ევროპაში ველოსიპედით სიარულის ახალი რეკორდის დამყარების შემდეგ, შონ კონვეი ესაუბრება რუს მესაზღვრეებს, კანალიზაციაში ძილს და მგლის თავის ქალას
ეს სტატია პირველად გამოქვეყნდა ჟურნალ Cyclist-ის 76-ე ნომერში
ველოსიპედისტი: თქვენ დაამყარეთ რეკორდი ევროპის უსწრაფესი ველოსიპედით გადაკვეთის შესახებ [ლეა ტიმისის დამარცხების შემდეგ] რას ნიშნავს ეს?
შონ კონვეი: ჩანაწერის მისაღებად თქვენ უნდა გაიაროთ ველოსიპედით პორტუგალიის კაბო და როკადან რუსეთის უფამდე, აზიამდე ბოლო ქალაქამდე, რომელი მარშრუტითაც არ უნდა აირჩიოთ.
იმისთვის, რომ რბოლა უფრო ჰგავდეს, მე დავაკოპირე მარშრუტი წინა რეკორდსმენისგან, იონას დეიხმანისგან, რომელიც იყო 3,890 მილი.
Cyc: როგორი იყო თქვენი გამოცდილება სხვადასხვა ქვეყნებში, როცა მოგზაურობდით?
SC: ესპანეთი შესანიშნავი იყო პეიზაჟებით, მაგრამ, როგორც ჩანს, ყველგან ღიაა დღეში მხოლოდ რამდენიმე საათის განმავლობაში, რაც ართულებს მიწოდებას.
საფრანგეთი საოცარი იყო. ყველა ქვეყანას ჰქონდა კარგი და ცუდი მხარე. რაც უფრო აღმოსავლეთით მივდიოდი, მით უფრო დაბეგვავდა. რუსეთში გზები, რომლებიც მე ავირჩიე, დიდი იყო, გარდა ამისა, წინა 1000 მილის განმავლობაში საპირისპირო ქარი მქონდა.
მყარი მხრები არ იყო და სატვირთო მანქანების გავლისას ჭუჭყში სიარული მომიწია.
Cyc: როგორ იპოვეთ სხვადასხვა საზღვრების გადაკვეთა?
SC: პოლონეთ-უკრაინის საზღვარი იყო პირველი პილოტირებული საზღვარი. ყველა სხვა ქვეყანაში მანამდე მე უბრალოდ ველოსიპედით პირდაპირ. რუსეთში შესვლა რთული იყო.
მათ მაიძულეს ყველაფერი ამოალაგა. მეკითხებოდნენ, რატომ მქონდა ორი კბილის ჯაგრისი. რას აკეთებს ჩემი მრავალმხრივი ხელსაწყოს თითოეული ნაწილი? სად გძინავს? რამდენ მილს ატარებ?
იქ ვიყავი სამი საათი. ასე მოხდა სამჯერ. ხედავდით, რომ მესაზღვრეებს სურდათ მეგობრული ყოფილიყვნენ, მაგრამ ახსოვდათ, რომ ისინი არ უნდა ყოფილიყო.
Cyc: როგორი იყო თქვენი ყოველდღიური რუტინა?
SC: ავდექი დილის 3:58-ზე - არ მიყვარს მაღვიძარას საათზე დაყენება. ჩემს თავს 10 წუთს ვაძლევდი ველოსიპედზე ასასვლელად, შემდეგ სამი C-ის მოსაძებნად: ყავა, ნამცხვარი და სიგიჟე.
ლოგისტიკურად აზრი არ აქვს ქალაქს გასცდეს რამდენიმე მილის გასვლას, როცა მეორე დილით საკვების მისაღებად სხვაგან არსად იქნება.
მე ვივლიდი დაახლოებით საღამოს 10 საათამდე, ვცდილობდი დაახლოებით 160 მილის გავლას. მანძილი, რომელსაც მე ვაკეთებდი, რთული იყო, მაგრამ არა ინოვაციური. მე წინასწარ არ დავგეგმე გაჩერებები - ველოსიპედით უნდა იაროთ დროულად და არა მანძილით.
ზოგჯერ საპირისპირო ქარია, ზოგჯერ ყველაფერი დაკეტილია, როგორც საფრანგეთში კვირა დღეს.
Cyc: სად იყავით ღამით?
SC: მე ავიღე ბივვის ჩანთა ვიდრე კარავი. დარჩენისთვის საუკეთესო ადგილები აღმოვაჩინე, რომ სადრენაჟო მილები იყო გზის ქვეშ. ისინი საკმაოდ ჩუმად არიან და მე მაინც ყურსასმენებით ვიძინებ.
მიუხედავად იმისა, რომ ერთ ღამეს გავიღვიძე ტყეში და რადგან წვიმა არ გამიგია, გაჟღენთილი ვიყავი. ახლახან ველოსიპედზე ჩავჯექი და დავიწყე სიარული.
Cyc: არსებობდა რაიმე ნაკრები, რომელიც გინდოდათ აეღოთ, ან ისეთი, რომელიც აიღეთ, მაგრამ რეალურად არ იყენებდით?
SC: კიდევ 300 გ-ის გულისთვის ვისურვებდი კარავი ამეღო. ეს გაადვილებდა ცხოვრებას.
თუ ხუთსაათიანი გძინავთ, გსურს მაქსიმალურად ისარგებლო, გარდა ამისა, მე ტკიპის ნაკბენით დაავადდი და კარავი ალბათ ამას შეუშლის ხელს.
მე ვატარე სათადარიგო საბურავი, მაგრამ პუნქცია არ გამიკეთებია დასრულებიდან 200 მილის მანძილზე. მე ასევე ტუალეტის ქაღალდი მქონდა მთელ ევროპაში და არასდროს მომიწია მისი გამოყენება.
Cyc: დაუნდობელი ხართ წონის დაზოგვისას?
SC: ნამდვილად არა. მაგალითად, მე მყავს ჩემი პატარა მფრინავი ძროხის თილისმა, მხოლოდ მორალის გამო. შემდეგ ესპანეთში ვიპოვე საგზაო მკვლელი, რომელიც მე მგელი მეგონა, მაგრამ შეიძლება ძაღლი ყოფილიყო.
ავიღე თავის ქალა და დავამაგრე ჩემი აეროზოლების ქვემოთ. მე მას პედრო დავარქვი და ბოლომდე მივიყვანე ევროპის მასშტაბით.
რუსეთის საზღვარზე ყვირილი გამოიწვია, მაგრამ მე მოვახერხე მასთან სახლში გაფრენაც კი. ახლა ის ჩემს მაგიდაზე ცხოვრობს.
თუ გავითვალისწინებთ, რომ წონის დაზოგვის მიზნით კბილის ჯაგრისი გავანახევრე, პედროს ტარება შეიძლება სულელური იყო, მაგრამ ეს ყველაფერი ძირითადად შენს თავშია.
Cyc: იყო თუ არა გზაზე თმიანი მომენტები?
SC: ულტრა ველოსიპედით სიარულის დროს ყოველთვის არის გადაცემის რისკი, მაგრამ მე საკმაოდ ფრთხილი ვარ უსაფრთხოებისთვის.
მე მქონდა ექვსი უკანა შუქი და რამდენიმე რეფლექტორი. გარდა ამისა, ველოსიპედით მხოლოდ ერთი ყურსასმენით ვმოძრაობ - მეორეს ვწყვეტ, რომ ცდუნება არ მქონდეს. საუკეთესო რჩევა, ის ასევე დაზოგავს თქვენს ბატარეას.
მე დავინახე რამდენიმე მკვდარი მგელი უკრაინასა და რუსეთში გზის პირას და იყო დათვები ზოგიერთ რაიონში, რაც ცოტა შემაშფოთებელი იყო, როცა გარეთ გძინავთ.
მეც შემხვდა დიდმა ელვისებურმა ქარიშხალმა, რომლისგანაც მომიწია დამალვა, მაგრამ მთლიანობაში ცუდი არაფერია ყველა სატვირთო მანქანის გარდა.
Cyc: რა მომენტში წყვეტს საკუთარ თავს გართობა?
SC: არცერთი არ იყო სახალისო, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ საკმარისად არ გამოვჩნდი. ლეკვის მიღებასა და თოვლს შორის, რაც ამ ზამთარს გვქონდა, მე არ მიმიღია იმდენი ვარჯიში ველოსიპედზე, რამდენიც უნდა მქონოდა.
მე რომ უფრო მორგებული ვყოფილიყავი, შეიძლება უფრო მსიამოვნებდეს. კმაყოფილი ვარ ჩემი ძალისხმევით, მაგრამ უფრო სწრაფად შემეძლო ამის გაკეთება. მე უბრალოდ რეკორდის მოხსნას ვგეგმავდი.
ჩანაწერი უფრო სწრაფი რომ ყოფილიყო, შემეძლო ცოტა უფრო რთულად წავსულიყავი. ჩემს ნაწილს სურს, რომ შევსულიყავი და ნამდვილად დამემსხვრა, მაგრამ შემდეგ მთელი დარჩენილი ცხოვრებაც უნდა გავაგრძელო.
Cyc: თქვენ იარეთ თვითდახმარებით, მაგრამ ჩანაწერი იძლევა გარე დახმარების საშუალებას? რატომ წახვედი მარტო?
SC: თვითმმართველობის მხარდაჭერით, მხოლოდ საკუთარ თავს უნდა გავითვალისწინოთ. ასევე ფიტნესი მხოლოდ 50%-ია - დანარჩენი ლოჯისტიკაა. არის ხუთი რამ, რასაც ყოველთვის ვუყურებ: საკვები, წყალი, ძილი, კუნთების მართვა და მოტივაცია.
25 დღის განმავლობაში, მე ვფიქრობ, რომ მხოლოდ ორი იყო, სადაც ყველაფერი იყო. არის ადგილი, რომ ვინმემ მოხსნას ჩემი რეკორდი, თუმცა ყველა შემდეგი მცდელობა იქნება მხარდაჭერილი.
Cyc: როგორ ინარჩუნებ თავს?
SC: თუ პირველი ოთხი რამ წესრიგში გაქვთ, მოტივაცია თავისთავად იზრუნებს. მიუხედავად ამისა, მე ძალიან განწყობილი ვარ ამ ატრაქციონების დროს.
ერთ წუთში დავრწმუნდი, რომ დავამსხვრევ, მერე პუნქცია გავიკეთო და რამდენიმე წუთის შემდეგ ვფიქრობ, რომ არ ვაპირებ.
ეს ძირითადად უძილობა და დაღლილობაა.
Cyc: არსებობს მზარდი ინტერესი თავგადასავლებზე დაფუძნებული ყველაფრის მიმართ. რატომ გგონიათ ეს?
SC: ვფიქრობ ხალხს მობეზრდა ნივთების ყიდვა. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ უზარმაზარი სიარული ძალიან იაფ ველოსიპედებზე, ასე რომ, ის ხელმისაწვდომია. ათასწლოვანი საქმეა, რომ ეს ქავილი წახვიდე და გააკეთო რამე.
სავარაუდოდ ჩართულია სოციალური მედია. ხალხი ეძებს სტატუსს წასვლით და გამოწვევის შესრულებით, ვიდრე რაღაცის ყიდვით.
Cyc: როგორ აფინანსებთ თქვენს ექსპედიციებს?
SC: მთავარი აქცენტი ყოველთვის გამოწვევაა. ხალხი არ დაგრჩება უკან, თუ გეტყვიან, რომ არ ხარ ავთენტური.
ბევრად ვმუშაობ სპონსორების მოსაპოვებლად, შემდეგ, როგორც კი დავბრუნდები, ვისაუბრებ ან დავწერ წიგნს. არაპროფესიონალი სპორტსმენივით ვარ. მე უნდა ვიფიქრო საკუთარ რბოლაზე და შემდეგ გავიმარჯვო მათზე.
თუ ისინი ძალიან მარტივია, არავინ დაინტერესდება. თუ ისინი ძალიან რთულია, მე შეიძლება ვერ მივაღწიო. ეს გართობის ნაწილია.
Cyc: როგორ გახდით პროფესიონალი ავანტიურისტი?
SC: გავიზარდე აფრიკაში, რომელიც საკმაოდ თავგადასავლების მოყვარულია. აფრიკაში ყოველი დღე რთულია - რაღაც ყოველთვის ცდილობს მოგკლას, იქნება ეს ცხოველები, შეცდომები თუ ამინდი.
მე საკმაოდ უბედური ვიყავი ჩემს ძველ ცხოვრებაში, როგორც ფოტოგრაფი ლონდონში, ასე რომ, ეს ასევე გახდა ცეცხლის საწვავი. მე ეს მაქვს, როგორც ჩემი საორიენტაციო ნიშანი.
ჩემი ყველაზე ცუდი დღე ველოსიპედზე ახლა 10-ჯერ უკეთესია, ვიდრე ჩემი საუკეთესო დღე, როგორც გაბრაზებული კორპორატიული ფოტოგრაფი.
