თვალწარმტაცი მთის გზებით და სანაპირო ხედებით, ძნელი დასაჯერებელია, რომ ეს მგზავრობა მხოლოდ მცირე ხნით არის სან-ფრანცისკოს აურზაურიდან
ჩაწერეთ „სან ფრანცისკო“Google-ში და პირველი 100 სურათი, რომელსაც დაგიბრუნებთ, იქნება Golden Gate Bridge. თავისი გამორჩეული ნარინჯისფერი ვერმილიონის შეფერილობით, დაკიდული ხიდი გადის მილის სიგანის Golden Gate სრუტეზე, რომელიც ჰყოფს სან-ფრანცისკოს ყურეს წყნარი ოკეანედან. ამ შთამბეჭდავი სტრუქტურის სანახავად და გადასაღებად ერთ-ერთი საუკეთესო ადგილი, უდავოდ, არის ჰოუკ გორაკის მაღალ წერტილზე, რომელიც მდებარეობს მარინის ჰედლენდის სამხრეთ ნახევარკუნძულზე.
ეს არის ზუსტად ის ადგილი, სადაც ჩვენ ახლა ვართ, ვსხედვართ ზედა მილების წინ და ვათვალიერებთ ხედს.დარწმუნებული ვარ, რომ ვერასდროს მომბეზრდებოდა ეს, თუნდაც ყოველდღე აქ ვსეირნობდი. მანქანები ჭიანჭველებს ჰგვანან, ხიდზე წინ და უკან დაცოცავდნენ და შორს არის ალკატრასი, ცნობილი კუნძულის ციხე, რომელიც ოდესღაც ალ კაპონეს მსგავს ციხეში აპატიმრებდა და 1963 წლამდე იყო ამერიკის უმაღლესი უსაფრთხოების სასჯელაღსრულების დაწესებულება. ეს პერსპექტივა ასევე გთავაზობთ სასიამოვნო წარმოდგენას თავად ქალაქზე, მანძილი არბილებს მისი მაღალსართულიანი შენობების ზემოქმედებას სტალაგმიტებივით და აძლევს მას ლეგოს ქალაქის იერს.
ბულიტი იარაღიდან
ნახევარი საათით ადრე, ვიღაცამ, რომელიც იმავე წერტილში იდგა, შეიძლება ახლავე შეგვეძლო მე და ჩემი ცხენოსანი პარტნიორი პოლ, მივდივართ სპეციალურად შექმნილი ველობილიკის გასწვრივ, რომელიც საშუალებას აძლევს ველოსიპედებს უსაფრთხო გადასასვლელად ხიდზე, მოშორებით ხმაურიანი ექვსზოლიანი გზატკეცილიდან.ისინი დაგვინახავდნენ, რომ ხიდის ბოლოს მარცხნივ მივუბრუნდით და არცთუ უმნიშვნელო ასვლას გავაკეთებდით სლეკერ გორაზე (მისი სახელი სავსებით შესაფერისია იმ ვითარებაში, როცა ახლახანს ვისაუზმეთ და ნამდვილად არ გვეჩქარებოდა) გადმოგვეტანა. ეს მიზანმიმართულად შექმნილი ხედვა მანქანებისთვის, რომ შევიდნენ და შეხედონ.
აპრილის დასაწყისია და ტემპერატურა 20-იანი წლების დასაწყისში სასიამოვნოდ არის მოწესრიგებული, დილის ნისლის ნიშნები არ არის, რომლითაც ცნობილია სან-ფრანცისკო. დღეს ცა ჩვეულებრივ კალიფორნიულია - ლურჯი და უღრუბლო - და არის შესანიშნავი ფონი იმისთვის, რაც წარმოუდგენლად ლამაზ მგზავრობას გვპირდება. ადვილი იქნებოდა ვიფიქროთ, რომ ეს ადრეული ვიზუალური ექსტრავაგანზა უნდა ყოფილიყო დღის მთავარი მოვლენა, მაგრამ
ეს მხოლოდ ერთ-ერთია იმ მრავალთაგან, რომელსაც ჩვენ ველოდებით მომდევნო 100 კილომეტრზე, როცა უფრო ღრმად ჩავდივართ მარინის ოლქის ველოსიპედის ტარების სიამოვნებებში.
ჩვენ დავიწყეთ ერთადერთი გზა, როგორც სან-ფრანცისკოში გასეირნება ნამდვილად უნდა, სწრაფი ტრიალით იმ ცნობილ ციცაბო ქუჩებში, სტივ მაკქუინის მანქანის დევნა ფილმში Bullitt, რასაც მოჰყვა სათანადო ამერიკული საუზმე..უძირო ფინჯანი ყავა და ბეკონით დაფქული ბლინების დასტა და ნეკერჩხლის სიროფში გაჟღენთილი შეიძლება ჟღერდეს როგორც მონელების ფესტივალი, რომელსაც მალე ვინანებთ, მაგრამ მე და პოლმა ვიცოდით, რომ პირველი 10 კილომეტრის უმეტეს ნაწილს ძალიან მშვიდად ვტკბებოდით. წესით, ველოსიპედის გასწვრივ, რომელიც მიჰყვება წყლის პირას მარინას უბნის ირგვლივ, სანამ ხიდამდე მიგვიყვანს და ასვლა ხედვამდე.
იმ დროისთვის, როცა ხედები შევავსეთ, ჩვენს კალორიულ საუზმს საკმარისი შანსი ჰქონდა დალაგებულიყო, ამიტომ ველოსიპედებს ვაბრუნებთ და სერიოზულად ვიწყებთ ამ მგზავრობას.
ჩვენ მაშინვე გველოდება, რადგან როგორც კი შემოვუხვევთ სათავე კუთხეს, ჩვენს წინ გზა ციცაბოდ ეშვება და გზას უხვევს სანაპირო ზოლის გასწვრივ. ქვიშიანი ყურეებით, უსწორმასწორო კლდოვანი გამონაყარებით და ნახევარკუნძულის ბოლოში შუქურით, ახლა უკვე შორს არის იმ მეტროპოლიისგან, რომელიც ახლახან დავტოვეთ.უფრო მეტიც, ეს არის ცალმხრივი გზა, ასე რომ, ჩვენ არ უნდა ვიფიქროთ შემხვედრ მოძრაობაზე. ჩვენ თავისუფლად შეგვიძლია გამოვიყენოთ ყველა არსებული ასფალტი, რათა ჩავუღრმავდეთ რიგი მოსახვევებში, რომლებიც ყურიდან ყურამდე ვიღიმებით. როგორც კი დაღმართი ამოიწურება, ჩვენ გავდივართ ბეტონის ბუნკერების რიგს, რომლებიც ისტორიული შეხსენებაა აქ აშენებული სამხედრო დასახლებებისა და ციხესიმაგრეების შესახებ, როგორც ომის დროს სან-ფრანცისკოს ყურის შესასვლელის დასაცავად..
ჩვენ შემოვუხვევთ სათავეს, ადეკვატურ სახელწოდებით ბუნკერის გზაზე, გამოვდივართ გვირაბის გავლით, სადაც ადრე გამოვედით ხიდიდან, მაგრამ ახლა ჩვენ ვუხვევთ და გავდივართ გზატკეცილის ქვეშ, რათა გავაგრძელოთ გადასასვლელი უფრო ჩრდილოეთით, გასწვრივ. ყურის პირას, ჯერ საუსალიტოს გავლით, შემდეგ კი მილის ველისკენ. გადატვირთული გზატკეცილი, რომელიც ახლა ჩვენგან მარცხნივ არის და სავსე ამ დილის მგზავრებით, ჩვენთვის არ გვაინტერესებს. ველოსიპედის ზოლები აქ შესანიშნავია და ჩვენ შეგვიძლია მივყვეთ ამ მარშრუტებს შედარებით მშვიდად მგზავრობის ამ ადრეული ნაწილის უმეტესი ნაწილისთვის. დღეც მშვენივრად თბება.„თუ მზე ანათებს და მე ვგრძნობ ევკალიპტის სუნს, მაშინ ვიცი, რომ მშვენიერი დღე მელოდება“, - ამბობს პოლი და გულისხმობს დახვეწილ სურნელს, როდესაც გავდივართ ხეების ქვეშ, რომლებიც მზის სხივებისგან გვჩრდილავს. მიდრეკილი ვარ დავეთანხმო.
