ეს დაბალი პროფილის ნახშირბადის დისკები გაახალისებს ნებისმიერ ველოსიპედს წარმოუდგენელ ფასად სულ რამდენიმე წლის წინ
არ არსებობს უკეთესი გზა თქვენი ველოსიპედის გასაუმჯობესებლად, ვიდრე ნახშირბადის ბორბლების ნაკრების დაკვრა. წონის დაკლება, სიხისტის დამატება და გაუმჯობესებული აეროდინამიკის უზრუნველყოფა, ისინი ნამდვილად არის ერთადერთი განახლება, რომლის გაკეთებაც შეგიძლიათ, რომელიც უზრუნველყოფს მყისიერ მაოცებ ფაქტორს; ყველაფერი დანარჩენი მხოლოდ მინდვრებშია.
თუმცა, ადრე წყვილით სარგებლობა შესაძლოა ღირდა საუკეთესო ნაწილი £2,000. მაგრამ რაც უფრო მეტი შორეული აღმოსავლეთის მწარმოებლები არიან ჩართული, ფასები კლებულობს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ახლა თქვენ შეგიძლიათ მოაწყოთ კომპლექტი ნაკლები ფასით. გრანდიოზული.
გაერთიანებული სამეფოს რამდენიმე ბრენდი ყიდის ასეთ პროდუქტებს. სცენაზე უკანასკნელი არის Scribe. შექმნილია ალან გრეჰემის მიერ, რომელიც მუშაობდა Wiggle-house-ის ბრენდის Prime-ში სასექსში დაფუძნებულ ბორბლების მწარმოებლებთან ერთად Hunt-თან ერთად, Scribe გთავაზობთ შენადნობისა და ნახშირბადის არჩევანს როგორც რგოლისთვის, ასევე დისკისთვის.
ჩვენ მივიღეთ ბრენდის ყველაზე ზედაპირული Aero Wide+ 32 ნახშირბადის დისკ-მუხრუჭის ბორბლების ნაკრები, რათა ვნახოთ, როგორ გაზომეს ისინი.
ფართო დისკები
დისკის მუხრუჭებზე გადართვა საშუალებას იძლევა უფრო ფართო დისკები, ხოლო Scribe's Wide+ ბორბლებზე ადიდებულმა ფართო 30მმ გარე სიგანემდე. უფრო ფართო, ვიდრე მოთავსდება ჩვეულებრივ მუხრუჭს შორის, ისინი საუკეთესოდ მუშაობენ 25c და ზემოთ საბურავებით, რაც საშუალებას აძლევს ამ უფრო დიდ საბურავებს მიიღონ სასიამოვნო მოხრილი პროფილი თავის ადგილზე დაჭერის შემდეგ.
არა მხოლოდ ამის გაკეთება მოგცემთ ლამაზად პროპორციულ კონტაქტურ პაჩს; იმ შემთხვევაში, როდესაც რგოლი უფრო ფართოა, ვიდრე საბურავის კარკასის ყველაზე მსუქანი ნაწილი, აერო-ნერვები აღიარებენ პროფილს, როგორც აერონავტიკის პოპულარული ეროვნული საკონსულტაციო კომიტეტის (NACA) აეროფოლის ფორმას.
რადგან მე არ მაქვს ქარის გვირაბი, ძნელია მათი აეროდინამიკური თვისებების რაოდენობრივი დადგენა. და მაინც, თქვენ ნამდვილად მიიღებთ ამ შესამჩნევ სტიმულს ღრმა განყოფილების ბორბლებზე, მაგრამ ამავდროულად, მე არ მქონია პრობლემა მათი კურსის შენარჩუნებაში, თუნდაც ძლიერი ქარების დროს.
სიხისტობა ასევე კარგია, ოდნავ შესამჩნევი მოქნილობა, მაშინაც კი, როდესაც აკეთებთ უცნაურ საქმეებს, როგორიცაა სპრინტი აღმართზე დაბალი სიჩქარით. ეს ტოვებს წონას, როგორც ბოლო სამი დიდი დაბრკოლებიდან, რომლებიც ხანდახან აჩერებენ უფრო იაფ ბორბლებს. მაგრამ 1,41 კგ წყვილისთვის (780/630 გ), Scribe-ის ბორბლები შედარებულია ალტერნატივებთან, რომელთა ფასი ორმაგი ან სამმაგია.
ამ მიზნის მისაღწევად Scribe ამბობს, რომ რგოლები იყენებენ დისკისთვის სპეციფიკურ ოპტიმიზებულ მინის გარდამავალ ფისს, რომელიც დაწყვილებულია მაღალი ძაფით იაპონური Toray T700 და T800 ცალმხრივი ნახშირბადის ბოჭკოებით. ეს ყველაფერი ძალიან თავხედურად ჟღერს, თუ ასეთი რამ გსიამოვნებთ.
სწრაფი ჰაბები
რაკეტიანი ამძრავის სისტემის გამოყენებით, ეს ხედავს უჟანგავი ფოლადის წამყვანი რგოლს, რომელიც ანაცვლებს ჩვეულებრივ საყრდენებს, რათა უზრუნველყოს სწრაფი 6.6 გრადუსიანი მოძრაობის სიჩქარე. 54 კბილით, უკანა კერა იწყება ხმამაღლა. თუმცა, ის მალე ან ოდნავ დალაგდა, ან მე გავხდი მგრძნობელობა მისი რეკეტის მიმართ.
