენთ სარდინიის დასავლეთ სანაპიროს და მისი ტალღოვანი, დამწვარი ბორცვების პანორამას.უღრუბლო, უძრავი დღეა. მივუყვებით გზას მდინარე თემოსკენ, მალევე მივდივართ ულამაზეს, აყვავებულ ქალაქ ბოსასთან. მდინარეს ქვის ხიდის გავლით გადავდივართ, სანამ ვიწრო, მოკირწყლულ ქუჩებსა და მაღალ, პასტელის ფერთა შენობებში შევდივართ. კვირა დილისთვის, ეს არის აქტივობის თავშესაფარი. ტურისტები სხედან ბარებისა და რესტორნების გარეთ, ან დახეტიალობენ ღვინითა და ყველით დატვირთულ მაგიდებს შორის (ეს ღვინის ფესტივალია, ამბობს მარჩელო). ისინი იღიმებიან და ბედნიერები არიან. არცერთი მათგანი არ დადის ველოსიპედზე. მათი ცხოვრების სიცარიელე მაოცებს.
კარგი, ასე რომ, მარჩელომ მითხრა, რომ 12 კმ ასვლა მოვა და მე ეჭვიანობს ყველა ამ ბედნიერი, მომღიმარი ხალხის მიმართ, რომლებიც მიირთმევენ ყავას, ლანჩს ან ღვინოს 12 კილომეტრის აჩრდილის გარეშე. ასვლა მათზე. მე მივყვები ანტიბიოტიკებს, რომლებსაც ჯერ კიდევ ვიყენებ და მარჩელოს მიერ ჩემს რუქაზე უაზრო ვანდალიზმი, რომელიც მანამდეც კი, სანამ ის თავის ფლომასტერს მიიღებდა, არ აძლევდა რაიმე მითითებას ისეთი შრომისმოყვარეობის შესახებ, როგორიცაა 12 კილომეტრიანი მთაზე ასვლა. მარშრუტის დასაწყისში.
ჩვენ გვაქვს მაკიატო ბარის გარეთ. მარჩელო მეუბნება, თუ როგორ სწავლობდა "ველოსიპედს და ღვინის ტურიზმი" უნივერსიტეტში. ვფიქრობ, როგორ ვერასდროს იქნებოდა ეს სიტყვები იმავე წინადადებაში რამდენიმე წლის წინ. ის მეუბნება, რომ ყველა ველოსიპედისტი „გულში დიდი ბავშვია“, მაგრამ ის ბევრს შრომობდა, რომ დაერწმუნებინა სასტუმროები და სხვა სერვისის პროვაიდერები, რომ მათ მოელიან მომსახურების დონის ზრდასრული ადამიანი: „კარგი საკვები, ლამაზი ოთახები და მშვიდი ღამე“. ამიტომ მარია კრისტინას ჰქონდა. ადრე ძალიან სურდა ჩემი „განსაკუთრებული საჭიროებების“დაკმაყოფილება.
ჩვენ ვიხდით გადასახადს და უხერხულად ვაწკაპუნებთ რიყის რიყის გასწვრივ ჩვენს ველოსიპედზე, რათა უკან მივიხედოთ მდინარის პალმის პირას და ხიდზე სუპერმარკეტამდე. შემდეგი სოფელი ასვლის მწვერვალზეა და მარჩელო არ არის დარწმუნებული, მისი რესტორანი კვლავ ღია იქნება ლანჩისთვის თუ არა, ამიტომ გადავწყვიტეთ მოვაგროვოთ პური, ყველი და ხილი.
