მერმა სადიკ ხანმა გამოაცხადა ფართო ზომები ველოსიპედზე ან ფეხით მგზავრების გადასაყვანად
ლონდონის მერი სადიკ ხანი აპირებს ლონდონის ნაწილების გადაქცევას "მსოფლიოში უმსხვილეს "მანქანებისგან თავისუფალ" ზონებად, დიდი გეგმებით, რომ მეტი ადამიანი ველოსიპედით და ფეხით იაროს სამსახურში.
ხანმა გამოაცხადა ტრანსპორტი ლონდონის ქუჩის სივრცის ახალი გეგმა შაბათ-კვირას, ზომებით "აუცილებელი", რათა მგზავრებმა შეინარჩუნონ უსაფრთხო სოციალური დისტანცია სამსახურში დაბრუნებისას.
დიდი ბრიტანეთის მთავრობა ახლა მოუწოდებს მათ, ვინც სახლიდან მუშაობას ვერ ახერხებს, დაბრუნდნენ თავიანთ სამუშაოზე, დედაქალაქის სატრანსპორტო სისტემამ განიცადა გამტარუნარიანობის სტაბილური ზრდა.
მერმა ხანმა სთხოვა ყველა ლონდონელს, ვისაც შეუძლია სახლიდან მუშაობა, განაგრძოს ეს "განხილული მომავლისთვის", ხოლო სამუშაოზე დაბრუნებულებს სთხოვა განიხილონ მეტროდან ან ავტობუსებიდან ტრანსპორტის ალტერნატიული მეთოდები, როგორიცაა ველოსიპედით სიარული და ფეხით..
ლონდონელების წახალისების მიზნით, თავი აარიდონ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ხანმა წარმოადგინა თავისი „ქუჩების სივრცის“გეგმები, რომლებიც მიზნად ისახავს ლონდონის ქუჩების დიდი ნაწილის დაბრუნებას კერძო მანქანებისგან ადამიანებისთვის - ველოსიპედისტები და ფეხით მოსიარულეები.
ჩვენ დაგვჭირდება კიდევ ბევრი ლონდონელი ფეხით და ველოსიპედით, რომ ეს იმუშაოს. ამიტომაც ეს გეგმები გარდაქმნის ცენტრალური ლონდონის ნაწილებს, რათა შეიქმნას ერთ-ერთი უდიდესი უმანქანო ზონა მსოფლიოს ნებისმიერ დედაქალაქში, - თქვა ხანმა.
ქვემოთ მოცემულია TfL's Streetspace-ის განცხადებების ნაწილის ძირითადი ცვლილებების მოკლე შეჯამება.
რა ცვლილებებია შემოტანილი TfL's Streetspace გეგმაში?
ლონდონში ცვლილებებს შორის მთავარი იქნება გეგმები, რომ შეზღუდოს წვდომა დედაქალაქის ზოგიერთ ყველაზე დატვირთულ გზებზე საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ველოსიპედით, ფეხით მოსიარულეებითა და სასწრაფო დახმარების მანქანებით, მაშინ როცა ზოგი ავტობუსებსაც კი არ დაუშვებს.
გზები ლონდონის ყველაზე დატვირთულ მატარებლისა და მეტროსადგურებსა და სხვა რაიონებს შორის (ლონდონის ხიდი - შორედიჩი, იუსტონი - ვატერლოო და ოლდ სტრიტი - ჰოლბორნი) შემოიფარგლება მხოლოდ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ველოსიპედით და ფეხით სეირნობით. ეს არის ალტერნატიული მარშრუტების შეთავაზების გეგმის ნაწილი მილის სისტემის ზოგიერთი ყველაზე ხშირი მოგზაურობისთვის.
დამატებით, ზოგიერთ გზას ლონდონის ქალაქებში (განსაკუთრებით კროიდონი, ბრიქსტონი, პეკჰემი და სტოკ ნიუინგტონი) ექნება ტროტუარების გაფართოება და ველოსიპედის ზოლები დროებით დაემატება უსაფრთხო სოციალური დისტანციის უზრუნველსაყოფად.
TfL შემოგვთავაზებს დამატებით 1000 ველოსიპედის პარკინგის ადგილს დედაქალაქის მასშტაბით, რომელიც ფოკუსირებულია გადატვირთულ მაღალ ქუჩებზე და მთავარ სატრანსპორტო ცენტრებზე.
მუშაობა უკვე დაწყებულია ისეთზე, როგორიც არის Euston Road - Euston and King's Cross-ის სადგურებს შორის - და Park Lane ამ დროებითი ზომების დანერგვისა და ასევე სიჩქარის შეზღუდვის შემცირების მიზნით, ველოსიპედისტების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
ლონდონის ხიდზე წვდომა ახლა შეზღუდულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის, ველოსიპედისტებისთვის, ფეხით მოსიარულეებისთვის და სასწრაფო დახმარების მანქანებისთვის. სავაჭრო ცენტრი, კონსტიტუციის ბორცვი და ყველა სამეფო პარკის გზები დაკეტილი იქნება სატრანსპორტო საშუალებებისთვის შაბათ-კვირას.
მუშაობა ველოსიპედის 4-ზე, კენსინგტონ ოლიმპიასა და ბრენტფორდს შორის, და ველოსიპედის გზა 9, თაუერ ჰილსა და გრინვიჩს შორის, ასევე დაჩქარებულია.
ორშაბათს, 18 მაისიდან, ლონდონის გადატვირთულობის გადასახადი ხელახლა დაინერგა, ისევე როგორც ულტრა დაბალი ემისიის ზონა. ივნისიდან გადასახადი ასევე გაიზრდება 11,50 ფუნტიდან 15 ფუნტამდე.
დამატებით, გადატვირთულობის გადასახადი, რომელიც მოიცავს ცენტრალურ ლონდონს, გაგრძელდება კვირაში შვიდი დღის განმავლობაში, 22 ივნისის მდგომარეობით 07:00 საათიდან 22:00 საათამდე. TfL ასევე ითხოვს, რომ ზოგიერთ გზაზე გარკვეული მიწოდება განხორციელდეს გადატვირთულობის საათების მიღმა.
მათ, ვინც მუშაობს NHS-ში და მოვლის სახლებში, კვლავ ანაზღაურდება გადატვირთულობის საფასური.