დაახლოებით 35კმ-ით გავლილი, ცოტა ადრეა ყავის გაჩერება, მაგრამ პოლი (რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ დიდ ბრიტანეთში დორსეტიდან არის, ამ მხარეების რეგულარული სტუმარია) ამტკიცებს, რომ ეკვატორის ყავას მილის ველში ვატარებ. ეს არის ადგილობრივი ბიზნესი, რომელიც, გარდა შესანიშნავი ბრტყელი თეთრების ჩამოსხმისა, ასევე აფინანსებს ადგილობრივ ველოსიპედის გუნდს. მას აქვს ველოსიპედის მეგობრული ატმოსფერო და რამდენიმე ადამიანი ჩერდება სასაუბროდ ჩვენს ველოსიპედებზე, რომლებიც გარე პოსტს ეყრდნობა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ჩვენ ვაპირებთ გასვლას და უდაბნოში მომდევნო 20 კილომეტრის მანძილზე, ამიტომ ჩვენი რეზერვების (და წყლის ბოთლების) შევსება ახლა ალბათ კარგი იდეაა. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ნამცხვრის ნაჭერიც არანაირ ზიანს არ მოგვცემს.
კარგი ხე
როგორც საწვავით სავსე, ასევე კოფეინირებული, ჩვენ გავდივართ საკმაოდ საცხოვრებელ ქუჩებში მილის ველის ცენტრიდან, სანამ არ მივაღწევთ გზის ბოლოს. მომდევნო 20 კილომეტრის უმეტესი ნაწილი ჩვენ ვივლით ხრეშზე, შევუერთდებით Old Railroad Grade Trail-ს, რომელიც იქნება ჩვენი გადასასვლელი ტამალპაისის სახელმწიფო პარკში და საბოლოოდ ტამალპაისის მთის აღმოსავლეთ მხარეს. გიგანტური წითური ხეები ცას აღწევს მრავალი ვიწრო ტყიანი კანიონიდან და მე და პოლი ადრეულ სტადიაზე ავდივართ გზას, გარკვეულწილად გულახდილად, ვცდილობთ გავარჩიოთ საუკეთესო ხაზები ფხვიერი ქვის ზედაპირიდან, ოდნავ შეფერხებული მზის ჩამქრალი შუქით, რომელიც ცქრიალა მიწაზე.
ხრეშის ტარება ახლა ძალიან პოპულარულია, განსაკუთრებით აქ, კალიფორნიაში, და სანამ ინდუსტრიამ მიაღწია შესაძლებლობას შექმნას კონკრეტული ველოსიპედების სრულიად ახალი სექტორი, მე და პოლ არ შევცვლილვართ ჩვენი სტანდარტული საგზაო მანქანებისგან., თუმცა მე ავიღე თავისუფლება, გამოვიყენო ოდნავ უფრო განიერი 25მმ-იანი ტუბელური საბურავები ჩემს Orbea-ზე.როგორც ჩანს, პოლი კმაყოფილია თავისი 23 მმ-იანი საბურავებით და ჩვენი პროგრესის სიჩქარე მატულობს ჩვენი სიამოვნების დონესთან შესაბამისობაში, როცა თანდათან ავდივართ ამ ყველაზე თვალწარმტაცი ბილიკების მარტივ მოედანზე. მინიშნება იმის შესახებ, თუ რატომ არის მისი გრადიენტი არაღრმა, მის სახელშია. ბილიკი მიჰყვება მარშრუტს, რომელიც თავდაპირველად იყო გამოკვეთილი Mount Tamalpais Scenic Railway-ისთვის, რომელიც გაიხსნა 1896 წელს და მოიპოვა პოპულარობა, როგორც ყველაზე ქარიანი რკინიგზა მსოფლიოში. Alpe d'Huez-ის 21 მოსახვევი შეიძლება იყოს უფრო ცნობილი, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ 281 მოსახვევით ამ ხრეშის ასვლაზე. არის ერთი მონაკვეთი, რომელიც მაშინ, როდესაც ეს იყო რკინიგზის ხაზი, საინჟინრო უნიკალური მიღწევა იყო. იგი ცნობილია, როგორც "ორმაგი მშვილდოსანი", სადაც ბილიკი თავის პარალელურად გადის არანაკლებ ხუთჯერ, რათა ამაღლდეს მთაზე ძალიან მცირე ზოლში. მატარებლით, ეს, რა თქმა უნდა, უნიკალური გამოცდილება იქნებოდა, მაგრამ საგზაო ველოსიპედით გადართვების სწრაფი თანმიმდევრობა უბრალოდ კიდევ ერთ მიმზიდველ ელემენტს მატებს ასვლას.
ნახევარ გზაზე ცოტათი ვჩერდებით West Point Inn-თან, რკინიგზის ერთადერთ შემორჩენილ ნაგებობაზე.ეს შესანიშნავი ადგილია დასვენებისთვის, ენერგიის აღდგენისთვის და შორს მიმავალი ხედების დასაგემოვნებლად. სან-ფრანცისკო, მარინ ჰედლენდი და გოლდენ გეიტ ხიდი ახლა შორეულ ჰორიზონტზეა, რაც გვიჩვენებს იმ მანძილს, რომელიც უკვე გავიარეთ, მაგრამ რკინიგზის კლასი ჩვენთან ჯერ არ დასრულებულა. შემდეგი რამდენიმე კილომეტრი, სავარაუდოდ, ერთ-ერთი საუკეთესოა, რადგან ბილიკი ცოტა უფრო რთული ხდება, მაგრამ ამავე დროს სიმაღლის მატება ტყის ხაზს მიღმა გადაგვიყვანს და გვაჯილდოვებს კიდევ უფრო ამაღელვებელი ხედებით ყურეზე..
როდესაც საბოლოოდ მივალთ ისტ პიკის მწვერვალზე, ტამალპაისის მთის უმაღლესი წერტილი ზღვის დონიდან სულ რაღაც 800 მ სიმაღლეზე, მე და პოლ ვეთანხმებით, რომ გზა ნაკლებად იმოგზაურა (ყოველ შემთხვევაში, რაც შეეხება საგზაო ველოსიპედებს.) იყო ბევრად უფრო მომგებიანი მოგზაურობა მწვერვალზე, ვიდრე უფრო ჩვეულებრივი საგზაო მარშრუტის გავლა East Ridgecrest Boulevard-ზე.ეს კიდევ ერთი დასტურია, თუ რაიმე იყო საჭირო, რომ საგზაო ველოსიპედებს უფრო მეტად შეუძლიათ გადაგიყვანოთ ტრასიდან, ვიდრე მათ მიაწერენ. ჩვენ აქ მოვედით ჩვენს შორის ერთი პუნქციისა და შეფერხების გარეშე. ვის სჭირდება ხრეშის ველოსიპედი?
იღბლიანი შვიდი
ვიწყებთ რიჯკრესტის ბულვარზე დაღმართს, რასაც ადგილობრივები უწოდებენ "შვიდი დის" (ან, ასე გვეუბნებიან, "შვიდი ძუა", თუ მას საპირისპირო მიმართულებით ატარებთ), რაც გულწრფელად შემიძლია ვთქვა. არის გზის ერთ-ერთი საუკეთესო მონაკვეთი, რომელიც გამივლია.
გზა ხშირად გამოიყენება მანქანების სარეკლამო რგოლებისთვის და ატრაქციონების დანახვა ადვილია. ის ტრიალებს, ტრიალებს, ამოდის და ეცემა, ეს ყველაფერი მარინის ოლქის წყნარი ოკეანის სანაპირო ზოლისა და შთამბეჭდავად ჩამოყალიბებული ქვიშის ფონზე, რომელიც არის სტინსონის პლაჟი. გართობა დაუნდობელია, სიჩქარის შესანარჩუნებლად პედლების მხოლოდ რამდენიმე განმეორებითი ხანმოკლე აჩქარებით, აეროტაკებით, რათა სრულად ისიამოვნოთ.ჩვენ სწრაფად ვიკარგებით სიმაღლეში და მალევე ჩავვარდებით ხის ხაზის ქვემოთ და ისევ წითელ ტყეში ვბრუნდებით, მაგრამ დაღმართი გრძელდება. Bolinas Fairfax Road-ზე (BoFax ადგილობრივებისთვის) გადასასვლელი იპოდრომის მსგავსად არის მოწყობილი და გარდა გზაზე ჩამოვარდნილი ფხვიერი ხრეშისა და კლდეების უცნაურ ნაკვთებზე თვალის დევნებისა, კუთხეები ძირითადად ჩვენს სასარგებლოდ არის დახრილი, რათა გადასასვლელი. მწვერვალებით მოაჯირის სიამოვნება.
ეს არის ამაღელვებელი დაღმართი და როგორც კი ძირს მივუახლოვდი, მეორე მხარეს მომავალი მანქანა გზაზე ჩერდება. „ჰეი კაცო, დარტყმა გინდა?“- ყვირის მგზავრი, მისი სხეული ნახევრად გვერდითი ფანჯრიდან გადმოდის და უზარმაზარი სახსარი მთავაზობს. ადრენალინის ნაკადით, რომელიც ჩემს ძარღვებში შემოდის დაღმასვლისას, მე უკვე ვტკბები ჩემი კანონიერი ჩქარობით, ასე რომ ყველაფერი, რასაც ვცვლით, არის უბრალო ხუთეული, როცა ნელ-ნელა გავდივარ.
"კარგი მგზავრობა კაცო", - ყვირის მგზავრი ჩემს შემდეგ, როცა მანქანა აჩქარებს გზას. შეთავაზება შეიძლება იყოს პირველი ველოსიპედისტისთვის, მაგრამ როგორც ირკვევა, ეს ალბათ არც ისე იშვიათია ამ მხარეებში.მარიხუანა აქ ლეგალურია "სამედიცინო მიზნებისთვის", რასაც ლუკი, პოლის მეგობარი და სხვა სახის ნარკომანი (ადგილობრივი სტრავა ნარკომანი), მოგვიანებით მეუბნება, ძირითადად ნიშნავს, რომ უბრალოდ უნდა უთხრა ექიმს, რომ გიჭირს დაძინება.
ჩვენ ახლა აღმოვჩნდით ძალიან ცნობილ მარშრუტზე. გზატკეცილი 1 გადის კალიფორნიის წყნარი ოკეანის სანაპიროს სიგრძეზე და პოპულარულია აქ ჩამოსული ტურისტებისა და მოგზაურების სიაში. დღეს ტრაფიკი ძალიან ცოტაა, რადგან ჩვენ პედლებით ვატარებთ მშვენიერ, მოციმციმე ბოლინას ლაგუნას, ვტკბებით სანაპიროდან შემომავალი სუფთა ნიავით და ვაგრილებთ ოფლით დასველებულ კანს.
ჩვენი თვალთახედვიდან რიჯკრესტის ბულვარზე ადრე მოგზაურობისას ჩვენ ქვემოდან ვუყურებდით სტინსონის პლაჟის ოქროს ქვიშის გრძელ მონაკვეთს, რომელიც ახლა ჩვენს წინ არის. მიუხედავად იმისა, რომ დიდი საუზმე და ნამცხვარი ადრე გაჩერდა, მე მშია, ამიტომ სტინსონ ბიჩში ადგილობრივ მაღაზიაში ვზივართ.კალიფორნიაში ჯერ კიდევ შესაძლებელია ლერწმის შაქრით დამზადებული ორიგინალური მინის ჩამოსხმული კოკა-კოლას ყიდვა და არა უფრო გავრცელებული ვერსიის მაღალი ფრუქტოზის სიმინდის სიროფით. ეს არის კიდევ რაღაც, რის გამოც პოლს სურს განვიცადო. რა თქმა უნდა, ეს უფრო გემრიელი გემოა, მაგრამ ახლა ის ფაქტი, რომ მაცივრიდან ყინვაგამძლეა, არის ის, რაც მას ყველაზე ზეციურ გამაგრილებელ შეგრძნებას ანიჭებს.
გაგრძელება გზატკეცილზე 1, ჩვენ მალე დავტოვებთ სანაპიროს უკან, თუმცა სანაპირო ზოლი ჯერ კიდევ გარკვეული დროით დარჩება ჩვენს მარჯვენა მხრებზე. სიმაღლეს ნელ-ნელა ვიმატებთ, დროდადრო ნაბიჯებით დაახლოებით 10%-მდე, როცა ისევ ავდივართ ქედისკენ. ზევით, მზეზე გამომცხვარი ევკალიპტის სუნთქვა კიდევ ერთხელ ავსებს ჰაერს და ჩვენ გადავხტით, რათა დავიწყოთ ღირსეული სვლა Muir Beach-ისკენ, რომელიც აღნიშნავს ჩვენი დროის დასასრულს გზატკეცილზე 1.
მივემართებით ხმელეთზე დღის ბოლო ასვლისკენ, მუირ ვუდს გზაზე, რომელიც მიგვიყვანს ბოლო მაღალ წერტილამდე, სათანადო სახელწოდებით პანორამული გზატკეცილი.ეს არის ბოლო შანსი, დატკბეთ ზემოდან ხედებიდან, სანამ სწრაფად ჩამოვგორდებით, რაც კიდევ ერთი შესანიშნავი დაღმართია. ის ოდნავ უფრო საცხოვრებელია, ვიდრე ჩვენ მიჩვეული ვიყავით ბოლო რამდენიმე საათის განმავლობაში, მაგრამ მართლაც გლუვი შავი ასფალტის ფართო ზოლი, ალტერნატიული მოხვევების მორევით, საკმარისი რეცეპტია სიამოვნებისთვის.
რაც უფრო მჭიდროდ დასახლებულია ჩვენი გარემო, ეს იმის ნიშანია, რომ ჩვენ თითქმის იმ წერტილში ვართ, რომელსაც პოლ ელოდა. ჩვენ ვბრუნდებით Mill Valley-ში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ჩვენ მხოლოდ მცირე მოგზაურობა გვაქვს უკან საუსალიტოს გავლით და გოლდენ გეით ხიდის გავლით. ამ მომენტში მცირეოდენი თავმდაბლობა არანაირ ზიანს არ მოგვცემს, ამიტომ პოლი დაჟინებით მოითხოვს, გავჩერდეთ Joe's Taco Lounge-ში მილერის ავენიუზე. ის საიმედოდ მაცნობებს, ისინი საუკეთესო ტაკოებია, რომლებსაც ოდესმე შევჭამ.
დარჩენილია დაბრუნდეთ გოლდენ გეითის ხიდზე და მეორედ დააგემოვნოთ ეს ხედები ყურის გასწვრივ. ყველა გასეირნება ასე რომ დასრულდეს.
