ისტორია, პოლიტიკა და კითხვები კრის ფრომის გამოჯანმრთელებასთან დაკავშირებით აჩენს ეჭვს იმის თაობაზე, იქნება თუ არა გუნდი Ineos გონივრული მისი არჩევა
უილიამ ფოთერინგემი წერდა ყველა ტურ დე ფრანსზე 1990 წლიდან და აქ ის განმარტავს, რატომ არ აირჩევდა ტურის ოთხგზის ჩემპიონ კრის ფრუმს წლევანდელ რბოლაზე
ეს არის კითხვა, რომელიც ჩნდება ისევ და ისევ აგვისტოს მესამე კვირამდე, როდესაც Team Ineos დაადასტურებს თავის რვა მხედარს გადადებულ Tour de France-ზე: იქნება თუ არა მათ შემადგენლობაში კრის ფრუმი?
ოთხგზის გამარჯვებული აპირებს გამგზავრებას ნიცაში, რათა დაიწყოს მცდელობა შეუერთდეს მიგელ ინდურაინს, ბერნარ ჰინაულტს, ედი მერკქსს და ჟაკ ანკეტილს (და იმის მიხედვით, თუ როგორ ხედავთ ამ საკითხებს, ლენს არმსტრონგს), როგორც წევრი. ელიტარული კლუბი, რომელმაც ტური ხუთჯერ მოიგო.
ეს უნდა იყოს უაზრო, ფრუმის სტატუსის გათვალისწინებით. 35 წლის მოთამაშეს აქვს გრანდ-ტურის საუკეთესო რეკორდი დღეს ნებისმიერ მხედართან ერთად, და მისი ოთხი ტური, ორი ვუელტა და ჟირო შედარებულია Merckx-ის მიღწევებთან, სულ მცირე, სამკვირიან საეტაპო რბოლაში. და სხვები.
თუ ფრუმი ნიცაში სასტარტო ხაზს მიაღწევს, მისი ყოფნა იქნება უზარმაზარი აქტივი თავად ტურისთვის და მისი მცდელობა, მოიგოს რბოლა ხუთჯერ, იქნება უზარმაზარი რეკლამის გაძლიერება Team Ineos-ისთვის.
ამ ყველაფრის გათვალისწინებითაც კი, მე მას არ ავირჩევდი, მისი გუნდის მენეჯერი რომ ვიყო და ტურის მოგება მსურდა. აქ დავამატებ კიდევ ერთ პირობას, რომელიც არის: „სანამ ზედმეტად არ ვზრუნავდი მეგობრების შეძენით და სენტიმენტები არ იყო ფაქტორი“.
მაგრამ სერ დეივ ბრეილსფორდის ჩანაწერი წლების მანძილზე ვარაუდობს, რომ მან ვერ მიაღწია დღეს იქ, სადაც არის რამდენიმე ბუმბულის გაფუჭების გარეშე და ანალოგიურად, მას არასოდეს გამოუჩენია ზიზღი იმის გამო, რომ გამარჯვების გზას ადგას.
სურათს სამი რამ ართულებს. ჯერ ერთი, გაურკვეველია დაბრუნდება თუ არა ფრომი თავის ყოფილ დონეზე 2019 წლის საშინელი ავარიის შემდეგ, რომელმაც მას მრავალი ძვალი მოტეხა. ასეთი წარუმატებლობის შემდეგ მხოლოდ ხელახლა რბოლა საოცარი წარმატებაა, მაგრამ ვერავინ გაიგებს, რამდენად სრულია მისი გამოჯანმრთელება მანამ, სანამ გრანდ-ტურის ჭურჭელში არ გამოიცდება.
მოდით, არგუმენტის გულისთვის დავუშვათ, რომ ის უბრუნდება თავის წინა დონეს.
ბოლო ორი წლის განმავლობაში, Ineos-ის გუნდმა მოიგო ტური ორ სხვა მხედართან, გერაინტ თომასთან და ეგგან ბერნალთან ერთად, რომელთაც ორივეს ლეგიტიმური ამბიციები აქვთ ამ წლისთვის. განსაკუთრებით თომასთვის, მეორე ტურის მოსაგებად დრო ითმენს, იმის გათვალისწინებით, რომ ის არის 34.
მესამე, ფრომი ტოვებს Ineos-ს სეზონის ბოლოს ისრაელის Start-Up Nation-ში. ეს არის ყველაზე რთული ელემენტი ნარევში: თუ ბიძგი მოვიდა და ფრუმი დაიწყებდა ტურს და მიენიჭებოდა გუნდის ხელმძღვანელობას, თომასსაც და ბერნალსაც გონივრულად შეეძლოთ ჰკითხონ: რატომ უნდა დავეხმარო ბიჭს, რომელიც არ იქნება ჩვენთან 1 იანვრიდან?
იშვიათია, როდესაც რომელიმე გუნდი იწყებს გრანდ ტურს სამი ლიდერით და თითქმის უცნობია რომელიმე გუნდისთვის, რომ სასტარტო ხაზზე სამი ყოფილი გამარჯვებული დააყენოს.
