ბრიტანეთის ტური 2018: გრეიპელი ახერხებს სპრინტის მარტივ დასრულებას, ხოლო ბევინი აგრძელებს უპირატესობას

Სარჩევი:

ბრიტანეთის ტური 2018: გრეიპელი ახერხებს სპრინტის მარტივ დასრულებას, ხოლო ბევინი აგრძელებს უპირატესობას
ბრიტანეთის ტური 2018: გრეიპელი ახერხებს სპრინტის მარტივ დასრულებას, ხოლო ბევინი აგრძელებს უპირატესობას

ვიდეო: ბრიტანეთის ტური 2018: გრეიპელი ახერხებს სპრინტის მარტივ დასრულებას, ხოლო ბევინი აგრძელებს უპირატესობას

ვიდეო: ბრიტანეთის ტური 2018: გრეიპელი ახერხებს სპრინტის მარტივ დასრულებას, ხოლო ბევინი აგრძელებს უპირატესობას
ვიდეო: Tour of Britain 2018 | FULL RACE HIGHLIGHTS | inCycle 2024, მარტი
Anonim

გერმანელი სპრინტერი სცენაზე გავიდა გამარჯვება ნომერი 2, როდესაც საზრიანი ბევინი იღებს ბონუს წამებს ხაზზე

ანდრე გრეიპელმა (Lotto Soudal) მოიგო კომფორტული სპრინტის გამარჯვება ბრიტანეთის ტურის მე-4 ეტაპზე, დაამარცხა საშა მოდოლო (EF-Drapac) და რბოლის ლიდერი პატრიკ ბევინი (BMC Racing)..

გერმანელი სპრინტერი კარგად იყო განლაგებული ბოლო კუთხეში, დამრგვალდა მოდოლოსა და ბევინს ბოლო რამდენიმე ასეულ მეტრში და საბოლოოდ მოიგო ველოსიპედის სიგრძეზე მეტი. ეს არის გრეიპელის მეორე ეტაპის მოგება კვირის გამარჯვების შემდეგ, გახსნის დღეს.

სცენა ბევრად უფრო მოდუნებული იყო, ვიდრე გუშინდელი სასტიკი რბოლა ბრისტოლის გარშემო. ხუთკაციანი შესვენება ნებადართული იყო წინა დღეების უმეტესი ნაწილის განმავლობაში, როდესაც ბოლო დუეტი ჰაიდენ მაკკორმიკი (One Pro Cycling) და პოლ ურსელინგი (Direct Energie) დაიჭირეს ბოლო 4 კილომეტრზე..

რაც შეეხება ზოგად კლასიფიკაციას, ბევინის მესამე ადგილზე გასვლა დაეხმარა კამერონ მაიერთან (მიჩელტონ-სკოტი) და ჯულიან ალაფილიპთან (სწრაფი საფეხურები) ხვალინდელი გუნდური ქრონომეტრაჟით Whinlatter Pass-ზე..

ხვალ Whinlatter-ის ასვლა გადამწყვეტი დღე უნდა იყოს მათთვის, ვისაც რბოლის მოგების სურვილი აქვს.

როგორ მოხდა

ჩვენ ყველა დავმშვიდდით გუშინდელი სცენის შემდეგ? სწრაფი და მრისხანე იყო, არა?

ჯულიან ალაფილიპმა (სწრაფი საფეხურები) საბოლოოდ მოიგო, მაგრამ ეს არ იყო იმის გამო, რომ თითქმის ყველა ცდილობდა მუდმივ შეტევას ბრისტოლის 125 კილომეტრიან რაუნდში. ამ გამარჯვებამ ის საერთო ჯამში მეორე ადგილზე გადაიყვანა, ხოლო რბოლაში ლიდერობა ალესანდრო ტონელიდან (ბარდიანი-CSF) პედი ბევინს (BMC Racing) გადაეცა..

მე-4 ეტაპი ოდნავ უფრო ფორმულირებულ დღეს გამოიყურებოდა, 183 კმ ნუნიტონიდან Royal Leamington Spa-მდე. გზაზე იყო თქვენი ჩვეული მუწუკები, მათ შორის სამი კლასიფიცირებული ასვლა, მაგრამ ისე ჩანდა, თითქოს უძლიერეს სპრინტერებს შეეძლოთ ფინიშთან ბრძოლა.

გუშინგან განსხვავებით, პელოტონი გონივრული იყო და პირველ ხუთ მხედარს, რომლებიც თავს დაესხნენ, აძლევდა საშუალებას, დაემკვიდრებინათ ლიდერობა და, შესაბამისად, დღის გამოყოფა. ეს ხუთი იყო ალექს პატონი (კანიონ-აისბერგი), მეტ ჰოლმსი (Madison-Genesis), ნიკოლას დლამინი (განზომილების მონაცემები), პოლ ურსელინი (პირდაპირი ენერგია) და ტომ მოსე (JLT-Condor)..

გონივრული იყო, რომ შესვენებას მიეცა უფლება მოეპოვებინა სათანადო უპირატესობა დაახლოებით ორი წუთის განმავლობაში, ერთადერთი რეალური შესამჩნევი ქმედება იყო ის, რომ ჰოლმსმა აიღო ორი შუალედური სპრინტის წერტილი პირველი 60 კილომეტრის ფარგლებში. დლამინი ასევე აქტიური იყო, ართმევდა KOM ქულებს, კლასიფიკაციას, რომელიც მან ადრე რბოლაში ლიდერობდა.

უფსკრული ოდნავ მეტხანს იცრუა ორი წუთის ნიშნულზე, სანამ ნელ-ნელა ვარდნას დაიწყებდა, დაახლოებით 60 კილომეტრის დასრულებამდე, ილჯო კეისის (სწრაფი საფეხურების იატაკები) და იენს კეუკლეირის (ლოტო სოუდალი) მოშორებით. წამები.

ჯგუფი ბევრად უფრო მოდუნებული იყო, ვიდრე გუშინ, იმდენად, რომ მეორე GC-ზე კამერონ მაიერი სიამოვნებით იჯდა პაკეტის უკან.

დლამინი ფერდობებზე ჯოჯოხეთურად ძლიერად გამოიყურებოდა. ჩვეულებრივ, ის ადიოდა ასვლაზე გზის მოპირდაპირე მხარეს და თვალს აცილებდა თავის თანამემამულეებს, რომლებიც მექსიკელების უსამართლო დაპირისპირებაში აჩერებდნენ. მან ჰოლმსს ნება დართო, აეღო ასვლის წერტილები ეჯის ბორცვზე, მეორეზე გადაბრუნებული.

ყველა ჩუმად იყო პელოტონის წინა მხარეს და დარჩა 30 კმ მგზავრობამდე, რადგან უფსკრული სულ რაღაც 60 წამამდე დაეცა რამდენიმე ადამიანის მუშაობის წყალობით. ჰოლმსმა აიღო მესამე და ბოლო შუალედური სპრინტი, როდესაც რბოლა 20 კილომეტრზე გადავიდა.

საათის მექანიზმის მსგავსად, EF-Drapac-მა, Lotto Soudal-მა და Quick-Step Floors-მა შეამცირეს სხვაობა 30 წამამდე, შესვენებიდან მხოლოდ სამი იყო დარჩენილი, 10 კმ დარჩა, სპრინტერების შეხების მანძილზე. ბოლო ორი შესვენების მხედარი მაკკორმიკი და ურსელინი საბოლოოდ დაიჭირეს, როდესაც რბოლა 3 კმ-ში შედიოდა.

ფინალში მიმავალმა Team Sky-მა დაუღალავი ტემპი დააწესა Wout Poels-ის უსაფრთხოდ შესანარჩუნებლად, რამაც საუკეთესო სპრინტერებს სავარძლით გასეირნება ფინიშამდე მისცა. საბოლოოდ, ჯუნგელსმა გადაინაცვლა BMC Racing-ით, რომელიც სპრინტერებს უძღვებოდა ხაზამდე.

გირჩევთ: