Genesis Croix de Fer Ti ამტკიცებს, რომ ტიტანი კარგია ყველა რელიეფისთვის
Genesis-მა წელს დაამატა თავისი ყოველთვის პოპულარული Croix de Fer ფოლადის სათავგადასავლო ველოსიპედის ტიტანის ვერსია, რომელიც აცხადებს, რომ შესთავაზებს უფრო მსუბუქ ვარიანტს, მაგრამ მაინც ინარჩუნებს რელიეფის ტევადობას, რომლითაც ცნობილია CdF. '.
ბუნებრივია, რომ ველოსიპედი, რომელიც შექმნილია ისე, რომ გადაგიყვანოთ უკანა გზებზე და ჭუჭყიან ბილიკებზე, უნდა იგრძნოთ გამძლეობა, მაგრამ ეს ფუჭია, თუ მას არ აქვს სისწრაფე, რომ მიგიყვანოთ იქ, სადაც უნდა წახვიდეთ გარკვეული სისწრაფით. სიჩქარით.ჩვენ ვნახავთ, მუშაობს თუ არა ტიტანი ამ პაკეტში და არის თუ არა Croix de Fer Ti სრულყოფილი ყველა რელიეფის ველოსიპედი.
ჩარჩოების ნაკრები
CdF-ის ჩარჩო დამზადებულია იმავე ხარისხის მასალისგან, როგორიც გამოიყენება თვითმფრინავის ჰიდრავლიკურ სისტემებში - უწყვეტი და თერმოდამუშავებული 3AL, 2.5V ტიტანი. თუმცა, მილის ფორმის დახვეწილი განსხვავებები ამ ველოსიპედს გამოარჩევს. ოვალური პროფილის ზედა მილი ხვდება შეკუმშულ თავთავიან მილს, ხოლო 44 მმ დიამეტრის ქვედა მილი გარდაიქმნება ყუთიდან ოვალურზე, რადგან ის ვრცელდება ქვედა სამაგრზე. გამაგრებული სავარძლები და ჯაჭვის საყრდენები უკანა ღერძისკენ იშლება, რაც 35c შესანიშნავი საბურავებს ტოვებს.
არის თაროების და ტალახის დამცავი სამაგრებიც. ყველა კაბელი გარედან არის გაყვანილი, რამაც შეიძლება გააადვილოს რეგულირება და მოვლა, მაგრამ ველოსიპედის გადაცემათა კაბელები სპილენძის რეგულირებით (იხ. ქვემოთ), რომლებიც მიემართება სათავე მილიდან ქვედა სამაგრისკენ ყოველგვარი გარე ნაწილის გარეშე, უკვე აჩვენებდა გაფუჭებული საფარის ნიშნებს.გრძელი ბორბლიანი ბაზა 1, 032 მმ ნიშნავს დამატებით სტაბილურობას, ხოლო თავის კუთხე 71,8° ამყარებს ამას. მოგწონთ საკუთარი აშენება? არსებობს მხოლოდ ჩარჩოს არჩევის ვარიანტი £1,800.
ჯგუფური
თითქმის ყველაფერი 105 სპეციფიურია, გარდა ჯაჭვისა, რომელიც არის საბიუჯეტო KMC X11. 50/34 ჯაჭვის ნაკრები მუშაობს იდენტური თანაფარდობის კასეტით Enigma და J. Laverack ველოსიპედებთან. Enigma-ს მსგავსად, არის RS505 გადამრთველები, რომლებიც გვთავაზობენ 10 მმ-ის რეგულირებას და თავსებადია ყველა 11-სიჩქარიანი Shimano სისტემასთან.
დასრულების ნაკრები
არის შიდა Genesis შენადნობის არასასიამოვნო ნაკრები ზოლებისთვის, ღეროსთვის და სავარძლის საყრდენისთვის. ჩვენ მოგვწონს RandoX ზოლები, თუმცა – ფორმის მიხედვით, ისინი გვთავაზობენ უკანა ნაწილებს და კომფორტულ წვდომას გაშლილ წვეთებამდე, რაც კარგია ჭუჭყიან ბილიკებზე კონტროლისთვის.ისინი ისე სქელი კორპის ლენტით არის გახვეული, რომ ხელთათმანების გარეშე მოგვიწია წასვლა. ამ ბალიშს აქვს თავისი სარგებელი უგზოობისას, მაგრამ თუ ასასვლელად მიდიხართ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ის ართმევს გრძნობას.
დისკები
Tubeless-თან თავსებადი Alex 1.9S ბორბლებს აქვს 19მმ დიამეტრი, ამიტომ იტევს საბურავებს, როგორიცაა Clement's 35c X'Plor USH და კარგად ერგება ველოსიპედს როგორც გზაზე, ისე მის გარეთ. როგორც კი უხეში ნივთებს ხვდებიან, ისინი კარგად მუშაობენ, მაგრამ სველში ებრძვიან მხრებზე სათანადო CX-ის არარსებობის გამო. საერთო ჯამში, კარგი კომპრომისი გზაზე/გასასვლელზე.
გასეირნება
უხეში Croix de Fer-ს აქვს გარკვეული ადგომა-გადასვლა და მყისიერად გრძნობს თავს კომფორტულად და კომფორტულად ნებისმიერ სიტუაციაში, მით უმეტეს ცეცხლის გზებზე. თუმცა, ის თითქმის 2,3 კგ-ს ანიჭებს ექვივალენტური ზომის Kinesis Racelight GF_01-ს.
როგორც ვთქვი, ეს ახალი Croix de Fer თითქმის 1 კგ-ით მსუბუქია, ვიდრე ყველაზე მსუბუქი ფოლადის ჩარჩო CdF, ასე რომ, ჩვენ არ ვაპირებთ მას ზედმეტად მუშაობას იმისთვის, რომ იყოს ამ ჯგუფის მძიმე წონა. ამ ველოსიპედის სიძლიერე ნამდვილად არის მისი მთელი დღის კომფორტი, უმეტეს ზედაპირებზე. თავის საკმაოდ მოდუნებული კუთხე, ქვედა ქვედა სამაგრი და გრძელი ბორბლიანი ბაზა მას შესანიშნავ არჩევანს ხდის ხანგრძლივი მგზავრობისთვის. ჩვენი ჩვეული სატესტო მარყუჟის ნახევრად გასეირნებამ გვიჩვენა CdF-ის ყველა რელიეფის შესაძლებლობები და საშუალება მისცა 35c საბურავებს გაბრწყინებულიყო. როგორც კი გზაში დავბრუნდით, ეს საბურავები ოდნავ ცვიოდა ნესტიან გზებზე. ფხვიერ ზედაპირებზე გაჩერება არის ადგილი, სადაც ჰიდრავლიკური მუხრუჭების მოდულაციის სიმარტივე თავისთავად ჩნდება, ერთი თითით ყველაფერი რაც საჭიროა სიჩქარის შესამცირებლად. მიეცით ბერკეტები ერთი მუჭა და გექნებათ საკმარისი კონტროლი იმისათვის, რომ გაჩერდეთ ფხვიერ ნაჭრებზე ან თუნდაც ხრეშის ბილიკებზე.
CdF ოდნავ ძნელად გრძნობს თავს ასფალტზე დაღმართის კვეთისას, მაგრამ ეს, სავარაუდოდ, საბურავების სარბენის ნიმუშის და მათი დეფორმაციის შედეგია - განსაკუთრებით წინა დამუხრუჭების ქვეშ - ველოსიპედის გეომეტრიაზე მეტი. ჩვენ არ ვაგრძელებთ Genesis Road Comfort უნაგირს. ღრმად შეფუთული სახელურის მსგავსად, მისი მდიდრული საფენი უკანა ბოლოდან ოდნავ შორდება. როდესაც ტიტანის ჩარჩო და 27.2 მმ-იანი სავარძელი აკეთებს ამ საქმეს, ეს დიდწილად ზედმეტია. ამის თქმით, საბურავების მსგავსად (იხ. ქვემოთ), ადვილი იქნება გაცვლა, თუ მეტ გამოხმაურებას ეძებთ.
მოდით, არ გამოვიკვლიოთ, ეს ველოსიპედი ნამდვილი აურზაურია საბაგიროებზე. მარტივი მგზავრობის პოზიცია, ღრმად დაფენილი ზოლები და ფართო საბურავები აქცევს ამ ტიტანის დამტენს, რომლითაც შეგიძლიათ მართოთ ზედაპირის 80%-ზე და უფრო კომფორტულად, ვიდრე ფოლადის ვერსია. მას შემდეგ, რაც ისწავლით საბურავების გვერდითი მოჭიმვის ნდობას და გაფხვიერებას, ჩარჩო ყველაფერს აკეთებს ზუზუნის აღმოსაფხვრელად; პროგრესი ასევე შეიძლება იყოს სწრაფი, განსაკუთრებით ჭუჭყიან ბილიკებზე.გზაზე ფრთხილად უნდა იყოთ საბურავების წნევაზე; ჩვენ ვირბინეთ 85psi ასფალტზე. სანამ საბურავებისგან განსაკუთრებულ აჩქარებას არ მოელით, კარგად იქნებით. გარდა ამისა, შეგიძლიათ შეცვალოთ ისინი უფრო გზებზე ორიენტირებულ რამეში, როგორიცაა Schwalbe One-ის წყვილი – ამჟამად 23,50 ფუნტი სტერლინგი თითოეული საიტზე wiggle.co.uk.
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530მმ | 530მმ |
| Seat Tube (ST) | 480მმ | 482მმ |
| ქვედა მილის (DT) | N/A | 620მმ |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | N/A | 372მმ |
| თავის მილი (HT) | 125მმ | 125მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 72 | 72.3 |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 74 | 73.5 |
| ბორბალი (WB) | N/A | 972მმ |
| BB ვარდნა (BB) | N/A | 82მმ |
Spec
| Genesis Croix de Fer Ti | |
|---|---|
| ჩარჩო | 3AL 2.5V ორმაგი კონდახიანი ტიტანის, ნახშირბადის ჩანგალი 1.5-1.125 დიუმიანი შეკუმშული საჭით |
| ჯგუფური | შიმანო 105 |
| მუხრუჭები | Shimano RS785 ჰიდრავლიკური დისკები |
| ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო 105, 50/34 |
| კასეტა | შიმანო 105, 11-32 |
| ბარები | Genesis RandoX Flared, შენადნობი |
| ფუძე | დაბადების გზა, შენადნობი |
| Seatpost | გენეზისი, შენადნობი, 27.2მმ |
| დისკები | Alex Rims Draw 1.9S |
| უნაგი | Genesis Road Comfort |
| წონა | 10.28 კგ |
| კონტაქტი | genesisbikes.co.uk |
