Cycling Electric იკვლევს რიგ შემთხვევებს, როდესაც მოგება წარმოიშვა პედლების სიმძლავრისგან
აქ არის ალბათ გასაკვირი მიზეზი ელექტრო ველოსიპედის მიღებისთვის: ის კარგია ბიზნესისთვის. მათ ტრადიციულ ფურგონებთან შემოწმების შემდეგ, ბევრი ბიზნესი აგზავნის ფურგონებს ისტორიის წიგნებში სატვირთო ველოსიპედების სასარგებლოდ.
როდესაც 2007 წელს რიჩარდ ჰემონდი, ჯეიმს მეი, ჯერემი კლარკსონი და სტიგი მონაწილეობდნენ რბოლაში ლონდონის მასშტაბით BBC-ის Top Gear-ისთვის ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმის გამოყენებით, მისი მილიონობით ავტომობილის მოყვარული მაყურებლიდან რამდენიმეს შეეძლო ეწინასწარმეტყველა შედეგი.. ველოსიპედისტებს შეეძლოთ ეთქვათ მათთვის.
ქალაქში ხალხის გაფილტვრისას, ზოგიერთი რამ არის მოცემული. თუ პიკის საათია, მოელით გზებზე მოძრაობას და მატარებელში ადგილის დაკავების სირთულეს.
რამდენიმე ჩვენგანს ექნება ბედი, რომ გაიმეოროს კლარკსონის ჩქაროსნული გემით მგზავრობა ტემზაზე, ასე რომ, სიმარტივის მიზნით, ჩვენ ამ დროისთვის დავტოვებთ წყალზე დაფუძნებულ ტრანსპორტის სურათს (თუმცა, თუ დაჟინებით მოითხოვთ, გირჩევთ ვეძებთ მანტა 5-ის ჰიდროფოლას).
შედარებისთვის, ველოსიპედი არის თანმიმდევრული, ან მინიმუმ ისეთივე თანმიმდევრული, როგორც მისი მხედარი. როგორც Top Gear-ის ოთხეულით დადასტურდა, პედლებიანი ძალა არის ყველაზე სწრაფი გზა ლონდონის მსგავსი ქალაქის გადასაკვეთად. უფრო მეტიც, უფსკრული ფართოვდება.
მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის ანგარიშის მიხედვით, მხოლოდ მიწოდების მანქანების ამჟამინდელი ზრდა გლობალურ 100 ქალაქში 2030 წლისთვის საცობების დონეს საშუალოდ 21%-ით გაიზრდება.
სიჩქარის საჭიროება
ტრანსპორტის ყველა სხვა რეჟიმზე მაღალი საშუალო სიჩქარით და მხოლოდ შუქნიშანებით, რომლებიც ზღუდავენ ნაკადს, ველოსიპედისტი პირველი მოდის ქალაქის შიდა მოგზაურობის უმეტესობა ხუთ მილამდე.
ცნობისთვის, კვლევითი ფირმა Inrix-ის თანახმად, ლონდონში მძღოლები დაცოცავდნენ საშუალოდ მხოლოდ 7 მილი/სთ სიჩქარით და ყოველწლიურად კარგავდნენ დაახლოებით 227 საათს ჩიხში.გარდა ამისა, In-Car Cleverness-ის კვლევამ დაადგინა, რომ მართვის სიჩქარე გაერთიანებული სამეფოს ზოგიერთ საკვანძო ქალაქში 2016-დან 2017 წლამდე დაეცა 20%-ით.
ბიზნესებისთვის, რომლებსაც აქვთ ფურგონები და მძიმე მანქანები გზაზე, ეს თავის ტკივილს იწვევს. Royal Mail, როგორც გაერთიანებული სამეფოს უმსხვილესი ლოგისტიკური ბიზნესი, განსაკუთრებით გამოვლენილია გზაზე თითქმის 50 000 ფურგონით.
გააგზავნა თავისი ფლოტი Pashley Mailstar-ის ძალიან საყვარელი ველოსიპედები აფრიკაში გადასამუშავებლად, საფოსტო ფირმა, ამ დროისთვის, ინვესტიციას ახორციელებს დაბალი ემისიების ფურგონებში - მაგრამ ისინი ისეთივე შრომატევადია ქალაქში, თუმცა საწმენდი უმოქმედობისას.
ამასობაში, Royal Mail-ის იტალიური დის ფირმა GLS აწარმოებს ექსპერიმენტებს ტვირთის ველოსიპედით მიწოდებაზე.
მას შემდეგ მოჰყვა DHL, UPS, Ireland's An Post და მრავალი სხვა ლოგისტიკური გიგანტი. უმეტესწილად, სატვირთო მანქანები კვლავ ატარებენ ამანათებს ქალაქების კიდეზე მდებარე კონსოლიდაციურ ცენტრებში, მაგრამ როდესაც მოძრაობა იწყებს მშენებლობას, ეს ცენტრები მოქმედებენ როგორც სადისტრიბუციო ცენტრები, რათა უზრუნველყონ ყველაზე ეფექტური მანქანების მიწოდების ბოლო მილი.
ელექტრო სატვირთო ველოსიპედების სპეციალიზირებული საცალო ვაჭრობა, London's Fully Charged, ძალიან კარგად იყო მოთავსებული მანქანების შესყიდვების ამ ახალი ტალღის დასაფიქსირებლად. არც ისე დიდი ხნის წინ, დამფუძნებლის ბენ ჯაკონელის ელექტრო სატვირთო ველოსიპედით ვაჭრობა ნიშად ითვლებოდა. ახლა არა.
"ბიზნესები ახლა აწყობენ ელექტრო სატვირთო ველოსიპედებს", - ამბობს ის. „წელს ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ ასეთი მანქანები წარმოადგენენ ჩვენი ვაჭრობის დაახლოებით 20%-ს, ეს მაჩვენებელი ჩვენ ველით, რომ მიაღწევს 50%-ს, როდესაც მიიღწევა გარკვეული მასა და ხალხი გაითვალისწინებს.“.
ინტელექტუალური ენერგიის ევროპის პროგრამის ფარგლებში ჩატარებულმა კვლევამ დაადგინა, რომ "თითქმის ყველა შემთხვევაში" ბიზნესს შეუძლია დაზოგოს როგორც ფინანსური, ასევე ეფექტურობა ურბანულ სივრცეებში მიწოდების გადართვით, ფურგონებიდან ელექტრო სატვირთო ველოსიპედებზე და პედეელებზე. ჩართული იყო 40 მიწოდების ბიზნესი ესპანეთის, ნიდერლანდების, შვედეთის, იტალიის, ხორვატიის, სლოვენიის და პორტუგალიის 20 ქალაქიდან.
კვლევის პერიოდის შემდეგ, ფირმებმა შვიდი ქვეყნიდან სამში დაინახეს ელექტრო ველოსიპედის ფლოტის 100%-იანი შენარჩუნების მაჩვენებელი. ლოგისტიკის მენეჯერები აღნიშნავენ ეფექტურობის შესამჩნევ გაუმჯობესებას ან ხარჯების დაზოგვას, განსაკუთრებით იქ, სადაც განხორციელდა ქალაქებში მიწოდება მოკლე დისტანციებზე.
პედალის სიმძლავრე
ასევე ელექტრო ტვირთის ველოსიპედის წარმატების ტალღაზე, ლონდონის ბიზნესმა Pedal Me-მა აღმოაჩინა შესაძლებლობა, წვლილი შეიტანოს ურბანული შეშუპებაში თავისი ელექტრო ტვირთის ველოსიპედით დაფუძნებული ბიზნესით.
დაიწყო, როგორც პედლებიანი ტაქსის სერვისი დედაქალაქისთვის, მაგრამ ქრაუდფანდინგის მეორე ტალღა დაეხმარა თანადამფუძნებელს ბენ ნოულსს - ყოფილ ტრანსპორტის დამგეგმავს - გადაეწყო თავისი ვაჭრობა ქალაქის ფირმების მიერ ლოჯისტიკაზე მოთხოვნის გარშემო.
„ჩვენ ახლა ვმუშაობთ, როდესაც ჩვენი ვაჭრობის დაახლოებით 97% მიწოდებაზეა მიბმული და ეს გახდა ჩვენი შეკვეთით აშენებული ფლოტი 42 Urban Arrow სატვირთო ველოსიპედისთვის“, - ამბობს ის. "ჩვენ გვჭირდება მეტი."
Knowles-ის გუნდი ფლოტის დიდ ნაწილს პირდაპირ ჰოლანდიაში შეკრების წყაროდან ლონდონში ატარებდა, ზოგს ტვირთი გადაჰქონდა (კიდევ ერთი ლურსმანი კუბოში ელექტრონული ველოსიპედის მხარდამჭერებისთვის).
Pedal Me-ის ზოგიერთი სატვირთო ველოსიპედი ახლა გადის ქალაქის გარეუბნებიდან, შემოსილი მორგებული ოთხი მეტრის სიგრძის მისაბმელით, რომელიც შემდეგ ამარაგებს ქალაქის შიდა კურიერებს - მიკრო მაგალითი იმისა, თუ რას გვთავაზობენ ბევრად უფრო დიდი ლოგისტიკური ბიზნესი. მაგრამ საოცრად დიდი დატვირთვით.
„ახლა ჩვენ ვაკეთებთ იმავე მოცულობის ვაჭრობას ერთ საათში, როგორც მთელი ჩვენი პირველი თვის განმავლობაში“, ამბობს ნოულსი. „ჩვენ ჯერ კიდევ ვატარებთ ადამიანებს, მაგრამ ეს მოითხოვს წინასწარ დაჯავშნას და ხელმისაწვდომ რესურსს. როგორც ჩანს, ჩვენი ლოგისტიკური ვაჭრობა აღემატება ჩვენს შესაძლებლობებს: ჩვენ გვჭირდება მეტი ველოსიპედი, ადამიანი და ჩვენი IT სისტემები, რომ მივაღწიოთ წინსვლას - აქედან გამომდინარე, მეორე ხალხმრავალი მცდელობა.'
ნოულზი ვარაუდობს, რომ მისი ბიზნესის შეფასებით, მხოლოდ დაახლოებით 100 მილიონი ფუნტის ღირებულების საკვების მიწოდების ვაჭრობა უკეთესი იქნება ელექტრო ველოსიპედის მიწოდებით ლონდონში. მას შეუძლია მთელი ინდუსტრიის გამოცოცხლება და ახალი სამუშაო ადგილების შექმნა ჯანსაღი სამუშაო ძალისთვის.
რა თქმა უნდა, ელექტრული ველოსიპედის ბატარეის დატენვის ღირებულება არსებითად დაბალია, ვიდრე ფურგონის მუშაობის ღირებულება, და ეს მანამდეა, სანამ არ გაითვალისწინებთ ისეთ ანტისოციალურ ელემენტებს, როგორიცაა ხმაური და დაბინძურება.
როგორც ასეთი, ბიზნესისა და ლოგისტიკის სპეციალისტების მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, ექსპერტთა ჯგუფი Cycling Industries Europe პროგნოზირებს, რომ სატვირთო ველოსიპედის ბაზარი 2030 წლისთვის შეიცვლის ორ მილიონ ახალ ერთეულს, რომელთაგან ბევრი მოიცავს ელექტრო დახმარებას..
ცვლილებების მიწოდება
საქონელის ხელმისაწვდომობის მოხერხებულობა, რომელიც ხშირად გვპირდება მეორე ან თუნდაც იმავე დღეს, საგრძნობლად ზრდის გზაზე დამატებითი მანქანების საჭიროებას.
მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის კვლევა ვარაუდობს, რომ მომხმარებელთა მოთხოვნიდან გამომდინარე, ონლაინ შეძენილ საქონელზე, 2030 წლისთვის საჭირო იქნება 36%-ით მეტი მიწოდების მანქანა მჭიდრო ურბანულ სივრცეებში. სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რომ ეს მანქანები გახდეს უფრო ეფექტური და ნაკლებად დამაბინძურებელი.
"მომხმარებელთა მოთხოვნა ონლაინ შოპინგისა და სწრაფი მიწოდების მოხერხებულობაზე სწრაფად იზრდება და კომპანიები იბრძვიან ამ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად მიწოდების მდგრადი ვარიანტებით," ამბობს კრისტოფ ვოლფი, მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის მობილობის ხელმძღვანელი.
ელექტრონული კომერციის მიწოდების შედეგად მზარდი გადატვირთულობა და ემისიები უკვე აყენებს სტრესს ქალაქის მოძრაობის შაბლონებზე და ეს ზეწოლა გაიზრდება მხოლოდ მზარდი მოთხოვნილების გამო - თუ ქმედითი ჩარევა სწრაფად არ განხორციელდება როგორც ქალაქების, ასევე კომპანიების მიერ.'.
ხუთი ელექტრო სატვირთო ველოსიპედი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს ჩვენი ქალაქები
Cube Cargo Sport Hybrid – £4, 498,99
მიუხედავად იმისა, რომ მას შეიძლება არ ჰქონდეს ისეთი მაღალი პროფილი, როგორც ველოსიპედის ბაზრის ზოგიერთი წამყვანი ბრენდი, როგორიცაა Giant, Trek და Merida, ეს არის გერმანიის Cube, რომელიც ფაქტობრივად არის ევროპის უმსხვილესი ველოსიპედის მწარმოებელი და მისი ინვესტიცია ელექტრო ველოსიპედის შეთავაზების განვითარებაში. არსებითია.
ამ ნოუჰაუს, პლუს მისი ჩაძირული პოზიცია ჰოლანდიურ ველოსიპედის კულტურაში, Cube კარგად არის განთავსებული მრავალმხრივი სატვირთო ველოსიპედის შესაქმნელად. Bosch-ის ძრავზე მომუშავე Cargo Sport Hybrid-ს აქვს EPP ქაფის ყუთი, რომელიც გადაიტანს ბავშვებს ან საქონელს, ტილოთი, რომელიც დაფარავს ყველაფერს.
შეგიძლიათ უკანა თაროსაც კი დაამატოთ, რაც ამ კონსტრუქციას იდეალურს გახდის ბიზნესისთვის, რომელსაც სჭირდება ეფექტური და ქმედუნარიანი მარშრუტი მრავალი მომხმარებლისთვის.
შეიძინეთ Cube Cargo Hybrid ეხლა Rutland Cycling
Tern GSD – £4, 200
GSD, შემოკლებით Get Stuff Done, იყო დიდი ჰიტი მისი გამოშვებისას სულ რამდენიმე წლის წინ და ფართოდ იყო რეკლამირებული, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი და მრავალმხრივი ტვირთის გადამზიდავი, რომელიც ოდესმე დაჯდა ბაზარზე.
Tern-ის დამფუძნებელმა ჯოშუა ჰონმაც კი სცადა მისი შვილების ჩართულობა დიზაინზე, რათა უკეთ გაეგოთ, თუ რისი ტარება სურთ, ან მართლაც როგორ უნდა ატარონ.
ერთ-ერთი მთავარი საკითხი მათთვის, ვინც ათვალიერებს სატვირთო ველოსიპედს, იქნება მისი შენახვა. ტერნის ველოსიპედს აქვს დასაკეცი ელემენტები და შექმნილია იმისთვის, რომ ლიფტში ვერტიკალურად მოთავსდეს, თუ საჭიროა მისი ბინაში აყვანა. ეს არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე სატვირთო ველოსიპედიდან ბაზარზე, რომელსაც შეუძლია ასეთი პრეტენზია.
იყიდეთ Tern GSD ახლა სრულად დამუხტულიდან 4 ფუნტ სტერლინგად, 200
Ridgeback Cargo-E – £3, 799
504Wh ბატარეის შეფუთვით, Ridgeback's Cargo-E ახალია ბაზარზე, მაგრამ დახვეწილია იმ პრინციპების ირგვლივ, რომლებიც ტვირთის ველოსიპედებს ბევრად უფრო მარტივს ხდის, ვიდრე ადრე იყო: ეს არის სტაბილური სამგზავრო პოზიცია. კარგი ხედით ტრაფიკის ზემოთ, კარგად განაწილებული წონით და მართვის სისტემით, რომლის შეჩვევას დრო არ დასჭირდება.
აქვს მოხერხებული ცენტრალური სადგამიც კი, რომელიც გამოდის მიტანის დროს, ასევე უკანა ბორბლის საკეტი, რომელიც მიმაგრებულია ჩარჩოზე.
ეს ბატარეა, რომელიც დაწყვილებულია Shimano-ს უმაღლეს დისტანციურ სისტემასთან E8000, მოგცემთ 100 კმ-მდე დამხმარე ტარებას, რელიეფისა და დატვირთვის მიხედვით. და თქვენ ადვილად მოათავსებთ ყოველკვირეულ მაღაზიას და ძაღლს მიწოდებულ ვედროში.
Riese & Müller Packster – £5, 100
Packster-ის დიაპაზონი Riese & Müller-ისგან მოდის სამ გამეორებაში: 40, 60 და 80, თითოეული რიცხვი მიუთითებს უბრალოდ დატვირთვის ტევადობაზე, პირველს აქვს 40 სმ სიგრძის უჯრა, ხოლო ბოლო ორმაგი.
ეს ტვირთი მოთავსებულია დაბალზე და მხედრის წინ, რაც ბავშვების ტარებისას დამამშვიდებელია. აქსესუარები ხელმისაწვდომია როგორც დანამატები, მაგრამ თუ ეს არის ბავშვის ტარების ვარიანტი, რომელიც იპყრობს თქვენს თვალს, Riese & Müller-ის დიზაინის ელფერი სრულდება, ორმაგი ხუთპუნქტიანი ქამრით, რომელიც რვა წლამდე ორ ბავშვს იცავს და დაცულია. მტკიცე გვერდითი კედლები.
ლარი vs ჰარი ბულიტი â? £4, 600
პოპულარულმა ბულიტმა დაიწყო ცხოვრება, როგორც გულშემატკივართა ფავორიტი სატვირთო ველოსიპედის მოყვარულთა შორის, ამიტომ შემდეგი ლოგიკური ნაბიჯი ლარის წინააღმდეგ ჰარის დახმარების გაწევა იყო. დღესდღეობით თქვენ შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ თქვენი Bullitt, შეარჩიოთ კომპონენტების საკუთარი დონე, საღებავის ფერი და აქსესუარები, როგორიცაა ბარგი.
ჩვენ ვიყენებთ ტერმინს â?ბარგი? ძალიან თავისუფლად: აქსესუარების სია არის ვრცელი, მოიცავს ბავშვთა გადამზიდებს, ყუთებს, რომლებსაც შეუძლიათ საკვების მიტანა და თუნდაც სარეკლამო სივრცეში, თუ თქვენი ბიზნესი მოითხოვს ქუჩაში ყოფნას.