მაგრამ ორმაგი ლიდერების წარსული გამოცდილება ტურში ასახავს დაძაბულობას, დაწყებული ბერნარდ ჰინაულტიდან და გრეგ ლემონდიდან ტურში 1985 და 1986 წლებში, სტივენ როში და რობერტო ვისენტინი 1987 წლის ჟიროში, ფრომისა და ბრედლი უიგინსის ჩათვლით. 2012 წლის ტური.
თომასმა თავის ავტობიოგრაფიაში ნათლად აჩვენა, რომ მაშინაც კი, როდესაც ფრუმმა და ის 2018 წელს აშკარად წარმატებით იზიარებდნენ ხელმძღვანელობას, ირგვლივ არსებობდნენ ქვედინები, რომლებიც აცხადებდნენ გარკვეულ პრივილეგიებზე.
პრობლემა უბრალოდ ესაა: თუ ტურში ორ ლიდერს დააყენებთ, მუდმივად ჩნდება კითხვა, ვინ არის Nº1. მუდმივი კონტროლია ყოველი ნაბიჯის შესახებ - თუ ერთი ლიდერი კარგავს 2 წამს თაიგულის გაყოფის გამო ეტაპის დასრულებისას, ეს გაანალიზებულია მანამ, სანამ ძროხები სახლში არ მოვიდნენ - და ეს კითხვა აუცილებლად გაიმეორება თავად მხედრებმა, როგორც თომასმა. დაადასტურა 2018 წლის რბოლის მის ანგარიშში.
გუნდების უმეტესობისთვის, სანამ ფონი სტაბილურია, ორი ლიდერის ყოლის შესახებ კითხვებს ეწინააღმდეგება აშკარა ტაქტიკური მოგება: რბოლის წინა მხარეს ორი შესაძლო გამარჯვებულის ყოლა უკეთესია, ვიდრე ერთი, სანამ ისინი სიამოვნებით მუშაობენ ერთად.
მაგრამ სამი მართლაც ძლიერი ლიდერის შემთხვევაში, ტაქტიკური დაბნეულობის შანსი - ან კომუნიკაციის ნაკლებობა, რომელიც იწვევს დაძაბულობას - ბევრად, ბევრად მეტია. ეს არის თავსატეხი, რომელიც აწუხებდა გუნდების მენეჯერებს ტურში ეროვნული გუნდების შორეულ დღეებში.
სურათს კიდევ უფრო ართულებს ის ფაქტი, რომ ფრომი გადადის გუნდში, რომელშიც მას ექნება უზარმაზარი წონა, რომელსაც ბევრი ფული აქვს და რომელიც უახლოეს მომავალში აშენდება. ტური გუნდი მის გარშემო. ამ კონტექსტში, ინეოსის გარდა სხვა გუნდებიდან ბევრი მხედარი იქნება, რომლებიც შეიძლება მზად იყვნენ მისთვის სიკეთის გაკეთება გზაზე.
კიდ პრო კვო, როდესაც გყავთ ორი შესაძლო გამარჯვებული ერთსა და იმავე გუნდში, არის ის, რომ ვინც წააგებს, სხვა დროს დაჰპირდება შანსს და ცხადი ხდება, რომ როდესაც ეს მოხდება, წინა გამარჯვებული მას დაეხმარება. გარეთ.მაგრამ თუ თქვენ გყავთ სამი შესაძლო გამარჯვებული, რომელთაგან ერთი არ იქნება მომავალში დასახმარებლად, ეს არც ისე მარტივია.
ბერნალმა, თომასმა და ფრომმა ყველამ ერთად კარგად იმუშავეს 2018 წლის ტურში, რადგან ფრომი აჯობებდა გრანდ-ტურის სამ გამარჯვებას, ბერნალს დაჰპირდნენ მომავალში ლიდერობას და თომასმა აიღო ვალდებულება, დაეხმარა მას მომავალში. ფრუმის წასვლის შემდეგ 2021 წელს, ერთადერთი მიზეზი, რის გამოც ისინი დაეხმარებოდნენ მას მეხუთე ტურის მოგებაში, არის განწყობა ან ფული.
ტურის იმიჯისთვის, თქვენ გსურთ ფრომი სასტარტო ხაზზე ნიცაში. მედიის თვალსაზრისით, სამკვირიანი სამმხრივი ინტრიგების პერსპექტივა Team Ineos-ს შორის სასიამოვნოა; ეს იქნებოდა საპნის ოპერა, რომელიც გააგრძელებდა პარიზამდე.
კრის ფრუმისთვის სარგებელი აშკარაა. ეს იქნებოდა დიდი სენტიმენტალური დასასრული მისი დროის ბრეილსფორდთან და კომპანიასთან ერთად. მაგრამ გუნდისთვის, რომელიც მხოლოდ ტურის მოგებაზეა ორიენტირებული, ხოლო ორი შეიძლება იყოს კომპანია, სამი ნამდვილად არის გულშემატკივარი.
უილიამ ფოთერინგჰემი წერდა ყველა ტურ დე ფრანსზე 1990 წლიდან, ძირითადად Guardian-ისთვის და Observer-ისთვის. მისი უახლესი წიგნია The Greatest – The Times and Life of Beryl Barton, რომელიც ხელმისაწვდომია აქ:
williamfotheringham.com/the-greatest-the-times-and-life-of-beryl-burton
