Dawes Galaxy: არის ეს იდეალური ველოსიპედი?

Სარჩევი:

Dawes Galaxy: არის ეს იდეალური ველოსიპედი?
Dawes Galaxy: არის ეს იდეალური ველოსიპედი?

ვიდეო: Dawes Galaxy: არის ეს იდეალური ველოსიპედი?

ვიდეო: Dawes Galaxy: არის ეს იდეალური ველოსიპედი?
ვიდეო: 200km Audax on Dawes Galaxy 2024, აპრილი
Anonim
გამოსახულება
გამოსახულება

გზის ველოსიპედის ყველაზე გულმოდგინე სნობებისთვისაც კი, დიდი დრო არ სჭირდება ტურისტული ველოსიპედის პრაქტიკულ საოცრებების გაყიდვას

გზის ველოსიპედისტებს მოსწონთ სიჩქარე. ჩვენ გვსიამოვნებს ყველა ძირითადი გრამების გარდა, ჩარჩოების აეროფოლებად გადაკეთება და ყველა აუცილებელი კაბელის დახვეწილ ლაბირინთებში კომპლექსურ კომპონენტებში გადაყვანა, რათა დაზოგოთ წევის რამდენიმე ვატი.

რაც შეეხება ამ კრიტერიუმებს, Dawes Galaxy არის ველოსიპედის საწინააღმდეგო.

Dawes Galaxy არის ყველაზე ცნობილი მრავალდღიანი სათავგადასავლო ტურისტული ველოსიპედი. 90 წელზე მეტი ხნის მემკვიდრეობით Dawes არის ბრიტანული წარმატების ისტორია და Galaxy არის ფლაგმანი ველოსიპედი 1960-იანი წლებიდან.ეს იყო პირველი გამოყოფილი ტურისტული ველოსიპედი დიდ ბრიტანეთში.

ეს ვერსია, რომელიც თავისთავად რამდენიმე წლისაა, ცოტათი უხდება ორიგინალურ გამეორებას. დისკის მუხრუჭები (ზოგიერთ უახლეს მოდელზე) და ბერკეტით ინდექსირებული გადაცემათა კოლოფი ერთადერთი მნიშვნელოვანი ცვლილებაა Galaxy-ს ისტორიაში.

გამოსახულება
გამოსახულება

ამ Galaxy Excel-ს აქვს სრული ტალახის დამცავი და სამაგრი სამაგრები, ცენტრალიზებული Shimano BR-CX50 ბერკეტიანი მუხრუჭები და 32 მმ-იანი საბურავები თაროდან, დიდი უფსკრულით, თუნდაც ტალახის ქვეშ.

მას აქვს სათადარიგო სპიკების ნაკრებიც კი, რომლებიც დამონტაჟებულია ჯაჭვის საყრდენზე - თუ რამდენიმე ასეული სპიკერიდან ერთ-ერთი, რომელიც ამჟამად Alex Ace19-ის რგოლშია, შეიძლება წარმოუდგენლად ამოიჭრას.

იყიდეთ ფოლადის Dawes Galaxy ევანსისგან 1 ფუნტად, 200

გამოსახულება
გამოსახულება

მოდუნებული გეომეტრიით, თავდაყირა პოზიციით, თხელი Reynolds 631 ფოლადის მილებით და დიდი საერთო წონით, ეს არ არის ველოსიპედი სწრაფი ტარებისთვის, მაგრამ უზრუნველყოფს წარმოუდგენლად კომფორტულ პლატფორმას ტარებისთვის. ჩემთვის ეს არის ველოსიპედის გადახვევა, რომელიც ვიცი და მიყვარს.

მე ათი წლის წინ მეცვა სრული ტანის კოსტუმი Regent's Park-ის წრეებისთვის, როცა ეს სანახაობა დღესთან შედარებით უფრო იშვიათი იყო. მე თითქმის არასდროს ვზივარ ჩანთით, იშვიათად ვიყენებ წყლის მეორე ბოთლს და დარწმუნებული ვარ, რომ შესაძლოა ვიყო პირველი ადამიანი დიდ ბრიტანეთში, ვინც რეგულარულად ატარებს აერო-გზის ჩაფხუტს მგზავრობისას.

