დაჯილდოებული სამთო ველოსიპედით ნოუ-ჰაუს, Whyte Saxon Cross Team მზადაა ყველაფრისთვის
Whyte არის სტერეოტიპული ბრიტანული კომპანია. Cotswolds-ის გულიდან ის 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში აწარმოებს კლასის წამყვან ველოსიპედებს, მაგრამ იშვიათად თუ ხედავთ აგრესიულ სარეკლამო კამპანიას, რომელიც საყვირებს მის უახლეს ქმნილებას. ბრენდი ურჩევნია თავისი ველოსიპედის ტარების ხარისხს დაუშვას ლაპარაკი და მთის ველოსიპედის დიაპაზონმა, რომელიც ბოლო წლებში ფართო მოწონებას იპყრობს, Whyte-მა გამოიყენა ეს MTB ნოუ-ჰაუ თავის CX ველოსიპედებზე, შესანიშნავი შედეგებით.
"ჩვენი CX გეომეტრია განსხვავდება ჩვენი კონკურენტებისგან", - ამბობს ენდი ჯეფრისი, Whyte-ის პროდუქტის დირექტორი.”ეს უფრო ახლოს არის მთის ველოსიპედთან.ამის მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ველოსიპედი ნულიდან დავაპროექტეთ წინა გადამყვანის გარეშე, რამაც რადიკალურად შეცვალა ჩარჩოს ფორმა. ეს საშუალებას აძლევდა სავარძლის მილს მოხრილი ყოფილიყო, ასე რომ, ჩვენ შეგვეძლო შეგვემცირებინა ჯაჭვის საყრდენი, რათა უკანა ბორბალი სავარძლის მილისკენ მიგვეტანა, მაგრამ შევინარჩუნოთ საჭირო დისტანცია ტალახისთვის.“
შემოკლებული საყრდენები ასევე საშუალებას აძლევს წინა ცენტრის გაზომვას (ქვედა ფრჩხილი წინა კერამდე) გახანგრძლივდეს ბორბლის ბაზის ზედმეტი შეცვლის გარეშე. ჯეფრისი ამბობს, რომ ეს ინარჩუნებს საქსონის ცოცხალ მართვას, მაგრამ აძლევს უამრავ სიგრძეს მხედრის წინ, რათა გამოიყენოს კონტროლი და სიჩქარე, რომელსაც დისკის მუხრუჭები იძლევა უგზოობის პირობებში. არასახარბიელო პირობების შემდგომი გათვალისწინებით, Whyte-მა მთლიანად გაატარა საქსონური კაბელები საკუთარი რეზინის ჩარჩოების გამოყენებით - თავიდან აიცილა ტალახის დაგროვება და დატოვა იგი ჩარჩოდან.
ამჟამინდელი CX აზროვნების შესაბამისად, მრავალმხრივობა პრიორიტეტულია. „ჩვენ ვუყურებთ ამ გეომეტრიას დისკის მუხრუჭებითა და უტუბლო საბურავებით, როგორც ძალიან ადაპტირებადი, რაც საშუალებას აძლევს Saxon-ს გააგრძელოს ტემპი CX დიზაინის მომავალ ინოვაციებთან“, - ამბობს ჯეფრისი.„ეს არის მიზეზი, რის გამოც ჩვენ დავრჩით 6061 ალუმინის ჩარჩოს მასალისთვის, რადგან ეს გვაძლევს მოქნილობას, შევინარჩუნოთ ეს სწრაფი ევოლუცია.“
საქსონიის შესრულების რწმუნებათა სიგელების დადასტურებით, გასული წლის Three Peaks რბოლაზე, Torq Performance-ის ნილ კრემპტონმა პენ-ი-გენტის ყველაზე სწრაფი დაღმართი აიღო Saxon Cross Team-ზე. „მომხმარებლების უმეტესობა არასოდეს აძრობს ველოსიპედს ასე ძლიერად, მაგრამ სასიამოვნოა იმის ცოდნა, რომ ისინი ამ შესაძლებლობების მქონე მანქანაზე არიან“, - ამბობს ჯეფრისი. დადასტურებული ხარისხი და გაერთიანებული სამეფოს დიზაინი Saxon Cross Team-ს აქცევს ველოსიპედს შესრულების სერთიფიკატებით, რომლებიც საუკეთესოს შეესაბამება.
Spec
| Whyte Saxon Cross Team | £2, 499 |
|---|---|
| ჩარჩო | Saxon Cross Team |
| ჯგუფური | Sram Force 1 |
| Seatpost | რატომ |
| დისკები | Easton ARC-24 |
| უნაგი | Whyte Custom Saddle |
| წონა | 8.6კგ (56სმ) |
| კონტაქტი | atb-sales.co.uk |