ამ რბილად გამაღიზიანებელი თვისების ანაზღაურება, პედლების ტარებისას კავშირი მყარი ჩანს, ცურვის გარეშე და მყისიერი რეაგირების შეგრძნებით, როცა აწევთ. ამ შეგრძნებას, ალბათ, აძლიერებს ჰაბების სწორი მოზიდვის დიზაინი და უმაღლესი ხარისხის Sapim CX-Ray სპიკერების გამოყენება, რომელთაგან 21 წინ და 24 უკანა მხარეს მიიღებთ.
როტორების დაჭერა ადვილი გამოსაყენებელია ცენტრალური საკეტის სტილის სამაგრების ნაცვლად, ვიდრე ზოგიერთი კვანძი ჯერ კიდევ იყენებს ექვსბოლტიან სტანდარტს.
ფაქტობრივად, დიზაინის ერთადერთი ელემენტი, რომელიც არ მაინტერესებდა, იყო ყველა შენადნობის თავისუფალი ძაფი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ხელს უწყობს წონის დაზოგვას, მის ხაზებზე რაიმე გამაგრების ნაკლებობამ დამიტოვა ეჭვი, რომ ის საბოლოოდ დაძრწუნდება ბორბლებით.ზოგიერთი ნაკბენის კვალი უკვე ხილული იყო ჩვენი შედარებით მოკლე ტესტის პერიოდის შემდეგ. ეს ნაკლოვანება აღიარებულია Scribe-ის მიერ და მომავალ ბორბლებზე იქნება განახლებული freehub, რომელიც შეიცავს ნაკბენის საწინააღმდეგო დამცავს. მან ეფექტურად უნდა შეამსუბუქოს ნებისმიერი შეღწევა თავისუფალი ჰაბის სხეულში კასეტის ბუდეებიდან.
დამატებები და ვარიანტები
ბორბლები წინასწარ არის დამაგრებული უტუბლო გამოყენებისთვის, თუმცა ისინი, რა თქმა უნდა, იმუშავებენ სტანდარტული მილებით და საბურავებით. 21 მმ სიგანის დახრილი რგოლის გამოყენებით, ორივე სტილის საბურავები ადვილად მუშაობს, ხოლო რგოლის დიზაინი მიზნად ისახავს მათ უსაფრთხოდ შენარჩუნებას, თუნდაც დაბალი წნევის დროს. რაღაც განსაკუთრებით მისასალმებელია ბორბალზე, რომელიც ასევე სასიკვდილო სწრაფი იქნება ციკლოკროსის ველოსიპედზე.
ხელმისაწვდომია ყველა ძირითადი სტანდარტის შესასრულებლად, მათ შორის, სწრაფი გამოშვების და 12 ან 15 მმ-იანი ჭანჭიკების ღერძებით 135 და 142 უკანა სიგანით, შეგიძლიათ შეურიოთ და დააკავშიროთ შეკვეთისას. ასევე არსებობს შესაძლებლობა აირჩიოთ საკისრების ტიპი, რომელიც გჭირდებათ.ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ სტანდარტული TPI ბრენდის გამძლეობის საკისრები უფრო სწრაფ EZO მოდელებზე უკონტაქტო ლუქებით. ამის გაკეთება შეამცირებს გორვას წინააღმდეგობას, მაგრამ შეამცირებს სიცოცხლის ხანგრძლივობას სველ პირობებში.
მოდის რამდენიმე დამატებითი დანამატით, მათ შორისაა სარქვლის უტუბლო ღეროები, ოთხი სათადარიგო სპიკერი და ძუძუს თავი, ექვს ჭანჭიკიანი წყვილი ცენტრალური საკეტის დისკის გადამყვანი და 10 სიჩქარიანი შუამავალი.
დასკვნა
მე გავცვალე ეს Scribes ძალიან ელეგანტური DT შვეიცარიული დისკებით. იმის რისკით, რომ მომიწია ჩემი ველოსიპედის ნაკრების განხილვის ბარათი, მათ არ გასცეს იმდენი, რამდენიც მე ველოდი.
მათი ღრმა რგოლების წყალობით, DT-ები ცოტა უფრო სწრაფი იყო. მაგრამ ღირებულების გათვალისწინებით, მასში ცოტა იყო, როდესაც საქმე წონას ან სიმტკიცეს ეხებოდა. პლუს მე უფრო ფართო რგოლები ვამჯობინე Scribes-ზე. ამის თქმით, DT 240 ჰაბების საშუალო წყვილი, სავარაუდოდ, ყველას გაგვიძლებს, ასე რომ, ზოგიერთ რაიონში, თქვენ უფრო მეტს მიიღებთ დამატებითი გადახდისთვის.
მიუხედავად ამისა, მე ვერ ვხედავ, რომ Scribe-ის ბევრი მომხმარებელი იმედგაცრუებულია მათი შეძენით. ეს არის ძალიან კარგი დისკები ფულისთვის. ჩემი ერთადერთი შეკითხვა იქნება, თუ ეს 32 მმ სიღრმის ბორბლები უნდა აირჩიოს. მათი სტაბილურობის გათვალისწინებით, მე მაინტერესებს Scribe-ის უფრო ღრმა 42 მმ-იანი დისკები ზოგადი გზის გამოყენებისთვის. მით უმეტეს, რომ ამით მხოლოდ 70 გრ. თუმცა, ჩემი გამოცდილებიდან გამომდინარე, თქვენ ალბათ კარგად მოგემსახურებათ.