მე თვალყურს ვადევნებდი ჩემს CdA-ს რეალურ დროში, მივდიოდი ორმაგ სავალ ნაწილზე ქარიშხალი ქარის უკანა ქარებით, როცა პერსონალური საუკეთესო იყო თვალსაჩინო.

მე დავიჭირე დროებითი ტალახის მცველები, ჩანთები და ზამთრის საბურავები. ვინ ოცნებობს ამ სიჩქარის გაწირვაზე?

მაგრამ შემდეგ მე დამემართა Dawes Galaxy. თავიდან ეს უბრალოდ შესანიშნავი გამოსავალი იყო სპორტდარბაზში ან მაღაზიებში წასასვლელად. მას შეეძლო მტკიცე საკეტების ნაკრების დამონტაჟება, დიდი რაოდენობით საყიდლების ბორანი და მე ჩვეულებრივი ტანსაცმლით ტარება.

მერე რაღაც გამიელვა: რატომ არ ვატარებ ველოსიპედს ყოველთვის ასე?

პრაქტიკული მაგია

ერთი საკითხი, რომელიც ზოგჯერ მაღიზიანებს თანამედროვე ველოსიპედებთან დაკავშირებით, არის ის, რომ პრაქტიკულობა ხშირად უფრო და უფრო მცირე პრიორიტეტია ახალ ველოსიპედებთან დაკავშირებით.

ველოსიპედებს, რომელთა ღირებულება 10 ათასი ფუნტი სტერლინგია, ხშირად აქვთ საჯდომის საყრდენები, რომელთა მორგებაც მხოლოდ რამდენიმე ალენის საკვანძო ხელსაწყოს შეუძლია და იშვიათად მოდის თანმხლები წყლის ბოთლის გალიებით, უნაგირებით ან სათადარიგო გადამრთველის საკიდით.

12-სიჩქარიანი კასეტები უფრო მკაცრი გასაწმენდია, ვიდრე ოდესმე, და უფრო თხელი ჯაჭვები უფრო სწრაფად ცვდებიან. მთლიანად შიდა კაბელი შეიძლება გამოიწვიოს ღამის შიშები მათ შორის, ვისაც სურს ველოსიპედით საზღვარგარეთ ფრენა.

გამოსახულება
გამოსახულება

შესრულების მიზანი, პროფესიონალი მხედრების მოთხოვნებიდან გამომდინარე, ადგილი დაუთმო წარმოუდგენელ ველოსიპედებს სიჩქარის მიწოდების უნიკალური უნარით. იმავდროულად, ტურისტული ველოსიპედები, როგორც ჩანს, შორდებიან ველოსიპედის ტარების ძირითად სტილს. თავად ტურიზმი ხშირად შეიცვალა მისი ნაკლებად პრაქტიკული, ფართოდ ნაკლებად ძვირფასი ბიძაშვილით - ველოსიპედით შეფუთვა.

გალაქტიკა ჰგავს მოგზაურობას ველოსიპედის დიზაინის წარსულში, თანამედროვე ველოსიპედების მხოლოდ ამდენი გამოწვევა, როგორც ჩანს, საიდუმლოებით მოგვარებულია.

Shimano Alivio-ს სამმაგი ჯაჭვის ნაკრები და XT უკანა გადამრთველი შეურაცხყოფს ჩვენს წარმოდგენას შთამბეჭდავი დიაპაზონის შესახებ. არის 27 გადაცემათა კოლოფი, რომელთა დიაპაზონი მიდის 48-11-დან 26-34-მდე. ეს ძალიან დიდი თანაფარდობაა სათამაშოდ.

კაბელი გარეა და მოყვარულ მექანიკოსსაც კი შეუძლია ლოტი საფუძვლიანად გაასუფთავოს ან შეცვალოს კაბელები რამდენიმე წუთში. არა მხოლოდ ეს, არამედ დელიკატური ელეგანტურობაა სამუხრუჭე კაბელების წინ და უკანა გზაზე.