ასვლის დაწყებამ საოცრად ახლოს მიგვიყვანა ნაცრისფერ, ბნელ ციხესთან, რომელიც დომინირებს ბოსას ზემოთ ბორცვზე. მისი 800 წლის წინანდელი კედლების ქვეშ, კიდევ ერთი რიგის თაიგულები ტურისტებს ღვინოს, საჭმელსა და ბედნიერებას აძლევენ, მაგრამ სცენა თავხედურად მშორდება, როცა გზა მკვეთრად მარცხნივ იხრება. უცებ მხოლოდ მე ვარ, მარჩელო და გზა, რომელიც სიცხის ნისლში ქრება წინ. აღარ არიან ღიმილიანი ეკლესიის სტუმრები და ბედნიერი ტურისტები. ფაქტობრივად, დანარჩენი დღის განმავლობაში ტრაფიკი თითქმის არ იქნება.
მარჩელო მეუბნება, რომ სარდინია - რომელიც უელსზე დიდია - მხოლოდ 1,5 მილიონიანი მოსახლეობაა. ეს არის მეორე ყველაზე დაბალი მოსახლეობის სიმჭიდროვე იტალიის ნებისმიერ რეგიონში. თანდათანობით ასვლისას ჩვენ ვხედავთ კუნძულის ბორცვებსა და ქედებს, რომლებიც აღმოსავლეთისაკენ ვრცელდება. ცივილიზაციის ჩვეულებრივი ნიშნები - პილონები, რადიო ანძები, ბუხრები, სოფლის ჭუჭყიანი ან ავტომაგისტრალის შორეული ბუნდოვანი - ყველაფერი აკლია. ეს მხოლოდ ბუჩქნარების, ტყეების და უნაყოფო ფერდობების მოძრავი ნაჭერია.მისი სიცარიელე მაოცებს.
McEwen-დან Aru-მდე
ყველაზე მეტი ტრაფიკი ამ ზონაში ოდესმე მინახავს იყო 2007 წელს, როდესაც Giro d'Italia-ის მე-2 ეტაპი ჭექა-ქუხილით ჩამოვიდა ამ ფერდობებზე სპრინტის დასასრულისკენ (ავსტრალიელმა რობი მაკიუენმა) ბოსაში.
შემდეგი დღის სცენა კალიარიში იყო ბოლო შემთხვევა, როდესაც ჟირო ესტუმრა სარდინიას, თუმცა მარჩელო ოპტიმისტურად არის განწყობილი, რომ შესაძლოა მალე დაბრუნდეს კუნძულის ყველაზე პოპულარული ველოსიპედის ვაჟის, ფაბიო არუს ექსპლუატაციების წყალობით, რომელიც დაიბადა დაახლოებით 100 კმ სამხრეთით. აქ. "ჩვენ ყველანი მხარს ვუჭერდით მას წლევანდელ ჟიროს დროს [სადაც მან მეორე ადგილი დაიკავა ალბერტო კონტადორის შემდეგ]", - ამბობს მარჩელო.”მას ჰქონდა ძლიერი მხედრის რეპუტაცია, როდესაც აქ ცხოვრობდა. მან მოიგო ბევრი ადგილობრივი რბოლა, სანამ 18 წლის იყო მატერიკზე წასვლამდე.'
მაინტერესებს, ოდესმე თუ არუმ ვარჯიშობდა ასვლაზე, რომელსაც ახლა ვახდენთ.ეს არ არის განსაკუთრებით ციცაბო, მაგრამ ის სამუდამოდ გრძელდება. ტრაფიკის გარეშე ან გზისპირა შენობების გარეშე, რეგულარული, ზარმაცი მოსახვევები ერთადერთი გზაა, რაც აშორებს დაუნდობელ დახრილობას. ჩვენ მალევე დავკარგეთ სარდინიის ზღვა ჩვენს უკან. ჩვენს წინ, ცრუ ბინის მონაკვეთი ასახავს ასვლას, სანამ კიდევ ერთხელ აწევს ზემოთ. კიდევ ერთხელ - და არა უკანასკნელად - გაოცებული ვარ ამ ყველაფრის სიცარიელე და სიმშვიდე. ჩუმად, ანუ პნევმონიული ხიხინის გარდა, როცა ვცდილობ მარჩელოს ბორბალს შევიჭერო.
ვფიქრობ, სოფლის სახელი, სადაც საბოლოოდ მივედით არის მონტრესტა, თუმცა ჩემს რუკაზე ბოლო ორი ასო წაშლილია მარჩელოს ფლომასტერმა. ის დგას ფერდობზე, რომელიც გადაჰყურებს კორპის და მუხის ტყეებს და მცენარეს, რომლის მწარე სურნელიც მოქმედებს, როგორც Vicks-ის ინჰალატორი ჩემს ნესტოებზე, ასფოდელი, რომელიც გამოიყენება კალათებისა და ორნამენტების ქსოვისთვის. ბევრი სარდინიული სუვენირების მაღაზია და საყვარელი ტურისტების გარკვეული ტიპები.
როგორც შიშობდნენ, სოფლის ერთადერთი ტრატორია დაკეტილია, მაგრამ ჩვენ წყურვილს ვიწურავთ მახლობელი ბარის კოლოფებით. ერთ-ერთი ადგილობრივი მკვიდრი მშვენივრად არის ჩაცმული მუხლამდე სიმაღლის, რთულად შეკრული, გაპრიალებული ტყავის გეტერებით. მარჩელოსგან ვიგებთ, რომ ის მწყემსია და გეტერები აუცილებელია მის მიმდებარე მინდვრებში ჭინჭრის ციებისგან დასაცავად. მე ვარ საეჭვო. მისი ფეხის ტანსაცმელი ცოტათი ზედმეტად უნაკლოდ გამოიყურება. და სად არიან მისი თხები? რა თქმა უნდა, სოფლიდან გასვლისას მარჩელო გვიჩვენებს, რომ ეს მართლაც მწყემსის დასვენების დღე იყო, მაგრამ ის საუკეთესო გეტერებს ჩააცმევდა, რათა კვირა დღე ბარში ლუკმაში გაეტარებინა. გზა რამდენიმე კილომეტრით ეშვება დაღმართზე, სანამ მკვეთრი მარცხნივ მოუხვევს და მოვალეობებს განაახლებს პატარა რგოლში, როდესაც ვიწყებთ კიდევ უფრო გრძელ 15 კილომეტრიან აღმართს, რომელიც მიგვიყვანს ქედზე და ჩვენი მარშრუტის უმაღლეს წერტილამდე.
ქედის ტალღოვანი ხერხემლიდან ვიღებთ სარდინიის ინტერიერის ულამაზეს ხედებს. აყვავებულ ხეობებიდან ამოდის ბრტყელი მთები. გვიანი გაზაფხულია, ამიტომ კუნძულის მცენარეულობა სიცხისა და სიმშრალის გამო ჯერ კიდევ არ არის გამოწურული. როგორც კი გზა იშლება, ვხვდები, რომ მშიერი ვარ. მტაცებელი, ფაქტობრივად. მაგრამ ცივილიზაციის ერთადერთი ნიშანი არის ეკლესია, რომელიც დამოუკიდებლად იდგა შუაგულში. კიდევ ერთხელ გამაოგნებელია ამ ადგილის სიცარიელე. თუ ეკლესია ჯერ კიდევ გამოიყენება, მისი კვირა თაყვანისმცემლები დიდი ხანია წავიდნენ. გზის მოპირდაპირე მხარეს არის სასმელი შადრევანი და ქვის სკამები ხის ჩრდილში. ჩვენ ვეხვევით და მგელი ქვევით ჩვენს პიკნიკს. ოდნავ დაქუცმაცებული ლორისა და ყველის სუპერმარკეტის ბაგეტის აღდგენითი ძალა არასოდეს უნდა შეფასდეს.
ჩხვლეტილი ბიტი
ჩვენ ვდგავართ შემდეგ აწევას და კვლავ ვუერთდებით ზღვის ხედს. ცოტა უფრო შორს არის თანამედროვე მთაზე მდებარე ქალაქი ვილანოვა მონტელეონე, სადაც რუსი მხედარი (და ტინკოფ-საქსოს გუნდის ამჟამინდელი წევრი) პაველ ბრუტმა 2007 წლის ჟიროზე ბოსასკენ მიმავალ გზაზე ხუთკაციანი ხელმძღვანელობით.გზა აგრძელებს პოპულარულ ზღვისპირა კურორტ ალგეროსკენ, მაგრამ ჩვენ უნდა გადავდგათ მოკლე გზა - „მოხრილი თეთრი ხაზი“ასე ზიზღით უარყო მარჩელომ და მისმა ფლომასტერმა რამდენიმე საათით ადრე. ჩვენ ვპოულობთ გამორთვას და გამარტივებას უნაგირიდან კიდევ ერთი მოკლე, მაგრამ საცდელი ასვლისთვის. ჩვენ მივდივართ მწვერვალზე, რათა ვიპოვოთ სანაპიროზე კიდევ ერთი თვალწარმტაცი ხედი, მაგრამ ეს არ არის ფირუზისფერი ზღვები ან შორეული მთები ალგეროს ყურის გასწვრივ, რამაც მიიპყრო ჩვენი ყურადღება. ჩვენს ქვემოთ არის რაღაც ბევრად უფრო საინტერესო.
გზა, რომელზეც ჩვენ მივდივართ - ეს "თეთრი სქელი ხაზი", რომელიც ჩემს რუკაზე ასე უსუსურად გამოიყურებოდა - იშლება ზღვამდე მოსახვევებისა და თმის სამაგრების გრძელი და ლაბირინთული სერიის სახით. ჩვენ ვხარჯავთ კარგ 20 წუთს ქვემოდან და ვცდილობთ შევადგინოთ მისი კურსი, რადგან ის რეგულარულად ქრება ხეების გროვების მიღმა ან კლდოვან გადახურვებში. ეს ჰგავს დიდ ნაცრისფერ გველს, რომელიც ცურავს და გამოდის ქვესკნელში.
რუქაზე, ის არ იმსახურებს რიცხვს. ორ დასახლებას კი არ აკავშირებს.უერთდება ერთი სიცარიელის მეორეს. არც რუკა ამართლებს იმაზე, თუ რამდენად მბზინავი და ფართოა ასფალტის ეს მონაკვეთი. როგორც საუზმის დროს ვთქვი, რუკები მშვენიერი რამაა, მაგრამ არის გზებიც კი, რომლებიც ვერ ასახავს ამაღელვებელ, ჯადოსნურ ბუნებას.
რა თქმა უნდა, დაღმართი სიამოვნებაა. ვგრძნობ, რომ ერთხელ და სამუდამოდ იფანტება ჩემი ლორწოვანი ძგიდეები. ბოლოში ჩვენ ვუერთდებით სანაპირო გზას ბოსასკენ. გართობა ჯერ არ დასრულებულა, რადგან გზის ეს 36 კმ-იანი მონაკვეთი არის ატრაქციონი, გორგოლაჭებულ კლდეებს და შორეულ ყურეებს. ჩემს ზემოთ ქედი მორთულია საგუშაგო კოშკების ნანგრევებით, რომლებიც ააგეს ესპანელებმა კუნძულზე მათი 400-წლიანი მმართველობის დროს. ყველაზე გრძელი ტალღის მწვერვალთან, თითქმის 10 კმ-ის შემდეგ, სულ რაღაც რამდენიმე ხანმოკლე შესვენებით, ვხვდები მოძრაობის პირველ ხაზს Bosa-დან წასვლის შემდეგ: ტურისტების კოლონა, რომლებიც ატარებენ მთის ველოსიპედებს, ეცვათ ფლოპები და მზის ქუდები.
იმის ნაცვლად, რომ გავაგრძელოთ ჩვენი მარშრუტი ბოსას თვალწარმტაცი ქუჩებით, ჩვენ ვაგრძელებთ რამდენიმე კილომეტრს სანაპიროს გასწვრივ, სადაც გზა მოულოდნელად მთავრდება კლდის უზარმაზარ კედელთან. ჩვენი მგზავრობის ბოლო 7 კმ იქნება მყარად აღმართი.
მაშინ, როცა სასუნთქი გზები ისეთივე დაბლოკილია, როგორც ეს რამდენიმე კვირაა, მე და მარჩელო ხალისით ვიწყებთ ერთმანეთს თავდასხმას. მას აქვს უპირატესობა იმის ცოდნაში, თუ სად არის ციცაბო ნაკვთები - ის იწყებს ერთ შეტევას, როგორც ჩანს, "10%" ნიშანი - მაგრამ მე მაქვს ზიზღის იმპულსი, რომელიც მთელი დღე ჩიხავს ხმელთაშუა ზღვის ცხელი მზის ქვეშ. როდესაც მას ჩვენი სასტუმროს გარეთ „ფინიშ ხაზთან“მივეცი, საბოლოოდ შური ვიძიე იმის გამო, რომ მან შვიდი საათით ადრე შეურაცხყო ჩემი რუკა თავისი ფლომასტერებით.
გააკეთე ეს თავად
მოგზაურობა
უახლოესი აეროპორტი Tresnuraghes-თან სარდინიაზე არის კალიარი, რომელსაც დიდი ბრიტანეთიდან ემსახურება რამდენიმე ავიაკომპანია. სოფელში გადაყვანის დრო დაახლოებით ორსაათნახევარია.ალტერნატიულად, შეგიძლიათ გაფრინდეთ ოლბიაში, რომელიც მდებარეობს კუნძულის ჩრდილო-აღმოსავლეთით, მაგრამ ეს დაამატებს თქვენს ტრანსფერის დროს დაახლოებით ერთ საათს.
განთავსება
ჩვენ დავბინავდით მომხიბვლელ, ოჯახურ სასტუმროში Villa Asfodeli (asfodelihotel.com, ორადგილიანი B&B £ 60-დან ღამეში ველოსიპედის დაქირავების ჩათვლით) Tresnuraghes-ის ცენტრში. გარდა იმისა, რომ ველოსიპედისტების „განსაკუთრებული საჭიროებები“უზრუნველყოფილია გულუხვი საუზმით, სასტუმრო გთავაზობთ სრულად აღჭურვილ ველოსიპედის სადგურს, სადაც შეგიძლიათ დაიქირავოთ საგზაო ველოსიპედი ან მოემსახუროთ საკუთარ თავს. სასტუმროს აქვს ულამაზესი ბაღები და საცურაო აუზი სარდინიის ზღვის ხედით.
საჭმელად, არის პიცერია მეზობლად, ან შეგიძლიათ იმოგზაუროთ 7 კმ ქვემოთ მდინარისპირა ქალაქ ბოსამდე, სადაც არის უამრავი რესტორანი. ჩვენ ვტკბებით სარდინიული სპეციალობებით - მათ შორის ზღვის ჭინჭრის ციება, ტუნა კარპაჩო და კუბო, ადგილობრივი ნიდერას როზეს ბოთლით გარეცხილი - 30 ევროდ თავში რესტორანში Borgo Sant'Ignazio ძველად. ქალაქი.
მადლობა
მადლობა მარჩელო უსალას ჩვენი მოგზაურობის ლოგისტიკის მოწყობისთვის. მისი კომპანია, Sardinia Grand Tour, გთავაზობთ ველოსიპედის ტურებს კუნძულის ირგვლივ მართვადი და თვითმართვადი, მათ შორის სასტუმროში განთავსება და ველოსიპედის დაქირავება. შვიდი ღამის ტურები, მათ შორის აეროპორტის ტრანსფერი, განთავსება და კვება, იწყება 1,090 ევროდან (776 ფუნტი). დამატებითი დეტალები sardiniagrandtour.com-ზე.
