რადიკალურმა გეგმამ შეიძლება დაინახოს მანქანების ამოღება Square Mile-დან - სახლი ლონდონის ფინანსური უბანი
ორგანიზაციამ, რომელიც მართავს ლონდონის სკვერ მაილს, გამოაქვეყნა დოკუმენტი, რომელშიც ასახულია, თუ როგორ აპირებს სამსახურში დაბრუნებულ ადამიანებთან ურთიერთობას. დედაქალაქის ფინანსური უბნის ცნობილი დატვირთული და გადატვირთული ცენტრი რამდენიმე პრობლემას შეექმნება, მათ შორის, როგორც ტროტუარის, ისე გზის სივრცის ნაკლებობა.
მისი გეგმის არსი არის ფეხით, ველოსიპედით და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრიორიტეტიზაცია.
"ადგილები მანქანების გასაჩერებლად უკიდურესად შეზღუდულია და იმ ადამიანების რაოდენობის ზრდა, რომლებიც იყენებენ მანქანებს, ტაქსებს და კერძო დაქირავებულ მანქანებს გადაადგილებისთვის, შესაძლოა გამოიწვიოს გადატვირთულობა, ასევე გაზრდილი ჰაერის დაბინძურება და გზის საფრთხე", - განმარტავენ. ანგარიში.
' Square Mile-ის ბევრი ტროტუარი ძალიან ვიწროა უსაფრთხო სოციალური დისტანციის შესანარჩუნებლად. ზოგიერთ ქუჩაში არსებული მოწყობა საფრთხის შემცველი იქნება საზოგადოებისთვის.'
მოხსენებაში ცხადყოფს, რომ ლონდონის ქალაქის ხელისუფლება აპირებს გამოითხოვოს დამატებითი სივრცე მანქანების მოძრაობისგან სოციალური დისტანციის შესანარჩუნებლად.
მოხსენების რეკომენდაციებს კენჭი ეყრება დაგეგმვისა და ტრანსპორტის კომიტეტის ვირტუალურ საჯარო შეხვედრაზე, რომელიც დაგეგმილია ხვალ (ხუთშაბათს).
როგორც ანგარიშშია ასახული, საქალაქო კორპორაციის პასუხი ორი ძირითადი მიზნის მიღწევაზე იქნება ორიენტირებული.
პირველ რიგში, ადამიანები უსაფრთხოდ და კომფორტულად გრძნობენ თავს კვადრატულ მილში მოგზაურობისას და მის შიგნით, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მოგზაურობენ ფეხით, ველოსიპედით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. მეორეც, ეს ბიზნესი მხარდაჭერილია და ქალაქი ღია რჩება ვაჭრობისთვის.
მოკლევადიან პერსპექტივაში, ანგარიში ცხადყოფს, რომ ეს ძირითადად დაფუძნებული იქნება ფეხით, ველოსიპედით და საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მართულ გამოყენებაზე.მიუხედავად მთავრობის ზოგადი რჩევისა, რომ ავტომობილის მართვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის უფრო უსაფრთხო ალტერნატივაა, კერძო სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენება და მანქანების დაქირავება არ უნდა იყოს წახალისებული ზონაში სივრცის შეზღუდვის გამო.
ზოგიერთ რაიონში, შემოთავაზებულია, რომ სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც მიჩნეულია არაარსებითად, შეიძლება მთლიანად აიკრძალოს ან შეიზღუდოს 07:00 საათიდან 19:00 საათამდე, საჭიროების შემთხვევაში.
ვეძებთ გრძელვადიან პერსპექტივას
ნორმალურობის გარკვეული ხარისხით დაბრუნების შემდეგ, მოხსენება განიხილავს მუშაკებს უსაფრთხო სივრცის არსებობის აუცილებლობას, სადაც ლანჩის შესვენება შეიძლება. იგი კვლავ ითვალისწინებს ამ მიზნით არსებული გზის სივრცის გამოყენებას.
2008 წლის ეკონომიკური კრახის შემდეგ ტრეფიკის მდგრადი ვარდნის მოტივით, ანგარიში ასევე გრძელვადიან პერსპექტივაში გამოიყურება. იმის გათვალისწინებით, რომ არსებულ ვითარებაში შესაძლებელია სივრცის გადანაწილება ადამიანებზე, რომლებიც ფეხით ან ველოსიპედით მოდიან, სქემის მეორეული მიზანია უზრუნველყოს დაღუპულთა და დაშავებულთა რაოდენობის გრძელვადიანი შემცირება და ასევე, შემცირდეს საავტომობილო მოძრაობა და დაბინძურება.
თუ გეგმა დამტკიცდება ხუთშაბათის შეხვედრაზე, განხორციელება შეიძლება დაიწყოს 25 მაისს ყველაზე სტრატეგიულად მნიშვნელოვან ქუჩებზე. ეს მოიცავს Cannon Street-ს დედოფალ ვიქტორიას ქუჩასა და მონუმენტის კვანძს შორის, King William Street და Queen Victoria Street, Cheapside and Poultry, Old Jewry and Coleman Street, Lombard Street, Leadenhall Street და St Mary Axe, და Threadneedle Street და Old Broad Street.
მიუხედავად დაგეგმილი ცვლილებების მასშტაბისა, კორპორაცია ითვალისწინებს პირველი ეტაპის ღირებულებას დაახლოებით £100,000.
შეგიძლიათ იპოვოთ მთელი ანგარიში აქ.