გამოსახულება
გამოსახულება

უფრო მეტიც, ველოსიპედის მექანიკა ასე მკაფიოდ ჩამოყალიბებული, ეს არის ველოსიპედი, რომლის გამოსწორებაც თითქმის ნებისმიერ მსურველს შეეძლო, მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში - უდავოდ მთავარი მიმზიდველობა ტურების მშვენიერი სამყაროსთვის.

როგორც თავდადებული მოგზაურის, მე მრცხვენია იმის თქმა, რომ აქამდე არასდროს გამომიყენებია ტანსაცმლის ნაკრები. Ortlieb-ის ეს ჩანთები შთამბეჭდავ დაცვას გვთავაზობს ელემენტებისგან და ინტუიციური გამოყენებისგან, მაგრამ ველოსიპედზე და არა ზურგზე ჩანთების დამაგრების უფრო ფართო კონცეფცია არის გამოცხადება.

მე ასევე უნდა ვაღიარო, რომ საკმაოდ აღფრთოვანებული ვარ Blackburn Outpost-ის წინა თაროს ესთეტიკით. მათ შორის თაროებს შეუძლიათ შთამბეჭდავი 45 კგ წონა.

ინტეგრირებული სრულმეტრაჟიანი SKS ტალახის დამცავი კიდევ ერთი უხერხულად ახალი გამოცდილებაა ჩემთვის. მათ სამარცხვინოდ დააყენეს Ass-Saver ჩემს ნახშირბადის სარკინიგზო უნაგირს ქვემოთ.

გამოსახულება
გამოსახულება

შეიძინეთ ალუმინის Dawes Galaxy ევანსისგან 700 ფუნტად

რაღაც გალაქტიკის პრაქტიკულობის შესახებ - ეს არის სიმარტივე - ნამდვილად ასახავს იმას, თუ რა არის ველოსიპედი. წაშალეთ სიჩქარისა და შესრულების სწრაფვა და დატოვეთ ველოსიპედის ის ელემენტები, რომლებიც ავსებენ ხარვეზებს. პეიზაჟები, მოგზაურობა და ყოველდღიური ცხოვრებიდან ჩამოშორება.

დავიწყე ფიქრი, რომელი საბუქსირე ბილიკების გავლა შემეძლო, რა მრავალდღიანი თავგადასავლები მელოდა სოფლად. მაინტერესებდა შეიძლებოდა თუ არა კარვის და საძილე ტომრის მოთავსება (არც მე არ მაქვს) უკანა ტანსაცმლის კომპლექტში. მაინტერესებდა, უცებ ძალიან დავბერდი…

უფრო მარტივი შენიშვნით, გალაქტიკამ დამაფიქრა, რატომ ვატარებ სამუშაო დღეებს ლიკრაში ცვლის, ლიკრას გამოსვლის და დღეში სამ შხაპის მიღებას. ეს ყველაფერი ისე, რომ შემიძლია ვიმოგზაურო სწრაფი გზის ველოსიპედით და დაზოგო 5 წუთი 10 კილომეტრზე.

და 50 კგ პოტენციურ ტვირთთან ერთად, მჭირდება ოდესმე ჩემი მანქანის ხელახლა გამოყენება?

რა თქმა უნდა, უბრალოდ ვერაფერი ჩაანაცვლებს ინტენსიური ძალისხმევის გართობას ჩემს ქვეშ მოფრენილი ასასვლელის ღრიალთან. ან 40 კმ/სთ სიჩქარის კრიტერიუმით ასვლა და საბურავის საზღვრების ტესტირება.

ასე რომ, რა თქმა უნდა, არ მიატოვოთ თქვენი საგზაო ველოსიპედი, მაგრამ თუ ოდესმე იგრძნობთ დასვენებას აერო ნახშირბადის მსუბუქი სამყაროდან, ტურისტული ველოსიპედით ცოტა დრო შეიძლება იყოს სუფთა ჰაერი. მით უკეთესი, თუ ეს Dawes Galaxy.

გირჩევთ: